奔驰B级的定位是一款进口紧凑型车,目前我所在的地区市场优惠幅度可达3.4万元左右,以最低配B180车型为例,官方指导价23.98万元,裸车价20.6万元左右,购置税需要1.77万元,保险车船税需要7800元,最终落地及在23万元出头。
这款车优势如下:
1、前脸横幅式镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有视觉冲击力,大灯组内部采用了熏黑处理,风格颇为精致。下包围部分采用的是贯穿式设计,有效增加了前脸横向视觉宽度。侧面造型给人的感觉颇为高挑,好处是能够最大程度的保证车内乘客的头部空间,车窗周围的镀铬条也有效增加了档次感。尾部造型颇为圆润,下包围部分配备有双边共两出的排气装饰罩,点缀出了运动气息。
2、内饰采用奔驰家族化的贯穿式双联屏设计,搭配圆形空调出风口带来了非常精致的视觉效果。中控台还实用了类似碳纤维风格的饰板进行装饰,搭配镀铬条有效增加了档次感。中控屏的显示效果比较细腻,还支持CarPlay功能,对于苹果手机用户很友好。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部剩余空间还有2拳,同级别来看是比较充裕的水准,长时间乘坐并不觉得局促。座椅填充物并不算赢,支撑性比较好,
后备箱的内部空间规整, 实测放入三个登机箱很轻松,满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒,后备箱的空间拓展能力比较强。
4、悬架的支撑性比较好,转弯时侧倾不大,连续并线时也能控制好车身姿态。方向盘的转向力度比较轻,回馈感很线性,车头指向性也不错,整体操控性表现是比较好的。
隔音方面同级别来看也是比较出色的水准,风噪和胎噪都不大,发动机噪音在巡航时也不大,整体表现让人满意。
5、搭载的是1.3T低功率发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。这台动力总成在市区内是够用的,并不会觉得肉,起步时给人的感觉并不像是一台小排量发动机,低扭表现尚可。中段动力储备也足够,高架上超车并不需要太多提前量。变速箱在低速走走停停时有轻微的顿挫,但并不会明显的影响到驾驶感受。百公里综合油耗在7.5升左右,同级别来看是非常低的水准,表现让人满意。
这款车缺点如下:
1、定价超过20万,倒车影像都不提供让人很不理解,有点愧对于定价。另外无钥匙进入功能也需要选装,日常使用不太方便。
2、后排中央地台隆起幅度比较大,纵向空间也不够放脚,而且后排没有空调出风口,对于后排乘客舒适性表现并不到位。
3、低配车型的后悬架为扭力梁材结构,过减速带时车尾会有一定的弹跳,影响驾驶感受。
4、后段动力储备不足,高速上120km/h巡航虽然并不算吃力,但想要超车就需要比较大的提前量。
总的来说,奔驰B级是一款外形内饰都比较出色,空间也能满足一家四口使用的产品,动力在市区内也不会觉得肉,燃油经济性也比较好。缺点是配置比较低,后扭力梁悬架也不太厚道。如果打算购买B级的话,更推荐B200时尚型,配置丰富不少,动力表现也更好。
上周,有很多车友咨询奔驰B级的大致情况。今天我就带来了2021款 B 180 时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为23.98万元,懂车帝上经销商报价为19.48万元,目前优惠大约为4.50万元,我们以此为例,需购置税21221元,车船税420元,商业险6517元,交强险950元,全款落地大约需要223908元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸进气格栅内部填充的饰条呈“满天星状”存在,是非常时尚的,饱满大灯内部勾勒的线条具有较强的攻击性,进气口的梯形状设计更加稳重。车身侧面线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,饱满的尾灯与前大灯呼应,是非常和谐的,扁平式排气筒的表现更加运动。
【内饰】
这款车的内饰延续了家族式的设计较为时尚动感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质方向盘握感也非常的舒服。不过,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,当且切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为136Ps,峰值扭矩为200N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性还是不错的,皮/织物混搭的座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常的到位。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
