点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.11分“优秀”

【购车经历】 我为啥要买这辆车，去年疫情期间由于我找了个对象，为了以后结婚方便，提起买车的事，就决定买了，从看车到订车就两天时间，因为品牌吧，一开始我是准备买保时捷macan，当时疫情打电话给徐州保时捷中心，他们当时现车少，优惠不大，我妈觉得macan造型好看，后来知道后排不大，glc coupe后排也不大，当时coupe是港口现车，4s店里是260，我记得当时是个下午，实车比照片漂亮，但是260的轮毂我不喜欢，直接让销售查了一下300，正好赶上4s季度上新车，白外红内不带柏林，我当时问了选装柏林要8000，我那个销售比较实诚，他直接讲选配柏林不建议选择，因为是小柏林没必要，和原配喇叭相比提升不大，我当时信他了没有选配，请示了四遍经理，把价格放到位了，当天下午直接打定金，然后过了五天还是一周我忘了，销售告诉我可以提车了，约了一个周末上午，匆忙之间提了车，当时疫情没有提车仪式，直接拿花付完余款走人，也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌，不用多说做工很细腻，拿到车后带着老司机一起验车，先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期，然后检查出关文件以及各种票据，我家销售比较好，车内座椅保护套都没撕，让我自己手撕，这点点赞。我一米八小伙，前排放到合适位置，后排勉强能把腿翘起来，头部空间由于遛背造型留有余地不多，后排坐女士或者小孩不挤，而且后排坐垫较短，虽然填充物很足，但是长时间的话腰会受不了，后排靠背太硬了，悬架我一般用的是舒适模式，这个悬架比较软，都这个价位的车了，我没有开过特别好的车，最多就是个老途观，我感觉很软，前排座椅支撑性很好，自带座椅加热，真是冬天神器，可惜没座椅通风，这车适合带老婆出去玩，后排偶尔做个同事啥的那可以，如果出长途的话，后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大，用我姐话来讲，和拖拉机启动一样，尤其是早上出门的时候，你一着车，前后左右都知道你出门了，这车刚入手的时候油耗24.25，吓死人那种，给了我一种错觉，它不是258马力，2.0机，是4.0 V8 AMG ，后来呀跑着跑着变成了17-19，在跑着跑着变成了12-13，过了首保后油耗降到了11左右，现在维持在11左右，高速7-8，城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受，我没有开过好车，就是老途观没法对比，这车我感觉很舒服，加速很柔和，红灯起步，加速很柔和不紧不慢，油门大了，没有运动排气，给你一种运动排气的错觉，一看转速1100，啧，在看车速45，嚯好家伙，高速深踩油门，转速迅速升到2000，过了60，舒适模式下会有稍微的推背感，S和S➕模式，油门给大了，给你一种大马力V8的推背感，那是一种错觉，隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼，愣是开出了V8的感觉，高速110，胎噪我个人觉得还行，挺安静的，比老途观安静多了，高速不飘很稳，大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈，优惠了一点，送了几次保养，再加个第一年保险在店里买，定的很快，没去第二家4s，直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值，这个价位的奔驰做工不会差，懂车帝APP上有这车详细配置，所以我不多说，配置都能用到，雷达很灵敏，盲区提示很方便，再也不用担心后方来车不知道咯，这车雷达太灵敏了，我妈说它是傻瓜式操作，隔着多远就报警了，尤其是主动刹车，倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了，刹住多次，避免了好多事故，车道保持系统很不错，60以上车速开启，高速特别好用，在高速的时候，让车保持在车道中央，离那边白线或者黄线近的话，它都会刹车减速，然后方向盘震动，挺方便的，360环影挺棒的，挺清晰的，提车一年多了，跑了4000多㎞，没有任何异响，没有任何故障，车机没卡过，最主要的是20款300是防爆胎，挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评，今天上午写过一次，后来被我删了，有重新写了一份，随便写写，有不足之处请各位大佬指出，谢谢您看到最后。谢谢。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

4分“优秀”

