点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
主要是喜欢这个大溜背,整体空间够用,能满足日常生活使用。外观也漂亮。配置也不错。豪华感拉满,高速油耗9个这样,底盘感觉有点偏硬,但是跑平坦路很面那种稳妥踏实的感觉,真的nice。奔驰的内饰一如既往的豪华,发动机动力能够随叫随叫。
江先生27:我也刚买了一辆 40万 个人一手车 跑了一万三公里 21款9月上的牌 不知道合适不
·奔驰GLC轿跑
主要是喜欢这个大溜背,整体空间够用,能满足日常生活使用。外观也漂亮。配置也不错。豪华感拉满,高速油耗9个这样,底盘感觉有点偏硬,但是跑平坦路很面那种稳妥踏实的感觉,真的nice。奔驰的内饰一如既往的豪华,发动机动力能够随叫随叫。
江先生27:我也刚买了一辆 40万 个人一手车 跑了一万三公里 21款9月上的牌 不知道合适不
【最满意】 一是动力,这台轿跑SUV 2.0T的发动机可以迸发出最大马力258Ps,匹配9AT变速箱,油门反应很灵敏,动力响应速度很快,是我喜欢的感觉;二是智能互联配置,CarLife、Android Auto、CarPlay、OTA升级、车联网以及实用的GPS导航配置一应俱全,用起来很是省心。 【最不满意】 后排乘坐空间不是很从容,特别是头部空间 【驾驶感受】 底盘很整,操控性不错,动力响应速度也快,驾驶起来得心应手。 【乘坐体验】 整体舒适性不错,包括有多色氛围灯、全车隔音都很好,就是后排因受空间制约,乘坐体验没有前排来的痛快
在汽车市场中,奔驰GLC轿跑对于追求个性化的年轻消费者来说还是比较有吸引力的。本期,我们就来看看奔驰GLC轿跑 (2022款 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV)这款车有着怎样的体验。 1、在外观方面 奔驰GLC轿跑采用的是奔驰家族式的造型设计,星空式的前中网格栅搭配大气的奔驰车标,给人一种大气的视觉体验,四边形的前大灯组造型犀利,加上运动风格的前包围设计,整体造型偏向年轻化。侧面采用了动感的腰线设计,19英寸的轮胎和铝合金轮毂的配置还是够用的,尾部的溜背式造型与双边双出的排气管布局提升了整车的运动感。 2、在内饰方面 这款车采用了家族式的内饰设计风格,配备10.25英寸的悬浮式中控屏,支持手机互联映射,并搭载了车联网系统和语音识别控制系统。空调出风口造型独特,中控台下方保留了物理按键的设计,整车的内饰用料也是比较考究的,符合这个价位级别的定位。 3、在空间方面 这款车定位为中型SUV,车身长宽高尺寸分别是4731x1898x1606mm,轴距达到了2873mm,这样的轴距水平即使是在溜背造型的设计下,1.8米的乘客坐进后排座位,头部的剩余空间仍然有一拳两指的距离,腿部的空间也是比较宽敞的。配备了前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,提升了驾乘舒适性。 4、在动力方面 这款车搭载了四缸的2.0T涡轮增压发动机,最大258马力,最大功率190kW,最大扭矩370N·m,匹配的是9挡手自一体变速箱,采用了全时四驱的驱动方式,官方百公里加速时间为6.7秒,NEDC综合油耗8.3L/100km,在实际的驾驶体验过程中,轻踩油门时即可获得充沛的动力响应,在运动驾驶模式下,可以感受到强烈的推背感。 5、在配置方面 这款车的各方面配置还是比较齐全的,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等配置均有配备。此外,定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、自动驻车的配置对于这辆中型SUV来说还是很实用的。遗憾的是,这款车没有配备全景天窗和全速自适应巡航的配置。 6、总结 奔驰GLC轿跑的外观设计符合年轻人的审美,内饰设计和用料的豪华感也得到了体现,不管是追求自动换挡平顺性还是追求运动性能,这款车的产品实力也是比较强的。
