点评车型: 2022款奔驰GLE PHEV 改款 GLE 350e 4MATIC

4.07分“优秀”

【空间表现】 表现很好，第二排可以电动调节，同时可以载比较多货物。本人提车后就当了几次货车用。 【续航】 一开始提车的时候是70km，逐步提高到90km，目前显示最高是110km左右，但是一般有充电保护，充满显示105km左右，但是充电完成后，一开始行驶跟堵车缓慢行驶的时候感觉掉电比较严重。尽管标识在100左右，市内路况感觉实际续航在70左右。高速公路可以达到标识里程。 【最不满意】 相对80万价位的车来说配置一般甚至说简陋。如果选配其他配置的话，要不说等半年以上，要不4s不情愿，后来自行在外面加装了小柏林之声，ACC，360。加装小柏林之声效果很一般，跟原车选配的有差别，低音完全不行，后来又找专门音响改装点换了喇叭，加了DSP跟低音炮，音质才有改善，建议车友不要后加所谓小柏林。ACC跟360好用，特别后加ACC，性价比很高，360就看自己情况是否加装。 【购车经历】 前一辆车是GLC260豪华，因为事故原因，车辆受损严重，担心修复后安全性不够原车，所以考虑换车。一开始想换GLC轿跑进口的，但是又意识到新能源是趋势，加上身边朋友对纯电驾驶感觉评价很高。到了4S之后，就给Gle350e油电混合功能及外形吸引，所以最终订了现车。提车当天，发现右后门的喇叭不响，后来维修好，感觉有点搞笑，也反映奔驰检测不够严谨。 【提车价格】 广州落地79万多点，没有去多家商家比价。 【驾驶感受】 用电的时候，提速可以，并且车内很安静。因为有空气悬挂，路面过滤很好，非常舒适。用油的时候，一开始感觉噪声挺大跟马力不足感觉，慢慢习惯了还好。在高速的时候，用电池电量，感觉比较省油。 【油耗】 综合4升百公里左右，比较满意。如果市区通勤，可以做到纯电。 【动力表现】 综合尚可，但是谈不上优秀。

点评车型: 2024款奔驰GLE PHEV GLE 400e 4MATIC

3.5分“良好”

内饰没话说，最满意的，新车都带了5600的双缝线，相当于变相涨价了，不要就没得选。但后排空间感觉还是欠缺一点。减震很舒服，但是360全景感觉不是很好，周围一圈感觉错位模糊了，还没有旧国产车8年前的全景好用，倒库湾进去贴墙或柱子要很小心，有空去售后看看能不能调节。刚提车，车机还不是很熟悉，自动大灯，不能自己调节高低，锁车居然不能自动关窗，据说是为了安全。续航还有点搞不明白，昨天充满的，今天一天好像就走了50多公里，就剩30%电量了，下午快充到90%，提示有86公里的续航，走了8.6公里，提示还有79%电量77公里续航，后期再看看。提的裸车，店里保养精品都没有要，所以提车的时候就把钥匙给我直接开走了，老婆说一点都没有感受到梅赛德斯的尊贵服务?提车回来就去朋友店里贴了车衣和车膜，效果不错

点评车型: 2024款奔驰GLE PHEV GLE 400e 4MATIC

4.29分“优秀”

这车整体很棒！给人一种很安静的感觉，好几次都不知道打没打着火。发动机也还可以，没有网上说的那么差，就是这配置确实不像80多万的车，太过简陋！储物空间还行，后备箱很大，能装不少东西。低速也还可以，加速很快，高速还没试过，应该问题不大。外观大气！内饰豪华，在我心中，bba中稳当大哥！

点评车型: 2023款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.5分“优秀”

刚提车，蜜月期，挺好，因为本人开车大概一个月3000公里左右。 优点，动力满足城市通勤代步，瞬时加速超车挺好，油加电同时提供动力。 【空间表现】前后排很宽敞，后备箱空间也大。 【续航】动能回收鼓励不要暴力驾驶，哈哈，这个也是能够增加电池续航里程的，我现在提车一个月，刚开始小心开车88公里，开到了96公里，后面比较熟悉，开的暴力后又变回88，以后再说吧，反正88公里也够日常用，充电也很方便。快充25分钟，30元左右。 【最不满意】倒车路过一个电动车或者行人或者车，速度如果快点就直接刹死，吓人啊！后面慢慢倒车，慢慢倒车，出现的情况就比较少了。 【购车经历】 品牌➕老婆喜欢。我是经济适用男，原来想要选择理想L9的奶爸车，去年年底去车展看车，然后被GLE350E迷住了，订车配置抬头显示柏林几何多光束要等很久，最后选择现车黑棕，昆明优惠4万，带了杂七杂八的东西，车衣和膜送的提车后又撕了重新贴的。建议新车主还是只谈现金优惠比较好。 【驾驶感受】 在有油的前提下，动力不输450，哈哈哈，其实没有对比过，姑且就这样认为吧。电车状态下非常安静，没电有一定的噪音，反正高速听不到对我影响不大。长途高速今年四月上茶山，回来再看下综合的用车体验会在这个帖子继续更新。

