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    指南者2021款220T 领先版值得买吗_指南者动力怎么样

    ·指南者

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共190人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.98-24.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 3.40
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.49
    • -
    • 动力
    • 3.45
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 探岳3.84外观4.25
    • 途岳3.80外观4.19
    • 指南者3.52外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • AION V3.85空间4.27

    指南者·全部评分

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    3.64良好

    Jeep指南者是一款偏硬派的紧凑级SUV,目前优惠力度在1万-1.5万之间,以1.3T自动领先版为例,目前我所在地区优惠1.28万,指导价15.68万,优惠完裸车14.14万,加上保险、购置税以及上牌费用,总共全款落地16.31万。 Jeep指南者的优势: 1、整个外观造型很气派,呈现出了几分硬派越野车的感觉,前脸的设计很大气,我比较喜欢Jeep家族经典的7孔式进气格栅,猛一看还真有大切的既视感,细节及线条的设计很精致流畅,大灯组向两侧翼子板延伸,拓宽了前脸的横向视觉效果,底部前包围进行了黑化处理,给我的感觉非常的敦实,特别有安全感。车身造型饱满,线条非常的硬朗,气势得到了淋漓尽致的呈现,尾部的设计比较简约,看上去敦实有力,属于那种耐看型的造型。 2、车长4424mm,轴距2636mm,表现在同级车型中并不占优势,但内部空间的表现却超出了我之前的预想,我身高175cm,实测坐到后排座椅,头部和腿部空间都有1拳的距离,表现很宽松,后排中间位置的地板略有凸起,但并不影响后排的乘坐感受,四个车门都配有小的储物槽,方便平时放一些小的物件,后备箱布局很规整,进深长度也还不错,能够装下一些偏大一点的物件。 3、动力排量为1.3T,四缸发动机,动力性能表现还是很强劲的,给油就有动力,平时在路上行驶超出很轻松,跑高速时速120km/h给油还能够感受到动力的存在,推背感特别明显,说实话,动力表现真心不错。 4、内饰也算是一个优势,之前看过老款的指南者,内饰确实不咋地,而这款车内饰可以说提升太明显了,尤其是在用料上下了血本,真皮座椅、真皮方向盘、软性搪塑材料包裹的面板等都很有不错,中控布局也是合理漂亮了很多,线条感很突出,没啥可吐槽的。 5、操控表现很不错,底盘比较高,能够应付一些复杂的路况,视野很好,助力转向方向盘很灵活,单手就能操作,基本上是指哪打哪,平时倒车、掉头很轻松(倒车影像),刹车、油门都很灵敏,只需要轻踩就可以。 Jeep指南者缺点: 1、油耗,多少有些偏高,但没有大家说的那样像“油老虎”,目前开了超不多5000公里了,一般跑市区比较多,偶尔也会跑高速,综合油耗8.5L左右,对于一款1.3T排量的车型来说,油耗略微有些高了。 2、手扶箱略有些小,后排靠背角度是固定的,不能调节,这点比较头疼,一般我媳妇和孩子坐后排,靠背角度不是很适合,能够手动调节就好了。 3、悬架偏硬,在过减速带等颠簸路面时,能够感觉到比较明显的颠簸感,一般我过这种路段速度都比较慢。 4、隔音方面做得也不是很好,尤其是跑高速的时候,在关闭车窗的情况下,胎噪、风噪仍很明显,车内乘客间的聊天会受到一定的影响。 5、正如很多人说的那样,7挡干式双离合变速箱多少有些顿挫,起步的时候能够感觉出来,有时候会特别明显,开起来就好多了。 保养方面,保养周期为5000公里或6个月,小保费用大概在六七百块左右,大保1300元左右,不同地方或许保养费用有所不同,我都是去4S店。 总结:站在男性消费者的角度,我还是比较喜欢指南者的设计,硬朗气派的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及厚道的内饰都是这款车的亮点,对于这个价位的车型,指南者并不是最佳选择,个人觉得还有更合适的选择,因此并不是很建议大家买。

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    2021-03-05

    用户188270946989这个价位你觉得哪款更好一些呢?我最近也烂了指南者,真心喜欢这个内饰

    清新河流hE这款车,到底是干式离合,还是AT ?

