·奔驰B级

什么是懂车分

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3.77
“良好”
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共24人评价
18万-25万轿车总榜No.41
低于75%的同价位车系
经销商报价
14.98-27.68万
厂商指导价
23.98-33.18万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.77
  • 3.84
  • 外观
  • 4.00
  • 4.16
  • 内饰
  • 4.03
  • 3.78
  • 配置
  • 3.54
  • 3.74
  • 空间
  • 3.63
  • 3.77
  • 舒适性
  • 3.78
  • 3.75
  • 操控
  • 3.86
  • 3.83
  • 动力
  • 3.54
  • 3.85

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.79分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 凯迪拉克CT43.88外观4.33
  • 奥迪A33.83外观4.31
  • 奔驰A级3.82内饰4.43
  • 奔驰B级3.77内饰4.03
  • 奔驰A级(进口)3.66内饰4.04

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.79-
  • 凯迪拉克CT43.88外观4.33

奔驰B级·全部评分

点评车型: 2021款奔驰B级 B 260 4MATIC

3.71良好

前不久有网友留言想了解高性价比进口车,今天要介绍的进口奔驰B级正好符合他的需求,2021款奔驰B级目前在售四款车型,售价区间为23.98万~33.18万元,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,目前新车大幅优惠,全系均狂降5.5万元,最低配裸车价跌破20万元,作为奔驰品牌纯进口紧凑车,这个价格确实让人心动。 在如此优惠背后,选择哪款配置性价比最高呢?通过配置分析和优惠力度综合考量,郝哥推荐潜在车主们首选B200动感型,售价25.98万元,优惠后裸车价20.48万元。相比B180时尚型,价格相差2万元,但首先从动力上就不可同日而语,虽然都为1.3T动力,但也有高低功率之分,B200动感型相比B180时尚型功率多了20千瓦/扭矩多了50牛·米,甚至零百加速也提升近1秒时间,其次是配置差异,其中郝哥认为最重要的就是电动天窗和LED大灯,您试想一下,既然都买奔驰了,缺少这两项配置是不是总感觉有点遗憾呢? 那么相比B200时尚型,预算需再增加1.7万元,但两款配置的动力完全一致,只是新增了像倒车影像/腰部支撑/主驾座椅电动调节+座椅记忆/导航系统等几个可有可无的配置,多花1.7万元还是有些鸡肋。至于顶配版本,如果不是特别追求性能建议不用考虑了,2.0T+四驱听起来确实很诱人,但优惠完落地价也得30多万元了,所以综合对比之后郝哥觉得B200动感型的性价比最高。补充一点,根据郝哥暗访店内得知,由于近期海外疫情严重,所以现车比较紧缺,想入手的朋友要抓紧时间。 接下来郝哥来帮您算算落地价,2021款B200动感型新车指导价25.98万元,优惠5.5万元后裸车价20.48万元,购置税18124元/保险费用8500元,上牌出库费3000元,当然如果您是置换还能享受置换补贴2000元,最后还有8000元装饰费,包括贴膜/脚垫/行车记录仪和后备箱垫四项,购买装饰再赠送2000元保险+2次免费保养,这里要说一下,装饰不属于强制消费,也可以不选择,但郝哥觉得还是挺划算的,因此算上装饰和置换补贴最终全款落地价为24.04万元年左右。 如何想分期购车的朋友,郝哥推荐3年36期贷款套餐,裸车首付金额10.24万元(车款50%),落地首付13.8万元上下,贷款金额10.24万,虽然贷款没有免息政策,但奔驰品牌却没有像大部分品牌那样有分期手续费,这点还是值得点赞的。3年的利息大概为3172元,月还款预计2933元,至于选择分期还是全款,就看您的个人情况了。以上价格为郝哥粗略估算,仅供您购车时参考,当然如果您想知道暗访的是北京地区哪家奔驰4S店也可以留言或私信给郝哥。 算完落地价再来看看养车成本吧,奔驰B级作为进口车,很多小伙伴可能担心养车成本很高,其实可能没有您想象的那么夸张。保养方面,新车保养周期为1万公里,小保养费用预计900元左右;油耗方面,新车搭载1.3T发动机,但记住要添加95号汽油,官方油耗为5.9升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是7.9升,按照目前北京95号汽油6.33元每升计算,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为10001.4元,平均月油费为833.45元左右,希望郝哥对奔驰B级养车成本的粗略估算能对您购车提前帮助。

2021款奔驰B级 B 260 4MATIC 图 0
2021款奔驰B级 B 260 4MATIC 图 1
2021款奔驰B级 B 260 4MATIC 图 2
2021-10-08

老猪跑着走成都这边4s店不进b级的,说卖不动,没优惠,烦人

-东施笑贫-北京95油6.33???