基于试驾师傅的意见,做一个浅度解析 外观方面:车辆外观开始看了黑色的,感觉很帅,配的红色卡钳有黑武士RS的那种感觉。但是感觉这个色满大街都是,而且年龄也不小了,最后就看了白色,黑色的耳朵黑色的前嘴,感觉像是一个可爱的熊猫,所以最后选了白色。 试乘试驾:上车后基本听不见发动机的声音,后排空间也很大,出门起步后发现有低速顿挫,师傅关掉自动驻车和启停后有很大改善,40码时深踩油门后瞬间动力爆发基本没有延迟,收油后升档迅速没有拖拽感,50码过弯时很有信心,70码紧急变道发现车底盘意外的扎实,方向指哪打哪,80码后动力有下降,但还是完全够用,胎噪较小,车内隔音效果不错,刹车性能也不错,能给驾驶人足够信心。40豪华动感的配置完全够用了,音响的质感不错,内饰虽然秉承着原来的特点但也耐看。 ps:315曝光宝马问题太多是没有考虑宝马x3的主要原因
年后开始想换车,刚开始看得Q5L!备选X3(审美疲劳了不太想选,再者和各个店都比较熟不好砍价2333)。 先说Q5优点:个人喜欢致雅带亮条的,飞机档杆,驾驶感觉五连杆确实比其他同价的要好开些,后排空间确实大,保养维修便宜,油耗低,家用兼顾搬砖!再来说缺点:后排空间虽然大,但是靠背真的太直了,轮胎普通胎没备胎,最最主要购车政策太强制了必须做分期,必须首付20%5年,不舒服😔!无奈带老婆去看宝马! X3做为备选,这个车太熟了,美中不足就是后排腿部空间不大只能说够用(后备箱是真大),座椅整体要比奥迪舒服,老婆也能看的上,最最主要诚意太足了,不强制任何东西。保险诚意特别足就在店里买了,装潢全送了,置换带了终身保养挺合适就买了! 最后说我的价格仅限参考心态放平多少钱买的值多钱!今后再便宜也和我没关系了!😎😎😎
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
【空间表现】 空间很大,玉米18的个子坐的也收放自由 【外观】 大气好看哇 【舒适性】 方向盘比奔驰轻 【驾驶感受】 没有他人说的那种启动的顿挫感什么的,比740好开多了 【购车经历】 老奔驰突然罢工了,转弯时候突然熄火吓得赶紧换车,我是很想买C260l的皓夜运动,但是看了看底盘,感觉低了点,去地下车库怕一个不注意就会蹭下,然后又去看了GLC260.没有现车,得年后有车,那就算了,老公喜欢奥迪,就去看了看奥迪A4L45,又是没有现车💔,得等,问了几家都没有车,郁闷,然后看到那有Q5L,有现车的么,去试驾了一下,感觉方向盘挺轻的,确认好车型,就准备谈谈价格,找各种攻略什么的,隔了几天感觉准备工作充足后,就去砍刀,结果那里正好有辆sport black,老公一眼看中,临时换这个,当场大刀杀起来,最后交了定金,隔天贷款(四儿子不准全额买,必须贷5年,还得是低首付,不然不卖),然后提车上牌回家,目前开的挺好的,个人觉得比奔驰好开多了
1.购车经历 我和老婆都是新手,最后商量打算一步到位,买个30+的车。看中了奥迪的外观,到了4s店,最后选了q5。因为不敢试驾😂,所以就直接下单了。三月初买的,南京栖霞,23款40豪华,无360,落地36.2。买完就看到车价是一天比一天低啊,只能安慰自己早买早享受。 2.新手驾驶感受 之前只开过家里人的23帕萨特,再开了q5,我这个新手感觉都很明显。帕萨特原地转向很方向盘很重,速度快了反而很轻。但是q5原地非常轻,倒车打方向很舒服,上了高速反而方向盘变沉,有质感。此外q5的油门踏板的力道也更有质感,也可能是心理作用😂。 3.缺点 味道真的很大,果然奥迪祖传,买了炭包吸一吸,会好很多。 当时觉得自己是新手,动力买个40就行了。现在感觉开高速,如果上了120想超车,浅踩油门加速会迟滞1s,但是深踩,会立刻触发降档拉高转速,提速很快。还是那句话,买了40,你晚上做梦都后悔没上45 没有360,新手过窄路真的是胆战心惊😂。 没有座椅通风,天气热了,开空调身上冷飕飕,屁股滚烫 总结 和我老婆开玩笑说,“40w落地的q5各种毛病,34w开走的q5我他妈真香”
提车小半年了 【空间表现】 后排空间确实有点局促,开门角度也小,但是对我驾驶位影响不大,后备箱空间是真的大,疑惑为啥不把后备箱空间分那么10cm给后排,那不就完美了吗 【舒适性】 不论城市道路还是高速,静音效果很不错,过弯时车内晃动幅度也小,对得起宝马操控好的名号 【操控】 指哪打哪,动力也是随叫随到,25i对于普通家用来说够够的,平时没有暴力驾驶的习惯,偶尔高速上开一下动力模式,也就成为别的车主眼中的“莽夫了”哈哈哈 【油耗】 现在还在和它慢慢相处,近段时间开乡村道路偏多,油耗没有想象中的那么夸张,10.6左右,和预期比起来,还能接受,毕竟这么大的吨位在这呢 各位开x3的彦祖们,有什么适合x3的好物能分享一下么😍😍😍