    名宿说实话 探界者比这个好太多

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    3.71良好

    【购车经历】 我从它刚上市的时候,我就开始关注它了,它的外观实在太符合我的审美了,以后一直到九月份才下定决心买。 【提车价格】 裸车价138500,手续费收了3000,保险上了5100上保险的时候我也没怎么看,感觉让人忽悠了,购置税上了1万2千多,有点忘了,反正一共加起来150000就落地了。 【空间表现】 空间不算大,我175感觉都一般,储物空间也没有那么多,后排做三个人就很挤,后背箱也不大 ,反正就是将就够用。 【驾驶感受】 1.3T得发动机起步就不用说了,反正是很肉,但是起来以后还是非常可以的,超车什么的也挺轻松的,没有网上说的那么不堪 【油耗】 油耗其实没有那么高,我开反正就8到10个油,感觉还可以接受。 说一下总体感觉吧,起步肉中后段可以,油耗没那么高,可以接受,空间表现一般,不算宽敞,网上说变速箱顿挫严重,反正我没感觉到很大,是会有一点,但是可以接受,反正真想买,就去4s店试驾去,不要看网上的键盘侠瞎说了。

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    2021-12-01

    用户9293777285477我20款精英版,落地13.7W,买贵了吗

    用户492099407960我精英落地才16出头

    LKSsen变速箱有网上说的那么恐怖吗?想入手一台二手的

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    4.4优秀

    指南者算是我的第三辆车了,开始看的途岳、探歌、哈弗H6、哈弗神兽等差不多价位的,感觉都差不多,谈不上喜不喜欢,国产车同价位的配置高一些,大众中规中矩的其实也不错,就是4s销售爱搭不理的,让我也提不起兴趣,(其实多年前我买第一辆车的时候就这德性,所以当时也没选)路过jeep4s店被热情的销售硬是给拖了进去,(我一直感觉jeep的车不错就是价格都比较高,也就没有考虑过)销售说指南者13.98起,不买也看看,当我看到展厅里的指南者时眼前一亮,这就是我想要的,当然牧马人我更喜欢,实力不允许,然后就是砍价,领先版是我的上限了,再高就超支多了,最后砍到15.3落地,还得亏了老婆大人,我是砍不动的.内饰基本满意,唯一就是中控屏大边框比较丑,做工可以,遗憾的是没有360,这个还是比较实用的,紧凑车型空间都差不多,我身高180感觉头部空间稍小,后排座椅同级别相对比较深,腿部会更舒服一些,后备箱空间略小。对于1.3T来说动力表现不错,感觉不出什么顿挫来,这个因人而异吧。总体来说很满意,开着各种舒服,可能是我从神车换过来的原因吧。虽然销量不高,朋友同事都不推荐,奈何我就是喜欢,看惯了烂大街的车型,希望不要让我失望。提车俩月一千多公里,基本上下班开油耗9.5左右,感觉挺高,同事说他的日产劲客才五六个油。后边是我的神车,除了冬天冷夏天热没毛病很耐操,因为班下干点兼职,所以还得留着为我赚钱。

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    2022-03-19

    番茄298717850374555吉普才是真正的SUV,可靠性没得说,毕竟是战场上经过检验的车!我很喜欢,所以也提了一辆,开起来蛮好的

    _小獸三月份卖出唯一的一台就你买的?

    用户2213697317996我是去年5月买的,21领先版,高速跑的多,油耗6.4,非常好,去年国庆成都到稻城亚丁,爽的很。

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    4.43优秀

    外观霸气,小指挥官不是浪得虚名。1.3t完全够用。但是改21的方向盘改丑了,还是老款好看。车机位置不错,但是领先版的大黑边就有点难接受了。 【空间表现】 看车的时候很注重这一点,看了xrv那可怜兮兮的后备箱空间,MD转身就走了😅😅😅。然后看了哈佛大狗,外观非常不错的suv,但是打开后备箱的时候,确实感觉和小一圈的指南者空间差不多。第二排的座位空间只能说够用,两个成人加一个小朋友稳稳的,几小时高速也不憋屈,三个大汉的话就不好说了。空间家用绝对够的。 【最不满意】 车机显示器大黑边不满意,像以前没全面屏的手机一样,没啥科技感。 【驾驶感受】 购车前,网友都说这车顿挫,动力不足。现在也开了1w多公里了,动力完全够用,爬坡,加速都没啥问题,顿挫的话也没有什么大问题。 【油耗】 这点就不清楚了,反正自己的表显油耗是6.5,车友群里都是8起步,哈哈哈。群友说我买了假jeep

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    2022-01-13

    Alwaysonline765我的也是一直显示6.4 最多能到7.1。我也感觉买到假Jeep了

    天空之城的旅人我当然哈弗大狗和指南者犹豫了好几天。最终买了指南者

    大马酥酥酥你是怎么开的 能到6,我19款 3万公里 油耗还在8.3

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    4.07优秀

    你好,“小切” 人生中真正意义上的第一台车(自己出钱买的) 把15w合资车电动车都看了一个遍,最终还是选择了新指南者,颜值内饰都非常合我胃;朋友也说很不错 优点: 颜值高,动力我能接受,内饰有点高级感,对我来说空间也大 缺点:起步肉,顿挫感(我相信这2个问题再后续调整中能改善),至于干式没那么脆弱 遇到的问题:车门b柱裂开,联系4s店一保的时候来换,问题不大 后面在改个色,换个轮廓,美滋滋 总结: 人无完人,车无完车,喜欢就对!

