点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.11分“优秀”

【购车经历】 我为啥要买这辆车，去年疫情期间由于我找了个对象，为了以后结婚方便，提起买车的事，就决定买了，从看车到订车就两天时间，因为品牌吧，一开始我是准备买保时捷macan，当时疫情打电话给徐州保时捷中心，他们当时现车少，优惠不大，我妈觉得macan造型好看，后来知道后排不大，glc coupe后排也不大，当时coupe是港口现车，4s店里是260，我记得当时是个下午，实车比照片漂亮，但是260的轮毂我不喜欢，直接让销售查了一下300，正好赶上4s季度上新车，白外红内不带柏林，我当时问了选装柏林要8000，我那个销售比较实诚，他直接讲选配柏林不建议选择，因为是小柏林没必要，和原配喇叭相比提升不大，我当时信他了没有选配，请示了四遍经理，把价格放到位了，当天下午直接打定金，然后过了五天还是一周我忘了，销售告诉我可以提车了，约了一个周末上午，匆忙之间提了车，当时疫情没有提车仪式，直接拿花付完余款走人，也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌，不用多说做工很细腻，拿到车后带着老司机一起验车，先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期，然后检查出关文件以及各种票据，我家销售比较好，车内座椅保护套都没撕，让我自己手撕，这点点赞。我一米八小伙，前排放到合适位置，后排勉强能把腿翘起来，头部空间由于遛背造型留有余地不多，后排坐女士或者小孩不挤，而且后排坐垫较短，虽然填充物很足，但是长时间的话腰会受不了，后排靠背太硬了，悬架我一般用的是舒适模式，这个悬架比较软，都这个价位的车了，我没有开过特别好的车，最多就是个老途观，我感觉很软，前排座椅支撑性很好，自带座椅加热，真是冬天神器，可惜没座椅通风，这车适合带老婆出去玩，后排偶尔做个同事啥的那可以，如果出长途的话，后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大，用我姐话来讲，和拖拉机启动一样，尤其是早上出门的时候，你一着车，前后左右都知道你出门了，这车刚入手的时候油耗24.25，吓死人那种，给了我一种错觉，它不是258马力，2.0机，是4.0 V8 AMG ，后来呀跑着跑着变成了17-19，在跑着跑着变成了12-13，过了首保后油耗降到了11左右，现在维持在11左右，高速7-8，城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受，我没有开过好车，就是老途观没法对比，这车我感觉很舒服，加速很柔和，红灯起步，加速很柔和不紧不慢，油门大了，没有运动排气，给你一种运动排气的错觉，一看转速1100，啧，在看车速45，嚯好家伙，高速深踩油门，转速迅速升到2000，过了60，舒适模式下会有稍微的推背感，S和S➕模式，油门给大了，给你一种大马力V8的推背感，那是一种错觉，隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼，愣是开出了V8的感觉，高速110，胎噪我个人觉得还行，挺安静的，比老途观安静多了，高速不飘很稳，大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈，优惠了一点，送了几次保养，再加个第一年保险在店里买，定的很快，没去第二家4s，直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值，这个价位的奔驰做工不会差，懂车帝APP上有这车详细配置，所以我不多说，配置都能用到，雷达很灵敏，盲区提示很方便，再也不用担心后方来车不知道咯，这车雷达太灵敏了，我妈说它是傻瓜式操作，隔着多远就报警了，尤其是主动刹车，倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了，刹住多次，避免了好多事故，车道保持系统很不错，60以上车速开启，高速特别好用，在高速的时候，让车保持在车道中央，离那边白线或者黄线近的话，它都会刹车减速，然后方向盘震动，挺方便的，360环影挺棒的，挺清晰的，提车一年多了，跑了4000多㎞，没有任何异响，没有任何故障，车机没卡过，最主要的是20款300是防爆胎，挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评，今天上午写过一次，后来被我删了，有重新写了一份，随便写写，有不足之处请各位大佬指出，谢谢您看到最后。谢谢。