【外观】 外观不用多说了，轿跑SUV的溜背造型对于那些不喜欢的人来说就是异类，而对于那些喜欢的人来说几乎就是刚需，而我明显属于后者。前期选车的时候基本就是在X4、GLC Coupe两款车里选，二者的外观我都很喜欢。 【内饰】 尽管听说这车即将改款，内饰将升级，不过就目前的内饰也依然完爆X4，其实一开始我和女友一直重点在了解X4的，直到某天我们去4S店看完X4的内饰再到对面奔驰店看了这款车的内饰，她就瞬间倒戈了。不得不说奔驰的内饰真的是“妹子杀手”。尽管明知道今年要改款，但现款内饰的表现也已经足够让我们满意了，所以最终我们还是迫不及待买了现款。 【配置】 虽然是260车型，但配置还算够用吧。标配的360影像、自动泊车系统对我这个新手司机来讲还是挺友好的。虽然动力差了点，但是日常家用已经足够，只是偶尔上地下停车场的坡会略感吃力，能感受到发动机的嘶吼。 【空间】 后排空间表现不好是所有轿跑型SUV的通病，甚至GLECoupe和X6的后排空间表现也没好到哪里去。所以在选车型时，我们早就评估过这个问题，由于我们父母身高都不高，所以这款车其实也是完全能满足需求的。 【驾驶感受】 之前听人说这车不好开，远差于X4。但因为我是一个新手司机，之前没开过别的车，所以没办法横向对比，我就不做评价了。如果要我主观给个评价，我觉得我适应这车上手挺快的，我自己还是挺喜欢开这车的。 ————————————分割线——————————— 【用车30天后补充】 目前用车时间小一个月了，补充一些之前漏掉的用车感受。 【刹车确实有异响】 在购车前就看到了有车友说这车的刹车有异响，我购车后实际使用的时候也发现了这个问题。主要出现在车辆起步松刹车和将车速减慢到即将刹停的时候，我个人觉得不算什么太大问题。不过如果自己非常介意这个点的话还是建议试驾一下去亲自感受看看自己能否接受。 【后排空间真的够用】 用车小一个月，我对于后排空间还是给出了和之前一样的评价：宽敞肯定谈不上，不过真的够用，但也仅仅是够用。这个结论不光是我自己主观的看法，同时也是考虑了其他体验过这辆车后排的人的评价后得出的，他们体验了这台车后都分别对这车给出了评价，正面的不谈了，主要说说负面评价（基本来自于我同事）：有说这车丑的（他的审美只能接受GLC、X3这样的传统SUV，个人主观爱好，咱也不说啥）、有说看我用怀挡说怀挡反人类的、有说奔驰比宝马丑的（他对宝马的双肾情有独钟，个人主观爱好，咱也不说啥）、有说天窗太小的、有说新车甲醛味道大的。然而却没人吐槽这车后排空间（当然也没人夸过），能毫无存在感地从我那堆毒舌同事里溜过，充分证明这车的后排空间确实凑合够用。 【油门不线性】 由于我也只是个新手司机，故得出的这个结论若有误的话还请各位前辈多多指正。具体情况是：我开车一直是用舒适模式，用车场景基本是城市通勤，经常会遇到需要保持小车距轻踩油门低速跟车的情况，然后我不止一次出现了轻踩油门动力不足、车距被快速拉远，但稍微用力后车子就推背往前冲的情况。甚至有一次冲太猛以至于我踩了一脚急刹，现在都习惯性保留更大车距，避免油门没控制好冲出去追尾啥的。也许是因为新车还需要磨合；也可能是因为260款低速段比较肉，总之这个点是我目前认为对我这个新手司机来说不太友好的地方。 【中段加速依然猛】 同上，新手司机得出这个结论有误的话还请各位前辈多多指正。虽然是260车型，我本来也不指望这车会带来推背感，直到提车一周后的一天晚上我去到成都上二环高架（限速80）。从匝道并入主路前我的车速不到40，入主路后发现前后视野开阔完全没车，在确保安全后，我一脚底板油，车就跟怪兽一样窜了出去，在车速达到80之前这短短的一两秒（具体花了多长时间我不知道）时间里我整个身体被猛烈往后拉，直接将我曲臂握方向盘的姿态生生拉成了直臂，车里的摆件被甩了一地。之后在一些急加速的时候也出现了类似情况。结合之前提到的这车在低速时候比较肉的体验，我猜这车的调校是把动力储备在了中后段，其实作为一个新手司机我还挺喜欢这种调校的，因为如果把动力全都调校在低速段，那市区通勤堵车时得时刻把握好油门力度，稍微给大了，就得一脚刹车来控制车距；而较强的中段加速能力强也提供了不错的超车能力，并且如偶遇路况极佳的情况也可以来一脚地板油体验一下推背感。 【总结】 用车小一个月，我总体感觉还是挺满意的。这辆车有不错的内饰、有SUV车型的道路通过性、有轿车的运动能力，同时奔驰品牌让这台车同时具备一定的商务场景处理能力。最关键的一点是她拥有溜背的轿跑外形！尽管为了这个外形要付出比常规GLC贵不少的价格还得牺牲不少后排空间，但我认为这一切都很值得。因为生活让我只能选择SUV来确保车辆的道路通过性；让我必须买一辆后排空间够用的车来照顾家人；那么请允许我在车的外形上保留最后的“不妥协”！