温柔的狼感觉图片上的260还是200好看

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 动感型

3.79良好

今天我就先说一下奔驰B级2021款 B 200 动感型,至于说这款车还是因为同时一直以来对奔驰的执念,小时候的梦想就是大奔、大奔,虽然说经济实力仍旧没有达到了购买大奔的水平,但一辆“小奔”还没有太大压力的,也许是头脑一热,也许是积蓄已久,就购买了奔驰B级2021款 B 200 动感型。 (购车费用)如果奔驰B级2021款 B 200 动感型这款车不优惠、不降价,同事也不会选它。目前官方指导价为25.98万元,而在我们河南地区已经优惠到了5.5万左右,最后提车价是20.48万,加上购置税18124元,车船税420元,商业险7217元,交强险950元,上牌500元,落地总共花费23.2万元左右。 (保养费用)起初同事买这款车之前也有顾虑,不过经不起销售介绍,尤其是保养,1万公里或1年1次,小保养更换发动机机油、机滤含工时费价格大概在836元,纯机油680元就能搞定。2万公里大保养配件也不贵,机滤156元,火花塞599元,空调滤清器在488元,空气滤清器在333元,刹车油在370元,全套下来也能控制在2000元以内,如果按照2年2万公里,平均下来一个月保养在130元左右,并没有想象中那么贵。 先说一下驾驶上的亮点: (动力出色)奔驰B级2021款 B 200 动感型搭载的是一台四缸的1.3T发动机,最大功率120kW(马力163匹),最大扭矩250N.m,数据上还是非常不错的。并且匹配的是7速湿式双离合变速箱。深踩油门感觉车身加速非常轻快,没有延迟,响应速度非常敏捷,市区驾驶非常舒服。中高速之后,再深踩油门,动力反馈会比前段逊色一些,表现有点平淡,但根据它的排量,动力已经非常出色了。 (操控不错)不得不说,相比其他车型,奔驰B级2021款 B 200 动感型这款车整体调教非常细腻,转向手感和车身动作都比较顺滑,并且车头跟进也相当到位,个人感觉比较居家。 (初段提速猛)同事也比较爱玩,过了磨合期,就去测试了动力,堪称小钢炮。深踩油门提速,在关闭运动模式、关闭车身稳定系统,在转速维持在2000rpm时候,前轮就出现轻微打滑,他跑百公里成绩在9秒左右(半专业人士)。时速40km左右,踩下油门踏板,还有车身抬头现象。制动的话,力度上比较线性,再加上轮胎抓地力不错,100km/h刹车距离在41米(半专业人士),看懂车帝实测最好成绩好像是38.84米。 不足之处: (内饰老气)个人感觉奔驰的内饰都比较老气,也可以说是低调。奔驰B级2021款 B 200 动感型的整个中控台的风格比较老旧,像是几年前的款式,老爷车。而且不能理解的是材质也比较简陋,摸起来的手感一般,和高质感的外观漆水不统一,感觉只有表面功夫做的好。和之前看的奥迪A3,宝马2系等车型差不多,都是半斤八两。 (减震效果一般)前面是麦弗逊独立悬挂,后面是扭力梁、非独立。驾驶过程中,感觉前悬挂的调校偏硬,可能是防止重刹车栽头,压过路上的小坑洼破损,在车里感觉比较明显。唯一的一点好处就是悬挂的弹跳动作不会给人感觉很散,还保留了一点质感,比较稳定。 (总结)虽然说奔驰,但是B级其实不太算是豪华车,不过性能表现并没有令人失望。颜值高、质感足、动力充沛、舒适度也还可以。除了内饰和非铺装路面的减震效果几乎挑不出太大的毛病。不仅如此,B级优惠之后的价格,对于很多家庭来说,压力没有那么大,整体表现还是很有吸引力的。

2021-04-07

牢记日寇侵略中华我有点疑惑你喜欢什么内饰

无名100373958底盘那么低,会不会容易伤啊

手机用户53383961135

点评车型: 2021款奔驰B级 B 260 4MATIC

4优秀

【驾驶感受】为什么还要去买一台B260而不是B200?或许大程度上和带有多片式离合器的4Matic四驱系统有关,这也是新一代B260在硬件上的最大变化之一,一方面是为了能更好释放224马力的强大动力输出,另一方面也是为了家人的安全——比如在高速上遇到恶劣天气时,4Matic四驱系统让车辆拥有更好的动态稳定性。这台B260拥有三种驾驶模式选择。另外其实从2015款开始奔驰就在B260车型上配备了可变转向比,低速掉头时需要打的方向盘圈速更少,有着更灵活的动态响应。加上AMG风格运动方向盘的出色指向性,同时还能传递部分路感,还真有一种“B35 AMG”的独特韵味。 【乘坐体验】舒适性配置上,新一代B级在后排终于有了杯架,改善了老一代车型一个令人头大的使用便利性问题。不过,一个令我有些费解的地方是:老一代B200不仅有后排空调出风口,而且还有温度的分区控制,而在这辆新一代B260上都没有看到,如果要说这是最新MFA II平台车型的缺失,但A级长轴距轿车又是有后排空调出风口的…… 要说新一代B级的最大卖点,我觉得座椅配置绝对算是一个——拥有腿托调节和电动腰部支撑是新一代B级的特色,并且还做到了主、副驾一视同仁,相比老一代B260只有前后调节和靠背调节,新一代B260在座椅配置上要厚道太多。像这台配备AMG套件的B260,不仅有着有运动风格的座椅,而且依然带腿托。

2021款奔驰B级 B 260 4MATIC 图 0
2021款奔驰B级 B 260 4MATIC 图 1
2021款奔驰B级 B 260 4MATIC 图 2
2021-11-30

爱写代码之前租过一次b180本来以为动力136会非常肉 没想到高速猛踩油门竟然有推背感 所以很能想象224那里放在b级上的惊人表现了 另外虽然借的是b级最屌丝的车 依然保持了高速非常稳重的德系风

-东施笑贫-新款没有后排出风口吗?

用户8887859613159260停产了

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 动感型

3.79良好

1,从费用上看,厂商指导售价在25.98万,江苏地区裸车价格在21.92万,购置税在19,398元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在6988元,全款购车总花费在247,456元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在65,760元,含贷款利息落地价格在258,968元,比全款购车多花费11,512元,月供在4582元。 2,从定位上看是一款5门5座紧凑型两厢车,长宽高分别在4423×1796×1555毫米,车身轴距在2729毫米,实际车身空间并不小,整车提供三年不限公里数质保服务。  3,动力上采用1.3T涡轮增压引擎,最大功率在120kW,最大扭矩在250N·m,传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱。在进行提速测试前,选择关闭车身稳定系统,切换到运动模式,起步转速最高可以达到2000rpm,瞬间突破会导致轮胎出现打滑迹象,但很快就能够调整过来,初期加速感受并不差,只是到了中后段受限于动力参数,会逐渐归于平淡,从实测数据来看,最终百公里提速是在8.47秒。 4,从紧急制动数据来看,不输于同级别竞品,全力踩下去,车身会存在轻微点头现象,制动力输出并不差,前期很线性,只是后期刹车曲线会有一点波动,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.92米。 5,从油耗上看,工信部百公里油耗在5.9L。在动力上毕竟是小排量发动机,并且提供闭缸功能,对于油耗是有一定帮助。我自己也进行了实际测试,包括城市以及高速路段。在城市路段一共跑了72公里,时速在29.5公里,实测百公里油耗在6.9L。在城市路段一共跑了142公里,时速在86公里,实测百公里油耗在6.3L。 6,从隔音表现看,最大噪音来源是发动机,想获取出色的动力输出,就必须要维持高转速,反而跑起高速对于轮胎噪音以及风噪控制不错。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66分贝。

2021-04-16

用户6958441292008我也这个落地费用

点评车型: 2021款奔驰B级 B 180 时尚型

3.86良好

上周,有很多车友咨询奔驰B级的大致情况。今天我就带来了2021款 B 180 时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为23.98万元,懂车帝上经销商报价为19.48万元,目前优惠大约为4.50万元,我们以此为例,需购置税21221元,车船税420元,商业险6517元,交强险950元,全款落地大约需要223908元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸进气格栅内部填充的饰条呈“满天星状”存在,是非常时尚的,饱满大灯内部勾勒的线条具有较强的攻击性,进气口的梯形状设计更加稳重。车身侧面线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,饱满的尾灯与前大灯呼应,是非常和谐的,扁平式排气筒的表现更加运动。 【内饰】 这款车的内饰延续了家族式的设计较为时尚动感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质方向盘握感也非常的舒服。不过,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,当且切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为136Ps,峰值扭矩为200N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是不错的,皮/织物混搭的座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常的到位。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

