外观很满意，看油车的时候第一眼就喜欢上它了，内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点，总体感觉内饰算不上丑，还是好看的，但是中控没有氛围灯有点可惜，配置的话感觉够用了，但是30万的车子没有一件升窗很难受，感觉自动大灯也不怎么好用，自带的行车记录仪画质拉胯，车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好，空间的话得看身高和这辆车平时带不带人，像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况，但是身高过一米七五的话后排就略显局促，驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好，后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人，后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样，身高不是很高，家里人也不坐你车，那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好，过稀碎路面滤震也很好，过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了，大脚油门大脚刹车的话油耗确实高，可以干到1516个，但是路况好，跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意，比我心理预期差了点，不过我也很满意了

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。 顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。 空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障，就当没这个功能了。 6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

并没有网上所说的变软了啊，也可能我没开过之前的宝马，但试驾过没变软前的特斯拉model Y，变道，掉头什么的，没有比特斯拉差多少啊，试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车，都非常符合预期，虽然现在开的是福特的汽车，但福特的车真的能跟宝马掰手腕，虽然不算贵的车，但说实话一般🚗真放不在眼里，那宝马销售都说他很多哥们，包括很多客户都是福特的车主换的宝马，很多开过福特的人很难开惯别的车，要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服，真的不是那种电车的傻快，试驾的model Y，加速六秒出头，但就是爽那一下，不是燃油车那种有灵魂的爽，油门的响应，排气得轰鸣，这都是给你冲击，电车就是嗖速度上去了，你如果适应不了单踏板，下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结，到底是X3还是325i，325Li不太想考虑，后轮胎也是225，丐版325i后轮胎就是255的了，可想而知宝马初衷很明显，短轴就是操控精髓，想要操控就买短轴，我当时试驾的还是325Li，后轮胎也是225的，操控感就已经很明显了，比之前试驾过的CT5、xel都要好，但比不上CT4，CT4后排实在是没法坐人，除非你上半身0.5米，1米75坐后排非常非常顶头，所以不咋考虑了，而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比，也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了，特斯拉简直太省钱了，但媳妇感觉特斯拉太low，而且充电实在不方便，我觉得二三十万和宝马一个级别啊，，3系和X3也有点举棋不定，X3感觉更有面子，更装波一一些，但要比3系贵10万，但试驾过X3，加速确实可以，但果然应了键盘侠那句话：SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性，变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比，而且比较底盘高，那种稳稳的感觉确实不如轿车，甚至不如我的福特，变道什么的比路虎发现运动强多了，当时试驾路虎发运，真是一言难尽，我的福睿斯可以秒杀他一切操控性，但人家路虎主打的也不是操控，主要是越野性能和涉水深度，但你要说越野，一年能越野几次呢？而且油耗那么高，路虎口碑又那么差，维修保养还那么贵，所以最终还是宝马里选了

拒绝❌街车，同样的价格配置方面非常棒，一款运动十足的车，人无完人，车无完车！接受它的优点，除了油耗高，其他都很不错。 【操控】 很丝滑，方向盘清晰，指哪打哪，不错?。 【动力表现】 动力250P马力，绝对够用，涡轮增压有几秒延迟，速度上来后动力源源不断。 【最不满意】 后备箱空间不足，车内储物空间不多，油耗偏高。 【购车经历】 家里第二台车，目前持有一辆CRV混动，换车之前是科鲁兹2016款，跑了不到五万公里，综合评价车身厚重，变速箱一般，动力太肉，七年了，实在不想开了所以决定换车， 备选A4L,325Li，奔驰C直接pass,1.5T，48轻混，原因不多赘述。 首先试驾的A4L，动力输出线性，换档逻辑清晰，主要因为内饰所以排除。 最想买的其实是3系，奈何2023年当时价格坚挺，负面消息一堆，也直接排除。朋友建议我买雅阁，不想买 一直犹豫不知道买什么，偶然看到XEL,没想到价格居然这么便宜，在之前都不敢想，感谢奇瑞，之后就去4店看车，居然没有试驾车，无力吐槽，只能静态观看，本地只有一家店，价格坚挺，没得聊，懒得跑，由于不想去外地，想保留之前的车牌，所以直接和当地4S聊，觉得差不多了就订了，把之前的车就置换了，人生又交了学费，之前的科鲁兹，由于换过门，比不换直接少6000，别听四儿子忽悠，他们为了利益最大化，忽悠你换，其实宁修不换，涨知识了。 谈的差不多就直接下定，前后三天时间，买车比买菜还洒脱。目前开了5000公里，感觉还不错，买自己喜欢的车，干嘛要活在别人的嘴里，哪个车最后也贬值，别谈什么保值率，扯淡。别老活在别人的嘴里！ 花自己的钱，办自己的事，取悦自己，与别人无关。

