奔驰C其实在国内市场很受欢迎,而进口版整体的优势在于更加豪华,不差钱的人更愿意选择它,有幸全方位体验过该车型其实还是比较有发言权的。首先是外观,说实话自带品牌效应了,虽然没有其S级那么霸气逼人,但是流线型的线条确实让人看着很舒爽,给人传递出来的就是一款性能很强的车型,运动气息也十分凸显,不过轮毂的尺寸确实该加大了。其次就是内饰,奔驰以内饰出名大家都知道,进口版更甚之,木纹内饰的做工和精致,触感的舒适,在豪华车中也是很多车型无法企及的。车内空间这一块倒是有利有弊,前排其实不错,驾驶座和副驾都挺自如的,就是后排稍显局促,不太适合一家人长途出行,不过该车的定位确实也不在此。不过座椅的舒适度还是很不错的,这一点是加分项,如果是小孩在后排其实能够玩得不亦乐乎。
配置功能方面没有让我失望,该有的都有,能想到的都很豪华,也能够帮助驾驶功能更加完善。动力方面和定位相符,市区使用完全无压力,跑长途高速稍微有些吃力,不过这也是排量的问题,这样的一个优点是油耗经济型不错,使用下来平均油耗基本在8个左右。另外还有一点是操控,一个字稳,是期待中奔驰应该达到的水平。
综合来说,奔驰C级进口版车型就是在价格方面更贵一些,其实国产版也是比较值得考虑的。
奔驰2020款C260轿跑车线条流畅,整车偏优雅,而且防爆轮胎的原因,增加了运动感,内饰在bba同级中是比较出色的,其中64氛围灯让整车质感提升了,方向盘虽然稳但是不重,操控起来得心应手,转向或者拐弯都很精准,座椅皮质材料为主,手摸到的地方都是偏软的,还能多方调节,算是舒适,隔音效果一般,速度上来以后会听到明显的胎噪。
点评车型:
2004款奔驰C级(进口) C 200K
4分“优秀”奔驰2004款C 200K外观继承了虎头奔的威猛,又带点时尚的圆润,第一眼看上去就非常时尚,内饰经典大气,坐在座位上感觉挺舒服的,车内的空间足够用,后排坐满大人也不会觉得挤,动力澎湃,油门及时到位,明显感受到推背感,不过发动机的声音过大,速度起来以后会有明显的噪音。
点评车型:
2017款奔驰C级(进口) 改款 C 200 4MATIC 旅行轿车
4.29分“优秀”奔驰C200 4MATIC旅行轿车外观线条流畅,车型偏修长,充满了运动感,漆面的做工精细,非常实用,内饰的设计高级,手能摸到的地方都是软的,而且内饰版还有哑光跟纹理的区别之分,动力中规中矩,拥堵路段时会有明显的顿挫感,速度上来以后,胎噪非常明显。
奔驰2017改款C200 旅行轿车外观有流畅的线条感,前脸非常好看,走在路上回头率满满,内饰很有设计感,座椅是仿皮的材质,所以车内的异味不大,底盘和悬挂偏硬,经过不平的路面,颠簸感比较强烈,动力对于家用车来说完全足够,方向盘很有质感,操控转向或者拐弯精准。
奔驰2017款改款 C200轿跑版整车跟S级coupe有点相似,无框车门很拉风,停在路上回头率超高,内饰低调奢华,做工很精细,座椅的材质是仿皮的,座椅坐上去感觉有点硬,长途出行还是回比较累,动力表现中规中矩,低速的时候会有明显的顿挫感,操控得心应手,底盘偏硬,经过不平的路面会有明显的颠簸感。
奔驰2019款C300轿跑车车身线条流畅,更有coupe的两根腰线协调,整车既优雅又有运动感,车灯的设计让档次提升了上来,几何多光束非常高级,内饰以皮质材料为主,更有大屏幕的表盘和中控,氛围灯是奔驰的内饰招牌,64色任意选择,隔音效果偏差,防爆轮胎的胎噪在速度起来的时候,过于明显,油耗总体不算低,市区行驶比高速行驶需要的油耗更多。
奔驰2018款C200旅行轿车外观很拉风,车尾偏运动风,第一眼会觉得非常霸气,内饰设计感满满,运动座椅和木质纹饰相得映彰,能摸到的地方都是软的,坐在座位上挺舒服,前排座位宽裕,后排的座位偏窄,大人落座会觉得挤,操控非常精准,拐弯一气呵成,不过底盘和悬架偏硬,经过减速带或者不平的道路,会有明显的顿挫感。
点评车型:
2019款奔驰C级(进口) C 260 4MATIC 旅行轿车
4.36分“优秀”奔驰2019款C260 4MATIC旅行轿车外观优雅时尚,溜背的车型和运动气息十足的轮胎,让回头率很高,内饰豪华精致,座椅特别贴合,更有64氛围灯让车内高级感满满,大屏幕中控支持语音控制,对驾驶员来说很方便了,动力偏家用,没有宝马这么暴力,遇到不平的路面,胎噪会比较明显,可能采用的是防爆轮胎。
点评车型:
2016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 轿跑版
4.14分“优秀”奔驰C200 4MATIC轿跑车外观很时尚,车身线条流畅,有很高的回头率,内饰的用料贴心,手感是柔软的,坐在座位上还挺舒服,后排的座位就偏小,会比较压抑,储物空间偏大,放行李完全没问题,速度上来的时候,轮胎抓地感很强,安全感满满,油门很是积极,深踩油门,推背感十足。
奔驰2017款改款C300轿跑版整车线条流畅,车身造型时尚,不过车尾翘起会影响一点美观,内饰用料贴心,坐在座椅上挺舒服的,不过座椅没有加热到功能,中控是光面的,容易刮蹭到,油门及时响应,深踩油门还能感受到明显的推背感,市区比高速的油耗要高。
奔驰C200豪华运动旅行版整车外观偏修长,有点小资的味道了,线条流畅增加了时尚感,走在路上回头率满满,内饰做工精细,座椅的用料偏柔软,坐在座位上挺舒服,不过中控太过于现代化了,后排的座位坐满大人会觉得挤,前排的空间更为宽裕,不过底盘偏低,遇到坑洼的路段会有些颠簸。
奔驰2015款 C200旅行轿车相比上一代S204,整车造型柔和了许多,线条流畅并且车灯设计出彩,内饰木头元素为主,设计感很强烈,座椅是仿皮,摸起来滑滑的,长途下来的话会有点腰酸背痛,换挡的时候明显感觉到平顺,不过底盘与悬架偏硬,避震效果稍弱,发动机的噪音过于明显。
奔驰2016款C300旅行轿车整车线条流畅,设计感很强烈,是第一眼就会喜欢上的外形,内饰低调奢华,基本的配置完全没有问题,座椅摸起来还挺柔软,不过没有想象中舒适,前排的位置比较宽敞,后排的座位比较挤,油门及时响应,深踩油门就能感受到明显的推背感,悬挂偏硬,经过减速带的时候,颠簸感更加明显。
奔驰C级是一款中型轿车,外观设计漂亮,车轮设计的好看,彰显出了年情运动风格,动力方面加速强劲,运动模式下动力足够。但是起步时候有些无力,发动机噪音大,后备箱空间小。