2021-03-18

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 时尚型

3.36良好

很多车友问我奔驰B级怎么样,是否值得买?为了能够给大家提供一些参考,我今天带来了2021款 B 200 时尚型的试驾报告。 【价格】 这款车的官方指导价为27.68万元,目前我们当地经销商的报价为21.78万,最高降幅达到了5.90万 。我们按全款落地价计算,购置税24496元,车船税420元,商业险7013元,交强险950元,总计落地大约需要250679元。 【动力】 该车搭载一台1.3T发动机,最大功率120kW,最大扭矩250N.m,与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。实际感受,动力输出响应足够敏捷,而且爽快程度恰到好处,起步很舒服 ,在市区里想要超个车,它的响应完全跟得上节拍,绝对不会让人感受到半点不爽,淡淡定定地就把力量爆发出来了。不过到了中高速之后再深踩油门,期待中的又一次高潮并没有明显出现,表现反而有点平淡了,这时候是该想起来它的排量确实不大。 【操控】 这台奔驰B 200的转向手感都很好,方向盘圈数超过三圈,实际开起来转向表现也算不上敏锐,不过整个动作还挺顺滑,车头跟进也相当到位,加上轻盈的力度,很明显是个舒适的转向风格调校,还挺居家的,一切以柔和为主。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,悬架的调校并不算软,而且感觉滤振也有点弱,压过路上的小坑洼破损,在车里马上就会被直白地通知到。虽然收到了不少明显的冲击,好在悬架的弹跳动作不会给人感觉很散,还保留了一点质感,感觉比较厚重,所以在过减速带这些大障碍时,舒适性表现反而还能接受。 【空间】 前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排的腿部空间比较一般,和奥迪A3,宝马2系等车型一样,都是半斤八两的水平,不过类似MPV的造型配合双天窗的设计还是带来了不错的头部空间,再加上后排坐垫比较厚实,整体的舒适感还不错。不过配置表现确实是不太能拿得出手了,都是奔驰了,后排竟然连出风口都没有。 【舒适性】 该车舒适性表现一般,座椅靠背角度偏直,长时间乘坐的舒适性并不会特别的好。同时,该车采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,过坑洼或者减速带,震动会比较大。 【内饰】 内饰秉承奔驰一贯的作风,做工考究,严丝合缝,同级别里算得上是最上乘的内饰了。另外,独特的空间出风口也彰显了档次感。 【外观】 外观颜值不算惊艳,但个人觉得非常漂亮。前脸采用了繁星式的大尺寸格栅,加上两侧的LED大灯组合,造型圆润精巧,非常难看。LED灯组可以带来非常良好的夜间照明效果,也提升了夜间的行车安全。屁股很饱满,比车头比较柔和,大标就是最大的亮点。

2021-03-23

点评车型: 2021款奔驰B级 B 180 时尚型

3.57良好

奔驰B级的定位是一款进口紧凑型车,目前我所在的地区市场优惠幅度可达3.4万元左右,以最低配B180车型为例,官方指导价23.98万元,裸车价20.6万元左右,购置税需要1.77万元,保险车船税需要7800元,最终落地及在23万元出头。 这款车优势如下: 1、前脸横幅式镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有视觉冲击力,大灯组内部采用了熏黑处理,风格颇为精致。下包围部分采用的是贯穿式设计,有效增加了前脸横向视觉宽度。侧面造型给人的感觉颇为高挑,好处是能够最大程度的保证车内乘客的头部空间,车窗周围的镀铬条也有效增加了档次感。尾部造型颇为圆润,下包围部分配备有双边共两出的排气装饰罩,点缀出了运动气息。 2、内饰采用奔驰家族化的贯穿式双联屏设计,搭配圆形空调出风口带来了非常精致的视觉效果。中控台还实用了类似碳纤维风格的饰板进行装饰,搭配镀铬条有效增加了档次感。中控屏的显示效果比较细腻,还支持CarPlay功能,对于苹果手机用户很友好。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部剩余空间还有2拳,同级别来看是比较充裕的水准,长时间乘坐并不觉得局促。座椅填充物并不算赢,支撑性比较好, 后备箱的内部空间规整, 实测放入三个登机箱很轻松,满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒,后备箱的空间拓展能力比较强。 4、悬架的支撑性比较好,转弯时侧倾不大,连续并线时也能控制好车身姿态。方向盘的转向力度比较轻,回馈感很线性,车头指向性也不错,整体操控性表现是比较好的。 隔音方面同级别来看也是比较出色的水准,风噪和胎噪都不大,发动机噪音在巡航时也不大,整体表现让人满意。 5、搭载的是1.3T低功率发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。这台动力总成在市区内是够用的,并不会觉得肉,起步时给人的感觉并不像是一台小排量发动机,低扭表现尚可。中段动力储备也足够,高架上超车并不需要太多提前量。变速箱在低速走走停停时有轻微的顿挫,但并不会明显的影响到驾驶感受。百公里综合油耗在7.5升左右,同级别来看是非常低的水准,表现让人满意。 这款车缺点如下: 1、定价超过20万,倒车影像都不提供让人很不理解,有点愧对于定价。另外无钥匙进入功能也需要选装,日常使用不太方便。 2、后排中央地台隆起幅度比较大,纵向空间也不够放脚,而且后排没有空调出风口,对于后排乘客舒适性表现并不到位。 3、低配车型的后悬架为扭力梁材结构,过减速带时车尾会有一定的弹跳,影响驾驶感受。 4、后段动力储备不足,高速上120km/h巡航虽然并不算吃力,但想要超车就需要比较大的提前量。 总的来说,奔驰B级是一款外形内饰都比较出色,空间也能满足一家四口使用的产品,动力在市区内也不会觉得肉,燃油经济性也比较好。缺点是配置比较低,后扭力梁悬架也不太厚道。如果打算购买B级的话,更推荐B200时尚型,配置丰富不少,动力表现也更好。