今天要跟大家评测的车型是奔驰B级 2021款 B 200 时尚型,在定位上是一款5门5座两厢车,长宽高分别可以达到4423×1796×1555毫米,车身轴距可以达到2729毫米,整车提供3年不限公里质保服务。厂商指导售价在27.68万,江苏地区裸车价格在23.88万,购置税在21,133元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在7406元,实际全款落地价格在269,209元。
保养:1万公里或12个月进行一次,首次保养只需要更换发动机油以及机油滤清器,含工时费价格大概在836元。配件更换价格不算太贵,发动机机油在680元,发动机滤清器在156元,火花塞在599元,空调滤清器在488元,空气滤清器在333元,刹车油在370元。
提速:在动力上搭配1.3T涡轮增压引擎,最大功率在120kW,最大扭矩在250N·m。在进行提速测试的时候,选择关闭运动模式,并且关闭车身稳定系统,最高转速可以维持在2000rpm,前轮会出现轻微打滑现象。从实测数据来看,最终百公里综合题速在8.57秒。
刹车:全力踩下油门踏板,会存在一定车身点头现象,在制动力输出上比较线性,不过后期会存在不太稳定情况,轮胎抓地性不错,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在38.8米。
油耗:需要去添加95号汽油,工信部百公里综合油耗在5.9L,新车到手没有出磨合期,就进行了实际油耗测试,一共跑了163.8公里,包含城市以及高速路段,平均时速在38公里,最终实测百公里综合油耗在6.2L。
噪音:奔驰车对内在安静性一直都有较高要求,在隔音措施上确实比较扎实。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.3分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.9分贝。
点评车型:
2022款奔驰B级 B 200 动感型
3分“良好”1.首先b200外观充满活力的造型,吸引不少回头率,打孔刹车片,宽扁胎,路面反馈强的硬悬挂,捎有有点运动感,个人感觉,不喜勿喷。
2.内饰,塑料感有点强,b200标配立体式银色中控面板,感觉有点廉价,b180烤漆都感觉比这有档次,像glk带点金属工艺,那就完美了,只是想想。
3.驾驶,轮胎看着有感觉,较高的车身,不够精准的转向,或许只适合休闲的代步,eco模式下懒散的油门反应,随比其他奔轻快多了,但不够干脆,时刻提醒你奔驰是优雅的开而不是飙车。
奔驰的变速箱在耐用度上还是可以的,大众出毛病都是干式,而奔驰是湿式,一般不会存在频繁换挡导致离合器磨损。
个人体验感受,不喜勿喷,感谢您的鼓励与支持!
和村大咖:节温器极容易坏 通病
lhw53141034:您这是哪年款的
面包车魔芋:这车的转向是很精准的,这车的操控性没的说
三年开了3w公里不到,主要是代步有其他车。
车小老婆开也比较方便 外形圆圆润润 内部空间高度不错
没屁股好停车 保养全程4s 买保险送的车险也够用 基本没有问题
1.6的发动机高速上也算可以 低速二挡会有顿挫感
防爆胎过坎要小心
没钱保养啊哈哈哈:为什么过坎要小心
杜家军66:要卖吗
B200开了四年8万公里,除了最近更换电池,没有出过任何状况。进口品质值得信赖。原厂防爆胎噪音大一点,换了米其林浩悦4轮胎之后 噪音明显降低,操控柔和了。地盘整体偏硬一点。空间在这个级别小车里面,算宽敞的。全景天窗非常敞亮。刚启动低速时,略有顿挫,更新变速箱程序可以改善这一点。
用户641034190663:怎么更新变速箱程序
杜家军66:卖了吗
用户7615821572502:换米其林轮胎多少钱,什么型号哪里换
【最不满意】魔都的几乎所有4 s,都要求强迫装潢,价格几万不等
【购车经历】后来在朋友的介绍下,去了一家二级经销商(3s)提车
【提车价格】裸车现金优惠4万
【驾驶感受】小车操控方便,适合新手女司机
【油耗】高速5+,市区7,8左右
【亮点配置】自动启停,HOLD,定速巡航,在当年看来都算不错
【最满意】原装进口的质量还行,8年7万公里,换了4个轮胎,前雨刮,电瓶,其他都没动
【乘坐体验】后排空间还可以,坐2人足够宽敞,坐3人就当中位略显紧凑
【保养】小保养是保险送的,大保养补几百差价
