嘉际动力十足值得买吗_嘉际怎么样

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

【最满意】 这款车的魅力不是体现在表面，它的内在就很有吸引力，特别是配置方面，深得我心。比方说高清的中控屏，流畅的车机系统，以及新一代的高性能数字座舱平台等，大大提升了使用体验。另外车内还配备了6个安全气囊，以及两个侧气囊，安全性拉满。 【最不满意】 后视镜的视野范围稍微有点小，不知道是不是因为车身太大的原因，还是说我没开习惯。 【空间】 最不需要担心的就是空间了，前后排都很宽敞，乘坐空间十分给力。另外，车内的储物空间也比较丰富，伸手摸到的地方都有对应的储物空间，相当实用。后备箱的纵深及高度完全足够，容积比较大，再加上后排座椅支持比例放倒，后备箱空间可以实现最大化。 【驾驶感受】 车的动力比较强，满载的情况下爬坡也不吃力，并且车内视线很好，没有太大的盲区。再加上车的底盘非常扎实，快速拐弯没有明显的倾斜感。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台MPV而言，油耗并不是这样一台车的首要条件，毕竟这种车的造型和车身重量就决定了这样的车不会太省油，实际上这台车的油耗表现还不错，日常驾驶综合油耗基本在百公里10升以内，绝大部分是城市工况。 2，车内的储物空间设计挺合理的，中控台区域以及车门板等位置，都有着很多用心的设计，能够存放一些小的物品。日常情况下第三排座椅不使用的时候，折叠起来之后，后备厢空间超级大，能够轻松装下彩电和大冰箱。 3，动力不错，这款车之前搭载的1.8T发动机，后来更换了全新的1.5T涡轮增压发动机，动力丝毫不弱，并且在动力响应上更加灵敏，中低速行驶能够始终维持在最大扭矩输出，确保足够的动力表现。 4，配置非常的丰富，因为选择的是顶配车型，所以这台车该有的配置都配备了，全景天窗能够很大程度上增加车内的通透度。另外，这台车还配备车联网等功能，手机可以远程操作一些功能，用起来比较方便。 【不满意】 1，三排座椅都使用的情况下，基本上没有什么后背厢空间了，只能容纳一些小物件。 2，内饰颜色较为单一，缺少一些家用车所需要的温馨感。 3，扶手箱的深度比较浅，只能放很小的东西，比如行驶证之类的。 4，音响效果一般般，音质表现得不够好。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

2.93分“一般”

二排滑轨短，车有点矮，三排急用空间凑合，毕竟尺寸在这呢，动力够用，内饰不错！

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

3.71分“良好”

【满意】 比较符合家用，15万以内的MPV基本都是紧凑型的定位，很难买到第二排侧滑门的MPV，这个级别的车型基本都是1.5T发动机，而嘉际L的发动机有着181马力的动力输出，驾驶起来动力很强，对于这个车来说并不会感觉到肉，日常4个人坐进车内，都有独立的座椅，这一点非常好，每个人都有自己的独立空间，互不打扰。 【最不满意】 第三排空间相对比较小吧，几乎就是用来应急的，身高超过170CM的成年人，坐进去有些拥挤，孩子的话刚刚好。另外就是舒适性稍微差一点，底盘整体偏硬一点，对于一台MPV而言，这样的底盘设定似乎不太合适。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里9升左右；城市里面的话，差不多在11升左右；高速油耗在百公里7升，对于一台MPV而言，只要油耗不是特别过分就可以接受。 【总结】 目前这台车有一定的市场优惠，大概有5000元左右，裸车基本12万出头，落地在14万元多点，整体而言这台车比较适合自己，无论是动力还是空间方面，普通家庭实用完全足够了。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 启动时底速想快速提速要踩到2000转，响应可以没啥滞后，换挡没顿挫感但可以通过油门感觉到在换挡，就是低速提速不够快，但这是家用mpv，这个价位的动力表现感觉非常不错了，已超出了预期； 【空间表现】 173，主驾调好，二排调到1.5拳，三排还有一拳左右；没对比m6,不喜欢它的商务外观，对比了宋max、唐、途昂，放弃了suv，宋的空间一言难尽。看的这几款里只有嘉际l诚心考虑过用户感受的，其它车型就没多看了； 【油耗】 提车回跑高架30km 6.7个油左右，回来带我老婆练练，开到9个油，通勤了几天现在8.2，后面正常通勤跑估计7.5到8左右，整体还能接受。 【提车价格】 销售一句新款不优惠，不是看了其它都没看上不然绝逼不买，气死我了。 【最不满意】 行车记录仪也傻得没找销售要，自己买行车记录仪，网上选了个，发现走线要走保险丝或者点烟器，新车不喜欢扒来扒去；又跑吉利app商城选原厂通用行车记录仪，问客服这车23款有没有预留接插口，客服说有，买了个顺丰很快就到，装的时候扒半天没找到，又问4儿子店说没有，到现在还没装。圈友们谁能好心告知一下你们行车记录仪怎么装的？

