⭐⭐⭐⭐☆外观除了中网看起来像A,其他无敌。(其实也还好,毕竟车长也比较容易分辨)
准备改个GT中网,考虑中。
⭐⭐⭐⭐⭐内饰我个人认为满分💯。
⭐⭐⭐⭐☆配置的话还行,算齐全够用。当然这个价位有这些配置本来就是应该的。单天窗什么的都还好,能接受。
⭐⭐⭐空间说实话,在外面光看,前排和后排都显小。你真正进去坐了之后,前排我认为合适,比较轿跑车型,坐席是包裹收缩的。真的后排的话,确实有点小,比常规家用小,但也不是不能坐三人,一丢丢挤罢了。我是能接受,因为我坐前排😂,根据个人需求买就好。
⭐⭐⭐⭐☆整体操控还行,挺顺滑灵敏。低速猛抬高速有一丢顿挫。地板油有声浪,算是意外惊喜(默认舒适模式,运动模式和运动增强模式还没试过,看其他网上说还要猛点)
🙌🏻🙌🏻🙌🏻总结一下,个人认为,买车根据还是个人需求来买,毕竟买车和买房和结婚一样,不是件小事,天天抬头不见低头见的,要就要一个自己满意,买就买个自己喜欢的,免得之后看着不舒服。
如果考虑带孩子家用等,建议不买这个,因为这个价位的家用车有太多可以选😢😢😢,如果未婚又喜欢有预算的情况,还是可以入手的😁😁😁
臭豆腐怪668:车头真的太像a了,另外低配的灯挺丑的,几何多光束的可以
Marcus0816:同颜色,今天刚订,我的动感版,现车就定了,过几天提车
下台就要换帕梅:虽然改了也很帅,但是其实素车也会越看越顺眼。
一直对溜背情有独钟
上一辆是glc coupe,帅的
这次换cls,也是冲着无边框➕溜背来的
(和上一代比,确实弱,但市场上也没有更好的选择)
内饰ok,虽然不是最新的一代,但也挺好看
操控很nice,平时我也开另一个小玩具a35,比那个温柔一点但也挺毛躁,也算是有一定驾驶感受
缺点——底盘太低,我至今还在适应当中,无论再怎么小心,该刮的底盘一次也不会少。。。有点糟心
总结
别考虑性价比,关键字就是 四门➕无边框➕有内饰质感➕豪华品牌的唯一解
(帕梅除外,价差太大)
用户8413227264516:还问了好久,底盘有没有升降
【外观】🌟🌟🌟🌟🌟
22CLS300豪华,祖母绿,黑内。订车近半年。颜色很醒目,比较特别
【空间表现】🌟🌟🌟🌟
黑内饰经典恒久远,比较耐看,更符合个人偏好。
前排空间足够舒适,后排是能用的水平将就一下。
【舒适性】🌟🌟🌟🌟
座椅质感、包裹性,各种夯实Relax小功能,以及氛围灯yyds,但是原厂搭的香薰味道实在不敢恭维,很想换。。。
【操控】🌟🌟🌟🌟
整体平顺丝滑,但是新车默认的各种雷达提示太敏感了,不习惯的可能会被惊到应急过度。
Ysj525:我们也是一模一样… 我的也是豪华祖母绿加黑内,5月产的,优惠5w,过几天就提了。
双人旁Zz:很漂亮
HIKONE:楼主生产到到店要多久?
