点评车型:
2021款奔驰CLA CLA 200 4MATIC 四门轿跑车
3.79分“良好”奔驰CLA的定位是一台紧凑型轿跑车,2021款车型新增了CLA 200 4MATIC版本可选,官方指导价33.78万元,购置税需要2.99万元,保险车船税需要1.2万元左右,最终落地价接近38万元。
这款车优势如下:
1、外形采用了奔驰家族化设计风格,三角眼大灯组虽然放在E级和S级上略显小气,但放在CLA这个级别上是刚好合适的,风格非常犀利。下包围部分也配备有AMG风格的套件,很有视觉冲击力。侧面采用了溜背式造型,而且线条感非常优雅,而且还有无边框车门,颜值要比C级轿车更出色。尾灯组采用了双边共两出排气口,下包围部分还营造出了类似扩散器的造型,整体风格很有运动感。
2、内饰采用了奔驰家族化的贯穿式双联屏设计,在同级别来看是最有科技感的内饰风格之一,两块屏幕的效果效果都很细腻,操作流畅度也让人满意。方向盘的握持感比较出色,多功能按键手感清脆,质感表现很出色。10.25英寸的中控屏支持在线导航、语音识别等功能,而且还支持CarPlay,实用性比较好。
3、这是一款很有操控性的车,方向盘的转向比可以调节,能够满足用户多元化的需求。在默认模式下方向盘的转向力度并不算重,而且没有虚位,车头响应速度快,指向性非常好,在市区内车流中穿梭着很有自信。
悬架的支撑性也不错,连续并线或者转弯时能够控制好车身姿态,过减速带时后悬架回弹速度也比较快,车尾没有明显的弹跳,很有驾驶乐趣。
4、搭载的是1.3T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,匹配8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。虽然参数不算优秀,但日常驾驶时动力是够用的,初段油门调教的比较灵敏,深踩油门也有一定的爆发力,起步并不觉得肉。中段也有着足够的动力储备,市区内超车并线都很轻松。
8速双离合变速箱的平顺性表现不错,除了堵车走走停停时偶尔会有轻微的顿挫之外,其余绝大部分状态下的表现都比较好,而且换挡速度也比较快,升降挡都足够积极,一定程度上弥补了小排量发动机的先天不足。
四驱系统在湿滑路面上也有着比前驱版本更好的表现,能给驾驶员比较强的自信心。另外在大脚油门起步时,对于轮胎打滑控制的也比较好,对于操控性方面提升是比较明显的。
百公里综合油耗在8.8升左右,对于这么一台四驱紧凑型轿车来讲表现并不算高,我个人是可以接受的。
这款车缺点如下:
1、后排没有空调出风口,腿部空间也比较局促,我身高1米7,乘坐在后排腿部空间只有1拳出头,长时间乘坐会觉得比较难受,而且中央地台隆起幅度比较大,中间位置基本上没有实用性。另外由于溜背式造型的原因,后排头部空间也觉得比较压抑,整个后排我觉得都只能应急使用,不适合长时间乘坐。
2、配置不够丰富,定价超过33万,无钥匙进入需要选装,辅助驾驶功能只有主动刹车,其它都需要选装,性价比一般。
3、无框玻璃导致车门密封性并不是很好,隔音效果和C级相比有明显的差距,尤其是跑高速时车内风噪和胎噪都略微清晰一点,影响驾驶感受。
4、悬架偏硬,过减速带时车内能够感觉到明显的冲击力,影响舒适性表现。
5、后段动力储备不足,尤其是时速超过100km/h之后小排量发动机的劣势就曝光出来,再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。
总的来说,CLA是一款外形和内饰都很出色的车型,操控性方面的表现也让人满意,动力方面只能说是够用。缺点是空间小,配置差,隔音也不太好。个人认为同价位的奔驰C级是更好的选择,CLA更像是一个花架子,实用性比较差。
点评车型:
2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 四门轿跑车
3.79分“良好”【最满意】
最满意的是它的外观,毕竟被称之为最美奔驰,回头率简直百分百,随时都有人抛来羡慕的眼光。颜值非常高,轮毂和线条轮廓等,都把运动感体现的淋漓尽致。这款车的内饰也同样满意,首先内饰的颜色给人的感觉就是非常豪华,做工非常精致,对比其他的几款同级车,这款车强太多了。其他的例如动力强劲,踩油门的时候感觉速度提升的很快等优点也是非常不错。
【最不满意】
后排空间相对较小一点,遇到过几次小问题,遇到过一次天窗不能完全开启.