2021-03-24

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 时尚型

3.79良好

今天要跟大家评测的车型是奔驰B级 2021款 B 200 时尚型,在定位上是一款5门5座两厢车,长宽高分别可以达到4423×1796×1555毫米,车身轴距可以达到2729毫米,整车提供3年不限公里质保服务。厂商指导售价在27.68万,江苏地区裸车价格在23.88万,购置税在21,133元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在7406元,实际全款落地价格在269,209元。 保养:1万公里或12个月进行一次,首次保养只需要更换发动机油以及机油滤清器,含工时费价格大概在836元。配件更换价格不算太贵,发动机机油在680元,发动机滤清器在156元,火花塞在599元,空调滤清器在488元,空气滤清器在333元,刹车油在370元。 提速:在动力上搭配1.3T涡轮增压引擎,最大功率在120kW,最大扭矩在250N·m。在进行提速测试的时候,选择关闭运动模式,并且关闭车身稳定系统,最高转速可以维持在2000rpm,前轮会出现轻微打滑现象。从实测数据来看,最终百公里综合题速在8.57秒。 刹车:全力踩下油门踏板,会存在一定车身点头现象,在制动力输出上比较线性,不过后期会存在不太稳定情况,轮胎抓地性不错,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在38.8米。 油耗:需要去添加95号汽油,工信部百公里综合油耗在5.9L,新车到手没有出磨合期,就进行了实际油耗测试,一共跑了163.8公里,包含城市以及高速路段,平均时速在38公里,最终实测百公里综合油耗在6.2L。 噪音:奔驰车对内在安静性一直都有较高要求,在隔音措施上确实比较扎实。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.3分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.9分贝。

2021-03-18

点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 动感型

4.21优秀

2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!

2015款奔驰B级 B 200 动感型 图 0
2015款奔驰B级 B 200 动感型 图 1
2015款奔驰B级 B 200 动感型 图 2
2020-11-24

铭华陆5年就换确实可惜了,我跟你是同款,但是银色,开起来感觉还像新的一样。动力和操控是扮猪吃老虎类型,我准备开到B级再改款,换B260。毕竟市面上除了新能源以外,这个就是最强两厢车了

点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 时尚型

3.72良好

谈起豪华品牌的追捧,我想每个人心中都有属于它们的那一个位置,而对我来说,也许奔驰的三叉戟,确实会叫我更加欣欣向往。百年造车的底蕴确实叫它散发出一种无法拒绝的诱惑。而对于车型的选择,不希望太过于大众化,而对比同级别来说,这个领域几乎是孤独高傲,加上对于空间上的满足及视野会高于轿车,最终将这台既时尚又突出年轻人个性的2015款 B200 时尚型 提回家。 外观:尽管定位于紧凑型车,但是它的身躯对于我来说,足够宽敞了。小面包的造型对于奔驰这个车,确实更为精致。这一代较老款来讲,前脸确实更符合它年轻的定位,中网大大的三叉戟标更为显眼,全LED的远近光确实符合当下的主流设计,侧面更有老大哥R般的附体,带来的是头部空间的宽裕,尾部更加圆润,无更多的修饰显得各位素雅,双边单出的排气布局在远观后更加的运动。 内饰:黑色的内饰更符合运动,精致小巧的空调出风口更加符合年轻的设计元素,整体中控台设计巧妙的加入了银色饰板,也为整车带来了科技感的融入,悬浮式的中控屏对于驾驶员的观看也更为直接,物理按键的空调面板对于行进间的“盲”操作带来了更多便利性。而保留了独有的怀挡,也确实将奔驰这个百年老牌的身份更加的绽放。 配置:电动助力转向、主动刹车、主副驾驶正面安全气囊/侧气囊/贯穿气帘、主驾驶膝部气囊、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘/换挡拨片、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节/座椅记忆、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、后视镜电动调节/记忆等,虽说和其他价位车型比起来不算是那么的丰富,但我觉得对于我个人来说,已经足够了。 空间:不到4米4的车身长度可以说算是极为小巧了,2699mm的轴距在这个体型来说,中规中矩,后备箱可提供两个登机箱的放置,加上后排座椅可按比例折叠放倒,尽管不是纯平状态,对于整体的大物件搬运,还是可以接受的。 操控:前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,也算是比较常见的一种组合,整体操控起来也更为综合,前后225/45/17的轮胎规格,尽管尺寸较小,但是更低扁平比也预示着它可以更加运动。 动力:1.6L 4缸涡轮增压发动机,115kw(156马力)250扭米,配以7速双离合变速箱进行传输,对于自重1吨5的小家伙来说,这样动力也确实够用了。毕竟它的车身造型说明了它对于速度不太能有更高的预期。 可靠性:这对组合算是黄金搭档了,整体匹配度还是很不错的,而作为进口身份,厂家也提供了3年或10万公里整车质保,对于这个品牌来说,可靠性应该是最基本的保证了。 用车成本:1.6T+双离合,确实在动力得到释放的同时,油耗也会变的更为实际,市区在7.5L油,高速在6个油左右,确实给燃油消耗带来了实惠,但由于是缸内直喷,所以燃油还是以95号为根本,加上奔驰的品牌效应,间隔1w公里保养的费用在1000元附近,感觉确实有点偏高,但对于那个三叉戟的标识来说,这一切也都不算什么。 日常感受:动力来的还是比较直接的,转向手感反馈适中,操作起来没有任何困难,在路上确实能带来不是回头率,也许别样的造型造就了不一样的美学,由于日常只是一个人驾驶,载物方面也确实更居家。 总的来说,对于年轻人的第一款车我觉得即能彰显自己的个性又能体验三叉戟带给我的那一份品牌感,确实很不错,但是毕竟树大招风,保养的成本确实高于同价位车型,而对于空间来讲,也许才是这个车更为擅长的优势。

2015款奔驰B级 B 200 时尚型 图 0
2015款奔驰B级 B 200 时尚型 图 1
2015款奔驰B级 B 200 时尚型 图 2
2021-10-29

牢记日寇侵略中华28w?

