作为超跑品牌阿斯顿马丁旗下唯一一款SUV,阿斯顿·马丁DBX的车身造型以及设计理念上自然也是来自于其旗下的超跑车型。“凸”字形进气格栅造型十分引人注目,同时蚌壳式引擎盖上的“八”字形出风口也十分具有辨识度,还能够增加发动机散热冷却。隐藏式门把手设计符合目前豪华车的设计主流,在提升档次感的同时还贴合空气动力学的原理。尾部的设计尤为亮眼,最上方的扰流板与车尾中部的翘起式“鸭尾”设计相呼应,充分利用空气力学,让车辆尾部的雨水被自然地带走,玩车妹不得不说,豪车果然是豪车。
车身尺寸方面,2022款阿斯顿·马丁DBX的长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距为3060mm。超过3米长的轴距充分保证了车内的乘坐空间,让它不仅拥有和超跑车一样的性能还拥有不错的实用性。
内饰方面,2022款阿斯顿·马丁DBX全部采用凯斯内斯真皮包裹,还可以选配Alcantara翻毛皮。无论是用料上还是细节设计上都做到豪华且精致。多功能三幅式方向盘、大尺寸数字液晶仪表盘以及中控嵌入式的娱乐液晶屏幕,屏幕下方依然布局物理按钮和旋钮控制键,凸显出奢华氛围。
动力方面,2022款阿斯顿·马丁DBX搭载了4.0T双涡轮V8发动机搭配9AT变速箱,标配全时四驱系统,发动机最大功率为550Ps,峰值扭矩为700N.m,官方0-100km/h加速时间为4.5秒,最高时速为291km/h,工信部油耗为14.3升/百公里。
总的来说,2022款阿斯顿·马丁DBX集跑车、SUV的优点于一身,是一款表现不错的超跑SUV。如果不喜欢同级别的兰博基尼Urus,阿斯顿·马丁DBX可以考虑一下。
洛儿爱车狂魔:多少钱,好让我死心
老佛爹007:真好
葑芯鎖嗳573:福特成功了看马丁都觉得像福特锐际了
点评车型:
2022款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.3分“优秀”给怀孕老婆买的生日礼物。外观比较耐看,但是一眼和卡宴很难区分;尾灯远看也跟造车新势力。内饰质感非常不错,换挡比想象中方便,座舱紧,够的到。声音还是大的,特别冷启动,但是热了之后又特别安静,很不适应。提速很慢但是底盘较紧致,感觉底盘性能有点溢出了。驾驶质感不错,乘坐质感一般。卡宴烂大街的当下适合女孩开的豪华suv选择确实较有限,之于dbx的选择,有合适的折扣才会拿。
九月的Volg:这个你的车
JondSwell:努力也搞一辆
淡泊的星空FkA:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
点评车型:
2021款阿斯顿·马丁DBX 4.0T V8 无瑕之焰
4.6分“优秀”内饰真的是奢侈奢侈太奢侈,真皮+翻得上这个价格!
我本人是非常喜欢 DBX 的驾驶感受!
驶感受会和传统的 SUV 会有很大的差别,
好谁不好,就看车主喜欢什么样子的。 DBX 更加偏 GT 运动,既有舒适性也有极强的运动性!我认为市面上没有一款车可以在驾驶感受上和马丁 DBX 比较的!如果说非常喜欢舒适性那就买路虎揽胜或者 GLS 迈巴赫,如果追求极致运动的话,就买RSQ8或者 URUS 。
在我看来 DBX V8性价比非常非常高!马丁的选配和其他大部分品牌车都不一样,因为车子硬件配置这块,马丁几乎全是标配,比如说金属漆,双色全真皮内饰,驾驶辅助系统,22寸轮胎360影像,自适应大灯,运动排气系统,运动差速锁,四驱空调,加热座椅,高阶音响等等一堆配置,全部是标配!!!之前拿保时捷卡宴做了对比,把 DBX 的标配放在卡宴上,卡宴基本上要选配差不多在50w上下!!!马丁的选配主要是车身颜色内饰缝线图案木头这种,这块我个人完全无所谓,怎么免费怎么来!!!
