【空间表现】
由于是轿跑,所以车身低,腿长的上下车会比较累,后排空间比较小。
【提车价格】
上海,裸车价优惠5千后29.48万,装潢1万包含3A3B保养,行车记录仪,全包脚垫,贴膜,镀晶。保险1万左右。
【最不满意】
座椅比较硬,开车时间长了腰疼,后排没有空调出风口。
【驾驶感受】
从前也喷过这款车,觉得花30w买个1.3t太不值,入手后颠覆了我的观点,进口的1.3t完全够用,不比国产2.0t的弱,本人上一辆车是2.0t的沃尔沃s60,所以深有体会。行驶过程中车子比较稳,本以为过减速带什么的会颠的厉害,本人没开过什么豪车,所以比较局限,一个多月开下来还是挺舒服的。
【外观】
青菜萝卜,个人所爱,个人还是比较喜欢宝马的4系,奈何加价太厉害。
【最满意】
无框车门真香,运动座椅也好看。
头条用户:说好听点祢是优惠了五千,其实说白了你这是加价了五千而且祢这还多了上牌费和服务费,我自己去上的牌120块钱还有服务费现在是不允许收的
买买说逮到车就改:你们应该去喷的是宝马2.0T156马力的涡轮减压 最近还给爆出来 漏机油
用户7048574292359:今天去试了A和c 说真的加速非常快,奔驰不适合地板油,慢慢踩60%就够了, 每次还没注意就随便到120了。完全不是网上那些人说的那么慢
奔驰CLA是一款紧凑型轿跑车,但从我之前在4S店试驾的经历来看,CLA200真的愧对于轿跑的名号,简单来说就是个花架子。
作为一款定价近30万的进口车,CLA200搭载的是国产奔驰A级同款的1.3T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是7速双离合变速箱。
虽然日常开起来并不会感觉动力特别肉,起步轻快,中段动力储备也比较充足,即便是时速80km/h续航时也有一定的再加速能力。但后段动力储备感觉还是不够充足,超车甚至需要一定的提前量才行。
而且这台双离合变速箱相比奔驰自家的9AT来讲差距非常明显,虽然升降挡足够的积极,但低速走走停停时候难免会存在一些顿挫感,尤其是在堵车状态下2挡和3挡来回切换时感受非常明显,整体给人的感觉不够平顺。
不过小排量发动机搭配双离合变速箱确实带来了比较低的油耗,百公里综合来看只有8.2升左右,对于一台轿跑来讲是足够省油的。高速巡航时能低至7升左右,堵车严重的话也很少超过9.5升,燃油经济性表现尚可。
不过这么一台发动机依然要求添加95号汽油有点让人不太能理解,或许是为了维持住豪车的脸面吧。
至于空间方面,CLA的表现其实并没有想象中那么小,我同事身高1米7,乘坐在后排基本上还能有一拳半左右的腿部剩余空间,长时间乘坐并不会觉得局促。
不过头部空间确实有槽点,毕竟是溜背造型,导致头部空间略显压抑,如果是1米8的大个子的话,可能会觉得比较难受。另外这款车虽然是前驱的,但后排中央地台隆起的幅度却和奔驰的后驱车一样大,这种设计基本上意味着后排中间位置没什么实用性可言,基本上只能应急用一下。
至于外形和内饰CLA的表现真的挑不出什么毛病,星辉式的进气格栅搭配奔驰大标以及熏黑的三角眼大灯组很有档次感,三段式设计的下包围也是运动感的体现。至于无边框车门和溜背式造型则是奔驰轿跑车型的家族化设计语言,辨识感是非常强的。
内饰方面和国产A级基本上保持一致,有那么一种小号E级的感觉,贯穿式的双联屏堪称是同级别最佳的内饰设计风格,豪华感和科技感都是很到位的。
配置方面,作为定价接近30万的车型,CLA200的表现也不能让人满意,无钥匙进入需要花费4800元选装、辅助驾驶功能完全不提供,甚至连后排空调出风口都没有。
总的来说,我个人感觉CLA200这款车并不值得推荐,不管是配置还是空间表现都不算出色,性价比不高。不过如果追求颜值的话,不在意动力以及性价比方面的表现,CLA还是值得考虑的,毕竟外形和内饰都足够优秀。
外观是真的帅,回头率也真的高,还经常被各种大佬高估车价
内饰设计双联屏,保留部分按键加氛围灯妹子都喜欢
目前高速跑的多,油耗还行,油缸不大300多基本加满
动力起步一般般,3档往上加速挺快,130以上开始疲惫,s模式声浪听着挺爽
空间前排舒适的,后排180以下乘客勉强够吧,后备箱深,但不高,能放挺多东西的
总的来说还是ok的,以自己需求为导向
他就下楼哦了:这小车还有回头率?