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

3.71分“良好”

整体印象：嘉际给我的印象是一台性价比不错的MPV，它的售价为11.98-14.28万元，同时全系也提供了让乘坐者较为舒适的6座布局。前段时间我去试驾了嘉际的2022款顶配车型，整体也还算颇有心得，下面就将试驾感受来分享给大家。 动力表现：吉利嘉际搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，传动则是匹配的一台7挡湿式双离合变速箱。另外在底盘方面，嘉际采用的是前麦弗逊、后轴梁式扭力梁悬架结构，总体也是为了出于成本考虑。 行驶质感：通过试驾之后我发现，嘉际的动力标定是极为到位的，油门调校偏舒缓，外加涡轮介入感不明显，变速箱也以平顺为主，不追求绝对的换挡速度，整体动力表现舒缓轻松。底盘悬架没有一味追求舒适性，在提供了一定的侧向支撑力同时，还保留了一定程度的路感，所以这款车开起来不会让你觉得很无聊，且车内NVH性能也做得很不错。另外，嘉际的转向整体调校非常轻盈，路感不算清晰，考虑到其家用MPV的定位，我觉得也是可以接受的。 乘坐空间：我的身高是1米8，坐在第二排时，头部空间一拳、腿部空间最大能达到两拳。来到第三排，如果是按照我的身高去进行乘坐的话，腿部空间就有一些局促了。所以，如果三排座椅同时坐进成年人，那车内肯定还是会显得有一些拥挤的。 购买建议：从目前我在各地经销商处所了解到的优惠报价来看，嘉际在大部分地区基本都有1万元上下的优惠。当然了，我仔细分析发现，2021款的车型优惠较多，集中在1-1.2万元；而2022款车型优惠则不多，能够到达5000元。当然，如果您只想要最新款车型，那么2022款的嘉际白金款尊贵型还是可以观望和考虑一下的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.14分“优秀”

7月份老板买来当公司车，平时去开会或者接人也会拿来开一下。 外观方面:家族式的中网水波纹设计，加上流线型设计，商务家用都适合。 内饰方面:看起来就很高档的样子，做工也比较精致，储物空间设计的很有人性化。 配置方面:胎压显示，ACC，感应雨刮，通通都有，还有语音控制，平时语音放歌，语音导航，挺方便的。不过识别率有待提升，偶然会识别不到。 空间方面:空间完全够用，第二排座椅挺舒服的，身高1米75坐进去，腿部空间和头部空间还有富裕，不过第三排的空间就有点小了，特别是腿部空间，短途坐一下还可以，长途腿会有点酸。 操控方面:转向助力可以调节助力大小，这点挺好的，开起来像开SUV，不过转弯的时候侧倾有点明显。 动力方面:1.8T发动机，动力够用了，起步加速响应挺快的，满人的情况下上坡也挺轻松的。跑到80多迈时，发动机的声音开始有点大了。 总的来说，在这个价位里，动力充足，减震舒服，配置也高，是一个挺不错的MPV，不过在隔音方面就差一点。

点评车型: 2019款嘉际 1.8TD 自动悦享型

3.86分“良好”

因为是改款，所以跟之前的版本外观变化不大。车内的舒适度还不错，座椅的填充物舒适性很好，但是副驾驶不能支持高低调节，会觉得坐的偏高。 182cm的身高在驾驶位头顶剩余空间一拳一指，第二排头顶空间一拳，腿部空间两拳，比较充裕。而第三排刚刚好，基本没有什么调整空间，坐垫高度也比较低，腿部支撑不足，但可以用来应急。A柱的盲区在同样的车型中相对较小。 1.8T HTS的动力搭配，低扭行驶动力也十分充沛，起步非常的轻松自在，2200rpm时有明显的推力，油门调校比较稳健，符合车型定位。在后续的加速阶段，动力依旧非常充足。HTS变速箱换挡速度稍微迟缓，但换挡动作平顺，逻辑舒适，同样符合车型定位。只是在挂倒挡的时候偶尔有齿轮声响。 底盘悬架的调校比较软，可以吸收大部分路面上细碎的振动，但是没有特别细腻。在过弯时，转向柔和，底盘扎实，车身姿态稳定。扭力转向极不明显，湿滑路面起步，前轴也能保持向前的牵引力。

