业务合作发布作品

    奔驰GLE2021款GLE 350 4MATIC 时尚型值得买吗_奔驰GLE怎么样

    ·奔驰GLE

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.17
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共296人评价
    35万以上SUV总榜No.28
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    59.98-78.28万
    厂商指导价
    69.98-88.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.10
    • 外观
    • 4.54
    • 4.37
    • 内饰
    • 4.68
    • 4.07
    • 配置
    • 3.80
    • 4.01
    • 空间
    • 4.43
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.93
    • 4.04
    • 操控
    • 3.89
    • 4.04
    • 动力
    • 3.91
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 途锐4.18舒适度4.32
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 奥迪Q74.14空间4.32
    • 飞行家4.10外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 宝马X54.22空间4.66

    奔驰GLE·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.07优秀

    早在上世纪九十年代,SUV浪潮还未真正兴起之时,奔驰就打造了一款全新的SUV产品,也就是奔驰GLE的前身——奔驰ML。经过二十余年的发展,全新一代的奔驰GLE已经成为豪华中大型SUV细分市场中炙手可热的车型,同时它的产品属性也变得更具有豪华感。上周我接手了2021款奔驰GLE的试驾车,经过两天时间的详细体验,对这台车有了较为全面的了解。那么新款车型究竟有哪些值得关注的地方?下面我就把此次的试驾报告分享给大家。 实车比图片看着还要大 其实在试驾奔驰GLE之前,我看过很多关于这台车的实拍图,但是真正到现场看到实车时,它的体格比我印象中的还要大,气场感十足。融入奔驰全新的家族式设计语言后,奔驰GLE的车头相比上一代车型少了些硬派气息,变得更加精致时尚。星辉式的进气格栅,搭配上粗壮的镀铬横条,所营造出来的层次感很丰富。倒三角样式的头灯组足够吸引眼球,灯腔内部配备了LED远近光灯,点亮后的照明效果很出色。车身侧面的线条很舒展,车顶上安装的有行李架,保留了一些硬派越野的元素。车尾的造型看起来很厚实,采用上窄下宽的设计方式,进一步拉高了尾部的视觉重心。尾灯设计的比较狭长,我个人感觉不如老款车型的尾灯看起来沉稳。 舒适的乘坐感受 从主观的感受来看,现款奔驰GLE座椅的舒适性要优于老款车型,座椅足够宽大,同时侧翼也能对身体起到良好的支撑作用。表层覆盖的皮质摸起来很有质感,内部的填充物也比较厚实,乘坐时的舒适性值得表扬。我在实际体验的过程中,发现奔驰GLE有项很有意思的功能,也就是座椅动力学,开启后它会小幅度的调整靠背和座椅角度,长途时能避免一个姿势坐太久。来到乘坐空间部分,参考本人179cm的身高,前排头部空间剩余一拳,试驾视野很开阔,A柱遮挡不严重。后排的腿部空间超过两拳,同时还带有后排座椅电动调节功能。储物表现符合这个级别的主流水平,后备箱的容积很可观,放置三到四个26寸的行李箱不成问题。 行驶品质很出色 试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了258Ps,峰值扭矩为370N·m。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。现款奔驰GLE跟老款车型在驾驶感受上没有明显的区别,它的油门踏板设置稍微有些沉,日常在驾驶时可以很好的把控油门开度。加速初段的动力响应很积极,发动机转速攀升的也比较快,如果在相对拥堵的城市道路行驶时,只需要轻踩油门即可。当加速来到中后段版时,这台车的动力储备仍然很充沛,而且爆发性也没有明显的衰弱。9AT变速箱的表现我想用“兢兢业业”来形容,升降挡的积极性都很高,与发动机的沟通还是挺默契的,换挡时没有明显的闯动感。 整体底盘感受偏硬 原本以为奔驰GLE在改款后会对底盘部分做出调整,但实际体验下来,发现它的底盘调校风格仍然很硬朗,跟老款车型几乎没有明显的变化。通过细碎颠簸时,悬架起到比较彻底的过滤效果,但是面对减速带或者连续低洼路面时,车身还是会有一些轻微的跳动,缺少一丝豪华SUV该有的厚重感。 车内隔音效果很出色 不管是在怠速状态下,还是高速巡航时,奔驰GLE的发动机噪音都不算很吵。车辆在行进过程中,对于胎噪和风噪的抑制能力相当出色。试驾的过程中,我准备了测试噪音的工具,奔驰GLE按照90km/h车速行驶时,车内的噪音值显示为56.1分贝。综合来看,它的车内静谧程度属于同级别车型里偏高的水平。 总结:经过两天时间的暂短接触,奔驰GLE给我留下了颇为深刻的印象。动力部分的表现值得肯定,提速有劲,换挡平顺,行驶品质符合豪华SUV该有的水平。宽大的车身,再加上时尚感很浓的设计,让现款奔驰GLE看起来更有年轻化气息。宽裕的乘坐空间,以及舒适性较高的乘坐感受,也是这台车的加分项。总体来看,奔驰GLE在豪华中大型SUV这个级别中,仍然有着很不错的产品竞争力。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 32021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 3
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 42021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 4
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 52021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 5
    2021-04-24