点评车型: 2023款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 经历就是第一天看车，觉得宝马老气，看了对面奔驰，觉得全进口加上看起来比较不像生意人，第二天全款购买。 【提车价格】 多买了三年质保三年保养又送了两年保养，一共八年保养，一共52.4w 【外观】 无可挑剔，比正常版glc特别，配上白色车身绝了。标配了踏板，至今不知道怎么踩踏板上车更顺畅，所以一直蹭裤脚。车有点长，每次进单位那个小小的地下车库需要再倒一把才能进。 【内饰】 先看了宝马x3，x4，听说对面还有一家奔驰，进了店之内被折服的原因就是内饰，没有对比就没有伤害，虽然不是最新gjc超大屏，但是已经很高级了，有点土鳖各位见谅。但是吧，有时候还是会羡慕最新款超大屏…… 【空间表现】 前排无敌，除了没有座椅通风略显遗憾，后排182的朋友体验后说短乘可以，长途不舒服。所以因人而异，毕竟要风度（掀背）不要舒适度。目前就我和老婆两个坐，所以后排的短板暂时没有体会。 【驾驶感受】和【舒适性】 由于车是爸妈全款买的，打工人要承担车费，我都是上车开节能模式，258的马力至今没有好好体验过，在这安全（缓慢）的驾驶生涯中，驾驶感受很不错，特别表扬主动刹车，由于听网上说奔驰主动刹车很敏感，我把主动刹车放在最不敏感的档位，但在车辆后退中已经救了我十几次了，由于单位小破门需要我倒两把，第二把看不见从后面来的车辆，它都能及时帮我刹车，体验满分?。 【油耗】 开了快1700公里，目前百公里9.1升，感谢节能模式，感谢自动启停，关于说可能会加快损坏的传言，我不听，我不管！ 【最满意】 1.外形 2.内饰 3.主动刹车 4.前排空间 【最不满意】 1.空间。 2.人工交互。我们的你好奔驰有时候听不懂我们的指示，不知道是不是因为我是胡建人，气！ 3.app有时候会异常，如已经关窗显示没有关窗，已经锁车显示没有锁车。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版

4分“优秀”

【满意】 1.最满意的就是这台车的外观吧，和国产奔驰GLC有着截然不同的效果，轿跑的车身造型，更符合年轻用户的需求，选择这台车，如果不是很在意意实用性，结合奔驰品牌的地位，加上进口的身份，50多万的预算，基本上只能考虑奔驰GLC Coupe了。 2.动力还是比较满意的，对于这样一台尺寸的SUV，2.0T发动机最大马力258马力，百公里加速在7秒内，确实已经很猛了。 3.底盘的质感和国产奔驰GLC截然不同，国产奔驰GLC向着舒适性妥协了，而这台车GLC Coupe则更好的保留了德国本土的那种紧绷感，尤其是过减速带的时候，车身没有多余的晃动，轮胎和车身都紧紧的贴在地面上。 4.内饰的豪华感还是很强的，这也是奔驰最擅长的地方，通过不同的配色营造出很强的视觉冲击力。 【不满意】 1.内饰豪华氛围不如全新奔驰C级，并且氛围灯的效果也不是很好。 2.豪华配置比较低，座椅有加热无通风，夏天还是不实用。 3.在2、3、4挡之间切换时偶有顿挫。 4.刹车偶有异响，虽然不是大问题，但是很影响心情。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里11.3升。 【优惠】目前现金优惠5.5万元。

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

3.93分“良好”

【空间表现】 后排空间非常小，买这个车一般就一个人或者情侣坐坐了，不适合一家人出行，相比之下还是X4空间大一些 【外观】 乍一眼看，哦豁，大奔的标，属于背影杀手屁股好看，不过总体外观还是gle coupe好看 【舒适性】 前排还行，后排不用考虑了，如果不考虑后排，前排副驾驶空间会很大。 【最不满意】 脚踏板是最最最最最最最鸡肋的！上下车都要刮裤腿，有腰托没啥作用，拖不了多少，避震没啥卵用 【购车经历】 绝对不要去嘉兴某利德，销售不友好，喜欢和客户争贷款的某一个点，我买车就是全款，还要和我解释贷款blablabla，没啥水平！另外没有啥送的。 【油耗】 高速9个左右，城市日常我油门比较猛的话15个，不猛的话11-12个