点评车型: 2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型

3.86分“良好”

从外观上看吉利嘉际并不算一个纯MPV车型，既有轿车的底子，又有MPV车型的尺寸，整个造型在保证空间的同时进行了一定的轿车化设计，前脸是吉利家族的设计风格，来到侧面，溜背造型带来了一丝动感，整体的腰线勾勒得紧致运动，没有传统MPV得臃肿，多了一些时尚和年轻。 这套1.5T＋48V的轻混系统已经非常熟悉了，博越pro，缤越以及领克部分车型上都有搭载，整个动力总成不多赘言，优点：燃油经济性很高，作为一个MPV车型，综合油耗低至6.3L；其次初段的动力输出强劲但不突兀，轻混系统的加持使得它拥有很平顺，很线性的动力表现，而在中后段的在加速过程中，也没有动力衰竭的感觉，整体给人的感受是很充盈，动力储备丰富。缺点：三缸机怠速噪音大，起步或上坡略有抖动，高速胎噪和发动机噪音明显，双离合变速箱低挡位有一定的顿挫感。 这款采用的2 2 2的座椅布局，第三排座椅乘坐舒适性很差，主要集中在空间紧凑，坐姿无法放开，像马扎一样。二排空间要好很多，腿部和头部空间充裕，舒适度较高。而且由于中间两个座位，所以第三排的进出非常方便。后备箱空间狭小，几乎放不了什么东西，放倒第三排座椅之后可以拓展不错的空间。 配置上，吉利一直是比较厚道的，这款配置车型该有的都有，而且不管是配置还是储物空间的设计，都比较人性化，便利性较好。主动安全配置方面车道偏离，碰撞预警，车道保持等基础配置完善，能适应长途行驶。对于一个十几万的预算来说，整个性价比较高一些。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.71分“良好”

1、动力：整车的动力没的说，对于这台车来讲1.8T排量完全够用，超车瞬间提速也没什么问题，动力方面有三种驾驶模式可以选择，运动模式动力输出很强，一般市区我就开ECO模式，平均的综合油耗是百公里8L，目前油耗表现也很满意。 2、操控：变速箱是双离合七速湿式变速箱，调校的也非常合理，换挡非常迅速，几乎感觉不到顿挫感，方向盘用起来手感也很不错，打方向盘比较灵敏，老婆也很容易驾驭这台车，刹车整体的感觉偏软，需要踩的深一点；全车的底盘高通过性很好，不得不说吉利作为国产品牌真是越做越好了。 3、空间：空间的话整体来说够用，二排空间超级大，2 2的空间设计也很合理，第三排上下车都很顺畅，全家人都喜欢坐在二排的位置，但是二排座椅不可以放倒，第三排空间如果不是非常魁梧的人也是够用的，后备箱有点狭窄，如果全员承载的话后备箱是装不了太多东西的，这点有点遗憾。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.71分“良好”

吉利嘉际这辆车外观部分依然采用家族式回字中网，定位是辆MPV车型主要我们聊一下动态驾驶部分以及空间表现怎么样?首先它搭载着一台1.8T涡轮增压发动机与之匹配的是自家的7DCT变速器，这个搭配也足够成熟，动力表现出色。以我172cm身高把第二排座椅腿部空间调成1拳，第三排腿部空间还有接近2拳的腿部空间，所以这辆车车内乘坐空间表现够用，关键是座椅舒适性表现优秀，完全符合它的定位，后备箱空间就比较小了，调整好第三排座椅后备箱基本上竖着都放不下一个行李箱，只能放得下书包，所以那些考虑满载自驾游的小伙伴需谨慎！

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT标准型

4分“优秀”

