点评车型:
2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版
4分“优秀”外观仁者见仁 智者见智,喜欢的非常喜欢,比如我,不喜欢的说像X车,追随自己内心的真实想法就好,反正我每次锁车离开前,都会回头再欣赏一眼。
内饰用料真的是足,大部分都是软的,门边还加了绒布,开门真的是子弹上膛的声音。
配置拿到如今来说不算高,全车气囊气帘,1.8T+7AT,全景天窗,多功能方向盘等等,现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞,就是这个车有5个17寸AMG轮胎(轮毂),备胎也是全尺寸的,比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。
空间很分裂:成员舱前排将就,后排非常局促,后备箱空间巨大,进深超过大部分SUV,但高度一般,真的适合旅行
车辆驾驶起来很稳,不过动力一般,高速超车需要“预热”,不过高速过弯支撑很好。NVH一般,主要是发动机噪音和高速时的风噪,
可靠性一般,通病有点多,尤其是年龄和公里数上来以后,各种橡胶件和通病就找上门了,不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题,不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题
用车成本还好,对于这个价格的车子,油耗、保险、维修这些都是小钱,卖车的时候就知道车辆折旧才是王者,其他几个加在一起可能都抵不过。
算是一台好车。
跑不快的Wagon:那什么,今天刚收了一台12年的全车原漆,虽然我是做二手车的,但是遇到这么精品的我也不打算卖了,留着自己开
菜团渍:很优雅的好吗
富足暖阳iFM:谁要是要当我面说这是C车,我直接说就是拉他一家人的X车
点评车型:
2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车
4.4分“优秀”外观炫酷拉风,无框车门,内饰豪华十足,红色安全带非常运动,方向盘和座椅多向电动调节,动力中规中矩,地板油加速不行,奔驰本来也不属于开着很暴躁的车
用户3454415047771:35全包,能落地吗
你今天吃兔子了吗:38.46是贷款了吗 贷了多少
eddcc:恭喜恭喜
【购车考虑】老婆用车,上下班及市区出行代步。我的考虑点老婆满意,老婆考虑点是品牌和颜值,就这两点来讲,奔驰C coupe无疑是非常满意的选择。
【购车经历】20年中在上海东驰4S店下定。当时正值疫情全球供应链紧张,没有现车,如要坚持中意的配置和颜色,不仅要拼耐心,还要拼运气。在这个过程中,不得不说,奔驰4S店一如既往地傲娇,虽然明面上裸车价便宜了1万,实则各种捆绑销售新车装潢包,售后包等等,落地价高出不少。而且自己考虑,爱买不买,恕不奉陪,过期不候。好在运气不错,等了两三个月,终于在11月等到C coupe 260,月光石灰(内棕),这刚好是我老婆最中意的款式。提车那一刻,过程中任何的不快都烟消云散,结果还是令人满意的。
【外观】虽然颜值是一件很主观的事情,但就这款车的颜值而言,目前无一差评。
【内饰】做工用料赏心悦目,触手可及间透着豪华感,无可挑剔。
【配置】同级来看,硬件配置方面该有的都有了。槽点是车机系统,与目前奔驰最新的MBUX相比,简直落后了两个时代。毕竟这一代的C coupe产品生命周期已经接近尾声,而未来奔驰主推EQ研发方向全面电动化。也就是说,C coupe这个物种很有可能成为绝唱。鱼和熊掌不可兼得,选择它,就得忍受落后的软件。
【空间】结合使用场景来看,空间其实是超出预期的。毕竟是双门轿跑车型,大多数时间是我老婆一人使用,偶尔副驾有人,后排从来就没指望能派上用场。但实际发现,后排乘坐身高不超过一米七的人,只要不是长途出行,居然也能凑合。
【驾驶感受】就我来看,这车不太好开。如果说底盘调教偏硬是有意为之,那起步迟缓、常有顿挫,甚至油门时有空踩感觉,则让人怀疑1.5T+48V轻混+9AT的动力搭配是不太成功的。尤其这代C coupe上市初期,最低配的C200都搭载了2.0T发动机,而中期改款后,C200和C260却换成了1.5T,个人认为奔驰这样的做法是不厚道的。当然,所有这些,我老婆都不在意。还有,如果特别需要驾驶乐趣,直接上C43或者C63就好。
【可靠性】截止目前,17个月里程1.18W公里,没啥毛病,网上说的48V电机故障率及维修成本高的情况,我这里尚未遇到过,感觉品质还是有保障。
【用车成本】就举个例子,一次老婆开车在路上跟外卖小哥的电动车发生了小剐蹭,前脸和车标略有划痕掉漆,4S店只换不修,花了6K。虽然进保了,可是,还是感觉到奔驰满满滴傲娇。
最后,说句公道话,虽然吐槽了不少奔驰4S店的傲娇,但是售后服务人员,无论态度还是专业度,还是令人满意的,有问必答,有求必应,点个赞。
熬夜党福音:请问整车下来,一共多少钱
率真橘子2I5:48v主要是过保之后麻烦,不过像楼主这样感觉没几年就会卖了换车,倒也无所谓
番茄924007972475528:有一说一 C260 真的是当下颜控年轻人的首选