    义先生595听你的介绍要下决心了

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.29优秀

    外观感觉20款不如前一代霸气,有点萌,胖墩墩的,明明不小的车身,但是上半身收窄,让车辆看起来比较小,有时候甚至一眼看不出来是E还是C。在外观上一些细节的设计上,奔驰GLE做得非常精细,满天星的前格栅和大面积的镀铬装饰条让其前脸充满了科幻感,而且整车的线条也非常硬朗,比较符合国人审美。   奔驰GLE的内饰对我来说就只有两个风格,一种风格叫奔驰,一种风格叫其它。奔驰的内饰无论是设计布局还是用料做工,比起同级车都属于鹤立鸡群型的。双联屏的霸气诠释了什么叫做科技感,金属按键质感十足,档杆区的设计极具格调,拼接和缝线的工艺精湛无可挑剔。虽然是时尚型,配置也算可以,无论是从实用性还是观赏性来说,它这套内饰都可以给满分。  空间方面,感觉前排空间不是很大,尤其是驾驶座椅位置可调节的区域不是很大,作为一款中大型的SUV,高度略矮,像我1.80米左右的身高坐进去感觉跟顶很近了,副驾驶的储物柜真的是差评,空间太小了,几乎连大一些的卫生纸都放不下,似乎成了个摆设。前排中央扶手位置的储物柜还算可以,可以放一些较大的物品。后排空间勉强够用,如果前排座椅拉到最后,后排乘坐人员的腿跟前排也就距离一拳,稍微有些紧促。舒适性非常棒,毕竟是小百万的车,座椅的表现不用说,材质非常柔软,双色搭配的运动风格座椅,舒适性和包裹性都比较好,全景大天窗的设计更显示了奔驰一贯的大气豪华风,隔音效果也是非常好,车子的滤震效果也很满意。 缺点:1.搭载2.0T的引擎油耗挺高的,市区行驶不低于14个油,而且还是95号油。2.车型相比之下新款比老款要好看些了,唯一就是车尾灯设计我不是很喜欢。3.没有配有备胎,只有一套补胎工具。4.匹配9AT变速箱,换挡比较积极,但是2到3挡有顿挫,尤其是堵车的时候特别明显。5.4. 驾驶视野不够开阔,坐在驾驶室上看,A柱较宽使得左前方视野受影响,内后视镜部分的上方仪表板遮挡部分右前方视线,座位较高,看不到4个车轮和车辆的四角,倒车不方便,右侧外后视镜视野不够宽阔。