【最满意】
我对它的颜值特别满意,从车头到车尾整体线条非常柔美,从侧面看像是一头鲨鱼的造型。这辆车跑在路上,绝对的拉满逼格。保证路人把你划为精英群体。并且车的前杠下端两侧是镂空的,提高了动能,倾向于跑车的设计。内饰上打造出了奔驰的豪华感和科技感还有现代感。仪表的功能很多,也支持手机互换,在车里聊微信接打电话甚至读取邮箱都非常方便,感觉功能还是挺多的 。
【最不满意】
无钥匙进入、电动后备箱等功能是要选配的,很多国产车十几万的价格里就能够实现标配。
奔驰CLA200五门猎跑车基于CLA200轿跑车打造,所以可以看到CLA轿跑车和猎跑车采用了几乎一样的前脸设计和内饰设计。
优美的外观造型、骚气的无框车门真的无敌~还有100%进口血统的加持,真的无时无刻彰显着其独特品味与个性。
尾箱整体的高度表现并不理想,但好在进深表现不错,后排座椅靠背也能放倒,实用性比轿跑版CLA要强。比较遗憾的是,CLA200缺少了电动尾门,少了点质感。动力方面,奔驰CLA200猎跑车搭载163马力的1.3T四缸发动机,匹配7速双离合变速箱,采用前轮驱动。
总的来说,它的售价不到30万,如果你的后排是不常坐人,那差不多价钱买一台进口CLA200猎跑车会更划算,绝对可以用“超值”二字来形容。
点评车型:
2020款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车
4分“优秀”【动力】这个车子2.0T的涡轮增压发动机,最大扭矩能达到350牛米,最大功率能达到165千瓦,而且这个车子它的最大马力能达到224PS,同级别车里面这个车的动力属于不错的。
【外观】这款奔驰CLA的外观设计显得非常的时尚,是个亮点,鲨鱼鼻子似的前部轮廓特别显眼,前保险杠造型运动感十足,两侧大面积的开口给前脸增添了几分战斗气息,侧面车身线条更加流畅,溜背的后窗、更倾斜的C柱线条,以及更扁更长的后门车窗形状,体现出这款车的高端气质。
【空间】我个人觉得后备箱的容积一般,这辆车一共长两米七左右,可想后备箱其实没多大。
【内饰】奔驰CLA级这个内饰造型也是奔驰的家族式设计风格,内饰基本都是软皮材质,手感很好,甩其他车几条街,中控布局设计好看,实用和美观都到位,另外三幅电子方向盘也是标配的,整体给人的感觉还是很漂亮的,内饰表现优秀。
【配置】我觉得这辆车的安全性能挺不错的,毕竟也是一款很有豪华感的车。所以在安全性上也很值得让人信赖。有车身稳定控制系统,主副驾驶安全气囊。前侧气囊,ABS防抱死系统。另外也有侧安全气帘,还挺实用呢。
【舒适性】奔驰在舒适性方面口碑很好,奔驰CLA级同样继承了奔驰的优秀基因,座椅是真皮包裹填充物柔软,坐着很舒服,空调效果好,出风口比较多对后排的乘坐人员也照顾的很周到,隔音效果也很好,平时开基本上没有什么噪音,坐在车上舒适。
【操作性】我觉得这款车的操控很好,看起来一点也不觉得沉重,这款车的制动力很不错,在路上刹车的时候很及时,灵敏,而且这款车还有很多驾驶辅助功能,比如倒车雷达和倒车影像等,都对这款车的操控性有了很大的帮助。
点评车型:
2021款奔驰CLA CLA 200 4MATIC 四门轿跑车
3.57分“良好”1奔驰CLA作为奔驰旗下的一款紧凑型车,在国内一直是以进口身份来销售,售价比起奔驰A级要稍微高一点。奔驰CLA的外观设计是一个亮点,这辆车的外观和自家大哥CLS有点像,看起来都是很犀利的风格,并且采用无框车门的设计,确实很拉风。
2奔驰CLA全系搭载1.3T和2.0T发动机,但是走量的大部分还是1.3T版本,价格要更便宜,2.0T版本虽然动力表现更好,但是售价达到38万,性价比相对太低。奔驰CLA的外观设计的比较小巧,车身尺寸相对比较紧凑,所以这辆车的目标群体大多为女性用户。
3因为奔驰CLA定位是一台紧凑型车,所以这辆车的空间表现也相对比较局促,特别是后排空间表现,腿部空间比较小,导致后排舒适性不高。但是好在奔驰CLA的用户大多对空间需求不大。
4奔驰CLA作为一款进口车型,质量稳定性上表现还是可以的,没有出现过什么比较大的故障,但是也是存在一些小问题的,比如一些车主在使用中遇到过一键启动失效的故障,按下一键启动按键不能正常打着车辆。造成这种故障的原因是因为这辆车的天线接收模块进水导致,比如在洗车或下雨时会经常遇到这个故障,解决方案是拆开天线接收模块,把水分吹干即可。
5奔驰CLA作为一款进口车型,在售后保养上价格还是不便宜的,虽然定位是一台紧凑型车,但是保养价格上却不像是一台紧凑型车的样子。这台车的首保在10000公里时进行,首保需要更换机油机滤,但是厂家并没有免费首保政策,首保需要自己花钱,价格在大几百元左右。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,虽然保养周期较长,但是配件价格确实不便宜,小保养在一千元左右,大保养差不多需要两千元。
6奔驰CLA这款车的优点很多,外观漂亮,品牌溢价高,年轻人开还是挺合适的。但是这辆车的空间较小,动力一般,而且性价比相对不高。