从2024年3月中旬买24款ct5到现在也有一个多月了，下面浅谈一下我的感受。 之前一直考虑的是奥迪A4L，但是因为要大改款了，而且老年机的墓碑内饰，实在是太太落伍了，真心接受不了，就放弃了。林肯Z也看过，实车感觉普普通通，不怎么惊艳，市场保有率有些低，也放弃了。雷克萨斯Es200动力实在是太弱，外观其实还是蛮喜欢的，配置也很低，也放弃了。宝马三系也看过，但是同价位配置真的和凯迪差很多，而且那时候315一直曝光宝马，也放弃了。 首先就是很多人都比较关心的油耗方面，其实我研究过一段这个事，油耗再大，一个月也和省油的日系车差不了几十块的油钱，都买车了还差每个月这点的油钱吗。主要是看自己开车的方式方法，这车总的来说市区比较费，8-16个油我都开出来过，高速与国路是比较省的，6-8个油，说到底我觉得买车了就大可不必为了那几个油而纠结，每个月和真的差不了太多。 再就空间方面，后排经常坐人就别考虑这车了，后排真的不是很舒服，中间坐着很难受，但是，正常后排都很少坐人吧，我副驾驶都很少有人坐，这车给我的最大感受就是专门为车主为驾驶者而设计的车。反正我觉得车是给自己开的，而不是考虑一年都没两个人坐的后排空间的。 保值方面也没什么好说的，车买了就是消耗品，很在意保值的人就去买脆皮无良心日系去吧。 总体驾驶感受比较好，但也没多么惊艳，低速变速箱能感觉到轻微顿挫，加速提速比较猛，安全配置丰富，主动刹车制动很敏捷，非常有用，有两次倒车若不是它紧急制动，我就刮蹭上了。 AKG音响不错，挺够用的。再就是远光灯不是特别亮，这是这车的一个小弱点吧。 外观内饰没什么说的了，大家都可以看得到的。内饰改得很不错，曲面大屏深得我心，内饰要是不改我也不会考虑这款车了，之前的老款内饰实在是太老了。 总的来说，比较满意，支持良心凯。

【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车，八年了，随着家庭人口增加，长途需求，空间动力都有些捉襟见肘，换车提上日程，网上选车试驾历经好几个月，508,s60 ，领克08,比亚迪插混，34c。 508个人真心喜欢，长期开法系的人都懂，同价位一般的油车，操控不在一个层次，家里领导发话了，之前两辆法系了，换啥都行，法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了，尤其比亚迪，那底盘质感。。。C，网上说是加速发动机咆哮，领略到了，试驾的时候，销售上车直接开大音乐，终于知道为啥了，有一说一，副驾是真舒服，主驾驶是真夹大腿，直接pass 了，3系，试驾了两次，个人觉得34C里最均衡的一个，乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡，但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60，哪哪都行，路噪和空间劝退，抛开这两点，驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪，单纯个人感受，驾驶层面34C排第一，没什么顿挫，油门跟脚。那就他了！ 【提车价格】 想全款，奈何不让你干，选装三分区，含利息不到26。后面也许更便宜，不等了，先上车！送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的，比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。（冰箱彩电大沙发我是不感冒，所以这内饰能接受）