    2020-12-28

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.07优秀

    对于新款奔驰GLE我自己是一直念念不忘,最近朋友正好入手了一台,我自己去进行了一次试驾,试驾车型是奔驰GLE 2021款 GLE 350 4MATIC 时尚型。试驾车是5门5座方案,并没有提供第3排,但个人觉得更实用,车身尺寸并不小,长宽高分别在4941×2018×1782毫米,车身轴距在2995毫米。厂商指导售价在73.88万,江苏地区目前没有优惠,裸车价格同样在73.88万,购置税在65,381元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在18,591元,全款购车总花费在824,702元。下面结合我的试驾体验,跟大家具体聊一聊。 动力:试驾车型是纯汽油方案,配备2.0T涡轮增压引擎,最大功率在190kW,最大扭矩在370N·m,传动系统上匹配9挡手自一体波箱。在进行全速测试的时候,选择切换到运动模式,起步提速感受不差,但更令人印象深刻的是变速箱的平顺性,无论在降档还是升档过程中都很难感受到顿挫感,同时车辆动力调校会偏舒适一些,驾驶过程中不会感受太大的激情,而从实测数据来看,百公里提速是达到7.46秒。 底盘操控:采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。无论是悬挂还是转向,都可以进行单向调节,可选项分别是舒适以及运动。悬挂两者之间表现差异不大,转向在运动模式之下,基本不存在虚位现象,在舒适模式下,会变得更轻盈。奔驰GLE本身具备不错的越野能力,在驾驶模式上也提供了越野模式,开启之后底盘会升高,在进入越野场地后,确实比较从容,但更多只是轻度越野,在面对一些需要脱困的场景,会显得无能为力。 油耗:工信部百公里综合油耗在8.9L,燃油标号在95号。如果以城市代步为主,行驶下来用车成本并不低。我自己是进行了多路段测试,在城市路段一共跑了65公里,时速在31公里,实测百公里油耗在12.9L。在高速路段一共行驶了105公里,时速在78公里,实测百公里油耗在9.5L。 噪音:发动机启动后,声浪会直接传进车厢内部,本身给人的感觉比较温和。在隔音措施上奔驰GLE并不差,只是声浪选择保留。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在36.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在54.6分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在57.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.1分贝。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 32021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 3
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 42021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 4
    2021-04-21

    田阿贵贵贵贵选2.0迟早会后悔的

    今天开始好好做人恭喜恭喜!把350的标子改成450的可以让很多喷子不说话的

    天钰飞飞2.0动力钢钢滴,不用怀疑 别忘了G350也是同款发动机,加价50也是一车难求!

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    3.71良好

    【驾驶感受】 这个价格和级别买车时应该都会考虑X5和Q7,六七十万的裸车价只能买2.0T L4的;在2.0T的X5、Q7、GLE中,GLE的动力中规中矩;不如X5强,略比Q7强,适合家用,其实挺够用的。 【提车价格】 坐标石家庄,裸车价格73.88W、税6.8左右、保险1.1W、加装终身机油及车衣(龙膜)包2.6W;总计73.88+6.8+1.1+2.6=84.38落地。 【乘坐体验】 前排座椅宽大舒适,座椅侧翼支撑到位,后排座椅可略微后仰,小长途也不会太难受。前排座椅相比老款ML的填充物更柔软,坐垫两侧凸起相对也低一点,上车下车更方便。 【最不满意】 落地八十五左右的车没有全景影像,也没有座椅通风;自动泊车基本识别不到车位。 【销售态度】 石家庄想买奔驰车的朋友可以私信我,卖给我车的小姐姐态度特别好,有啥说啥,不套路,实在不磨叽。 【油耗】 目前几百公里,还没上过高速,也没首保,城市油耗大约13L左右,可以接受。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021-06-13

