点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.7分“良好”

从提车到现在开了9000公里，现在来说一下我的用车感受。落地37W左右，裸车29.98W，购置税3W左右，加价2W，保险1.5W，红颜色加价3千，送6次保养。 外观越看越好看，因人而异。内饰也还行，大连屏，氛围灯，晚上看着还是很不错的。配置就不行了，连个副驾驶电动调节也不给，电动尾门也没有。动力1.33T，也勉强够用了，只要舍得踩油门跑高速还是可以的，毕竟也不用跑多快。空间就差点意思了，后排还没有我以前的科鲁兹大，这个车就适合一个人，或者两个人开，后排短途应个急。后备箱空间也可以，比一般的轿车能装，车底盘太低了，去我们乡镇有一点点不平的路都要慢慢过，伤脑筋，家里有个普拉多，还有个福特探险者，所以觉得这个车底盘低，空间小，经常换着开。开车过细碎路面的时候，后排有异响，4s店送的行车记录仪经常出问题，一点都不好用，还有提车的时候，加价20000，而且只有红色现车，红颜色还要加价3000，感觉有点坑。还有无边框车门确定挺帅的，内饰氛围灯亮起来的时候也挺帅的。先开着吧，后期想置换个SUV开一下。

点评车型: 2016款奔驰CLA CLA 220 4MATIC

3.89分“良好”

#最满意 颜值很高，回头率超高，操控精准，速度上去后特稳 #最不满意 引擎盖还是支杆的，不是气压，掉档次，而且支杆温度很高；发动机声音不好听；手动空调配置太坑，起步时前三挡低扭不足。 #空间 空间： 放行李：行李箱还是很长的，空间足够，放两个行李箱也不是什么问题 乘坐空间：因为家里还有其他车，这台车主要是自己用，本人1.65m，前后空间足够用，超过1.7m的人就有点不够了，1.75m以上的人后排容易顶头 #动力 动力： 加速表现：c模式起步前三挡低扭一般，换挡间隙偏大，三挡以后扭矩非常充足，换挡也衔接的很完美；s模式油门响应灵敏，而且高转速声音很不错，有小声浪，加速也不错，有不错的推背感；e模式比较肉，基本不用。 跑高速：速度上去之后还是非常不错的，高速扭力非常充足，速度过了60以后异常稳定，很适合长距离巡航。 动力平顺性：起步前三挡换挡间隙大，动力衔接的一般般，三挡之后很平顺了，但这款双离合变速箱在c模式下降挡不是很积极，在s模式下还是不错的。

点评车型: 2023款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车

4分“优秀”

对于个人而言，因为满足了我全部需求所以主观评分不值得参考。 下面仅以客观情况尽量给到观望的小伙伴一些有价值的参考意见。 【个人需求】 一家三口，孩子幼儿园，需要大后备箱，主要走铺装路面。 【外观】 仁者见仁智者见智的东西，我喜欢掀背车不喜欢有屁股的车，看起来不够灵动小巧。所以买不起A级amg的我只能选择猎装或旅行车。SUV看腻味了也用不着，公路系统完善的国家更适合旅行车。但是目前看来、所有人都觉得猎装版美到爆炸！ 最逆天的就是那无框车门——完全拉下车窗后下车时、那手感醉人心扉～ 【最不满意】 对于我来说其实还好，但是对于大部分人来说绝对是地狱般的体验——那就是后排空间！ 我181的个子，38式坐姿（头部位置靠后几乎和B柱持平）的话后排也就是放个安全座椅宝宝坐着正好。我老婆副驾驶舒畅坐姿的话后排是没有腿部空间的，也就是说，这就是辆两门轿跑拉长一点点点再加个后门而已。 而且后排座椅的角度和腿部支撑的距离极其刁钻，坐一次以后再也不想坐第二次。 这还是猎跑版哦！轿跑版的话后排车顶是一个落叶式腰线、顶部空间直接就没了，我坐后面头是歪着的…… 如果你恨TA，就让TA坐后排吧。 【购车经历】 2023年年初确定车型，到处找四处问，目标是水洗蓝、其次是白色。结果到了6月份才出现一辆白色，而且还是我反复询问下销售才不小心发现的……于是我深刻的意识到不下手就没机会了！直接订车提走。 没有试驾没有砍价、仅仅是试坐了一下展厅的CLA200猎装（200也是展了没几天就被提走了）。 【提车价格】 裸车38万多，优惠2万，但是要追加贴膜（膜挺不错的）行车记录仪（有一说一这个记录仪很好）全车的全包脚垫（我觉得没有必要，我更喜欢原车送的原厂AMG脚垫）全车镀膜（不懂这东西）的装潢套餐将近2万。最后加上购置税保险七七八八、开走的时候42万不到。 【驾驶感受】 有人说悬挂硬，我觉得其实挺软的，很有弹性韧劲很足。正常驾驶似乎软软的但是劈弯时侧倾又很小，重心转移量时体感不错。家用运动两者兼顾的非常好，作为轿跑车型我觉得可以给满分。 就是这个双离合变速箱、手动介入时还挺好除了有点延迟以外。全自动的时候就很不聪明了，低俗顿挫、降档犹豫、反正傻了吧唧的人，再磨合磨合看看吧。 关于四个模式： 节油模式=接送贵宾，大脚油门也不怕会窜出去，比雷克萨斯还肉。 普通模式=正常跑街，比较灵动，不推荐突然地板油，变速箱会思考很久去猜你的心思、想突然加速的话推荐先手动降档或突然半踩油门即可。 运动模式=烧油模式。保持高转、涡轮待机、低速时需要仔细地控制油门不然顿挫到狂推（踢）你背。 自定义模式=可以MT。可以让车更加烧油的模式。 零百多次实测综合平均约6.5秒左右、极速上到过251且高速状态下姿态非常稳定。 如果说BRZ是个100%向你汇报真实情况以便让你做出准确决策的员工的话、那CLA则是一个可以帮你过滤并完美处理掉小问题只把主要问题留给你的老员工。 【油耗】 高速可以降到6，堵车可以升到12，跑街可以搞到14。 【保养】 免费保养中，不确定 【亮点配置】 座椅和后视镜位置都可以绑定账号，每个账号又可以有多种角度姿势的记忆，下车时座椅会后移，还有实时自动调节最舒适姿势的功能，个人最喜欢这些～ 【动力表现】 零百6.5觉得很够用了，起步慢但中后段快，可以追追同价位电车没问题。当然如果能更快的话更好～

