点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

3.29分“良好”

白色外观，男生开总感觉差点意思，总是被认成AC，驾驶方面操纵性不错，内饰是很好看，我没有安装柏林之声，感觉没有必要，原厂音响效果也不错。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.4分“优秀”

外观 超赞！两门后驱是我这次购车需求，拥有E级的优雅，同时兼具了运动型轿车的精干。车身线条修长，棱角圆润，比C coupe更加舒展，无B柱得设计当四个窗户全部打开时应该才是这台车完全体，大灯过于低调了没有赶上几何多光束的配置有点遗憾，时空银外观 内饰 看上这款车实话说很大程度是看上了E Coupe专属的玛奇朵米+游艇蓝的内饰设计，白天尽显奔驰该有的豪华质感、夜晚氛围灯的设计会开启一场Club之旅的感受，多色切换搭配上E coupe的涡轮式空调出风口太炫目了。 缺点：配置确实低了点，落地50多万的价格没有真皮座椅、没有座椅加热（通风、按摩就更别想了），没有前摄像头、全速自适应巡航和HUD，甚至连个电尾门都没有 动力 E260搭配的是2.0T低功率发动机，相对曾经座驾BMW330i GT xDrive相比确实有一定差距，但好在这台车整体的动力体系，底盘质感、以及后驱的配置让这台车日常驾驶中的动力足够使用，提速超车也是随叫随到的 空间 这台车空间方面没太多可说的毕竟是一台两门车型，但是我觉得应该算是在售的两门车中空间比较大的了，我个人身高189cm，应急时后面也是可以坐两位正常身高朋友的不会那么局促 买完后总被同事说你买了个女车主专用车，想反驳但确实大街上看到开E Coupe的10个里9个都是大姐姐或小姐姐，不过不重要自己喜欢就好啦

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.07分“优秀”

整体配置太低，北方用车没有座椅通风或加热，动力也很难取悦驾驶者，选装了柏林之声音响表现还不错，只能说是为了格调买单。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.1分“优秀”