点评车型: 2022款奔驰B级 B 200 时尚型

3.71良好

外观方面,奔驰B200外观整体设计十分的时尚,前脸网状进气格栅用粗壮的镀铬装饰条点缀,饱满大灯内部勾勒的线条具有较强的攻击性,整体风格显得很青春。车身侧面,线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,饱满的尾灯与前大灯呼应,是非常和谐的,扁平式排气筒的表现更加运动。 内饰方面,奔驰B200的内饰延续了家族式的豪华感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话、导航等,凸显出强烈的科技感。只不过作为顶配版缺不支持carplay和carlife还是比较遗憾的。 空间方面,后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤,身高175cm的个子坐到后排,头部和腿部仅余有一拳多点的活动空间。后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 动力方面,搭载的是1.3T四缸涡轮增压高功率发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为163Ps,峰值扭矩为250N·m;整体的动力表现还是不错的,作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 操控方面,作为奔驰这样的豪华品牌车型来说,这款车属于中等的水准,刹车和油门的反应还是挺灵敏的。方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,皮质方向盘握感也非常的舒服。

2021-12-03

点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 动感型

4.29优秀

上牌时间:2015年11月初 裸车价格:21.3万(4s送了5000元保险,赶上购置税半价),落地24万 优点:2015奔驰B200动感1.6T四缸,是一辆地地道道的进口奔驰运动旅行轿车,纯进口!保养便宜,操控性好,动力还算强劲,如果2.0T的B260会更爽。 缺点:修车真心贵,能走保险就走保险。一个玻璃水壶1300(算工时),比较挑汽油,车内塑料件有异响,噪音偏大。 油耗:高速110km/h巡航油耗6.3L,总共用了76L汽油(大年初三路况超级好),北京西二旗往返顺义一般7.3L,如果时速超过150km/h油耗表现增加明显。具体没有计算 动力:自己带着一个副驾,测试0-100加速8.7s,起步时候打滑严重,如果路面有石子ESP会闪,最高速尝试过215km/h感觉不稳定了,一般180km\h以内都还是很稳的,这个要比北汽奔强百倍。 空间:家里人个子不高,175cm是极限,四个人车里不拥挤很舒服,后备箱利用率很高毕竟是旅行车,从老家拉过白菜,20颗大白菜很轻松。 外观:其实我看来外观不是特别重要,毕竟叫奔驰再丑的奔驰也是奔驰,再美的现代也是现代脱离不了网约车的宿命。 配置:停车辅助相当好用,倒车一般用的少,侧方位我基本常用,只要是不压上马路崖子的那种,基本都能识别出来并成功进去。后悬架支撑还是很靠谱的,软硬合适,200颗大白菜要不会感觉出坐地炮的感觉,不比天籁拉东西明显坐地炮。尽管是1.6T最低配该有的都有,安全配置一点不少,只是少了电动配件,如电动座椅,自动后视镜,座椅加热通风等。 性价比:不用说啊,相当好啊。进口的奔驰,北汽奔在我看来就是骗钱的,具体不解释请观看懂车帝的测试节目就了解。 异响:车内数字按键面板是塑料,在转弯或者加速减速时候会出现响声,用的是普利司通的抵押防爆轮胎,胎噪有点严重,特别是减速带的时候,发动机的噪声还好,高转速个人感觉很好听。 舒适性:座椅偏硬,2020款的改了不少,比2015款的要强的多 适用性:对于汽油要求还是有些严苛的,一次去邯郸加了一箱石油的乙醇汽油,高速发动机灯亮了,感觉发动机抖动格外严重,应急车道停下来后等了一会重新启动消除。回到北京把汽油换了,就再也没有过了。离地间隙偏低,停立体车库受限制,上次去积水潭医院的立体车库是不行的,别的还没试过。 总结:2015款奔驰B200让我成为奔驰的忠诚车主,在我心中北汽奔只是北汽跟奔驰无关。奔驰B我依旧推荐给大家,现在B180 200是1.3T发动机,但是内饰科技感十足,两块连体大屏幕,科技配置也增加不少,作业跟之前也变化很多,增加了腿部支撑垫。如果追求动力性能可以考虑奔驰B260不过现在国内现车很少,基本要预定。BBA已经进入很普遍的今天,真正的德国血统的奔驰B带来的驾驶操控感受和豪华感值得去购买的。现在销售终端优惠力度很大,强力推荐。

2020-11-24

用户6294481101473

点评车型: 2009款奔驰B级 B 200 动感型

3.17良好

2015年买的二手车14万拿下,2011年7月首次上牌的,新车裸车26.5万,进口的落地下来31万,发票都有。 当时市场里面最便宜的奔驰之一,新车价够买C200了,第一任车主可能特立独行吧,这的确是一款冷门车,非常不保值。 不过我买回去后现在用了6年,刚开始各种不自信不满意,但现在感觉真香,买冷门车非常爽。 第一,这个车子新车敢卖26万,说明生产成本就很高,舍得用料,2009款的,就自带自动泊车,六碟CD机,真皮座椅方向盘,全车无塑料感。算是入门级豪车吧。但我只花14w,当时价格还不够买塑料感满满的思域新款。 第二,怎么说也算是奔驰,本田车主和奔驰车主的圈子是不一样的。 第三,车子目前10年了,我用了6年,没有任何大修,唯一就是这个车变速箱有个芯片过热的设计缺陷,800元修了一次。十年了,车身没有异响。 第四,车身厚实,底盘悬架用料扎实。比现在10几万的国产车用料良心多了。 准备再开五年,到时候给我老爸开。

2009款奔驰B级 B 200 动感型 图 0
2009款奔驰B级 B 200 动感型 图 1
2009款奔驰B级 B 200 动感型 图 2
2021-11-26

周周二手的啊

开司米乐哈哈大奔牛逼赚了

杭州普通上班的最近正好在看 你说的我动心了

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 时尚型

3.79良好

【最满意】 本来是想提A的,后来我爸一听这个是进口的,果断决定选这个。当初是陪我姑来看gle的。我老婆一眼就相中了大联屏。所以说最满意的就是这个标和内饰了吧。 【最不满意】 自然状态下降到2挡会有拖曳感,比较明显! 【驾驶感受】 感觉这个车开起来还是挺灵活的,底盘比较紧凑,转向也没有明显的侧倾。 【动力表现】 扭矩表现不错,路上超车只要油门踩深点也不是很难。极速的话开到过170,再深不敢踩了,不过应该也高不了太多了。 【销售态度】 这方面就不用多说了,我是可以打五分的。也有可能是价格的原因。我没怎么讲价,裸车23,服务费4800,税2w多点,还有装潢什么的,落地正好27。一口一个哥叫的真甜,车开回去有什么问题马上就给我解答,让我觉得自己真的是上帝。 我对选择这款车不后悔,希望其他兄弟们也一切顺利平平安安!

