主要讲一下驾驶感受,行驶质感超棒,得益于空气悬架的舒适加成,没有觉得底盘很硬,舒适度十分有保障。隔音性非常好,发动机、轮胎的噪音小,如果闭上眼睛不看外面,有一种坐船的感受,也是得意于双层玻璃和车身优异的隔音设计。
提速快,3.0T+48V轻混系统,拥有367马力和500N·m的最大扭矩,油门踏板灵敏,动力充沛,加上十分精准的指向性,以及及其稳重扎实的底盘,驾驶感非常棒。
颜值高,这个就属于萝卜青菜各有所爱了,雪茄式车身,奔驰立标,三只翅膀的前后灯,完美符合我的审美,把s级、7系和A8放在一起,同时迎面驶来,会觉得S级的气场是最大的。
主要冲商务买的,外观满分,开惯了suv换轿车真觉得很挤,能放东西的地方并不富裕,不如家里日系实用。
印象深刻的就是静谧性、底盘扎实,家里人舒服才是真的舒服。
开了马上两年了换过四条轮胎,跑了四万四条胎基本就磨平了……后悔换了防爆胎,路噪变大了悬挂硬了!其它还是比较满意的。
用户2879568413971:落地多少?
逗逗大侠007:啥牌车衣?
索纳塔九代:车牌配不上车啊
等车近七个月,落地142左右,新改款内饰过于离谱,庆幸这是最后一批上一代。
这氛围灯和香氛,哪个妹妹上车不迷糊。
用车成本确实高,本来就只换个刹车片,工时要价就700x2,换轮胎免工时,被迫顺便换了四个一万块下去了
ycui58199:出嘛,同苏州
用户4820272587611:至经典
唐秦镀金:作者很棒!。汽车内饰车标镀金,镀金层修复,让豪华更豪华让尊贵更尊贵!
商务接待的需要选择这台4matic,一向对奔驰的品牌知名度还是很认可的。比较其它奔驰车型,低调奢华在s级尤其是450L车型上尤为突出。
从内部来看,内饰干净轻奢,仪表台设计与按键布局营造出的驾驶位氛围很到位,让人乐于驾驶并游刃有余,这还体现在w-hud的投影效果上(如图),多层隔音玻璃不重影,多功能方向盘操控性很好,车身悬挂软硬适合,换挡单元采用的纯拨杆简单有效,这些设计非常适合有一定烈度急行车操控并轻松驾驭,另外真皮座椅的包裹性很好,拼色颜色也好看,柏林之声效果相当给力,沉浸感很好。
从外观来看,车身修长有气势,儒雅大方。其中,大灯设计很炫,家族三纹日行灯代表其内涵与众不同,在矩阵大灯自检时多色炫彩,20寸大轮毂漂亮,后备箱足够大。
s级450L的总体细节俱佳,如自动小窗帘,车机充电插口等,但仪表盘亮度随环境变化偏暗。总之,全车都是满满的德系血统,商界精英入门首选。
wk99999:买S就要多花钱买 贵的低配买了就是受罪 丑!
卫先生好物:这套轮毂真好看,很犀利的感觉
用户234742843005:多少米下地