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    嘉际外观拉风值得买吗_嘉际外观怎么样

    ·嘉际

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共170人评价
    8万-12万MPV总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-12.78万
    厂商指导价
    11.98-14.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.54
    • 外观
    • 3.60
    • 3.76
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.52
    • 配置
    • 3.70
    • 3.44
    • 空间
    • 3.79
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.46
    • 操控
    • 3.53
    • 3.30
    • 动力
    • 3.80
    • 3.40

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋MAX DM-i3.73空间3.80
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 宋MAX DM-i3.73空间3.80

    嘉际·全部评分

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

    4.43优秀

    【最满意】 和嘉际相比 个人感觉嘉际L的外观明显好看了很多,车上也有很多贴心的小设计,装一些小东小西的地方特别多,里面的内饰做工非常不错,没有那种形容不上来的新车的味道,作为家用车来说这一点非常的好,结合着这个车的价格,性价比非常的不错 【最不满意】 前两排的空间非常可以,但是最后第三排的话,要是身高高一些或者胖一些的朋友估计做进去会显得有点小 【驾驶感受】 驾驶起来感觉很好,我觉得20/21年是个分水岭,之后的吉利车开起来非常的舒服, 【乘坐体验】 座椅坐着非常的舒服,就像上面说到的,这个车没有那种新车的味道,但是最后一排的话确实有点小,长时间做进去估计很挤 【购车经历】 这个车不知道是不是生产的原因,店里面基本上都没有现车,我也是等了一段时间才提到, 【提车价格】 就是三四千吧,不知道是不是我谈价能力问题 【油耗】 一个1.5的车 7个多 嘉际L我就是觉得是一个性价比车型,这个价格 一个6坐车,开起来很不错,做起来也可以,内饰做工非常棒,真的是一款适合家用的车

    2022-10-20

    高贵辰星cu裸车多少钱呀?

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    4.86优秀

    先说说为什么选择嘉际吧,原因其实很简单,除了上下班代步外,平时喜欢和朋友一起K下歌,约个饭什么的,另外也想带上家人去外省市旅游几次,就想买个自己喜欢的车。颜值,个性,品牌,好开就行,想着买个大车以备不时之需吧。 后来也可能是有点缘分,晚上和朋友一起出去喝酒,看到一台蓝色嘉际刚好在我们前面进车库,真的是帅炸了,因为是晚上,前车灯,车尾灯点亮之后特别帅,朋友也说这车好潮,然后就决定就是嘉际了! 第二天我就打电话问了几家4S店,对比了价格,选择了一家近的,找车、谈价、订车、提车。 关于车的价钱方面我不想说太多,各个地区价格不同,没有什么可比性 上用车感受的干货吧 空间:我觉得够用了,满载之后也完全够用,另外车内的储物空间设计的也是非常合理的,小东西有地方安置,所以空间方面绝对无需担心了。 颜值:满分哈哈哈。关于外观设计我真的是一个字都不想多说了。 动力:实际开起来,居然还有推背感,说实话我刚开始是有点担心动力的。开了后才发现,这真的是多余的担心啊。你舍得给油真的就是小钢炮。 动力:1.8t涡轮增压,最大马力。最大马力184匹,最大扭矩300,配上7速双离合,动力非常的足够用,起步加速非常的快。

    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 02021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 0
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    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 22021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 2
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    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 42021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 4
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 52021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 5
    2021-04-19

    富g哥我的是白色

    和谐讨论之人颜值确实不错

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    3.79良好

    吉利嘉际 2021款 1.8TD DCT豪华型 优点: 【外观】吉利嘉际的外观,采用家族式风格的前格栅配搭吉利黑色车标,日行灯内部结构为竖向排列,整体看起来更犀利、更时尚。车身采用悬浮式车顶,配备超大尺寸全景天窗,感觉十分的通透。车尾部分采用一条镀铬装饰条横向贯穿车尾,让车尾横向视觉变得更加宽阔。 【内饰】吉利嘉际的内饰,进到车内,内饰采用干邑棕内饰配色,看起来很是高档。中控台采用了渐变打孔工艺,增加了镀铬饰条,使车的豪华感得到了提升。车机系统方面,搭载GKUI19吉客智能生态系统,操作上很容易上手,语音识别能力很灵敏。座椅采用I-SOFA零压舒适座椅,乘坐体验上更加舒适。 【空间】吉利嘉际的空间体验,我178cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部还有1拳的空间,再坐到后排,保持前排座椅位置不动进入第二排,当第二排座椅最靠后时有超过两拳的腿部空间,当第二排座椅最靠前时有三指的腿部空间。第三排的头部空间为四指左右。当第二排座椅最靠前时,第三排拥有超过两拳的腿部空间。当第二排座椅最靠后时,第三排也依然可以获得三指的腿部空间。 【动力】吉利嘉际的动力体验,这款车搭载1.8T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。在实际体验中,该发动机拖动1.6t重的车十分轻松,即使是应对爬坡山路,在低转速区域也拥有十分充沛的动力。7速双离合变速箱在低速时的响应速度十分不错,几乎没有传统双离合变速箱的“粘滞感”,开起来换挡相当平顺,很难感觉到顿挫感。起步超车的推背感很足, 动力还是比较充沛的。 缺点: 1、吉利嘉际的底盘悬架过硬,在过减速带及坑洼路段摇晃感比较明显,特别是后排的体验感较为不好。 2、吉利嘉际的噪音有点大,在发动机刚启动时,发动机的噪音比较大,另外在跑高速时,速度上来后,感觉胎噪和风噪的声音很明显。 3、吉利嘉际的后备箱空间是有点小,虽然放倒第三排,后备厢空间就大了,但这样就牺牲了两个座位。 2021新款吉利嘉际虽然是一个年度改款,但整体的车型配置、座舱舒适度、车联网系统都有不小的提升,特别是零压舒适座椅的乘坐体验带来了意外之喜。作为家庭用车来说,嘉际是比较不错的选择。

    2021-02-21

    凯峰18请问油耗多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。