外观吗,仁者见仁,智者见智。最起码有自己的原创。
内饰简洁大方稳重。
配置丰富不实用,车机系统就是噱头而已没有物理按键直接实用,自动辅助驾驶千万别信他
空间够用影院试座椅布局后排乘客视野不错,三排放倒就是大床,储物地方少点。
操控一般越野车吗够用就行,动力低速行驶赶脚费劲,高速行驶涡轮增压器介入后动力够用行驶稳健舒适。
可靠性,因为是上汽的第一批车我当了小白鼠,三年的使用中有过很多毛病,好在基本都解决了,其它的得看后续使用情况。
用车成本 全合成机油8000—10000公里换就行,油耗吗比城市SUV高点
真实实测油耗
市区跑十五六,比较堵十八九。
上高速十左右,过百迈往上加。
走国道最省油,七十迈八以下。
玩越野太吓人,豁一会二十八。
用户1761547074518:这油耗我感觉太高
坏没花鹿:确实,我国道跑到油耗6.8。
海风86840:看一眼,油耗有高有低,看你开的是什么路
【提车经历】 18年初开始准备再买一辆车,原来是一辆小轿车,这次想买一个越野车,可以去远的地方旅行。一有时间就跑4s店,开始的时候看过传祺gs8 ,哈佛h9,比亚迪唐。经过一段时间的深思熟虑,考虑过各种利与弊。最终选择了大八。选择了一家优惠力度大的店,进行了试驾!当时国五升国六优惠4万。最终定了自己期盼已久的大八,半个月后就提车,各项检查正常!
【空间表现】 大八的空间那是没得说,常规情况当大五座用,后排可以调距离和角度,第三排应急也能用,我173座进去还可以,比比亚迪唐宽敞多了!平时手上第三排,后备箱空间爆棚,还可以把第二排放到,当床使用!
【舒适性】 原厂减震很硬,虽然没有漏油,还是把他换了,考虑性价比换了个可调软硬油减震。比以前有所提升。承载式车身不能和非承载式车身比舒适性,但是还是可以接受的。
【驾驶感受】 冷车启动高怠速的时候感觉整个车都在抖 恢复正常怠速后只有方向盘、驾驶座椅和内后视镜会抖而且很明显,高速120副驾驶不坐人座椅会自己抖 方向盘会抖 ,而且D档挂入N档后左右晃动明显能感觉到有间隙 ,去店里问过维修工作人员说是正常 ,感觉可能是做工的问题吧。
【油耗】 西安市区的,上下班堵车19.9,速度起来13-14,高速9-10个油,只要不在堵车路段开,这么重的车油耗还是可以的。
【最不满意】 最不满意的地方就是冷车有点抖,换了机脚还是有点抖,还有减震有点差,很多别走都更换减震了。这也是增加成本呀!
【用车总结】 个人觉得,在这个价位的7座硬派带大梁的越野车里面大八的表现还是不错的,不过因为疫情,买车后还没好好出去越野旅行过,基本都是省内游!相信大八不会令我失望的。
最后特别感谢圈主远行老大推荐!
大河向东流2018:减震是abm可调节的,只换后面的!