买一辆个性的车:恭喜老铁,喜提爱车
一只小小橙:加油吧
ZHANGLE77:虽然很爱 但是也只能很爱
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.5分“优秀”很帅,动力虽然是六缸但也很强劲了,除非有比较极致的动力需求,内饰质感很好,操控非常顺畅,槽点就是换挡虽然特立独行但不方便,而且没有自动驻车
直爽柳叶7I9:兄弟太厉害了
请问钱是怎么搞的
淡泊的星空FkA:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
执着的帆船3n8:厉害
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.21分“优秀”【最满意】高成本的铝合金架构,车身灵动,空气悬挂的调整性高,质感高级,内饰具有奢华感
【最不满意】车机不支持触摸屏,功能性略有不足,视野略弱
【驾驶感受】3.0T发动机的动力充沛,但不会像V8版本有更多的刺激感,隔音表现出色,又有不错的声浪氛围
【乘坐体验】内饰的座椅触感高档,后排空间相对充裕,但没有夸张的感觉,更多的是运动的氛围
【最满意】
AMG同款V8,动力强大的基础上还能保持不错的平顺性以及舒适性。
内饰足够豪华,用料和设计都是超豪华水准。内饰的氛围和光线设计基本上满分
【最不满意】
车机系统和奔驰比较接近,中控屏幕黑边较为明显,这一点比较减分,另外车身轮廓和很多国产的十万级、二十万级SUV比较接近,辨识度比较差
【驾驶感受】
虽然马力和扭矩很强大,但是得益于强大的减震、隔音效果,在加速时并没有特别突兀的感觉,踩下油门车子会在不知不觉中提速,只有在看迈速表时才意识到车辆有多快,作为一辆SUV,这辆车更多的是优雅而不是暴躁。
同样是作为传统跑车品牌的首款SUV车型,阿斯顿·马丁DBX却诠释出了英国品牌独有的气质与风格。通过将GT跑车和SUV车身元素相结合而来的车身造型优雅又不失冲击力,22寸大小的轮圈再配合流畅的腰线,甚至让人发觉不了它是一款车长超过5米,轴距超过3米的SUV。阿斯顿·马丁DBX的车内可以说是相当奢华,细节考究,置身其中能够充分体会到英伦品牌对于奢华的执着。通过手感细腻的皮质用料搭配白蜡木饰板,一股典雅、高级的气息扑面而来,配合内饰布局的变化营造出的层次感能够使人迷醉。当然,行家除了会懂得品鉴它的讲究以外,还会深刻明白将它驾驶起来才能够更好的进行感受。4.0L V8双涡轮增压发动机线性、声浪雄浑且底气十足,在绅士模式下既能顺畅驾驶不扰民,GT模式下又能够在挥毫间将它的全部能量输送到轮上乃至你的后背,忠于品牌原汁原味的底盘调校在高速行驶变道时,能够让人忘记它的真正身份,在那一刻你只会感觉自己驾驶的是一台阿斯顿·马丁,是跑车还是SUV都并不是重点。人生如此,夫复何求?
