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    指南者2021款220T 80周年纪念版值得买吗_指南者怎么样

    ·指南者

    什么是懂车分

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    分项评分

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    指南者·全部评分

    点评车型: 2021款指南者 220T 80周年纪念版

    4.14优秀

    本来想买高性能的,听说要等很久,店里刚好有款80周年,看了下实车也挺好看就订了。 【驾驶感受】 目前只是市区跑,感觉车子比较厚实,行车中也没顿挫感,市区龟速行驶,还是比较平顺的。买这个车保险点还是9at吧。不过听说新款双离合也调教的很好了。 【油耗】 目前只跑了270公里,纯市区跑的话油耗10个左右吧,9.5-10.5,可能跑的太少了,路上红绿灯也多,等上高速跑跑看,估计油耗不会太高。综合油耗八九个应该可以吧。 11月12日,目前里程1800+公里,表显油耗8.0,高速实测6.0左右,意料之外。 【动力表现】 动力参数还可以,173匹,270牛,新手司机对动力没啥感觉,起步稍微慢点,行驶中还可以,市里限速严重,基本过60就提示减速了也没感跑,等着上高速试试动力。 【提车价格】 6月提的,价格也就那样,80周年库存有点长,大家买的时候注意一下。等到九十月份价格应该就下来,不急的可以等。 【最不满意】 新车竟然半轴连接部分生锈,联系4s店说那部分材质是铸铁,生锈是正常的。准备去店里让他们检查,做防锈。可能受制于成本,厂家出厂这块就没做防锈。大家提新款指南者时注意检查。我就是没注意。 最满意 21款内饰没话说,升级很大,内部皮质包裹很多,我之前看过途岳,动力啥的都很喜欢,那个内饰塑料感劝退了我。21指南者内饰应该达到同价合资中等之上水准了。 驾驶辅助功能挺强大,全景影像,前后雷达,自动泊车,新手司机福音啊。 【购车经历】 一般吧,销售服务态度还可以。就是后来才发现库存有点久。好在价格还可以接受。 【空间表现】 车没空间对于我来说完全够用了,了。紧凑

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    2021-07-07

    拿剪刀的匹诺曹1.3T发动机白瞎了这台车。

    聪颖艺术家VZs总共多少落地?

    Jeep黑骑我九月买的20是不是买贵了

    点评车型: 2021款指南者 220T 80周年纪念版

    3.64良好

    之前一直挺喜欢Jeep指南者这款车的,2021款的指南者自2020年12月份上市以来,我也一直在关注,今天我们就借到了新款在指南者,来给大家评测一些。 购车费用:今天这款车是指南者2021款 220T 80周年纪念版,指导价为19.18万,目前可以优惠4000元,裸车价为18.78万。另外再加上购置税16619元,车船税420元,交强险950元,商业险6596元,上牌费500元,全部落地需要花费212885元。 动力:这款车依旧搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩270N.m,匹配9速手自一体变速器,并配备了适时四驱系统。相比老款车型,这款新增的SPORT运动模式,在开启运动模式后,车身稳定系统也随之关闭,可以说是相当的激进了。实际的驾驶体验也是如此,在运动模式下,这款车的动力响应非常激进,发动机也始终会保持在高转速状态下,整体的加速感非常不错,车速在120km/h以下时,动力响应都没有明显的衰减。如果是在普通模式下时,整体的动力响应就比较平缓了,起步有些肉,想要动力好一些,就需要深踩些油门才行。9AT变速器整体的表现也非常不错,换挡时几乎没有感受到顿挫。 悬架、底盘:这款车采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并配备了FSD自适应减振系统。整体的乘坐舒适性还是非常不错的,对于路面一些细碎的颠簸可以过滤的很好。不过,在高速过弯时,感受这款车的侧向支撑性比较一般,方向盘也有一些虚位。 越野性能:这款车的离地间隙为199mm,接近角31°和离去角32°,再加上配备Selec-Terrain系统(岩石、沙地、雪地、泥地模式),整车的通过性还是非常不错的。还可以通过显示屏查看车辆俯仰/侧倾角度,使用全景影像查看周围路况,配合上适时四驱系统和陡坡缓降功能,整车在面对绝大多数的非铺装路面时,都可以轻松通过。 整体来看,这款车的整体表现还是不错的,在动力和配置方面都所提升,只是目前的优惠比较少,性价比不高。

    2021-04-01

    蓝岭笑笑生21万买个1.3T的NB,大写的服

    优雅高山VrL20款虽然有时候有顿挫不过丝毫不影响我的使用

    喵喵110有点点常识的买指南者也不会买两驱啊

    点评车型: 2021款指南者 220T 80周年纪念版

    4.79优秀

    第一次买车,和大家一样也是看了很多车型,这车优惠大,同价位大概是买不到别的四驱SUV了(别的四驱我都看了我说合资车哈,都得20 w起步),我是挺注重油耗的,原定的是日系车(rav4荣放),主打省油美滋滋,但这是四驱啊,别的配置也挺高的,多耗点油就多耗点油吧,毕竟有舍才有得嘛,你喜欢他的优点,就要接受他的小任性。 别的缺点大家应该也了解了,嗓子大一点,不会太大。起步会有点肉,舍得给油会好很多,或者起步打开雪地模式哈哈。空间表现前后排还是很满意的,后备箱空间小了一点,但是可以接受,毕竟整车长度才4424mm,不可能和4.6m、4.8m、5m长的车比。 要喜欢大一点的车的话,比如老司机,可能会觉得这车小一点,我是觉得刚刚好不大不小。 总体来说这车我感觉已经相当不错了,堪称完美。 哦提一下我的销售,我的买车顾问🐑哥,感谢你们。

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    2022-01-29

    忙碌150528775没群吧

    执着的饭团1v3多少落地,保养贵吗

    萭瘢湝芐闆惟洧瀆書滈兄弟,你冷车的时候变速箱一挡换二挡有明显的冲击感吗?

    点评车型: 2021款指南者 220T 80周年纪念版

    3.71良好

    【最满意】这代指南者的内饰设计语言相当令人惊艳,几乎是推翻了以前的所有设计,简约得来却十分有科技感,又带有些许豪华的氛围。外观没有过多的变化,车身依旧高大方正,肌肉感十足,LED大灯炯炯有神又十分实用,在颜值上面,指南者没有太多可以挑剔的地方。 【最不满意】1.3T发动机的账面数据虽然不错,有着173匹马力,但是对比同价位车型动辄2.0T马力还超过200匹的参数,指南者的动力水平并不占优。而双离合器变速箱的顿挫,使得车辆在起步阶段并不那么顺畅,驾驶体验有待提升。

    2022-02-16
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精