总的来说，就一个词，优雅 首先感谢爸妈资助，让我在这么年轻的时候就开上自己的梦想之车。本人没啥爱好，从小喜欢车，家境说得过去，但是远没到那种能把车当玩具买的程度。 本来是换了打算家用，看了40的a6，入门级那款，40左右就能落地，又去了隔壁奔驰，果然一坐进去就不想出来了，再加上店里服务态度不错，没有网上说的那种看不起人（因为当时是跟同学去看车，看上去就像来闹着玩的那种，销售也没有爱理不理的，认真帮我们算价格，虽然算的价格贵了点😂）。再加上本来就对奔驰的牌子有好感，再加上对w222这代s级的设计特别喜欢（本人爱好汽车设计），就埋下了买大奔的种子，其实从18年这代e coupe上市开始我就很喜欢，再次见到已经是21款拉皮后，当时是1.5t轻混，转头就走。21款改款之后又换回了低功率2.0t。果然一看，还是心动的感觉😂，结果最后一看价格，白外黑红内最低配+柏林，落地60.6。当时觉得没啥，脑子一热差点定了，因为某种程度上来说都是四五十万级别的车，回家一想，这直接加了一半预算了。还是算了。 由于看了奔驰e，我爸脑子里基本上把奥迪排除了（个人喜好，加上奔驰内饰实在太香了，感觉a6里面有股味道），当时问的国产e300低配落地50出头。无独有偶，这个时候a7l开始降价（算是半个内部价），筑梦未来落地43。好不容易说服自己接受，大部分a7的外观+a6的空间，最重要的和a6一个价啊。在订车的前一天，一个项目的产品经理打电话来说别买，没说为啥，但还是选择相信他，谁让人家就是干这个的呢。 于是又开始重新看车，奥迪看了a6av45四驱，必须做贷款，落地50。宝马看了4系和6gt，结果得知上海的宝马几乎是全国最贵的，4系还加2-3w，630m运动落地要68，大旅行家落地72，离谱。最终把目标定在奔驰上，标轴e300和e260c。后来脑子一热，上就上到位！直接cls300（销售说cls260几乎不排产），落地70不到，这个时候已经比刚开始的预算多了几乎一倍了。（虽然也不知道哪里到位，可能是名字里带个s吧，实际上大差不差的） 终于，最后到店里一看，cls确实好看，但是70w的价格让囊中羞涩的钱包开始呐喊放过它吧。于是又开始看标轴e和ec，刚好店里到了时空银的标轴e300，销售说还没入库，落地54不到，（个人喜欢标轴的比例，加上进口的品质），ec也是刚到的新车，一看，玛奇朵米游艇蓝，还选配了岑木，看到这个内饰，深吸一口气，就它了。 到手之后，发现后排还可以，不仅仅是能坐人（我们一家三口身材都不大），感觉和上一辆君威差不了多少（可能是心理作用加上君威本来就空间小），反正在两门轿跑里绝对是空间巨大的水平。但是储物空间不太多，勉强够用。 动力方面的话，一般，没啥要求，不然就买300了（两个字，没钱），适合优雅驾驶（因为开不快），开的时候变小心了很多，第一个是因为轮胎扁平比太低了 ，过坑稍微注意一些，第二个是因为底盘实在太低了，一不留神就有托底的可能。底盘感觉很紧实，没有任何多余的拖拽感，很稳稳贴在地上。变速箱有点笨，偶尔踹你一脚，不如zf的8at 配置方面，对这个价格的车来说完全不及格，除了奔驰经典的座椅调节（21款标轴e简配到座椅两边，被喷惨了）和全景天窗之外，别的要啥没啥。几何多光束和柏林是传统加钱配置就不说了，座椅加热通风，方向盘加热，电尾门，360，无线carplay等实用功能要啥没啥，我寻思着这玩意的定位也不是驾驶机器，是类似于豪华gt的感觉，咋配置这么低呢。 还有一点，之前没开过无框门的车，结果发现隔音风噪居然都还不错，就是上100之后左侧后视镜那里有风噪，跟电流声一样，右边就没有，不知道是不是左边后视镜上哪里接口处缝隙没做好。 很满意，有的时候，好看真的能当饭吃。

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.8分“优秀”

整体还是不错的就是配置比较低，奔驰内饰比较豪华但是操控确实比不过同级别的宝马5系

点评车型: 2019款奔驰E级(进口) E 200 4MATIC 轿跑车

4分“优秀”

【最满意】 最满意的还是室外关了，它的外观真的是非常帅气的，之所以选择奔驰，不光是因为他驾驭呼啸的口碑和品质的保证，同时还会被时尚帅气的颜值吸引，时尚的前脸，修身的线条，无论是近期格栅还是LED大灯的向前排布，都加到好处总，中间一个奔驰标志性的标志，看起来就很拉风，开出去也是特别的有面子。 【最不满意】 发动机的声音是有一点大的，尤其是在刚启动的时候，声音确实是有一点点大了，不知道是发动机动力太强了或者是发动机本身的问题，虽然配置还是特别多的，但是有一些我是用不惯的感觉稍微有一点鸡肋。

点评车型: 2020款奔驰E级(进口) E 300 运动版

4.14分“优秀”

【最满意】 驾驶感受很顺，外形很协调，不像300L那么怪异！驾驶感很好，油门反应加速反应一气呵成！外形上很厚实，肉眼观看前脸比300L还厚！黄金比例分割，前长后翘！整车进口，铝身，几何大灯，柏林，19Amg轮毂，配置很好。 【最不满意】 轮毂，由于19轮毂原因，外形上带来了视觉冲击，但是牺牲了对路面要求，很担心鼓包，也是19轮毂的要求，乘坐上对路面的反馈来的更直接，乘坐上偏硬，高速胎噪无法避免。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车