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.1分“优秀”

最开始看的五系和E级，五系去试驾了，动力没得说！但是内饰不得不吐槽一下，和奔驰的E级完全不在一个档次?然后因为E级立标没有现车，去看车的时候一不小心看见了GLC300轿跑，瞬间心动，主要是内饰和外观都是我想要的颜色(灰外红内）最主要的还是优惠力度够高，销售说直接给我报底价现金优惠5万（我是全款，没做按揭）然后总的算下来53万五千多，最后谈到53全款落地加送装饰（龙膜，全包脚垫，镀晶，行车记录仪，还有什么新车除味那个，具体名字我忘了）也没有强制喊买保养套餐，因为我开车开的少，所以没有考虑保养套餐！ 因为这几天眼睛不舒服，车还在4S店，12月1号上牌，然后再提！ 总体感觉就是外观特帅，如果后排经常坐人的话要考虑一下，因为后排空间确实有点紧凑！ 今天去上牌，动力感觉还可以….. 这是跑了700多公里的油耗，现在可能还不怎么准确，等这箱油用完了，再加一箱应该就差不多准确了，实话实说，奔驰的app上那个油耗很惊喜！第二张图是小熊油耗，自己记录的，在加一箱油，就准确了 目前还没加油，市区跑基本上在11-12个油左右！ 然后今天也终于可以洗车了，上两张外观照片，贴的磨砂车衣！ 内饰改的旋转音响加发光套件！ 加了音响和功放，全部弄下来55多一点！

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

4.43分“优秀”