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    2021-11-24

    把世界留在身后用车2周,自我感觉调教的还不错,提速响应还可以,开起是真的爽!哈哈哈哈 目前发现的问题:左边车门b柱板子裂开,听说是指南者通病

    易烊千杯你在成都哪个4s店提的呀

    用户6194954629023安装行车记录仪没

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    3.57良好

    【空间表现】 一家三口的话,只能说够用 后排绝对不算宽敞,但毕竟紧凑型,家用日常足够了! 【最不满意】 双离合变速箱低档顿挫确实会有,尤其2档降1档的时候 需要尽量控制油门,全油门加速基本没有顿挫。 【动力表现】 起步确实有点肉 但只要舍得给油门 加速很快 1.3的发动机没有想象的那么不堪,感觉可以匹敌市面上大部分1.5的动力表现了! 【驾驶感受】 隔音确实一般般,80以下还能接受。 100以上胎噪风噪全来了,音乐不开大点 耳朵有点难受😣。

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    2022-07-31

    用户6075560341325落地多少?

    用户6856992870328老板,真实油耗多少?

    用户3312835739总的来说,这个车还可以,就是变速箱不是很满意,

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    3.57良好

    外观:有一种小号大切诺基的感觉,风格上面依旧坚持家族式呈现,显得有一点中规中矩,最典型的代表还是脸部七孔式前进气格栅。后方呈现则有一点方正,这也是吉普车大多数采用的方案,线条上比较粗犷,尾部饱满圆润,看上去比较性感。 空间:前后排都算是比较富裕,后排正常做1米75左右的成人,腿部不会抵到前方的座椅,头部也有不错的空间,毕竟在车顶是采用的悬浮式设计。而且后备箱很能装,作为一款紧凑型SUV,完全不输很多中型SUV。 动力:采用是1.3T涡轮增压引擎,最大可爆发173PS马力,并不是三缸发动机,开起来带给消费者的感觉要胜过逍客。只是在起步的时候,稍微有一点肉,速度上去之后就没有问题了,跑高速也能够做到游刃而有余,超车的时候不会显得太困难。 不足:7挡双离合波箱存在着一定的顿挫感,而且相对于日系德系的车,确实不怎么经济省油。

    2021-01-22

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    3.57良好

    我身边的这台Jeep指南者,搭载一台1.3T涡轮增压发动机,匹配的是一台7速干式双离合变速器,虽然排量不大,但可输出173匹最大马力,动力性能非常不错。 这台车,客户在使用过程中起初发现变速器顿挫,具体表现变速器一档升二档,二档升三档顿挫,其他档位正常,三档降二档,二档降一档,挂档能听到明显的咔咔异响,最近出现的状况是车子停红灯挂入N档再挂入D档无法行驶,档位显示D1闪烁,要反复在N档和D档之间切换车才会行驶。这种干式双离合变速器,由于自身硬件问题,出现异响、顿挫,我们已经见过太多,基本视作是正常表现。如果出现挂档无法行驶故障,则是变速器内部元器件出现问题,我们见到较多的是阀体或者电脑板不发指令。接上电脑检测,出现电脑版故障码提示,可以销码但不久故障码又出现。我们抬举车辆,拆开变速器,通电检测电脑板,发现电脑板尚未完全损坏,但工作不良。这种情况下,只有更换电脑板才能解决问题。为该车花费1800元更换电脑板,重新加注变速器油,并路试调好变速器程序后,故障排除。 底盘方面,指南者采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教有质感,减震不硬,过坑洼路面舒适性不错。 内饰方面,指南者的设计偏大众化,谈不上很豪华,但有一定时尚感,内饰材质还是不错的,软软的搪塑。空间方面,前排空间尚可,后排空间是偏小的。 保养方面,这台1.3T涡轮增压发动机,官方手册建议是每隔7500公里进行一次小保养,用全合成机油、机滤加工时费大约700元左右,这样的费用对一台美系车来说并不算高。需要注意的是,这台干式双离合变速器并不是终身免维护,要定期更换变速器齿轮油。 总的来说,指南者外观比较有辨识度,底盘调教比较有韧性,动力充沛,缺点就是空间一般。

    2021-05-09

    中国风ZGFokgw你真有开过新款指南者吗?新款指南者哪里来的顿挫感,是真实车主吗?

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
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    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.00分“良好”
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    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精