点评车型: 2019款奔驰CLA CLA 200 动感型

3.6分“良好”

【外观】 外观上个人感觉，中规中矩吧。小号的CLS的感觉，但是上面配的两个卤素大灯真的掉档次，感觉瞬间拉低了整车的质感。便宜的奔驰真就是差了一节。整车就是一股子轿跑车的风格，无框车门还是尽显拉风。 【驾驶感受】 驾驶操控还是比较喜欢的，底盘够硬，用的轮胎也很硬，所以整车开起来就是路感好强烈，舒服度很差，转弯侧倾小，变道超车很有信心。方向盘指向性也不错，但是稍微有点虚位，个人感受。跟宝马的操控不同，但是开起来也很有一番滋味！买的是前驱版，加速上感觉完全够用，极速超车游刃有余，但是发动机声音有点大，能够接受毕竟主打的就是运动 【油耗】 油耗真心不高，七八个吧大概，但是暴力驾驶就不好说了 【最不满意】 给的配置有点鸡肋少，手动座椅，还有跟大众一样恶心的大旋钮调整座椅，真心难用，前面用的两个卤素大灯真心掉价啊，座椅虽然是运动座椅，但是坐起来真心不舒服，屁股后面太空了，而且空间小，高个子坐肯定难受，我个人170有时候都感觉顶头，感觉这车适合小巧的小女生开很合适。

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 五门猎跑车

4分“优秀”

1、CLA猎装车型外观无懈可击，在同价位级别的颜值里属天花板！不接受反驳！线条设计优雅大气，五年内这个外观都能抗打！ 2、内饰是奔驰吸引眼球的一贯作风！不足的是后排的氛围灯几乎没有，显得后排晚上就是黑漆漆一片！ 3、配置太低，电动座椅都没有，后排出风口没有，减配电动尾门，好歹也是进口车型，有点寒酸了！ 4、1.3t动力驾驶起来绝对不差，起步虽然较慢，但提速没有想象中肉，顿挫感在合理范围，没有肉车，只有肉的人！ 5、油耗高速百公里最低跑过5.8个油，市区上下班8-9个油！市区内代步的话油耗不算很低，但是油箱容积小，加满一箱油三百多四百元不用。按照日均50-60公里的话，一个星期加一次油是跑不掉的了。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 Coupe

3.9分“良好”

内饰从20年改款后没得说，但不属于奔驰目前最惊艳的。动力方面市区足够，提速有跑车还有的感觉。但高速方面车子超过110会开始微微抖动，毕竟排量在那摆着。车子本身没有性价比，不推荐新车购入。

点评车型: 2017款奔驰CLA 改款 CLA 220 4MATIC

3.83分“良好”

【提车价格】 贷款22个w利息1.98个w 加上乱七八糟装潢税保险算上利息全下来差不多40个 还是十分肉痛的 【油耗】 还可以不算大 除了堵车工况 都维持在10个以下 【保养】 之前都是用买车时套餐内保养还没关注过价格，听说大小保好像是1k+2k+ 【空间表现】 坐四个人没问题5个人太挤 后备箱完全够用 【维修成本】 极高 豪华品牌没办法，零整比太高，曾经有一次追尾撞了前脸，换了两个大灯总成就花了4W6 【驾驶感受】 转弯基本没有什么侧倾，底盘避震就是跑车的硬度但是动力却不是跑车动力哈哈（个人对动力比较看重），动力在家用车里算可以的，S档有比较明显的推背感，其实实际开上去感觉不止数据的184p的水平，起步一二挡时有比较严重的涡轮迟滞，速度起来以后响应非常积极，动力随叫随到，高速上后段响应依旧很及时 【最满意】 外观 吊打同价位所有车 4年前买车的时候就只看到外观决定就是这个了，无奈开久了以后对动力要求越来越高了，希望以后换成CLA45，哈哈不知道以后有没有机会实现.