孟大善人666:座椅确实抖,绝对不是车黑,你观察的很仔细
用户254731699097152:我的是19款,除了刚启动冷车有点抖,怠速一下来就没怎么感觉抖了,也没换过机脚垫
我买车目的很明确,车就是我的一个工具,一切务实为先。要求大空间,七座以上,通过性强,四驱带差速锁,最好带大梁,配置全面做工精致,环保达标,国产车优先。所以选车前看了好多车,福特探险者、锐界、撼路者,大众途昂、二手途锐,广汽传祺GS8还有长安、哈弗、奇瑞等一系列国产大型吉普车等。试驾、上网看数据查评价。基本选定了广汽传祺GS8顶配,就要决定提车时,上汽的荣威RX8问世了,各种视频数据一顿脑补,感觉非常符合我的买车初衷。于是果断决定拿下。一家六口西安旅游回来,下午三点到哈,直接打车去4S店,选车、办手续、付款、提车、拍照、加油,直接开车600公里回家。现在一晃已经快50个月了,总体用车感受优秀吧。优点明显:外观在那了是我喜欢的样子,动力够用,内饰做工优秀,环保控制到位,空间出众。缺点也有一些,整体提升空间还是很大的。1、后桥异响,一两万公里必须更换后桥油,要不就嘎嘎响。无形增加了用车费用。2、车在大的颠簸后(如隔离带),会短暂给不上油,需要挺个一秒钟左右。该问题两万多公里后出现的,不知是不是通病。3、车机电脑反映有点慢,启车后不能马上调整空调、座椅加热等功能,需要过几分钟。影响使用。极偶尔出现屏幕不亮的情况。除此之外,还是非常优秀的,特别是自动大灯,自动雨刷等功能,对于我媳妇来讲是非常实用的,因为她不会手动开启。哈哈哈哈
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凉都牛扯马:这个油耗是长期油耗吗?
爱玩的葡萄酒大叔:我算重度改装了吧,快四万公里了,小熊油耗综合11.3的油耗
在座的各位都是乐色:多少出?
【越野能力】非承载车身硬派越野必备。本人不是那种重度越野爱好者,但是这车素车状态下开着轻度越野就非常靠谱,经过适当改装,那越野能力已经非常够用了。
闲暇时可以带着家人游山玩水露营穿越。带着一家人参加过几次车友“威霸军团”活动,这车一点都不拉夸,让我对他非常有信心。开着他带着家人爬过山,也去过沙漠穿越,非常好开的一部车,越野能力可圈可点。
【空间表现】空间够大,在人多时可以轻松坐下7个人,一家人整整齐齐。日常5座状态使用居多,后备箱那是真能装。
【第三排空间】
虽然第三排两个座空间不是很宽裕,比不了MPV,但是对比过其他7座SUV的车,已经好很多了,孩子在后边并不算挤。不喜欢MPV打那种肉感(驾驶感受),7座满员不是常态。
【驾驶感受】毕竟是一辆大梁车,比不了轿车和城市SUV的细腻感。减震比较硬,提车还没出磨合期就改了氮气减震,驾驶质感好的不是一点半点。油门响应个人感觉很快,没有拖泥带水的感觉。
【最不满意】车道偏离提醒、自动驻车、自动启停我都不用,感觉比较鸡肋。唯一要吐槽的那个自动刹车系统,那启动时的声音太吓人了,而且感觉生硬的很,所以也是被我弃之不用。
品控还有很大的进步空间。
【舒适性】
总体来说驾驶感受还是挺好的。舒适感很符合我对着车的预期。
最后,感谢圈主远行推荐![抱拳]
点悦梦创:英雄所见略同,非承载底盘可以不重度越野,但是开着非常踏实。
笨笨尐猫熊:二孩家庭,7座可以不用,但必须要有
XiangGua:好奇问问大哥,换了轮圈的话,胎压监测怎么办
颜值远看挺犀利的,近看也很好看。我是特别喜欢这个构型的,必须给满分。大灯的样式跟其他款有点撞,影响还是可以忽略不计的。后车灯细节还有LED的标识,这点也很不错。内饰我个人挺满意的。斑马体系蛮好用,等待车机系统升级。仪表看上去结构比较合理,美观。都有对应的指示灯提示,尤其在晚上看起来有格调。
