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    指南者2020款220T 夜鹰版值得买吗_指南者怎么样

    ·指南者

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共190人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.98-24.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 3.40
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.49
    • -
    • 动力
    • 3.45
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 探岳3.84外观4.25
    • 途岳3.79外观4.18
    • 指南者3.52外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • AION V3.85空间4.27

    指南者·全部评分

    点评车型: 2020款指南者 220T 夜鹰版

    3.5良好

    【动力】指南者搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。这款发动机给我的感受是不比1.5T涡轮增压发动机来得逊色。 【悬架】指南者采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,但还是缺少了些韧性。快速过弯时,侧倾会稍显明显些。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【座椅】座椅采用仿皮材质包裹,摸起来比较顺滑,柔软度适中,宽大面积的座垫长度刚好,对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低,对于安全性和舒适性考虑,做得比较到位。 【空间体验】指南者前排空间表现不错,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有1拳3指的距离,而后排头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有两拳左右的活动空间。

    2020-12-10

    不忘初心43990菲亚特双离合抖得怀疑人生,加减档不积极混乱顿挫异响,后车门没有加强筋,后排没钢板,后悬架筷子悬架,传动轴生锈严重,40内驾驶感受难受得要命!20码涡轮介入吗,1800转才介入好吗,瞎评论

    用户3445201427754买后悔吉普车指南者,80速度踩刹车台速反而变3千转然后才降下来

    随风3244127365782如果说说变速箱呢

    点评车型: 2020款指南者 220T 夜鹰版

    4优秀

    Jeep新指南者让我印象最深刻的,就是极富质感的全新七孔格栅了。相比现款产品,新车的进气格栅更加细长但又不失硬派风格,配合删繁就简的LED前大灯设计,能给人一种瞬间打破沉闷的新鲜感,整体造型让人在感觉到科技感与现代感的迸发的同时,也赋予了更具深度的美学价值。车辆的侧面,动感流畅的车身线条勾勒出强劲有力的轮廓,释放出凌厉自信却又不失优雅纯粹的锋芒,无论远观还是近探,魅力气场不损分毫。同样在车辆的尾部,我们也能够看出传承与创新的完美结合。车辆的内部,Jeep新指南者的精致度和实用性表现也是非常值得表扬的。前排的操控区域整体呈现出浑然天成的横向纵深感,简洁流畅的连体式设计无缝链接起设计哲学与功能美学。内饰用料高端且设计精细,一扫曾经人们对于指南者内饰厚重感的印象,整个座舱透露出轻盈柔韧的舒适格调以及开阔简明的视觉感受。在车机配置上,Jeep新指南者搭载了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器,可为用户带来5倍运算能力的提升并且能够为用户提供6种不同的用户记忆模式。同时,屏幕尺寸升级至10.1英寸,分辨率大大提升,亮度更高,画面更清晰。10.25英寸的全液晶仪表盘,可实时显示三维视觉,并支持导航箭头投射。其多种可选模式和可自定义功能的菜单区块,将大大提升显示效率。科技感方面,Jeep新指南者配备了全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统,通过智能语音交互管家“叮当助手”,将移动互联网的服务生态无缝连接到用户的智能出行、娱乐出行、社交出行场景中,智享更人性化更专属的配置体验。并带给你如手机般的操作体验,让用户无缝切换各种娱乐生活场景。内外兼修,纯粹简明,这是这台Jeep新指南者给我的最大感受。通过这次近距离的了解,我们也能够感受到Jeep新指南者实现了Jeep品牌美学价值上里程碑式的创新突破,同时它也成为了Jeep家族车型设计哲学整体进化的全新起点。用不断演进却不失品牌本质的设计理念配合以科技感、智能化全面进化的配置升级,以及精益制造、毫不妥协的品质匠心,新锐城市实力SUV——Jeep新指南者势必将成为此次广州车展广汽菲克展台上的最大惊喜,同时在未来的SUV市场中,它也将占据更加重要的地位。

    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 02020款指南者 220T 夜鹰版 图 0
    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 12020款指南者 220T 夜鹰版 图 1
    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 22020款指南者 220T 夜鹰版 图 2
    2020-12-16