    _然宝儿爸比_刚刚提的350混动,坐标石家庄

    zh0314gle建议安装电踏还是固定

    用户8519273460215104 450豪华 东西全送合适嘛

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.14优秀

    这一代奔驰GLE给我的感觉要比GLS还要霸气,从设计层面上来看我觉着这一代GLE是十分成功的。 外观方面,从车头看去GLE上窄下宽,视觉效果敦实霸气。车头的包围很像张着的大嘴向前方咆哮一样。车侧面,GLE的C、D柱之间的小窗很有特色,红色车身D柱会熏黑,小窗看起来与后挡风玻璃连为一体,看起来与美式大型SUV很相似。 内饰方面,GLE的整体风格看齐GLS,连屏设计很有科技感,64色氛围灯更是可以随意变换车内风格。GLE的座椅包裹性很强,并且填充厚实,开这台车我喜欢把座椅调高,有一种傲视群雄的感觉。 空间方面,176cm身高正常坐前排头部空间超过2拳,后排腿部空间超过2拳,头部空间2拳左右。后备箱开口很大,且没有门槛,拿放东西很方便。前排储物空间手机、水杯也各自有各自的容身所。 动力方面,GLE 350搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。2.0T发动机参数很漂亮,但放在GLE上表现刚刚好,不算很强劲。由于扭矩很大所以也不会觉着拉不动这么大的车,只是高速超车时没有达到心理预期。底盘悬架方面,GLE很舒适,滤震性能很强,但与此同时会让这台车操控模糊。油耗方面,GLE的百公里综合油耗为12L左右。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 32021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 3
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 42021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 4
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 52021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 5
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 62021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 6
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 72021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 7
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 82021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 8
    2021-01-14

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.07优秀

    上周,有一位车友咨询奔驰GLE的大致情况。今天我就带来了2021款 GLE 350 4MATIC 时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为73.88万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税65381元,车船税480元,商业险18776元,交强险950元,全款落地大约需要824387元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的豪华时尚,前脸中网采用立体化的双横条幅设计,两侧配备了标志性的双“L”型日间行车灯和全LED大灯,具有很好的照明效果与辨识度。车身侧面给人一种时尚运动感,线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,独特的C柱设计,悬浮式车顶,柳叶型尾灯组和保险框两侧镀铬单出排气管,使新一代奔驰GLE的尾部运动感十足。 【内饰】 这款车的内饰整体较为豪华,仪表盘与中控屏采用了连屏式设计,UI界面炫酷时尚,科技质感极为强烈。中控区域方形空调出风口造型小巧精致,看上去十分的漂亮时尚。 【配置】 这款车在配置方面还是相当不错的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 4941mm的车长以及2995mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力为258Ps,峰值扭矩为370N·m。动力方面表现还算不错,起步以及加速还是挺快的,并且推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-18

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.07优秀

    在豪华品牌中大型SUV车型中,最受关注的无疑是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。特别是奔驰GLE,品牌优势明显,妥妥的“大哥风范”。那么,奔驰GLE有这么强的气场和能耐吗? 作为奔驰的顶级运动轿跑SUV,奔驰GLE自诞生起一直饱受争议。很多人说,奔驰GLE“三观很正,但五官不行”。的确,奔驰GLE拥有宽厚结实的身材和成熟稳重的气质,但到底算不算得上好看呢? 看到奔驰GLE,我总会想到一个词——大叔,同样的成熟稳重,多金有品位,而且内有实力气自华。曾经的“大叔”走的是阳刚范儿,如今却刻意在营造一种温婉和精致,彻底放弃了锋利的线条,不算硬朗更不够MAN。不过,开上它行驶在大街小巷,完全不用担心别人不知道你开的是一台豪车,毕竟硕大的三叉星徽logo太过耀眼。当然,奔驰GLE也有出人意料的地方,尾部设计不够时尚大气也就算了,谁能想到它竟然采用了假排气,好在造型和精致程度能以假乱真,忍忍就算了。 进入车内,不仅让人感慨奔驰就是奔驰,内饰豪华感一流,尤其是中置四出风口,视觉效果很棒。双联屏的设计,集成多种功能于一体,提升了科技感,大面积软性材质的包裹以及镀铬的运用,再加上64色氛围灯,给人感觉很高级,这点奥迪要甘拜下风了。 就空间而言,2021款奔驰GLE车长4941mm,轴距2995mm,相较于同级别车型还算不错,后排空间头部、腿部空间还算充裕,不过二排座椅虽然角度可调,但靠背依旧很直,加上座椅也比较硬,中间座椅较短,坐起来算不上特别舒适。奔驰GLE有5/7座可选,但实话实说,除非必须,5座的奔驰GLE才是明智之选。 再来看动力,2021款奔驰GLE拥有2.0T和2.5T两款发动机可选,全系匹配9速手自一体变速箱。不难发现,2021款奔驰GLE在动力上最主要的变化集中在GLE 450车型,由原先的直列六缸3.0T 48V轻混改为了直列六缸2.5T 48V轻混,动力参数依然是270kW、500N·m不变。 从驾驶质感上来说,以指导价73.88万元的2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC时尚型为例,最大功率190kW,最大扭矩370N·m,很多车主表示开起来比较柔软,完全体现不出运动性,换挡不是很平顺,转向虚位和侧倾都比较大,油耗偏高尤其是在城市道路行驶,似乎并没有体现出轻混动的优势。不过,能花近百万买它的人,可能根本不在意油耗。养这只“天鹅”的大头花销,还在于保险、保养等方面,油费的占比并不大。能否养得起这只“天鹅”,可以先盘算盘算。 总之,奔驰GLE外观大气,内饰时尚,确实体现出奔驰品牌的优势,也只有宝马X5、奥迪Q7是它的对手。在这个价位,想买一个全能型的SUV,颜值、舒适、动力都要好,奔驰GLE就是一款这样的车型。如今,这“三剑客”相继进行全新升级,谁能笑到最后,让我们拭目以待。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 32021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 3
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 42021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 4
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 52021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 5
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 62021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 6
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 72021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 7
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 82021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 8
    2021-01-10