【维修成本】原装配件略贵,买得起修不起,零整比果然不是盖的
【销售态度】部分4s店销售不咋滴,不买装潢不卖车
动力超强,内部空间在同级别车里算是宽敞的,启停稳,快10年的车,放在今天,除了屏幕小了点,没有后排座椅加热、方向盘加热、并线辅助以外,配置上依然很抗打,真的是我的爱车,不舍的换掉的那种。
大卷毛用户:十年了大灯还这么亮
LL5050:这裤子确实不错
MBCSSHU:好开没必要换,二手价格没多少了,开报废得了
优点:空间,无论前,后排乃至后备箱都超出预期,精良的制作工艺,和高级别差不多的内饰、电子配置等让人感觉有些物超所值。
不足:低速时(尤其比较安静时)发动机会有口哨声、7速双离合的变速箱在降档到2档时会有顿挫感。
综述:空间表现出色,完全超出了预期,会有一些小的问题。
用户9079454230412:你这车是原装进口的德国梅赛德斯奔驰别看车小别瞧不起价格低也别瞧不起是入门级现在可没有了
H黄色色:你有carplay吗
唐僧爱用海飞丝哦:这一代的最靠谱了
冬季 上下班代步表显油耗20 每天7公里 比较拥堵,实际油耗 相差不大。车内空间够用, 车型比较老,内饰没有新款好看,动力只能说是够用,防爆胎醒,减震硬 轮胎噪音大,在坡路,侧身通过 车身受力 有异响。 优点:空间够大,和车标 ,没别的了
用户641034190663:20个油夸张了,我的市区10个油
用户4015924185390:变速箱顿挫,有故障吗
直率梦想4h:请问你们的底盘噪音大不大
本人不喜欢SUV,喜欢小众车型,车身尺寸不能大,停车要方便,预算40万以内的豪华品牌,但对车的头部空间要求高。B200车身尺寸和车内空间满足需求,头部空间大,两厢车造型在市区日常使用和老小区停车都很方便,底盘比较硬,18寸薄胎胎噪大,156匹马力够用,驾控灵活,豪华版配置基本满足需求。
进口车质量不错。感觉这车还可以再跑个七八年
【最不满意】悬架偏硬,防爆胎也硬,座椅舒适感和包裹性一般,风燥胎噪太大。自动泊车功能一般般,不太智能。空调开启后有哗哗的异响,感觉里面有水声。油耗其实不低。城市跑9个左右,高速7个左右。
1.3t发动机属于勉强够用状态,但是b200的调校还不错,不属于小牛拉大车,但是这款奔驰简配严重,动感版主副驾都没有电动座椅,需要花钱增配...尴尬
风衍0810:这是两厢还是三厢车
欢快清风JY:轮毂多少钱
风起叶落404:这车可不是小马拉大车
【最满意】
最满意的是它的内饰和空间了,奔驰的内饰一直以来都是做得非常不错的,做工方面很精致,特别搭配了64色氛围灯,整个档次都不同了,看起来非常的有豪华感,也比较的简洁,很符合我的审美。空间方面对于我来说也是比较的宽敞的,坐进去头部还有一拳多的一个距离,腿部也还有伸展的空间,翘个二郎腿轻轻松松的非常舒服,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,周末也可以和家人朋友出门玩耍,后备箱容量也是比较足够的,可以放下非常多东西。
【最不满意】
动力方面总感觉有点肉,每次等红绿灯起步的时候起步都比别人慢了一点,不知道是不是我的驾驶习惯问题,而且有时候爬坡或者超车也显的有些乏力了。
上次说某驰某级时,说得就是这辆车,奔驰“逼”级。为什么说是逼呢?因为这车太冷门了。别的车都有AMG的型号,除了那些MPV没有,可能奔驰B级它就定位为紧凑型MPV。很可惜,中国人不喜欢它。在欧洲市场应该比A级更受欢迎。因为有大的空间,好的实用性,还有那像馒头的外观,可到中国市场就减配。我妈的是低配版本,后排没出风口,扶手。前排没电动座椅,皮质座椅。只有倒车雷达,没影像。前脸没有运动套件还是很清楚的。我妈开这辆车最高兴的时候应该是拿着她刚从我爸手上哄骗过来的苹果12pro照着双联屏和氛围灯照相发到了朋友圈。但不得不说,这车头部空间是真的大,我1米6的个子离头顶还有4拳3指。地台凸起15厘米后备箱不盖原装盖板的话,能装4个20寸的行李箱。要是盖了盖板的话,顶多放一个20寸的加一个18寸的。1.3T163匹马力的发动机,响应快,百公里加速8.7秒。但后排坐着不舒服。首先是座椅太硬,加上后排是扭力梁悬架,有点差。城区油耗7.5个,高速油耗5.5个,1.4吨的车重算是重的了。但有个有点是C级比不了的,这是进口车,而且前脸有两条杠,标很大,这标,值10万。买的时候优惠幅度很大,原价26万,裸车22万。二手车谨慎入,B级它不保值,不买白色灰色更不保值。不过也有良心版本,就是B260。有2.0T发动机,还有全时四驱系统,零百加速7秒,只要33.5万,可奔驰又下架了,说明割韭菜的时代重新归来。
总之,你不是为了那个塑料标,你买个P,你为了聚会有面子那就可以接受。