    点评车型: 2020款指南者 220T 夜鹰版

    2020.10.15提车。从进店到付定金1小时不到,就是因为颜值吧,之前也没怎么看过这个车子,买车就是眼缘,真的是这样,我朋友也是类似情况。 买这个车子,完全是因为外观看着大气,硬派越野,当然最终决定要买的是因为,有一款指南者夜鹰版,黑白色拼搭,年轻又时尚,有一款灰色的夜鹰也挺好看,但是考虑夜间行车安全,选择了白色的版本。之前看了探歌,销售太油,不喜欢,转头去了隔壁Jeep,缘分来了。 价格方面车价个人觉得比较适中,应该没有买贵,也不是很便宜,目前广州车展的21款也出来了,个人觉得21款的内饰也是很不错的,可以稍微等等。总体来说,我买的比较随意,价格也不贵,第一台车,买了开开,偶尔还可以出去玩挺好,可能后面考虑装个车顶行李箱。 用车感受,本人在上海,相对日常用车,我觉得比较堵,油耗比较大,目前城市道路油耗10.5左右,告诉可以到10以内,目前2000公里,据说新车会高一些,后面会好,但是我觉得油耗真的挺高。 另外,有个地方要吐槽,就是起步加速过程中,低速有顿挫,本来想要检测下。但销售在我反馈之后,坦然面对,告诉我:“个人觉得没必要检测,因为都顿挫,属于正常情况,让我油门轻踩轻放”,也觉得这个话术也OK,没有深究,毕竟车子也就这个价格,有时间不如多赚点钱,哈哈,阿Q一下。 其他,前挡风玻璃下面有个壁虎🦎,后挡玻璃下面有个水龙,大家可以留意下。 总体感受,10分最多给7分,油耗扣1.5,顿挫扣1.5,其他都没问题,主要是颜值爱了,没有百分百完美的车子,心态好就OK,谢谢大家

    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 02020款指南者 220T 夜鹰版 图 0
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    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 22020款指南者 220T 夜鹰版 图 2
    2020-11-28

    二哥是大冢宰我也在纠结买JEEP还是探歌

    Watchman243裸车多少?

    用户7457161360530唉 真是后悔买它,同价位舒适度极差的车

    点评车型: 2020款指南者 220T 夜鹰版

    本来看的精英版,也选的白车黑顶精英版,结果提车前1秒4S老哥带我看了下夜鹰灰色版真是一眼就看上了。加了3k换了夜鹰版。结果上路第一天去新房看装修刮擦了,懵逼。 车内没异味,空间还算OK。起步有点肉,舍得给油/提前给油一切都好说。方向盘指哪打哪感觉非常好。提速很爽,起步给油的时候涡轮进气的声音听起来感觉在开跑车,很爽。 全景天窗是我老婆最中意的一点,大气。另外这车我本来在选车的时候感觉除了外观一无是处,坐进去了才知道,经费全花在真皮座椅和喇叭上面了。虽然夜鹰版用的依旧不是啥牌子,但是全景音效谁听谁知道。 缺点:车载电脑是真的不良心。无力吐槽。幸好还有carplay和carlife可以勉强代替导航。 作为我的第一辆车,我说这车不亏。

    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 02020款指南者 220T 夜鹰版 图 0
    2020-05-11

    才思敏捷的八砖学士有红颜色的吗?

    直爽雪梨Hcr我也准备买,最近说可以优惠3.5w

    Masagalu江杨南路那个店买的?

    点评车型: 2020款指南者 220T 夜鹰版

    外观霸气侧漏,空间不大 凑合够用,内饰一般吧实用不华丽,该有的都有,1.3T得发动机给了我不小的惊喜,动力十足,嗖嗖的。。还省油!就是低速有顿挫感,习惯后问题不大,

    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 02020款指南者 220T 夜鹰版 图 0
    2020款指南者 220T 夜鹰版 图 12020款指南者 220T 夜鹰版 图 1
    2020-11-09

    好大哥的小老弟兄弟,夜鹰裸车12吗??

    用户5570433951兄弟哪里买的

    晓光127936261我也是邢台的

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精