这车对我们家来说是第二辆SUV,空间肯定是较雷斯特大很多,非常给力。我跟老婆孩子都大只些,坐在后排都很宽敞,最后一排没拉东西就把小孩儿扔后面玩。而且在外面玩得时候可以把座椅放倒当床用。打开最后一排座位后,后尾箱也没什么容积了,放不下太多东西。
舒适度是不错的。大颠簸,大减速带就等着与它一起共舞吧。享受车内的安静,是一个相当惬意的事情。座位也是特别宽厚的,搭乘感很合身。
这辆车2.0T的动力够用,自己家用越野城市都可操控,提速足够平顺,在上坡时加速仍旧表现不错。动力系统很强劲,起步平滑无肉感。还在磨合期内,油耗9个上下,还可说是很满意的。
综上:我觉得,荣威RX8是同级别中的热门车,对于荣威RX8的外观,就像是年轻小伙。内饰其实没什么大问题,就是有一些细节方面做得还不够好。这款车的空间我非常满意,要不我也不会换掉前一辆车了。即使拿荣威RX8与同级车相互比较,荣威RX8也拥有较高的性价比。
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1、外观霸气,但是车漆薄;
2、内饰用料够诚意,但是设计不是很好看。缺陷是中控屏幕,不能关闭,只能黑屏模式,故障率较高,而且车机系统一般不更新;
3、方向盘打死转弯会有咔咔响、冬天方向盘响,是这款车的通病;
4、发动机噪音特别大,空调启动后声音更大,不习惯的以为开拖拉机;
5、买车的时候被4S店套路了延保花了9000、车辆是库存车放置了9个月的、天窗胶条开裂,这些是自己没有检查到的,4S店也不说,买这车一般都是库存车,购买请多检查后在决定!
6、油耗最低1.28元/公里,如果市区最少1.5元/公里,挂上4驱模式油耗更大。买这车,就得承受得住油费;
7、贬值率超高,如果不是真心喜欢,请慎重购买!
8、提速、跑烂路绝对没话说,适合喜欢出去游玩的朋友,7座利用率很少,可惜没有5座大空间后排车。买这车一定要有4驱,2驱后驱车冬天不是很友好。
昔日金属:3、4条纯属瞎扯,rx8噪音很小,几本和新款gl8一个水平,小鞭低级黑吧
用户4808203242085:多少钱,能否按揭吗?
用户8566883471766:好车,全时四驱这个没得说,如果动力能跟哈佛h9以及加个备胎在后面那更好
油耗是真心的高。哪些开出13-4个油的是真心的羡慕,居然还有开出来11个油的是开一半推一半吗?掉头方向重的呦就不能说了,当然了动力还是随叫随到的,对于这重量的车表现还是相当出色的了。总的来说喜欢就能包容。
LJY6666666666LCL:[图片]
荣威rx8狼牙:清洗一下节气门,把火花塞换一下,空滤换成高流量的,试试
用户254731699097152:我的RX8六万多公里了,快三年了,综合油耗10.8,你是我了解的这款车油耗最高的
【购车经历】本人80后出生在内蒙古的一个小城市-乌海市。乌海市这个地方的地理位置比较特殊周边都是沙漠,越野圣地穿越之门离我只有十公里左右的路程,经常做朋友越野车一起去沙漠里玩,所以就有了换车的想法必须是四驱的硬派越野车,所以就开始关注硬派越野,那时候荣威rx8刚上市让我印象深刻的是当时的一个发布会雪山挑战赛很多车型只有荣威rx8一辆车登顶成功。之后又做了很多硬派越野之间对比最终选择了荣威rx8
【空间表现】空间是真的大,后排座椅放倒以后就是一张大床,自驾游就不用担心住的地方了。
【越野能力】2.0T动力强劲,进了沙漠几乎没有上不去的坡。
【舒适性】
座椅不是多么柔软但比大部分车型舒适,还是比较满意的
【第三排空间】
七座对我来说一点用处都没有,但没的选择四驱版就没有五座可选,至今没有用过第三排。