    哎就这个吧别的用不了后排中间坐着难受,那两杯架要牺牲了一个舒适的座位

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.29优秀

    外观GLE前面好看,尾部差点意思,同级别X5尾部更好看一些。动力城市开没有问题。加速的回馈有些滞后,高速超车120以上S挡略吃力。内饰这代改款很好,内饰奔驰yyds。可能普遍存在的一个问题是高速时速超120后左后视镜口哨声,朋友的车也有这个问题同款。去4s店解决了两次还是存在,索性就不管了。在试驾会开过GLE53,不得不说动力还是很顶,最重要的是还有回火,这就很赞了。虽然不是一人一机,毕竟是AMG 和普通GLE的驾驶感受还是差很多,更喜欢53的中网(附张53)开这个车总觉得像开游艇一样,减震过滤很好,但有点漂。后排空间算是比较大的,很充足,后备箱空间也很充足,装东西能放倒。21款标配空气悬挂也是选这辆车的很大原因之一,能出行可代步,同级别价位可以考虑。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 32021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 3
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 42021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 4
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 52021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 5
    2022-02-23

    小庄5478有一说一,我gls 也有这个问题120左右,主驾驶外面有类似声音……

    固液干湿分离机养殖粪污水处理轮毂踏板选装的还是自己改的。准备入手

    用户5970739197082gle侧面真好看,前脸我觉得一般般,屁股也挺好看

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.14优秀

    【空间表现】 空间够用 家人坐着很舒服 后备箱能拉很多东西 【舒适性】 操控不如宝马x5 可调节的空气悬挂很好用 【内饰】 奔驰最优秀的就是内饰跟品牌力 【最不满意】 就是买车要加钱 450要加5万左右 就没狠下心 【购车经历】 喜欢就买 ,对比q7和x5 ,只有这个可以同时兼顾自己和家人的感受。不想加钱,所以订车两个月销售才打电话去提车。 【提车价格】 350完全没有优惠哦,也没加钱。送了一些可有可无的东西,三次保养。一天就提车成功了! 【驾驶感受】 动力绝对够用 虽然排量小 但是调教的好啊! 【油耗】 跑了3w公里了 综合油耗11.9l/100km 市区夏天开最费油 动不动就16个 跑高速就10.6/km左右 车有那么重 满载都有3.5t了