4分“优秀”

1，外观内饰无懈可击，尤其是晚上，氛围灯还是很好看的，晚上自己一个人开车感觉不错，原本没有的无钥匙进入，提车的时候发现有无钥匙进入，销售说这个看运气，也不知道为何，买这个车也是因为这个，C模式下底盘舒适性不错，因为是防爆胎，过减速带井盖感觉会很硬，没有什么缓冲，而且需提前降速，否则会有一种很强的震动，基本感受不到缓冲，目前暂时感觉不到常说的顿挫， 2，刹车异响，低速带刹车异响，踩停的瞬间异响，最近发现有轻微的蜂鸣声，长距离行驶异响会减弱或消失。 3，驻车辅助全部失效一次，去4S店做了系统升级恢复正常，挂倒车屏幕无影像显示系统停止运作一次，重启恢复正常。 4，方向盘掉头打满会有一些轻微的声响。 5，配置一般，没有柏林，没加热，

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 从去店里看的C260L再到E260L再到E260只需要真正爱你的家人，年轻就应该有个性哈哈哈。 【驾驶感受】 试驾过新C只有眼前一亮的内装无与伦比的豪华感当之无愧的小S毕竟1.5的机器只能说是够用了，但是当我坐进E级标轴车里的时候那种厚重感德味扑面而来。 【最不满意】 尽管E标轴以操控为主，但是配置方面差强人意，没有无钥匙进入但是有一键启动，钥匙握在手里还是应该放在兜里这个问题就像是死循环，毕竟加装一套无钥匙进入要一个多W，无钥匙进入没有也就算了360影像也需要选配，可谓是能省的全都省了。。。 【最满意】 毕竟买了短轴只为个性，店家送的GT中网让我觉得离AMG的梦想更进一步，要不说中国人只要面子活受罪，加大加长真的不牺牲就是美观与驾驶感。

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

3.5分“良好”

很多人喜欢用“一年不如一年”来形容奔驰E级，21款之后的市场口碑是跌的稀碎，被不少车主吐槽为廉价和减配的并存体。不过即便如此，奔驰E级依旧是不少人心中的有面儿又有里儿的进口轿车。低趴的身姿，前脸中网硕大的LOGO，搭配点阵式中网点缀和两侧硕大的大灯组，营造出不错的运动感，内饰是典型的奔驰家族式设计风格，双12.3英寸仪表盘和中控台设计，强化了车内的科技氛围。配置方面一如既往的吝啬，想要完整享受到奔驰E带来的豪华体验，基本只能上顶配车型，像这款入门级的2.0T低功率版本，虽然指导价四十多万，但配置方面还不如国产20万级别的车型。360度全景影像选装6100元、电动后备厢选装6500元、无钥匙进入选装15700元、前排座椅加热选装4800元等等，只觉得花这钱买E级只是单纯想买个车标情怀和进口身份，来满足自己的心理需求。动力方面搭载的是2.0T+9AT动力组合，最大输出197马力，峰值扭矩320牛·米，最高车速227km/h，也算对得起一身运动范的皮囊了。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 女朋友喜欢。买了给她开。全程她选，奔驰就是招女生喜欢 【外观】 改款后，国产大标比老款好看，立标比老款丑。所以选择进口。以后还可以改amg。大标还是精致的 【最不满意】 1～风燥胎噪太大了。坐久了有种坐动车过隧道的耳鸣感。才十八吋轮毂就这样了。2～配置真的低。3～360不好用。4～发动机噪音太大了，高转速挺好听的，怠速时候和拖拉机一样。5，前后单活塞 【提车价格】40.4裸车带4k的座椅加热。记录仪，360。6千，脚垫发动机护板膜，奔驰盲盒，提车仪式什么的8千左右。保险1.5多退少补，税3.63.7差不多万。20次小保养和五年十五万延保。1.6万。反正落地差不多47.5-47.7。肯定贵了。 【驾驶感受】 油门轻。刹车轻，刹车差点，悬架高级感缺失。开上了就想着慢了。优雅。操控？我觉得56E不配谈操控 【动力表现】 够用，轻快的油门还是可以的。 【亮点配置】 给我的门上座椅调节简配了，手动座椅前后调节。必须好评。买了个绝版的限量版奔驰E。必须好评 【保养】 买了基础保养套餐，换空滤+300即可。老爹出钱。雨我无瓜