2021款奔驰B级 B 200 时尚型 图 0
2021款奔驰B级 B 200 时尚型 图 1
2021款奔驰B级 B 200 时尚型 图 2
2021-10-06

小米小O楼主 综合服务费能取消嘛?

b级车主比我的贵

用户6958441292008女主漂亮

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 动感型

4.29优秀

家里人看中的车型,外观感觉中规中矩,轮胎有点小,比例略微奇怪,但颜色加分,感觉比纯白好看。 空间的话,主要就自己开或者两人坐,前排感觉非常充裕,一米八以上的高度选这车不觉得矮。之前还看过glb,后排空间更大,不过不怎么需要,而且价格也更贵。 内饰简直爱不释手,豪华感扛扛滴,也很实用呀,carplay用起来也很方便,就是座椅要手动调节…… 动力感觉够用,超车完全没问题,主要用节能模式,起步前半段会有些延迟,但也看脚法,有时就比较快,还有一点推背感,这台车运动模式有点太敏感。 整体还是非常不错滴,进口品质,如果在你的预算范围之内,并且对于品牌有一定要求,绝对值得拥有!如果追求操控体验,或者对配置要求更高,可能会有更好的选择。

2021款奔驰B级 B 200 动感型 图 0
2020-12-17

芽菜有花园上高速静音效果怎么样

用户2888157149057落地多少

前往

同级车热门评分

3.64分“良好”

原来一起长大的发小购买的就是一台奥迪A3,他那辆车用的就是1.4T发动机,动力很强劲,裸车价243200,带天窗,还加装了锁车折叠后视镜,整车看起来非常漂亮骚气。当时奥迪A3的主要竞争对手就是奔驰A级、宝马1系,据他说选择A3就是喜欢奥迪这个品牌的调性。但现在奥迪旗下的很多车型都开始大幅降价,品牌溢价能力越来越弱,奔驰和宝马反而更受消费者待见。那么问题来了,新款奥迪A3还值得考虑吗?今天我们就来给大家详细介绍一下2021款 Sportback 35TFSI时尚运动型,这个版本厂商指导价格为22.33万,新车基本上是没优惠的,A级和1系也大概就是这个价位,购置税19085,上牌费800,保险费4500,合计247685元。 【优点】 1.价格方面奥迪A3才上市没多久,优惠少是正常的,但新车在外观方面有很大突破,给人感觉非常有气场。运动型设计上更加激进犀利,车头采用大面积的六边形进气格栅,内部蜂窝装饰十分经典,而且前包围雾灯区域也有大块的黑色装饰带,彰显出一定的品位和格调。长度达4351mm,侧车身呈现出修长流畅的线条,车身比例恰到好处,运动风比较浓厚。配备了双色轮毂,车窗边缘都有银色镀边装饰,元素搭配相当到位。车尾设计的精致感和豪华感都是不错的,相比老款改动不大,但显得更加运动、时尚,对年轻人更有吸引力。车尾采用双出式排气尾喉,下包围还有黑色塑板包裹,车尾设有35TFSI的标识,一看就知道是奥迪这款1.4T的版本。尾灯点亮后的效果就像放倒的火炬一样,而且车尾轮廓更加扁平,很多人说A3有点小A6的意思,细看的确是这样。 2.奥迪A3L的内饰很能体现设计师的功底,我认为它比宝马1系更加精致,科技感很浓郁。中控台轮廓平缓,没有大开大合的感觉。整个座舱采用T字型布局,车内使用了比较多的银色面板装饰,带有点反光的意思,让内部看起来很精神。中控屏升级为10.1英寸的全液晶屏幕,很明显能看出来向驾驶员一侧倾斜,方便操控者使用多媒体等功能。整个中控层次分明、干净利落,而且系统操作起来很容易上手,流畅度也没问题。 3.新车全系搭载的都是代号为EA211的1.4T发动机,最大功率为150马力,传动系统相应匹配7挡双离合变速箱。新一代奥迪A3其实并没有更换动力总成,还是熟悉的味道,其实老款A3给我的印象不错,起步时低扭充足,空载情况下油门还能让人感受到一定的推背感。新款A3的变化也不大,只是2、3挡间切换顿挫的老毛病还是没改掉,好在能够调节至运动模式,动力输出要流畅得多,变速箱调校略显慵懒,方向盘转动起来很灵活。悬架压缩和回弹速度都很快,这一点在紧急变线的时候就能够体现出来,让人操控时很有信心。 【 缺点】 1.首当其冲的就是奥迪A3产生的噪音。胎噪和发动机噪音都比较大,我发小说他都想换个米其林胎了,高速飙起来后轮胎噪音大的不能忍,而且这不是个例,看来倍耐力静谧性确实有待提高。 2.A3没什么大毛病,但小毛病不少,比如说新车内饰会产生非常刺鼻的异味,大人还好,小孩和孕妇真的要注意下,最好在车里面装个空气净化器,不然长期下来肯定对身体不好。 3.后排独立空调没有,都说是可有可无的配置,但有总比没有好,怎么看都有点小气,怎么说也是豪华品牌,不过想要的话需要花2000选装,挺让人无语的。 结语:奥迪A3这款车拥有年轻犀利的外观、科技感浓厚的内饰、不错的动力水准,油耗表现也比较理想。当然,或多或少存在一些缺点,看个人能不能接受了,总的来说它的综合实力还是很强的。

4.00分“良好”
奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!