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2022-02-21

    蛋蛋在路上3.0t,目前一万多公里,综合9.6个油

    依旧努力的大叔我也喜欢gle,打算五一买

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    3.79良好

    外观稳重,中规中矩。空间比较大,能满足绝大多数日常家用场景,内饰用料没有任何槽点,符合奔驰一贯的水准。行驶品质浑厚扎实,同级别里属于上乘。SUV乘坐舒适,操控还是不要提了,大车难开,再加上这个2.0的鸡头,有点小马拉大车的感觉,建议预算充足的大佬们直接上3.0t,2.0T谁买谁后悔。这个级别的车型驾控体验都是这个样,喜欢开车当然首选轿车。平均油耗12个,也算合理。

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2023-08-15

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.36优秀

    【提车价格】 加价1.5w,送膜和脚垫,行车记录仪 【内饰】 豪华感确实不错,氛围灯还不错 【驾驶感受】 开的比较慢,无感 【油耗】 市区堵车的话16+,高速大概7-8个油 【舒适性】 有空气悬挂还是有用的 【空间表现】 第二排很大,还可以调节座椅

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021-10-12

    开心土豆499时尚款现在还能买到吗?问了几家都说只有时尚特产款

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.6优秀

    驾驶感觉很舒适,空间也大,适合家用,动力足够城际交通,缺点是减配没有空气悬挂,过一些比较差的路况跟僵硬

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2022-03-18

    快意江湖事空气悬挂其实挺晃的

    等着叫号1117是的,和开船一样,美版和加版空气悬挂不是标配。

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.2优秀

    外观硬朗,内饰精致。说说不满意:第一,八十一百后,高速后半段提速没有450好,尽管350足够家用,但是落地八十好几的车,这个发动机,确实不厚道。第二,座椅仿皮,奔驰我说你什么好!

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 22021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 2
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 32021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 3
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 42021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 4
    2022-02-19

    2020暴富i350动力不猛吧?

    2020暴富i选这个颜色很骚气

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    3.7良好

    座椅舒适,驾驶体验普通,通过颠簸路段悬架效果普通,发动机声音较大

    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 02021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 12021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型 图 1
    2022-06-28

    点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

    4.14优秀

    【最满意】外观上大气奢华,中网的大标非常有年轻时尚的风格,全系标配了双折线的LED大灯,品牌价值高,开着这辆奔驰面子和里子都有了,和同价位大的对手相比较,GLE的实力更加的均衡,尤其是它那口碑最好的内饰,双联屏的设计更是在内饰界遥遥领先的了。【最不满意】 配置不是很满意,轮毂只有19英寸,ACC自适应巡航、车道偏离、车道保持这些最基础的辅助驾驶功能也没有,而且还不能选装。

    2022-10-31
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.50分“优秀”
    奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型