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.3分“优秀”

【购车经历】 两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718 本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊，双座跑车带不了朋友太局限了，所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260，开始半年的漫长等待。（本来选装几何大灯，后来4s打电话说厂家不让选） 头一个月是最难等的，中间这几个月过去反而没什么感觉，突然有一天就接到销售电话说车到了，像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车 【外观】 颜值是选择的第一理由，哪个年轻人不爱双门轿跑呢，祖母绿+游艇蓝，就为了这个颜色等的半年 good 【亮点配置】 在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的，实车上标配无钥匙进入，不知道是不是赚到了，小惊喜，其他配置都和懂车帝说的一样 【最满意】 内饰没话了 坐在里面是一种享受，虽然是无框车门，但是静谧性还是超出我的预期，音响效果也不差 【驾驶感受】 开过的车不多，运动模式下涡轮迟滞时间很短，油门比较跟脚。虽然是2.0低功率，油门踩深一点推背感来的还是比较快的 轮胎是固特异的防爆胎，路面反馈十分清晰，能很清楚的知道走过了一段什么路 【空间表现】 空间过得去，后排坐我一个185的也不会顶到头，这点对比4系简直就是爸爸打儿子 【最不满意】 储物空间就是硬伤了，副驾手套箱很小，中控也只有一个小格子放东西 【提车价格】 去年还没涨价指导价52.48 分期优惠4 奔驰重购优惠0.5 裸车47.98 0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ，就没有其他任何东西了 也没有送其他东西 这也算是我人生中第一辆新车，整体的感受太棒了，值得半年的等待

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版

3.7分“良好”

只有白色低配，懒得等，也试驾过长轴还是标轴开起来舒服，自己也喜欢大标就选进口的了。 【最不满意】 配置是真的低，电动尾门，柏林，360，通风都没有 只能后面慢慢加装了 【外观】 标轴大标看着比加长的协调，原厂时空银最好看得等。就是看着像C。 【提车价格】 优惠后裸车39.88，就是1.4万的装潢稀烂，脚垫，行车记录仪，车窗膜。

点评车型: 2012款奔驰E级(进口) E 350 Coupe

4.1分“优秀”

在悉尼买的代步车，这款车在海外是09款的，但是好像在国内就是12款的（因为国内09款轮毂是R17，但是我的车的轮毂是国内12款的R18），动力非常强劲，作为V6的声浪也非常达标，油耗和我之前开了5年的雷克萨斯NX200（也可能那个时候开车习惯不好，比较耗油）差不多了，外观的话本来想改成下一代的前脸，但最后想了想这一款四眼灯也非常经典，个人觉得比下一代的好看。底盘和同年的C是一样的，但是配置和底盘调教比同年的c要好太多。之前买过一款同年的c180，前后都有点拥挤，买了没一个月就卖掉了，而且不知道为什么那一辆c180比这个e还要耗油。后排空间也还可以，我女朋友178的个子可以坐的不难受。内饰的话和同年的c差不多，就是屏幕大一点，配置高一点，其他的话基本一样。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版

4.4分“优秀”

提车一个月了，整体驾驶感受不错。 【乘坐体验】配置比较丰富，乘坐挺舒服的。 【销售态度】从售前到售后都一直热情周到 【空间表现】后排空间不如国产E级 【动力表现】我个人觉得够用