4.00分“良好”
奔驰A级(进口) 2021款 A 200 时尚型

【最满意】 抛开价格不谈,对驾驶者来说,这是一辆各方面很平衡、很舒适的两厢家用车。 所有喷子重点攻击的缺点,一样没感受到。比如,喷动力弱,高速敢给油,时速100左右很快就能提到150、160,没有吃力的感觉,作为家用车日常行驶,动力太充裕了,当然不能跟性能车比。目前还没有全车满载过,可能满载情况下,会有所不同。 【最不满意】 引擎声是真大,速度上了120或者用换挡拨片,那声音堪比拖拉机……不过80以下速度行驶,静谧性可以,至少在我乘坐过的车里还不错,不会让人觉得对不起价格和品牌。 后方斜45度和侧面看屁股很丑,缺个小尾翼点缀,过阵子加一个。 轮毂奇丑无比(但是拆下来单看,还蛮帅,神奇的视觉效果?),甚至动感版的轮毂看起来都好看点……过阵子打算换一套锻造。最后一张图是网上查的轮毂轮胎数据,不确定是否准确,供大家参考。 【油耗】 提车1个多月,已经1200公里,城市高速都有,综合油耗8.3,还在稳定下降中,纯高速路段表显6个多些,小排量省油真给力。 【驾驶感受】 开着很舒服、轻松,只要舍得给油,提速很快,超车啥的根本不是问题,但是在自动启停情况下,起步稍微感觉到有点迟滞;转向很精准,刹车也很到位。 由于车身小,倒车啥的对我这种新手很友好。 车身雷达有点过于灵敏,经常在侧面啥也没有或者距离很远的时候红色报警。 【乘坐体验】 后排空间不大,目前后排没坐过人,估计不会太舒适,毕竟A级车,副驾倒是挺舒服,电动座椅随便调。 【购车经历】 8月底的展厅现车,那天周六我几乎跑遍了全福州所有奔驰和宝马4s店。 买车和买房一样,都讲缘分。本来是想买125i的,但是由于缺芯片,各种没车,都得订、等,甚至连a200l也没车。于是就决定先走走逛逛砍砍价,既然没现车也不急着买了。 后来到了这家4s店,一进门就看到这辆2021年4月出厂的山灰a200时尚,好家伙,真车比网上的图片帅,买不起a45s就买a200过过瘾吧! 这辆车各种选装都没有,小柏林、无钥匙进入都没有,carplay也没有,不确定是没这功能还是需要选装,小遗憾。 对比了这家店另一辆白色a200时尚,素车土里土气的,考虑到一时没闲钱改色贴膜,还是山灰吧,有逼格!就它了! 后来我打听到,这可能是全福州仅剩的两台a200了。 砍价,车价砍了7万,到了20万多一点点,装潢选了他们店里最贵的一项+3年延保、6年24次保养,该有的全有了,总价24.2万。 这里有个小插曲,跟我谈的这位销售真的很“专业”,我是老板一定找她做销售。 谈车价时,保险算7千,第一次买车,就看看网上的报价和攻略,啥也不懂,没想到在这里被坑了。我估摸着7千价格差不多,没多想,往落地24万整上砍。 一开始砍成了,落地24整,很满意。 但是保险单砍价当天没出,费用也是过了几天之后才交,这时,销售给了我一分1万1的保险报价——卧槽。这把我当猪宰呢? 又砍……最后保险去了9000多,当时车款都付了,只差保险,想着自己再找保险很麻烦,算了,多2千蛮去吧,总价也没有很离谱,就这样接受了被“强奸”的事实。 这里也提醒大家,保险最好谈完落地价格就出单,否则就会像我一样被坑。 【砍价技巧】 这方面其实也挺简单,一方面现车,比订的,好砍些,几个月不卖掉,就成库存车了;另一方面,两厢车国内没市场,难卖,对我们来说,就好砍。在谈的时候表现出对车辆和市场价格很了解,自己又不是非买这款不可的态度就可以。谈不拢就走,去别家看看,或者买竞品去,只要销售想卖,都会留你,价格自然就下来了。

4.07分“优秀”
凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚型

CT4两千公里提车分享 预算25万左右,考虑动力和颜值,最开始准备入手CT5时尚运动型,看过38号的测评,已经认准,订车当天媳妇儿嫌CT5太长,没有CT4好看,然后买了CT4。 先说说驾驶感受,动力的确太强了,和上一代320做过对比,推背感强得多,我习惯把驾驶模式调成我的模式,转向声浪和刹车都设置到运动,转速从没低于1500以下,动力随叫随到,轻轻一脚油门就去到两三千转,带挡滑行时转速也保持在1500左右,不像320升档那么积极,320日常驾驶转速大部分时间都会保持在1000多一点。变速箱比较激进,当你大脚油门的时候变速箱不会轻易升档,重刹的时候变速箱也会积极的降档,把转速拉到两千五左右,并且在你松开刹车的时候也不会很快的把档位升上去。转向手感挺不错,指向相当精准,而且没有虚位,第一次开高速差点都开不直,调成运动转向之后挺沉重,比320重一点,舒适模式下感觉和320差不多。6刹车很灵敏,轻重合适,一踩就有,在ABS激活的时候也不会弹脚。底盘是真的硬,比320硬,过那种大的减速带感觉被什么东西弹了一下,不过这车过弯是真的稳,能很明显的感觉到悬架的支撑很足。 再说一下空间,前排空间好评,座椅调到最低,两只脚可以往前伸直,开车很舒适,睡觉也可以躺平。后排就比较难受了,只能坐两个成人,前排调成我的驾驶位置,我一米七的身高,坐后排头部空间不到10公分。 油耗方面我其实是挺满意的,我每天上下班的是一条山路,单程15公里左右,以前开森林人油耗10.5升每百公里,CT4刚好10升,开得比较激烈,高速油耗相当低,只有5.5升。 说一下两千公里下来遇到的问题和想吐槽的点,第一是怠速,说明书上写的是700转的怠速,但是我看到的只有500。怠速没有振动,但是每隔3秒左右会抖一下,很轻微。再有就是变速箱,变速箱油温在25℃左右的时候,如果在一档换二档的时候突然收油,会有很明显的顿挫,每天早上出车库的时候经常遇到这种情况。油温上来之后就没有顿挫了,还有就是车机系统,启动车辆之后自动连接蓝牙播放音乐,偶尔会发生播放卡顿的问题,断开蓝牙重新连接或者立马重启车辆都不行,熄火之后间隔时间长一点就好了。换挡拨片也想吐槽一下,反应有点慢,可能有个超过半秒钟的反应时间,不过据说把模式调到运动模式之后切换到手动挡再地板油几次,换挡速度就会加快,等首保之后再去试。说到手动模式,档把我是真想不明白,在D档驾驶的时候切换到手动模式会把按钮卡住,这都不是问题,问题是在从M档推回D档的时候,需要把控好力度,正常力量推不出来,力量大了很容易就推到空挡里面去,这样就得停车之后再挂D档走。方向盘有一丢丢的不满意,太细了。自动启停的动静很大,就算没有关,可以通过刹车的力度来控制,轻踩保持车辆不动,不会激活自动启停,力度稍微大一点自动启停才会工作。 最后总结一下,目前两千多公里开下来对这车还是相当满意的,颜值高,动力强,操控好。