可能让大家失望了，2021款的嘉际外观和老款车型是一样，采用的还是“三体融合”的设计，不过前脸的LOGO换装了黑色车标，看起来更炫酷了，日行灯从横向变成了现在的竖直样式，车窗周围加入了镀铬饰条，天窗的面积也增大了，尾部基本上没有变化，对于这种年度小改款，能有这样的表现其实还算不错，嘉际本身的设计坚持两三年问题不大，对于外观的评价只能用中规中矩来形容了。 内饰部分，和外观一样，设计方面基本上沿用了老款车型，细节方面改进很多，比如中控饰板的材料从钢琴烤漆变成了INS工艺制作的木纹压花样式，配合棕色档次感更高了，科技表现一般，特别是仪表，仅有3.5英寸小屏幕，不过10.25英寸中控屏尺寸还是让人满意，而且内置系统做了升级，可以安装一些APP，娱乐性更强了，虽然是我们熟悉的设计，时尚的表现还算不错。 空间，一款MPV车型，空间才是最大的卖点，这款车轴距长达2805mm，前两排的舒适度是一流的，一米八的个头在里面都很轻松，不过前排舒适的情况下，第三排的表现有些牵强了，空间小是缺点之一，但落脚处有些低，座椅的支撑不够，长时间乘坐肯定不舒服，会出现腿麻等情况，所以第三排建议让小孩乘坐，至于后备箱，因为第三排设计一定程度上压缩了后备箱空间，表现上只能说一般。此外新车的胎噪有些大，好在内部隔音还不错，加上座椅包裹性强，整体的舒适度还行，家用很合适。 动力方面，这款车搭载的是1.8T发动机，账面参数高达184马力，数据上来看不弱于市场上2.0T级别的发动机，带动这款车问题不大，起步有力，加速线性，不过100以上提速就不太明显了，油耗方面实测在8个左右，日常使用下来很节省，7挡双离合的变速箱调教也不错，提速换挡几乎感受不到顿挫感。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

嘉际是目前吉利品牌的唯一一款MPV车型，裸车起售价不到十万元，虽然是紧凑型MPV，但近五米的车身尺寸看起来并不小。整体外观造型颇像一台大嘴鲨鱼，前低后高的俯冲姿态颇具运动感。而车内给人感觉则更加高档，大面积的软质材料包裹再加上层次感十足的布局设计，确实很难想到这是一台十几万的国产MPV车型。这里需要着重说的是座椅，并不是说有多么软，而是能够很好的承托你的腰部，臀部，包裹性很好，即使是长时间乘坐也不会疲劳。但第三排就不怎么舒服了，为了更大的头部空间，第三排座椅降低了高度，这样坐起来就像是在坐小板凳，腿部承托性完全不足。当然，你也可以选择调整靠背角度，只是要牺牲一定的后备箱空间。 嘉际全系共分两种动力版本，分别为1.5T三缸版和1.8T四缸，除一个最低配搭配手动挡变速箱外，其余均为7速双离合变速箱。双离合版本虽然动力足够，但是为了将变速箱顿挫感降到最低，嘉际把油门调整的更加线性，起步、加速阶段都很平顺。 所以，如果你的预算在十五万以内，想要一台坐着舒适的家用MPV，那么嘉际绝对算得上一个好选择。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

3.93分“良好”

【提车价格】 现金优惠五千八，车辆置换补贴四千（不过要三个月以后给）购置税一万零八百多，全款落地十三万八。 【驾驶感受】 这个车配1.8T发动机动力完全够用，满座超车毫无压力，就是开了半个月以后发动机噪音要比原来大了些（跑了六百多公里）。 【舒适性】 前排和中间坐着很舒服，第三排坐个小孩或者比较瘦的成年人也还行，长途乘坐还是有些累不过毕竟价格在这里还能接受了，比较满意。 【空间表现】 三排座椅都打开的前提下，后备箱真心有点小，不过后备箱垫下面做了一点镂空，能多放点东西，刚刚够用吧。 【最不满意】 验车的时候没注意，现在才发现前机顶盖前面车漆里有黑色的东西！就跟胶一样的黑色条纹！原来以为是胶，刷了三次车才发现。还有就是车窗升降按钮，空挡有点大，感觉按上几次就要坏。。。 别的都还可以毕竟价格在这里，可以接受，希望吉利以后把细节和做工再提高一个点。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

3.8分“良好”

外观看着比23款顺眼 内饰材质完全能接受，国产车这方面有优势。 中控的样式多少有点复杂了，没那么简洁。 个人觉得车内有几处设计的不是很合理，比如前排座椅的边缘位置太软下车硌屁股。档把下方的空间取放不是很方便。 配置有点后悔没上顶配了，中配这个没有侧气囊，别的到无所谓感觉用不上。 空间方面一家子去哪都不怎么拿行李，后备箱是很小我家这个情况完全够用了。 动力舒适模式就已经不错了，1700多转速扭矩就能发挥出来。就是这个油耗确实确实确实是9个，毕竟都没跑过高速。