优势:
1、外形大气,横幅镀铬的进气格栅很有气势感,矩阵式LED大灯组内部结构复杂,造型犀利,照明效果非常出色。侧面线条优雅感十足,隐藏式的门把手能够有效降低风阻,提高空气动力学表现。尾部倒三角尾灯组内部结构同样复杂,层次感表现出色,双边公两出的排气布局也有效点缀出了运动感。
2、内饰科技感强,悬浮式的全液晶仪表盘以及垂直布局的中控屏显示效果非常细腻,操作流畅度让人满意,功能方面也非常丰富,在线导航、语音控制、CarPlay等都没有缺席。内饰用料也非常出色,大面积真皮材质以及钢琴烤漆面板的应用凸显了档次感,对得起超过100万的售价。
3、后排腿部空间充裕,相比上一代车型有明显的提升,乘客双腿能甚至,能够轻松实现半躺着的坐姿。座椅填充物柔软,包裹性出色,侧向支撑性也让人满意,长时间乘坐不会觉得疲劳。
4、配置优秀,辅助驾驶功能提供的非常齐全,能够有效提高行车安全性,降低交通事故发生的概率。自适应巡航搭配车道保持在跑高速时很好用,能够最大程度解放驾驶员的右脚,只需握紧方向盘即可。
舒适性配置提供的也非常全面,前排座椅支持加热、后排座椅支持通风和加热,而且均支持电动调节功能,能够非常方便就找到合适的坐姿。柏林之声音响音质非常出色,能够满足音乐发烧友的需求。
5、悬架舒适,全系标配的空气悬架支持软硬和高低调节,默认状态下对颠簸的过滤非常到位,即便是遇上减速带这种颠簸车内乘客也不会有明显的感知,回弹速度快,对于车身姿态控制的也非常好。转弯时悬架也有出色的支撑性,车内乘客不会感觉到明显的侧倾。
6、隔音表现出色,对于外部噪音隔绝的非常彻底,风噪和胎噪抑制的也足够到位,急加速时发动机噪音也不大,隔音在同级别来看也处于优秀水准。
7、搭载最大功率367马力的3.0T L6发动机,峰值扭矩500N·m,辅以48V轻混系统,匹配9AT变速箱以及全时四驱系统。
这套动力总成奔驰已经浸淫多年,油门调校沉稳,起步并不窜,动力输出也足够线性,充分照顾到了车内舒适性表现。中都段的动力储备非常丰富,再加速能力很强,超车非常轻松。变速箱的换挡逻辑非常清晰,除了低速状态下有轻微的顿挫之外,其余状态下平顺性都让人满意。
缺点:
1、尺寸较大,市区内转弯、掉头和停车都不算方便,推荐选装后轮转向系统,驾驭起来会更轻松。
2、外形相比上一代车型更显年轻化,尤其是大灯组缺乏稳重气息,气势感相比上代车型略有下降。
用户4343884776425:第三条,乘客双腿能甚至?
外观时尚大气,没有了老款的那种商务感;内饰科技感很强,而且做工用料非常良心,后排空间也非常充裕,比同级别车型相比更大,更舒服;动力操控也不错,车辆的转向型提升了不少,别看车辆虽然长,但转弯角度很小,油离配合非常好,设置的幅度比较高,不会有顿挫感。
后排座椅提供角度调节,可以根据资深体型调节座椅角度,顶配车型为四座版,中央扶手箱与前排连为一体,好像还提供小桌板和较大的无线充电板,非常适合老板乘坐。
另外在说一下它的氛围灯,非常的梦幻,可以分层次调节颜色,不像现在的车型智能调节一种颜色或两种颜色,新S可以提供三种分区颜色设置,在夜晚开启后效果非常不错。后排提供了专属小屏幕,而且坐在后排也可以控制车内空调、座椅、氛围灯等功能,满足车内每个人的需求。新S在动力上也非常满足使用人的需求,另外它的隔音效果非常好。
整体来看还是非常推荐这款车的,同时你需要一个司机。
全新S级在图片亮相之初就被各种喷,但实车到来之后,大多数人承认了真香道理。这里的真香,并不只是说外观和内饰的设计,而是你真的坐进去好好体验,那种感官上带来的冲击力,比照片真的强一百倍。
看到实车,气场非常强大。首先因为够大,不妨说两句全新奔驰S级的车身尺寸,车长为5320mm、宽度1921mm、高度1503mm。同时,轴距较前代车型增加51mm,达到了3216mm。配合采用了隐藏式门把手,值得一提的是如此大的一台车,它的风阻系数仅为0.22。
说实在的,作为豪华D级车的标杆,奔驰S级最能打动人的还是它的车内。尽管最早我们在图片上看到全新S级内饰的时候都在骂娘,心想奔驰设计师是不是被奥迪、宝马收买了。但结果实车到来时,坐进去之后,最快被征服的是内饰氛围。这种氛围跟宝马7系完全不一样。我各人觉得来自于两点,第一就是高级且恰到好处的用料。小牛皮、实木、金属,搭配刚刚到位。而奔驰最拿手的64色氛围灯,在全新S级上又一次被升级了,各种变幻,美轮美奂。
我认为对于奔驰S级来说,不用说什么MBUX智能人机交互系统,12.8英寸OLED大屏、裸眼3D仪表屏这些科技升级了。这些是锦上添花,画龙点睛的事儿。
百万级豪华轿车,基本上是很难绕过奔驰S级的。不仅是它的产品力,还有品牌、历史以及给人固有的定位。所以,全新S级目前依然还是这个级别最好的选择之一。只是它变得更年轻和前卫了一点,过几年,或许更理所应当了。
点评车型:
2021款奔驰S级 S 450 L 4MATIC
4分“优秀”奔驰S级2021款 S 450 L 4MATIC是一款豪华和优雅兼具的大型车,车身结构为4门5座三厢车。在外观方面,这款车的前脸用简单的线条勾勒出端庄的姿态,标志性的进气格栅简约大方,尾部圆润而富有立体感,整体风格能让人感受到十足的高级感。内饰设计采用了大面积的饰板,搭配金属质感的出风口和大尺寸的全液晶仪表盘,提升了内饰的科技感。在动力方面,这款车搭配的是一台3.0T 367马力 L6 48V轻混的发动机,匹配了9挡手自一体的变速箱,官方百公里加速时间仅为5.6秒,这样的动力组合能够给驾驶者带来丝滑的驾驶质感,动力表现十分出色。
但有车友反馈这款车的旧款车型出现过差速器故障导致异响严重的情况,这种情况的原因及解决方式如下:1.行星齿轮磨损严重,需检测行星齿轮轴与壳孔及行星齿轮内孔的配合状况并判断是否需要更换行星齿轮,更换价格在300元左右;2.动锥齿轮和差速器壳的接触不完全,建议更换尺寸更为吻合的动锥齿轮,费用在1000元左右。新车在旧款基础上稍作完善,目前尚未发现有此问题,车主可放心使用。
这款车在保养方面比较省心,新车首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在 1200元左右。之后只需每10000 公里或12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在4500元左右。