【最不满意】
钣金太软 车漆太薄,
【驾驶感受】
提速很快,车身很稳给驾驶者很强的信心。方向有点重
【油耗】
综合下来百公里14L左右有空就会去越野这样的油耗我很满意
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坏没花鹿:我猜是乌兰布和沙漠。
Mustbeyou777:豫MMG119路过
极限霸王龙:临河车友
如果你有一点越野的需求,或者家里那边有下雨下雪的情况,RX8绝对胜任。如果非要硬派越野,换胎,加底盘护板,还是可以的。但是它的轴距和踏板是死穴。
优点很多,都是我喜欢的。比如,空间大,四驱强,用料厚道,带大梁,安全性高,科技感也不错,第三排空间也很大,座椅舒适。
说说缺点
1,车大,油耗高。市区13-15个,高速9个。80-90最省油,能到7.5个。
2,变速箱只有6AT,有点老。但也还好。8AT会更好,但估计也不会是这个价格了。
3,车高,1.84米,有些地下车库进不去。看好限高,但高了的通过性,视野是真爽。有利有弊。
4,雨刷是速度感应,和车速有关,有的时候确实跟不上,建议还是手动调吧
5,车灯感应有点慢,3秒左右,进隧道如果太黑提前开灯。
6,底盘无防护,既然想要越野,加套护板。我刚买的,今天刚到,正在装。2000吧。
7,方向盘是机械液压助力,比较沉,对女生不太友好,但是买这个车都是男士开吧……而且,只有机械液压的才适合越野,电动的别烧了电机。
8,底盘调校还是比较硬,没办法带大梁的,过减速带肯定是上下一颠,但是仅此而已,颠1万下都不会有问题。座椅调的还算舒适,我自己觉得挺舒服的。
chwhs:9.1?怎么开的?
转角遇到贼672:百公里九升不高了
JRHarry:喜欢
性价比还行,很结实,可能也是比较慢,追尾无痕。
【空间表现】
空间不说了,过剩;
【越野能力】
没越野过,不过暴雪后的冰雪路面,积雪比脚踏稍高,救援同事N次;
大暴雨后的积水路面,最深水墨过前机盖;
或者泥泞的非铺装路面等等这些城市或者野外的极端路况表现很给力;
常规道路也就那么回事儿吧;
【舒适性】
舒适型一般,减震初段有点硬,尤其减速带,不能减速,越减速越颠,大的坑包还行;
【第三排空间】
没用过,不太清楚;
【最不满意】
左前挡异响,时有时无,通病;车机整的不太好,斑马经常抽风,不是插嘴就是反应慢;其他都还行,毕竟这个价位,这么大一坨;
【购车经历】
交钱提车
【提车价格】
裸车20多点
【驾驶感受】
比suv和轿车笨,限制了我起飞,没办法,鱼和熊掌无法兼得;
【油耗】
上班单程23公里,3/5城郊路况,2/5城市路况,佛系10左右,最低也就8-9,极品飞车模式上限15,均为表显;高速续航120左右10-11。
Whitedoge993:水太深不要进去,大八的进气口设计在正前方
【用车情况】上海使用,2018年9月提车至今总里程10W公里,平时主要作为工作通勤用,也带我跑了不少地方了。
【整体感受】可以说中规中矩,产品质量还是不错的。没有出现什么大毛病。长途舒适性很好,即使经过重度改装后,长途驾驶也不会让我感觉开着很累。原厂车的话会更舒服,越野能力很强很稳定。
【选择理由】对比过撼路者、D90、H9等,在当时国产的硬派越野车市场上我认为性价比和外观颜值是最高的,同时能满足7坐家用车需求。但是放到现在再来评价的话,配置方面肯定已经远远落后于目前上市的国产硬派越野车。
【可玩性】作为一台非承载式车身,拥有4L及后差速器锁,从数据参数上已经满足一台硬派越野车的基本条件。后期通过一些简单的改装,比如一套升高减震套件以及更换一套全地形轮胎。向我这样的越野小白,即要考虑平时家用代步的舒适性,经常还想着出去野一野。那么这台车拿来应对自驾穿越途中的大部分越野路况的话,可以说绰绰有余。
