车是四月份订的,销售说预计要等四个月,然后付了定金。没想到过了一周,销售电话说之前定车的人放弃了订单,我提前能提车了。于是迅速筹集资金,直奔4S店。激动心情难以平复,然后是一些列付款,办手续,车装潢,漆面保养等。待周四时去上了车牌。我开车平时比较暴力,起步油门到底的时候多,之前是4驱的凯迪拉克,这次换新车一直没怎么使劲踩,动力够用,配置基本满足,遗憾的是没有感应后备箱。外观白色非常运动,小鸭尾很酷。平时市区开,油耗平均在12个左右。估计过了磨合后会好一点,从SUV转轿车开始不习惯,视野比较低,但奔驰的驾驶还是非常好的。也带自动驻车功能.360环影,整体来讲还是很喜欢,德国进口品质非常不错。打算给它贴个车衣。
外形很协调,不像300L那么怪异!驾驶感很好,油门反应加速反应一气呵成!外形上很厚实,肉眼观看前脸比300L还厚!黄金比例分割,前长后翘!整车进口,铝身,几何大灯,柏林之声,19Amg轮毂,配置良心。
都说空间小,其实也还好,我178,驾驶,后排也够,(驾驶位178,后排坐一个175的人,还有一拳半的空间,)非要和长的比,那永远都不够,有孩子的也够,标轴车也不是拉不了家人。
由于19轮毂原因,外形上带来了视觉冲击,但是牺牲了对路面宽容度,可能更容易鼓包,也是19轮毂的原因,乘坐上对路面的反馈来的更直接,虑震偏硬,高速胎噪无法避免!鱼和熊掌不可兼得!
由于不是主力产线,进口标轴E300和s在同一产线,每年产线就两三次,等车时间起码都是半年以上,要买的朋友做好心理准备。
动力上,264的发动机,很给力,比上一代的274功率上加强了10kW,算增配了。标准模式下,城市道路,油门反馈很好,很顺,自然形成加速,高速S模式下更是反馈强力,超车一气呵成,轻点油门自然超车,不注意就超速!s模式下没有宝马的方向盘沉重感,但是多了油门自然顺畅感,换档无顿挫,真的就是平顺。
操控比国产E强,后驱车,标轴不加长,过弯不推头,底盘悬挂在弯道中的支撑性也明显强于国产E。
油耗,高速6升左右,市区10到12升,看驾驶习惯了。
外观上比国产长轴更协调,前长后短,黄金比例分割,视觉上更有冲击力!而且几何大灯在车头感觉上更厚实,跟300L放一起,明显高厚很多!
做工与国产比较,也有不同,用料上新车无味道,国产内饰气质为很软,很薄的那种,进口300皮质,很厚,属于很正常的那种软硬度!按键上,反馈力比国产硬很多,估计材料不同,特别是鼠标键,反馈弹力度有3倍的国产那种力度,而且有按键机械声音,很厚实。
同比奔驰300L,配置更高,外形更协调,而且全车进口,铝制车身,是比国产E更值得买,就是等车时间太长了,几乎没有现车。