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

3.43分“良好”

外观是真的帅，回头率也真的高，还经常被各种大佬高估车价 内饰设计双联屏，保留部分按键加氛围灯妹子都喜欢 目前高速跑的多，油耗还行，油缸不大300多基本加满 动力起步一般般，3档往上加速挺快，130以上开始疲惫，s模式声浪听着挺爽 空间前排舒适的，后排180以下乘客勉强够吧，后备箱深，但不高，能放挺多东西的 总的来说还是ok的，以自己需求为导向

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

2.57分“一般”

提车：刚开始定的奔驰官方二手车C260 4MATIC 下来也得30万左右，考虑到30的w 买二手车还是觉得不太值， 和老婆的姐姐家人一起又定了A200时尚版，没现车还得等3个月左右，所以果断选择了现车CLA200 进口版， 空间：车后排空间小，不适合我这180的大个，车座椅稍硬，内饰没得说太高级了人生第一辆奔驰车， 配置：后排没有出风口，副驾调座椅太麻烦了， 【动力表现】起步提速有点肉，后段加速很明显有推背感，运动模式太哇塞了， 【油耗】提车不到10天市区我跑出了9.1的油耗，是我不太专业还是技术不行？ 【亮点配置】太喜欢了自动泊车了，绝不是鸡肋，泊车比老司机还要快 【最不满意】充电还要插点烟器充电，太破了，没有USB接口， 【提车价格】 29.98 优惠5000，装潢20000，

点评车型: 2019款奔驰CLA CLA 220 4MATIC

4分“优秀”

外观颜值简直无懈可击，可谓是童年最喜欢的外观。如今驾驶起来，唯一不足的就是空间实在是一言难尽，四门车空间其实当两座车用，后排的话基本上不够家用，我拿来放东西了。动力方面，起步的力明显不足，不知道是不是机子的问题，但中后段是明显感觉动力是够的。总的来说我还是挺喜欢这台车的，对于一个刚刚大学毕业的年轻人来说，开这车无论是颜值还是驾驶体验来说，都是足够优秀的。

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

3.5分“良好”

没有任何加装，不是很智能，重订要等很久。 动力起步确实慢，不过无所谓，提速还可以 外观远看溜背线条不错，近看塑料感比较严重 内饰氛围灯比一般车好，但我觉得还可以多一些区域 舒适度运动座椅翻毛皮没有座椅通风，夏天短裤开车出汗非常难受，要加座椅通风的话必须要换皮座椅，底盘低，减震差，5km/h时速过减速带能把车里的挂饰抖个360°反过来绳子都缠在一起 后排空间确实比较小，副驾驶偶尔带一个人没问题，副驾驶座椅手动也无所谓 耗油量经常高速快速路和市区都开，所以不太准确，有时是17.8，有时是10

点评车型: 2018款奔驰CLA CLA 180

3.79分“良好”

今天心血来潮来写懂车分，因为无聊，啥？情人节？毫无意义……车基本老婆在开，女人嘛，对车动力啊啥的无感，只在乎外观和车标，呵呵呵….带个孩子问题不大，要是一家三口的话，真不够用啊这车。 【外观】 外观好看，毕竟轿跑。 【最不满意】 空间狭小，2个人座最合适。后排简直要人命。 【提车价格】 全款无优惠。 【驾驶感受】 嚯，驾驶起来动力很OK啊，油门随叫随有，够用了。 【油耗】 油耗不高，现在稳定在6-7个 【乘坐体验】 千万别坐后排，你会哭的。

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

4.14分“优秀”

外观真的没得说 虽然前脸和a系相差不大，但是遛背车尾是真的好看，尽管基础版只有1.3T，但是开了S档之后的提速 推背 都可以非常明显的感觉到，操控特别舒服，就是S档降档会突然给一下油，在降速排队的时候要稍微注意一下。 内饰方面你可以完全相信奔驰的工艺，同级别可以说完爆另外两家，一体式液晶显示屏，包围氛围灯，尤其在晚上开出去真的感觉太舒服了。就是后排空间不是很大，毕竟定位是一辆轿跑车，前排主驾和副驾的空间还是非常满意的，当然 一米九以上坐的话就会显得空间比较小，有点挤了。 最后最好看的角度就是侧后方，真的特别帅。

点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

3.4分“良好”

这款车除了后排有点拥挤，其它不管是颜值，动力还是油耗都挺满意的。买这车也只是为了颜值，原本想买c的，南京没货😒，还有这车为啥前排座椅不一样齐，导致后排空间也都不一样

点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 五门猎跑车

4.8分“优秀”

猎跑有型又好开 主要是在中国市场懂他的人太少，所以让我有更好的机会入手不用等车 1.3t 动力够用，市区高速都好开省心，运动模式搭配7速双离合 真的不错，反馈轻盈，加速力道适中