【油耗表现】原厂状态油耗确实不算高,综合12-13左右,高速巡航10L以下。
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远行BH4CZA:精彩的分享,用心的展现你和爱车的点点滴滴,谢谢!。
17年考虑换车,一直在看广汽传祺的GS8。3月份的时候在下班路上时候看见一排荣威试车经过,一眼就看上了大8,网上查了一下,这车确实不错(个人观点),然后7月份去看车,没有试驾直接下单,9月1号带大8回家。
到今年已经开了4年了,没有换过任何东西,外观,内饰非常喜欢,别人说花这么多钱不买个好一点的,我觉得千金难买我喜欢,这个价格可以买到这么高的四驱配置非常完美,而且带着父母,老丈人,丈母娘,老婆孩子正好一车,后备箱还能放一点小东西,够用。车的稳定性很好,高速公路非常稳重。平时城乡结合部开油耗在12个左右,高速公路9个左右,这个还能接受。感谢大8陪伴了我4年的风风雨雨。一路感谢远行圈主推荐
外观 : 车辆大气,符合个人审美观点,腰线以上能少收一点将会更大器。
空间 : 空间使用部分比较满意,第二排乘坐舒适,第三排也能满足需求。
内饰 : 内饰部分也比较精致,真皮座椅乘坐舒适性还行,可能我个子比较大吧!感觉座椅再厚一点大一点就好了。
配置 : ACC自适应巡航,驾驶模式旋钮,LED大灯,大屏加斑马系统让驾驶更轻松。
驾驶感受 : 由于越野车特性操控性一般,舒适度还可以,深踩油门变速箱有些许顿挫。
使用成本 : 两吨多的车身重量在那里,注定油耗不会低,轻踩油门12个左右,正常市区十五六个,保养费用不高。
动力 : 2.0t加爱信6at动力够用,博格华纳分动箱,扭矩放大2.48倍,可靠性有保障。
我也属于是第一批车主,对RX8的越野能力表示满意,也给我在越野中带来很多快乐,而且稍加改装又帅又强。
另外,感谢圈主远行推荐
车身很大,基本上和普拉多差不多,内部空间没的说,大七座一般家庭足够用,车内配置也很高,有互联网车机、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、空气净化、全景天窗等等,配置快赶上理想one了(就差一个座椅按摩),就是车机不能装个视频软件吗?腾讯、优酷、爱奇艺随便装一个就行,有那么难吗?希望厂家可以很快安排升级!
动力方面还凑合,毕竟这么大车身对应这么点排量,美中不足就是故障码乱跳,一开始是偶尔跳,,后来就间歇跳,最终就常亮了,倒是不影响用车,就是一直挂个这故障那故障的好看吗?不严谨,希望厂家改价或升级。
总得来说车还是可以,通过性是真的好,喜欢玩越野的绝对可以选这个车,牧马人坦克酷路泽能去的地方,咱们一定可以去。
【空间表现】
空间整体表现不错,满足我自己的需求。
【越野能力】
越野改之前没玩过,不做评价,改完后相当不错。😁
【舒适性】
舒适性一般,能接受。
【第三排空间】
第三排拆了,改成救援装备的储物箱。
【油耗】
油耗改之前最低7.34。我开过最高23.9。市区不堵18.8红绿灯比较多,高速9.9,开到现在五万多公里综合油耗13.82。这些都是真实油耗。加的一直都是95的油。个人觉得这个油耗可以接受。
【最不满意】
车机已经被主机厂遗忘了,从买来到现在都没更新过了。希望厂家关注一下大8,把车机系统更新一下。😂
【驾驶感受】
驾驶感受一般,长时间驾驶不是很好会有点腰酸背痛的,也可能是个人原因把。
奔跑的大8:备胎改后面是不是要到车管所备案?改后面要多少钱?