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

3.5分“良好”

外观不错，内饰好看，配置比同级车型低，动力较差，空间略小。21款减配非常严重，总体来说比较适合中老年人，两人+小孩。

点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.07分“优秀”

主要是喜欢这个大溜背，整体空间够用，能满足日常生活使用。外观也漂亮。配置也不错。豪华感拉满，高速油耗9个这样，底盘感觉有点偏硬，但是跑平坦路很面那种稳妥踏实的感觉，真的nice。奔驰的内饰一如既往的豪华，发动机动力能够随叫随叫。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

3.93分“良好”

【最满意】 一是动力，这台轿跑SUV 2.0T的发动机可以迸发出最大马力258Ps，匹配9AT变速箱，油门反应很灵敏，动力响应速度很快，是我喜欢的感觉；二是智能互联配置，CarLife、Android Auto、CarPlay、OTA升级、车联网以及实用的GPS导航配置一应俱全，用起来很是省心。 【最不满意】 后排乘坐空间不是很从容，特别是头部空间 【驾驶感受】 底盘很整，操控性不错，动力响应速度也快，驾驶起来得心应手。 【乘坐体验】 整体舒适性不错，包括有多色氛围灯、全车隔音都很好，就是后排因受空间制约，乘坐体验没有前排来的痛快

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.07分“优秀”

在汽车市场中，奔驰GLC轿跑对于追求个性化的年轻消费者来说还是比较有吸引力的。本期，我们就来看看奔驰GLC轿跑 （2022款 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV）这款车有着怎样的体验。 1、在外观方面 奔驰GLC轿跑采用的是奔驰家族式的造型设计，星空式的前中网格栅搭配大气的奔驰车标，给人一种大气的视觉体验，四边形的前大灯组造型犀利，加上运动风格的前包围设计，整体造型偏向年轻化。侧面采用了动感的腰线设计，19英寸的轮胎和铝合金轮毂的配置还是够用的，尾部的溜背式造型与双边双出的排气管布局提升了整车的运动感。 2、在内饰方面 这款车采用了家族式的内饰设计风格，配备10.25英寸的悬浮式中控屏，支持手机互联映射，并搭载了车联网系统和语音识别控制系统。空调出风口造型独特，中控台下方保留了物理按键的设计，整车的内饰用料也是比较考究的，符合这个价位级别的定位。 3、在空间方面 这款车定位为中型SUV，车身长宽高尺寸分别是4731x1898x1606mm，轴距达到了2873mm，这样的轴距水平即使是在溜背造型的设计下，1.8米的乘客坐进后排座位，头部的剩余空间仍然有一拳两指的距离，腿部的空间也是比较宽敞的。配备了前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，提升了驾乘舒适性。 4、在动力方面 这款车搭载了四缸的2.0T涡轮增压发动机，最大258马力，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱，采用了全时四驱的驱动方式，官方百公里加速时间为6.7秒，NEDC综合油耗8.3L/100km，在实际的驾驶体验过程中，轻踩油门时即可获得充沛的动力响应，在运动驾驶模式下，可以感受到强烈的推背感。 5、在配置方面 这款车的各方面配置还是比较齐全的，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等配置均有配备。此外，定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、自动驻车的配置对于这辆中型SUV来说还是很实用的。遗憾的是，这款车没有配备全景天窗和全速自适应巡航的配置。 6、总结 奔驰GLC轿跑的外观设计符合年轻人的审美，内饰设计和用料的豪华感也得到了体现，不管是追求自动换挡平顺性还是追求运动性能，这款车的产品实力也是比较强的。