【空间表现】 当时选择溜背就放弃了后排的空间，本人183坐在前排还可以，但是坐在后排头顶就没有多少位置了相对glc来说后排头部空间压缩了一点，不过后备箱的空间够用而且打开的方式是连贯的比较帅还是挺满意的。 【购车经历】 在买车时一开始并没有考虑奔驰，觉得贵，看了A5 A6 A7 x3 4系 x4 5系一开始不确定自己喜欢什么就都看了下，当时觉得A5的内饰太拉了。A6当时我是比较倾向的，A7价格有点贵。宝马的话觉得x4比x3好看太多了，当时差点就定了x4 。后来我和我未婚妻都倾向于溜背，就在x4这犹豫了，当天看完车回家时刷小视频看到一句话不管此刻你选择了什么，以后终究会拥有一台属于自己的梅赛德斯，第二天就直奔4儿子店了，因为喜欢溜背就直接看了glc coupe 当时也试驾了e，我老婆喜欢立标我觉得太商务了（我96的）我喜欢大标。后来试驾完家里觉得全是轿车让我们买suv，我们就定了glc coupe，当时正好有一台6月份生产的黑外棕内，大概9月份能到海关，就定了。磨了销售很久优惠1.8w加上装潢保险还延保3年发动机落地51.08。 【舒适性】 前排的话驾驶体验还不错动力对我来说够用。之前没怎么开车决定开车的时候开了家里闲置的k2一段时间练手，所以现在觉得好车动力随叫随到对我完全够用。氛围灯也很喜欢。一开始怀挡不太适应，开两天就好了。 【油耗】 刚拿到车的时候临牌在红绿灯都是第一个冲出去的，那个时候油耗蛮高在15左右，现在开了大约1000多公里，起步也比较平稳，油耗在10左右，相当于这个吨位车里还能接受。 【最不满意】 当时购车说好全款的，订完南京就疫情了，加上芯片短缺，车都涨价了，提车的时候已经只按指导价购买了。4s店强制分期，因为要结婚，不想和4s店耗，就分期拿车了。之前说没车在海关，分完期第二天就拿车了。还有新车偶尔会雷达误报，周边没东西会突然响一下，我看网友说都有这毛病说恭喜买到真货了。 还有个小插曲，那天在停车场停车，右后方车位有个大货车占了两个车位，然后有一个货车的角比较高伸到我要停的车位的右后方。我后面雷达在响但是倒车影像看不到那个角把我后尾灯灯罩磕了个洞把我心疼死了。没走保险，4s店报价3680，后来找了朋友帮我定了原厂的灯花了2200。牌都还没上那个时候。心疼的要命。（当时喊了交警想定责，对方司机说他车一星期没出车停在这一周被碰了四五挂车，当时心里就在骂那你不挪地方）一血就样送出去了。

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

3.8分“良好”

在家隔离无聊，写个口碑吧 选车：因为家里有一辆比亚迪秦混动，所以第二辆车要求是suv，老婆只要bba，于是范围就是q5，glc和x3，反复试驾，宝马老婆不喜欢pass，后来又爆出来新车烧机油，最后选择glccoupe😂，其实个人认为q5性价比很高，各项表现都均衡。 舒适性：低速表现一般，胎噪较大，速度100码以上，噪音抑制效果就出来了，而且很稳，还算对得起牌子。 动力：一般，不如我的比亚迪秦。 油耗：挺高，但也能接受，同级车其实都差不多，宝马是快乐表，奔驰是惊悚表。 空间：如果家里都是大个子，千万别买coupe版，后排真的小，国产北奔质量又太差，只能推荐q5了。 最后，上一张我的比亚迪秦混动车牌就不遮了，路上看到滴一声，17年买的，开到现在10万公里，没任何大毛病，电池续航一点没衰减，真的厉害，所以不能听那些疏于保养的黑车司机乱说，车子正常保养绝对没问题，国货之光，希望德国奔奔质量能赶上我的比亚迪秦。

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

3.93分“良好”

【空间表现】 后排空间非常小，买这个车一般就一个人或者情侣坐坐了，不适合一家人出行，相比之下还是X4空间大一些 【外观】 乍一眼看，哦豁，大奔的标，属于背影杀手屁股好看，不过总体外观还是gle coupe好看 【舒适性】 前排还行，后排不用考虑了，如果不考虑后排，前排副驾驶空间会很大。 【最不满意】 脚踏板是最最最最最最最鸡肋的！上下车都要刮裤腿，有腰托没啥作用，拖不了多少，避震没啥卵用 【购车经历】 绝对不要去嘉兴某利德，销售不友好，喜欢和客户争贷款的某一个点，我买车就是全款，还要和我解释贷款blablabla，没啥水平！另外没有啥送的。 【油耗】 高速9个左右，城市日常我油门比较猛的话15个，不猛的话11-12个

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

3.5分“良好”

外观不错，内饰好看，配置比同级车型低，动力较差，空间略小。21款减配非常严重，总体来说比较适合中老年人，两人+小孩。

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.07分“优秀”