4.07分“优秀”
奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

21款A3L时尚运动,用车2个月真实体验 驾驶感受:整体感受不错,不过过井盖会很僵硬,过深坑硬,细碎路段过滤一般。 油门:深踩会有半秒左右延迟,前段加速还行,后段虚。 空间:普通A级车空间,可参考出租车 油耗:县城真实综合油耗8.6(路况还算好.不过红绿灯不少),比想象中的要吃油,问题不大(狗头)。 外观:线条很有质感,侧面对比A4l更显瘦更耐看,车灯好看,尾灯好评,车群当中辨识度高。 内饰:中控整体布局很有档次感,个人感觉屏幕+实体按键比全是屏幕好用(遗憾的是部分按键不是背光),袖珍档把有一说一有点鸡肋,整个内饰糖塑较多这很大众,座椅不管是前排还是后排都不适合久坐。 车机:车机还算好用,2个月出现过3次卡屏(重启车机),倒车影像出现过4-5次花屏(重启车机),建议帖玻璃膜。档把区域建议帖硬的外壳,指纹收集器不是随便乱取的,车门多功能按键位置设计得不是很好。 缺点:动力会有点点肉,高速路噪音大(胎噪,风噪),后排对超过180的人不太友好,车底有显眼的回收棉,顶配才有双电动座椅都20w了。。。(抠鼻)。 个人推荐还是买中配较好,可以选装副驾驶电动座椅(比较疼媳妇的还是选吧),外后视镜折叠,后排侧气囊,氛围灯看个人喜好,其它的就中配而言完全够,并线辅助(经常走高速可以选择,拥堵路段,开阔路段基本上用不上),开车注意力集中不能总是去指望车的主动被动安全。 价格:落地22.1w,重庆4月的价格是 裸车价全款87折,贷款85折,员工购车指标82折(不推荐),谈价时争取不要加装,硬要加装的话,可以选个360而且一定要砍砍价,其它的膜,脚垫之类的,全是智商税,特别是膜。 颜色推荐:主推天云灰,哥特兰绿,深蓝(名字忘了不是宝石蓝),黑色(好像很少见) 多嘴一下,喜欢的就买,干式双离合的确适合路况较好的地区驾驶,如果生活在拥堵的世界里,更建议坐轻轨或者出租。 同级别豪华品牌对比1系,A级做对比各有所长,没有完美的车。 同价位性价比对比,除了外观耐看,内饰好看以外,20几万的紧凑型车性价比真不算高。 A3L给我的感觉就是有了空间没了动力,S3就是有了动力没了空间。真希望有2.0的A3L。 【最满意】帅是一辈子的事,留给燃油车的时间不多了,且行且珍惜。

4.00分“良好”
奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

先说说最大感受:奔驰的内饰就是香!车看起来小,内部空间够,还有动力高功率的绝对够用。 下面讲买车的实战经验进行总结,给车友们一些参考: 一、实战谈价过程的建议 二、自己的需求决定自己的车,而不是别人 三、博主的落地明细参考价格以及哪些还有空间点 一、谈价过程的建议 第一点,一定要去比各个店比价格,比如无锡四个奔驰店,如果有条件的话,最好自己有多个手机号,留不同的联系方式,或者带着亲友一起去; 第二点,不让一家销售知道另一家销售是谁,因为其实他们圈子也很小,知道名字基本就能联系上对方销售,那时候你就没有空间去讲价了。因为销售可以会私底下谈好。 第三点,不要被销售推出的各种附加套餐迷惑,一定要本着算落地价去谈,其余什么保养套餐、什么礼、什么返还都不是重点谈这些,重点的还是实实在在的落地价格。虽然你不买他不卖,但一定要本着落地价去谈,我之前就被这个东西,那个东西有点搞混了,现在想想才觉得什么是经验了! 这边举个例子理解下,比如装潢费用1万,上牌费3000,那么落地价就还要加这个1.3W,另一家一样明细的装潢1万3,上牌费1000,那么就是要加1.4万,说自己的装潢质量好,别听他们说能有多好,虽然第二家上牌费便宜2000,但其实落地价贵了1000,只是举例呀,具体核心思想还是建议谈落地价! 第四点,重要的事情说三遍: 一定不要着急交定金! 一定不要着急交定金! 一定不要着急交定金! 因为即使签了合同也是可以在3天内交的,这个时候即使你已经确定定了,也可以缓个一两天再交,想想,因为很多事情缓缓就冷静下来了,不会被销售带节奏了冲动了,如果说销售必须要你现在付定金不给你缓,那你就走,不签了,哈哈。咋地了,明天来就涨价了么?还有就是这一两天可能别的店就给你打电话了哟,过来人的血泪经验呀~~ 哈哈 ~~ 别问我怎么知道的,我有个朋友~~~ 二、自己的需求决定自己的车,而不是别人 咱一开始也看了好多车,相信好多车友和咱一样,看了好多车,这款看那款的,其实不光自己的迷惑,销售也最不喜欢这类客户,因为他不确定你会不会买,你的需求不够强烈,那么他的报价也会没有诚意。 选车还是看个人需求+一点冲动+一点坚定=选定车款。 买车最开始就是需求分析阶段,就是自己为什么买车。很多人买车后会后悔,个人觉得是因为最开始的初心没有分析到位,要了解自己为了什么而有这个需求,做出判断与决定。 咱分析下自己,给大家做个参考。 第一就是买车预算:预算25~30万内(自己的预算是第一位的,不能想着想着就加预算,车是消耗品) 第二就是为什么买车:咱为了上下班,估计上下班20~30公里左右 第三就是其他方面的需求: 在意品牌:当然BBA了,BBA依旧是国民心中品牌溢价比较高的 在意内饰:咱比较在意内饰的,咱感觉内饰比外观都重要,因为咱大部分开车是在内饰,都是路人在看外观,内饰好看,驾驶观感也好,万一带个朋友或者兄弟坐车里面也很舒服,哈哈 在意价格:预算有限,其实再加点预算也能上c级了,但是c的不是联屏,还不如a好看,e级是联屏,但超预算了~~~ 不太在意动力:城市代步,最快也就跑80码,说实话零百加速8秒足够了,咱也不飙车,况且上下班堵得哟,任你是几点零T都得候着~~~ 总结来说就是如果车友们认定一款车,每个车都有优缺点呀,如果它的优点是你在意的,而缺点正好是你不在意的,那么恭喜车友啦,这就是适合你的车呀。 三、博主的落地明细参考价格以及哪些还有空间点 裸车价格:21.28万,优惠了5.2万 税:1.89万 装潢+上牌费:13500 保险:7500 利息:5345 总计落地:25.81 装潢包括: 全车膜、全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、镀膜、单门无钥匙进入、迎宾灯双门 送的礼品:奔驰伞、钥匙扣、卡包 走的奔驰金融,两年年化1.57%(这个利息是最低的,其他三年或者一年的都比这个高,推荐办这个两年的) 咱认为车价优惠那边还是有空间的,不过最近好像优惠开始回收了,可能是芯片,也可能是准备中秋国庆或年底拉优惠,提前收。 其他的,保险和税没办法的,最多再谈谈装潢和上牌费,看车友技术了。 最后,愿三叉星辉照耀各位车友的高贵人生。