通常一款SUV很难有优美的外形,但这款DBX确实拥有马丁一贯的遗传基因,优雅且贵气十足,但和马丁那些跑车相比,DBX则有些臃肿。内饰上则完全是豪华SUV的格调,多种不同的定制也能满足不同品味的人士,做工什么的自然是英国贵族品牌的强项。而DBX显然不是和GLS迈巴赫这样的车型拼豪华的,其更愿意与RS Q8这样的车型比拼性能,来自AMG的4.0T V8发动机在性能上无可挑剔,在大多数情况下它都处于对直线极度饥渴的状态,优秀的动力响应让直线瞬间吞噬。不过在大多数时候,它都会提供也一个足够温馨的车内环境,空气悬架在舒适模式下表现得体,足够躺平路面的细碎震动,隐藏性能车的身份。DBX在豪华运动SUV中足够特别,提供独特的性能同时又能在品牌上提升。
外观上采用了浅灰色的车漆,在光影下呈现出高级的金属质感。
新车在整体造型上与现款车型基本保持一致,不过为了彰显特别的身份,其采用了独特的骑士灰车身配色,该颜色由阿斯顿·马丁Q定制部门从现有经典历史色中特意选出,并首次应用于这款限量车型上。
车身侧面凸起的车身腰线,使整个侧面力量感十足。新车还对制动卡钳、22寸轮毂、车标Logo等地方进行黑化处理,进一步的彰显其运动的属性。车尾则采用了贯穿式的尾灯,搭配上扬的设计和双边双出的排气系统,让尾部也充满了战斗气息。
动力部分,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出可达550PS,峰值扭矩700N·m,与之匹配的是9速自动变速箱。
DBX是阿斯顿·马丁首款SUV车型,其前脸装配了品牌标志性的大嘴式进气格栅,血盆大口般相当凶狠,扁平的前大灯组与全新Vantage的灯组造型相似,采用了回旋镖式的设计。前唇处有一圈包围套件,可见虽然是SUV车型但依旧完美地继承了其品牌的跑车基因。阀盖上有两个醒目的大胆排气孔,可起到双重作用。它们都减轻了发动机罩下方的气压,从而降低了前端升程,并有助于冷却涡轮增压发动机。
内饰方面,这款新车延续了阿斯顿·马丁一贯的豪华氛围,在仪表台、中央扶手、座椅以及门板上采用的大面积的磨砂皮质配上精密的缝线和金属器件,让内饰整体看着都奢华十足。桥接对称式的中控台,嵌入大尺寸的触控屏幕。同时,DBX的后座采用了“剧院式”座椅布局,后排乘客可以体会到专属的空间感。
配置方面,业内首款含80%澳洲羔羊毛的混纺羊毛毡材质内饰、首个Alcantara天窗遮阳帘、最厚100mm的“山纹”切面胡桃木雕塑内饰镶嵌饰板、高光黄铜细纹网格编织镶嵌、亚麻纤维复合材料、原木开孔OPEN-Pore工艺橄榄白蜡木与黑柿木等工艺,统统都是给这台落地价超过300万人民币的SUV准备着。
在空间部分,DBX提供的全尺寸五人座椅能够满足车主更多的生活需求,同时,还可以灵活应对各种地形挑战,提供舒适的驾乘体验。在进行研发的时候考虑到车身重量还有空间体验,DBX通过研发跑车对粘合铝材料进行改造,最终,DBX的成体结构轻巧且坚硬。同时,新平台设计固有的出色刚度也使DBX能够在公路和非公路上实现出色的动力。
操控方面,方向盘的这套转向比是功臣,方向盘的转向是为14.4:1的转向比,这套随速可变电控助力转向系统可提供更为精准的响应,更直接的反馈与手感,方向盘左右两个死点之间只有2.6圈。让你在铺装和非铺装路面都可以游刃有余。
在舒适性方面,DBX的景天窗和无框门玻璃相结合,使得车内空间敞亮大气。前排跑车座椅包装的使用不仅为驾驶员提供了出色的支撑和长途驾驶舒适性,还为坐在后面的人提供了膝盖和脚部空间。座椅采用豪华的全粒面皮革装饰,车顶衬里和电动车顶百叶窗均采用豪华的Alcantara饰面。
动力方面,阿斯顿·马丁DBX 2021款 4.0T V8 凯旋之曜搭载了4.0T 550马力 V8发动机,其最大功率为405kW,峰值扭矩为700N·m,传动系统匹配的均为9挡手自一体变速箱。
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.57分“优秀”来自AMG的M256发动机,435马力、520牛·米,搭配了一套48V轻混系统,连中控系统都是奔驰的COMMAND系统。配置到顶拥有驾驶辅助、大尺寸轮毂、全景影像、自适应大灯、运动排气、空气悬架、加热座椅、四区空调、运动差速锁等等。内饰用料高级:Alcantara材质的翻毛皮、碳纤维饰板、皮料缝线,所有能触摸到的地方透露着高级。虽然车很大但是开起来感觉很灵活,视野宽阔很有安全感。
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