点评车型: 2022款奔驰GLE PHEV 改款 GLE 350e 4MATIC

3.86分“良好”

1.外观较之前显得更加年轻时尚，对于我99年且经常参加商务场合刚好。 2.内饰天花板 3.现车配置上还是不尽人意，首先音响减配，然后辅助驾驶、抬头显示、香氛负离子、360影像、座椅通风加热、激光大灯、座椅记忆都需要加装。满配的情况下得加快10万，而且要等至少三四个月。 4.空间上很宽敞，毕竟大5座，如果是7座反而有点挤。 5.续航日常通勤足够了，不出远门的情况下基本上不用油，舒适模式下电量到20%以下发动机开始工作 6.智能化也够用了，语音助手也不错 7.驾驶感受天花板，基本上是电车的那种极致的安静，不错的动力，空气悬挂的极致舒适，有一种开飞船的感觉。 8.空气悬挂使得比一般的GLE要高一些，气场更足了，加装了迈巴赫同款电动脚踏板，上下方便且逼格拉满。

点评车型: 2020款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC 智享版

4.5分“优秀”

广州的第一批，3月初定下的，3月中提的车，开了半个月了，差不多1800公里，用油开不到300公里，电动的时候动力表现确实轻快，亏电时微微差点，但噪音不太大，这个比较好。我试过两次，纯电池能走111公里，刚好从家里满电出发，走高速95公里，国道16公里，平均时速76左右，到达目的地电剩下1%。舒适度很好，隔音效果很棒，听听歌是享受！不太好就是反充很慢很慢，基本可以忽略。如果能像雷克萨斯混动一样反充电池。让电池续航增加1点点，那就是非常完美的，前排后排空间感很大，很舒适。气囊悬挂能调节，很好的设计。新一代gle中控台是触摸屏。比E级的不是触摸屏的好用很多。但是音响为什么不能直接标配小柏林之声。如果配上小柏林之声是标配。那音响效果应该非常完美。充电桩前两天安装完毕。晚上12点后充电。南方电网的电价是三毛二。充满我们这个车，20多度电大概要八九块钱。八九块钱能跑100公里，那个真是省钱。一般市内通勤一天100公里完全足够。

点评车型: 2021款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间是属于大五座车型，可是后排中间位置还是比较憋屈，扶手箱太靠后了。 【续航】 纯续航还可以，我在成都，表显100左右。加上油箱续航可以显示800多以上。因为成都夏季冬季温差不是太大，所以夏季冬季续航相差也不大。 【最不满意】 偶尔能听到一点内饰异响，很细微的声响。 【购车经历】 我的购车经历太简单了，因为之前一台车是奔驰gla，然后去逛4s店，看到了这款车，觉得很好看，空间大，稀里糊涂就买了这款车。 【提车价格】 成都没有一分钱优惠，裸车价格79.98。然后落地查不多到86了。 【驾驶感受】 动力只能说还行，城里跑就纯电。已经28岁了，又经常载着家人孩子，所以不需要激情驾驶。觉得动力也够用。

点评车型: 2023款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.5分“优秀”

【空间表现】 没啥说的，之前GLC300L空间已经够大，只是不够高，现在完美解决 【续航】 纯电目前就是88km，加满油能续航700多吧，还没跑过，过几天试试高速 【最不满意】 没有360和acc，自己在外面花了9000大洋装了原厂的 【驾驶感受】 摇摇晃晃，真的和坐船一样，不过超过50码过井盖的时候有甩尾表现，幸好不影响行进路线 【动力表现】 有电是爷爷，没电了也没那么差，算是大孙子吧 【销售态度】 之前在利星行看的，上来就谈装潢，我死活都拉不到谈车的轨道上，最后放弃了，转向利之星，不愧是小姐姐坐机盖的地方，不谈任何装潢，最后弄的我倒是不好意思，花了9000贴了膜，销售也算是大气给送了行车记录仪之类的不值钱的东西

点评车型: 2020款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC 智享版

4.57分“优秀”

优点：外观大气，内饰精致豪华，空间同级别无敌，乘坐舒适。 缺点：动力偏弱，驾驶感受不是很得心应手。原配音响辣鸡。 【亮点配置】 空气悬挂，底盘升降，直流超充，31.2KWh三元锂电，360摄像，原配行车记录仪，实景穿越导航。 【最不满意】 动力偏弱，油耗大（纯油情况） 【续航】 城市纯电模式70-80km，快速路90-120km 【空间表现】 同级别无敌 【驾驶感受】 悬挂偏舒适，驾驶感受一般 【提车价格】 81. 3W 【购车经历】 喜欢插混车型，试驾之后决定购买。 【保养】 1万KM一次，以发动机里程计算，或者一年一次，先到为准。 【油耗】 纯油模式：市区：12-20L/100km，高速：9-10L/100km