主要是喜欢这个大溜背，整体空间够用，能满足日常生活使用。外观也漂亮。配置也不错。豪华感拉满，高速油耗9个这样，底盘感觉有点偏硬，但是跑平坦路很面那种稳妥踏实的感觉，真的nice。奔驰的内饰一如既往的豪华，发动机动力能够随叫随叫。

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

3.29分“良好”

【空间表现】一般般，后排比较窄 【外观】个人觉得比同级别轿车型外观回头率高 【舒适性】不大合适本人开，开了一年多，费腰，开习惯了轿车，只好忍痛又买了台E300标轴 【最不满意】开没多久，轮胎被扎了个洞，差一点需要换胎，说好的自我修复轮并没卵用 【购车经历】套路套路，套路呀！销售每次都说去申请一下，实则去解个手就返回来，满脸为难特诚恳并轻声细语地对着你，刚经理说了，吧啦吧啦很多铺垫的话来圆最后一句话：实在申请不下来！给到你已经是天花板价，这时咱只好又蹭了一杯咖啡，外加免费中餐，再到休息室按会摩，吃饱喝足养好精神再和他磨

点评车型: 2023款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

3.6分“良好”

外观没的说，操作还好，其余的都好，就是油耗高，空间小！我们家二大二小，出门旅行行李没地方放

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.1分“优秀”

外观肯定是比较好看的，内饰也还可以吧，但空间确实太小了，操控性勉勉强强，加速有点肉，总的来说还是比较满意的

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

4分“优秀”

【最满意】 空间方面设计也还是很人性化的，乘坐空间是很大的，可以说不管坐在哪一排都不会很压抑，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽松，坐在里面翘个二郎腿轻轻松松，用来家用足够了，后备箱也很不错，有时候载点货也是轻轻松松。舒适性在我的预想内，座椅的包裹性与贴合性明显，透气效果也很好，这说明设计者很用心，坐久了也不会觉得累。 【最不满意】 市内交通比较拥堵，油耗略大，油耗油耗方面超出了我的预期了。转弯半径有点大，掉头有些不便，新手开起来可能会比较的难受，没有那么好操控。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

3.93分“良好”

【最满意】 一是动力，这台轿跑SUV 2.0T的发动机可以迸发出最大马力258Ps，匹配9AT变速箱，油门反应很灵敏，动力响应速度很快，是我喜欢的感觉；二是智能互联配置，CarLife、Android Auto、CarPlay、OTA升级、车联网以及实用的GPS导航配置一应俱全，用起来很是省心。 【最不满意】 后排乘坐空间不是很从容，特别是头部空间 【驾驶感受】 底盘很整，操控性不错，动力响应速度也快，驾驶起来得心应手。 【乘坐体验】 整体舒适性不错，包括有多色氛围灯、全车隔音都很好，就是后排因受空间制约，乘坐体验没有前排来的痛快

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.71分“优秀”

外观是自己非常喜欢的类型，对轿跑没抵抗力，加上这个奔驰大标，所以在自己预算内就果断选它。 内饰也是很喜欢，怀档的设计，座椅的设计，虽然这是奔驰在所有车型的统一造型，但跟同级其他品牌对比，能感受到自己想要的，例如中间没有挡把占位置，更能拉近自己与副驾驶心与心的距离。没给满分主要是内饰的可配置，并没有全部配上，特别是同样外观的国产品牌价位更低的对比。但毕竟奔驰本身品牌能给我们带来其他品牌无法带来的溢价，所以给4.5分。 空间也是我满意的，主要就是后排座椅放倒纯平的后备箱了，必要时能满足你在后备箱从事一切文娱体育活动，你们自己想像哈。 舒适性过得去，一方面电动座椅，皮质，另一方面前后都是多连杆独立悬架，经过凹凸路面也没有颠簸的感觉。 动力可以真正称呼钢炮了，零百加速6.7秒，虽然很少用这么猛的开车方式，但偶尔超车很有成就感，五分！