整体看着还是很帅尤其是从侧面看,美中不足可能就是屁股有点翘,内饰我觉得是同价位轿跑里面最好看的,虽然是2.0的车但是我觉得绝大部分时间绝对够用,就是座椅硬了一些跑高速短途舒服长途累,后排就那么回事毕竟是轿跑。
超赞哦,动力0-100,6.4足够日常使用了,内饰满分,氛围灯满满的仪式感
【空间表现】
完全够用
【舒适性】
奔驰一直都很舒适
【驾驶感受】
转向灵敏,动力响应3000转之前有点慢,3000之后还是很积极的
【满意】
1.首先就是对于奔驰品牌的号召力,作为豪华车的代表,奔驰的每一款车型都是很有代表性的,尤其是CLS这款车,作为轿跑车的鼻祖,奔驰CLS有着最具优雅的车身姿态,外观的设计无可挑剔,那种与生俱来的气场能够为这台车带来很强的视觉冲击力。
2.在内饰的豪华氛围上,很多人可能不理解,为什么花费80多万元购买一台奔驰E级平台打造的轿跑车,其实存在即合理,CLS的内饰要比奔驰E级更豪华更优雅,在配色上也很讲究,通过全方位的提升,来达到更豪华的效果,大面积的皮质包裹、木纹饰板修饰,加上个性的外观,就足以打动我了。
3.动力很强大,这一代奔驰CLS 350并没有V6发动机,是一台2.0T四缸发动机,最开始还是担心动力的问题,但实际驾驶之后会发现,299马力的最大功率对于这台车而言,还是绰绰有余的,这台车的百公里加速在6秒多一点,体感还是很强的。
4.无边框车门很拉风,尤其是上下车的一瞬间,车窗会自动下降2公分,以保证车门的正常开启和关闭,很有逼格。同时这台车还有这大尺寸的轮毂,让整车看起来饱满且富有力量感。
【不满意】
1.这么贵的车居然没有自适应巡航,跑高速太不方便了,这个功能需要选装才可以实现。
2.车头造型一般,总有一种奔驰A级的既视感,大灯也没有奔驰S级的帅气。
3.底盘真的很低,如果有减速带的路段,一定要缓慢通过,要不然容易磕碰底盘。
4.后排空间表现一般。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里12.5升左右。
【优惠】目前现金优惠8万元。
【最满意】
最满意的地方毫无疑问首先是外型,流线算比较独特,有自己的特点,能让人记住,回头率高,前脸有前跃感,侧身也很漂亮,视觉效果不错。内饰做工完美,可见区域皮质包裹,缝线也很工整,凸显豪华感,方向盘年轻运动,手感还不错,很加分。刹车灵敏,方向盘指向精准,底盘稳健,高速入弯信心十足。
【最不满意】
车门关门声音,没有质感,行驶中噪音也偏大,后排空间稍微小了。内饰和外型出入蛮大,感觉有点老气,和外型格格不入的感觉。
点评车型:
2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型
4分“优秀”协调的车身比例,刚柔并济的车身线条,使得奔驰CLS被誉为是“最美奔驰车”。因此,奔驰CLS也是一个不错的选项。
奔驰CLS在外观方面采用了奔驰家族最新的设计语言。前脸部分,奔驰CLS采用了多边形前进气格栅设计,搭配上两侧犀利的倒三角式大灯,造型十分吸睛。而在前包围处,奔驰CLS还采用了贯穿式的散热开口设计,并在两侧加入黑色的装饰面板进行搭配,提升整车动感的视觉效果。车身侧面,奔驰CLS则拥有优美且顺滑的流线结构,干净利落,整体感非常不错。
值得一提的是,奔驰CLS还提供了全新的AMG-Line风格套件,整体更偏向于运动气质。
车尾部分,奔驰CLS溜背式的车顶线条一直从车头延伸至车尾,两侧尾灯为倒梯形造型,搭配上小型扰流板以及双边共两出的排气布局,运动感十足。
内饰方面,奔驰CLS在中控台处融入了细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰,进而营造出浓郁的豪华座舱氛围。与此同时,奔驰CLS还采用了由全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并配备全新样式的方向盘。配置方面,奔驰CLS全系标配高德定制导航,并拥有包含主动刹车、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等功能在内的驾驶辅助系统。
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动力方面,奔驰CLS全系配备2.0T发动机,传动系统方面则匹配9速自动变速箱。同时,奔驰CLS还提供了多种驾驶模式可供选择。
点评车型:
2020款奔驰CLS CLS 300 豪华型
4分“优秀”【最满意】
车头的外观,犀利的前大灯像鲨鱼一样的凶狠,然后就是奔驰最新的内饰设计语言。每次启动的时候这个内饰真的很酷炫,也是奔驰惯有的奢华和前卫。
【驾驶感受】
操控方面也算是比较满意的,底盘太低了有一些坡度一定要减速,不然会蹭。
【油耗】
新车油耗刚开始是12-13.截至到现在跑了2900km,现在油耗基本上9.+偶尔高速的话就是6-7L,对我来说足够了。