    买车之前心心念念,百爪挠心,渐渐的被“钱花出去才是自己的”,“明天和意外不知道哪个先来,不如享受当下”等言论迷了心窍。 另外也是在疫情的冲击下,觉得要享受享受生活,决定拿一年收入买辆车(后来还超过了一年收入了)。 实际之前接近30个的旧车(汉兰达)完全满足日常家庭需要,但就是心里的魔咒想要一个更好的大玩具。从去年起开始关注q7。 结果今年疫情一点都没缓解,奥迪q7的销量更是到了几百一月,觉得现在优惠应该比较可观,于是开始逐个4s试驾询价。 5月份开始试驾,从某销售那里得知奥迪会官降,于是等到6月,结果6月官降后价格和之前寻到的价格几乎一样。 这时候偶然在懂车帝上看到一个帖子,说现在落地价就是指导价。于是微信问经常联系的那个销售问行不行,回答不行,结果当天接到另外一个店的销售,我就问能不能指导价以下提车,人给我回复说来店里吧,按这个价给你,我都两月没开张了。 周末直接去到店里,销售直接给我列单子,果然指导价以下可以提车,还能送两次保养和全车贴膜加全车车衣,立马交了2W定金,定了55运动版,销售说车已经到天津港,6月底可以提车。 后来关注到有个车友说官降后新生产的都减配了,之前我都没太关注减配的问题,后来和销售一沟通,发现新车果然是简配了——最主要的简配了矩阵大灯,我问他有没有没减配的老款车,答复没有。有朋友说大灯是奥迪的灵魂,减配了大灯的奥迪还能叫奥迪吗,所以最后打算还是买个带矩阵的车,最后一通协商,加了4万4,换成冰雪运动版(落地75万,开票价比这个只低了3万是后来给我返现的)。 初步说下感受吧,先说缺点。 1. 智能化特别弱,类似诸如“打开空调”,“导航到某某地方”,甚至就是已经到了导航界面,输入地址的地方,也不支持语音输入,这一点比我另外的新势力电车Mod3差了十万八千里,有人说不能和电车比,我是两个车换着开,肯定会各种比较的。 2. 支持安装百度地图,但那个百度地图,不知道是配置不对还是什么的,每次语音播报,最后一个字都会被截掉,比如“前方限速60公”,“前方200米右”,最后一个字公里的里,右转的转都没有,听起来特别难受,总有楼顶第二个鞋子掉不下来的感觉,很难受很难受,干脆就不用百度地图了。 3. 宣称支持carlife,但死活连不上。 4. 用户账号明明只支持一个绑定账号,每次开机都要确认一下登录用户。 5. 驾驶位储物空间极其少,手机都没地方放。 6. 倒车雷达巨弱,还有50厘米就连续滴滴滴,根本分不清距离多少了,要不是还有个360影像帮助都不会倒车了,不过这个问题在熟悉一段时间后基本不成问题了。 7. 3.0T加速,不如特斯拉顺滑,但高速比特斯拉强了不止一点点,高速特别安静和平稳,现在高速可以超速20%左右了,时速142的时候感觉和80没啥区别,以前的汉兰达到这个速度的时候已经开始嚎叫了。这个,估计到180都没任何问题 8. 自动启停很鸡肋,红绿灯一停车,发动机就关了,关键是根本还没变绿灯,中间莫名其妙又会自己启动发动机——因为开着空调,小电瓶支持不了那么久,必须又得启动发动机,这个一点都不智能。 再来说说优点:其实从去年开始就在懂C帝关注q7了。 对于上面这些缺点,其实心里都早知道的,类似加速一样的缺点在试驾的时候就体现出来了。 总体来说,心头好的优点有如下几点: 1. 音响,19个B&O音响非常棒,我买了个U盘,下载了几十个G的无损音乐,播放的效果,堪比影院效果。q7还有个特性,你之前用的U盘、酷我或者系统自带的播放器都能给记住——按说这是个简单不过的功能,但特斯拉就记不住U盘的,用qq音乐每次都能在上个位置播放,但每次用U盘都需要重新选,真正入了狗了,这么智能的机器,OTA升级了无数回了,这个一直都没改进。 2. 静音,q7的静谧性没得说,关上窗户,几乎都听不到发动机的声音,这也使的前面说的音乐播放能增色不少,要不是等红灯的时候偶尔抽风来一下发动机启动,这车的静音真是完美。 3. 机械素质,3.0TV6是我之前买车的梦,这次终于圆梦了。这个没走过烂路,也没怎么跑山道,暂时没太大的感觉,但高速超车什么的还非常爽,再也没有汉兰达加速那个嚎叫了——以前2.7的汉兰达要想加个速,动不动就会发出感觉要爆炸的嚎叫。。 4.环环相扣给人的高级感和愉悦感,这个不能免俗,开个贵一点的车,在路上气场的确要强一些,这几天开临牌进出单位,保安每次都非常积极的抬杠,特别的客气,以为领导来了,之前从没有这样的待遇。 5. 车内内饰看起来舒服,夜晚时候的氛围灯也显得非常浪漫,花了四万多升级全黑外观非常炫酷,矩阵大灯也够亮,远近自动切换,四轮转向让一个这么大的车也可以轻松的转弯,加上7的全铝车身,大比例的高强度钢,不输XC90的安全系数,让人心里都是一种踏实的感觉。 最后一个问题是,一个中网更换要2.6万,这也太狠了。