用户361443756891:回头率? 现在奔驰也是烂大街了
小安669:1.3T是不是起步很慢?😳
提车:刚开始定的奔驰官方二手车C260 4MATIC 下来也得30万左右,考虑到30的w 买二手车还是觉得不太值,
和老婆的姐姐家人一起又定了A200时尚版,没现车还得等3个月左右,所以果断选择了现车CLA200 进口版,
空间:车后排空间小,不适合我这180的大个,车座椅稍硬,内饰没得说太高级了人生第一辆奔驰车,
配置:后排没有出风口,副驾调座椅太麻烦了,
【动力表现】起步提速有点肉,后段加速很明显有推背感,运动模式太哇塞了,
【油耗】提车不到10天市区我跑出了9.1的油耗,是我不太专业还是技术不行?
【亮点配置】太喜欢了自动泊车了,绝不是鸡肋,泊车比老司机还要快
【最不满意】充电还要插点烟器充电,太破了,没有USB接口,
【提车价格】
29.98 优惠5000,装潢20000,
Adam524113:屁股太帅
头条用户:说白了还是加价1万5
用户名九五贰七:新手入门可以吗?给个意见,准备提
没有任何加装,不是很智能,重订要等很久。
动力起步确实慢,不过无所谓,提速还可以
外观远看溜背线条不错,近看塑料感比较严重
内饰氛围灯比一般车好,但我觉得还可以多一些区域
舒适度运动座椅翻毛皮没有座椅通风,夏天短裤开车出汗非常难受,要加座椅通风的话必须要换皮座椅,底盘低,减震差,5km/h时速过减速带能把车里的挂饰抖个360°反过来绳子都缠在一起
后排空间确实比较小,副驾驶偶尔带一个人没问题,副驾驶座椅手动也无所谓
耗油量经常高速快速路和市区都开,所以不太准确,有时是17.8,有时是10
奇幻雪梅:163马力的轿跑,属实把我逗乐了
郑巨侠:落地多少
用户4048490967822:这颜色太暗了
外观真的没得说 虽然前脸和a系相差不大,但是遛背车尾是真的好看,尽管基础版只有1.3T,但是开了S档之后的提速 推背 都可以非常明显的感觉到,操控特别舒服,就是S档降档会突然给一下油,在降速排队的时候要稍微注意一下。
内饰方面你可以完全相信奔驰的工艺,同级别可以说完爆另外两家,一体式液晶显示屏,包围氛围灯,尤其在晚上开出去真的感觉太舒服了。就是后排空间不是很大,毕竟定位是一辆轿跑车,前排主驾和副驾的空间还是非常满意的,当然 一米九以上坐的话就会显得空间比较小,有点挤了。
最后最好看的角度就是侧后方,真的特别帅。
Sparkk:21款有副驾驶自动调节吗
注意你滴电皮:大哥 这车0-100加速大概多少啊
用户8158835099547:21款200副驾是没有自动调节功能的,纯手动,我正开着,6月提车的,我们这边还加价卖的,我上得36+,还等了一个多月~感觉挺坑的
首先外观来说AMG套件,无框车门,低趴的姿态,颜值非常高。内饰也是AMG风格,尤其最爱奔驰的氛围灯,真的是同级别最炫😘。这台车运动模式和其他模式下,完全是两台车。1.33T的排量163匹的马力,市区加速没什么问题,郊区稍显逊色,高速上后期乏力(毕竟1.3T的排量)。主驾驶配置很高,电动记忆座椅,副驾驶手动调节。后排空间基本够用,毕竟是一款轿跑车,对空间就不要太苛刻了。唯一就是没有后排空调出风口,隔音效果一般,运动模式下轰鸣声,让你肾上腺素直冲到大脑,可能就是专门为驾驶员打造的一款车吧。
个人感觉:市区开开完全够用,操控性还是提速都相当不错,各个方面表现都很出色。毕竟这个价位买到进口奔驰轿跑,还是很香的。