点评车型: 2020款指南者 220T 精英版
外观变化倒是不大,跟19款挺像的。依旧是家族化的七孔格栅,不过是卤素大灯,稍微有点不太上档次,包围全车的超长大面积镀铬饰条营造出了一种优雅的感觉。车尾的造型没有做大的改变。车内也是熟悉的配方,中控台摸起来稍微有点硬,廉价感的味道很重。而且中控屏的分别率真的不像20年,倒像02年的。 相比19款,车身高度增加10cm,车内空间也有所提升,182cm的身高坐在驾驶位头顶有一拳距离,后排稍微有些拘束,只有两指,腿部一拳的空间。 动力方面,1.3T 7DCT的组合,初段的动力反馈还灵敏,轻踩油门就有窜出去的势头,在高速行驶时的动力储备就有些保守了,再加速会较吃力。在山间行驶的时候,低扭和抓地能力很好。下坡的时候制动还不错,低速的时候偶尔会出现一些顿挫。 悬架还是偏硬的,细碎的颠簸过滤的不错,但在通过减速带的时候,车内的振动还是很明显的,而面对较大颠簸时简直可以用跳跃来形容。车头的指向性很好,方向盘力度适中,开起来并不觉得沉重。底盘扎实,在高速变线的时候,车身可以完全撑得住。NVH方面,表现还不错,只有在高速行驶的时候,车内的风噪声会稍微有点大,其他情况下,车内都还是比较安静的。