点评车型: 2023款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.78分“优秀”

【空间表现】外观霸气大气时尚。宽敞。二排座椅。比较舒适。驾驶感觉非常舒服。密封性比较好。二排座椅放倒可以当床车使用。出去游玩旅行，休息两个人非常舒服。 越野模式升高以后给人感觉车非常的霸气大气。 【续航】油电900~1000公里。综合油耗在7个油。快充半个小时。慢充三个小时。全车有6种驾驶模式可以行驶中自由互换。纯电量用完以后自动切换到纯油行驶。 驾驶感受非常丝滑。内饰做工只能说打80分。某些细节可以忽略。 － 【提车价格】78.98万 非得说不满意的地方。那就是纯电的续航再增加100公里就非常OK了。 － 纯电续航100公里～120公里。纯油续航在800~900公里，根据路况。

点评车型: 2023款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.89分“优秀”

【空间表现】外观霸气大气时尚。宽敞。二排座椅。比较舒适。驾驶感觉非常舒服。密封性比较好。二排座椅放倒可以当床车使用。出去游玩旅行，休息两个人非常舒服。 越野模式升高以后给人感觉车非常的霸气大气。 【续航】油电900~1000公里。综合油耗在7个油。快充半个小时。慢充三个小时。全车有6种驾驶模式可以行驶中自由互换。纯电量用完以后自动切换到纯油行驶。 驾驶感受非常丝滑。内饰做工只能说打80分。某些细节可以忽略。 － 【提车价格】78.98万 非得说不满意的地方。那就是纯电的续航再增加100公里就非常OK了。 － 纯电续航100公里～120公里。纯油续航在800~900公里，根据路况。

点评车型: 2021款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.33分“优秀”

GLE外观大气，刚刚开始驾驭有点不适应，重点内饰很好，当时在宝马X5和GLE之间选择的时候GLE内饰成了决定性因素！除了座椅不是真皮还有颜色只有棕色，其他都很好！动力足够用，开起来很轻盈！导航软件不好用(后自费升级到高德)，最不满意的是语音识别！傻傻的反应慢识别率不高，也不好用，纯电100公里非常好，市区使用足够了！长途使用混动，长短都合适！奔驰的智能化做的远远不够！车机硬件配置比较低，反应比较慢！

点评车型: 2022款奔驰GLE PHEV GLE 350e 4MATIC

4.14分“优秀”

因为接客户和领导还有跑工地的原因去试驾了这台车，最开始考虑的X5,一直都喜欢X5，但是BMW服务不行，就放弃了。奔驰那个小哥服务确实是好👍🏻 接下来就是等着工程款然后提车吧！ 【提车价格】 优惠2个，现车很难得。要定制自己喜欢的颜色半年以上！ 【乘坐体验】 座椅偏硬，后排空间很大，车身很高，视野好。 【驾驶感受】 操控很精准，跟X5很相似！ 【最不满意】 底盘不像八十万的车，跟领克09的phev比很像，没有很好的过滤地表的坑，到屁股的反馈很大。不如卡宴底盘的厚重感强烈！没有台显！配置就中规中矩吧，懂得都懂。 【最满意】 续航不得不说挺不错的，一百多的官方续航，城区可以跑八九十。很好的控制了油耗，而且四缸车，就还好，油耗这东西因人而异，也没考虑过。

点评车型: 2022款奔驰GLE PHEV 改款 GLE 350e 4MATIC

3.93分“良好”

【最满意】 后排空间大，翘起二郎腿没有问题，本人身高175，后备箱的空间也足够用，后排的座椅支持放倒，而且带电动，这个功能还算是比较实用，座椅的乘坐舒适性不错，前排的包裹性只能说还好，之前开过x1，都可以调节后背座椅的两侧腰托，而这个却没有。 【驾驶感受】 方向的精准度还是非常好的，4驱系统在东北算是一个不错的配置，在冰雪路上，起步两驱车都滑的路上，这台车都不打滑

点评车型: 2022款奔驰GLE PHEV 二次改款 GLE 350e 4MATIC

3.79分“良好”

【最满意】 之前开油车那会，每一次的加速发动机总是嗡嗡嗡的叫，自从开了350e，用电的时候真的很安静，而且啊，个人感觉动力杠杠的，随叫随到。 【最不满意】 减配、减配、再减配，八九十万的车，座椅居然不配个记忆，通风，360影像都没有，真是买标送车呀。顺带吐槽一下电池的电量真的少，标称103km，我不开空调也就跑70，要是开空调就剩下50。