点评车型:
2022款威尔法 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版
3.57分“良好”豪华MPV车型或者我们也可以称之为保姆车一直都是比较吃香的,最具代表的就是埃尔法。不过埃尔法动辄加价几十万提车的情况也把很多人拒之门外。威尔法的出现最直观的解决了购买埃尔法预算不够的问题。我们之前也对2022款的威尔法做过深度的试驾体验,下面简单跟大家分享一下心得吧。
首先动力层面,整车是采用了丰田THS混动系统。发动机方面为2.5L自然吸气引擎,此外还布局了前后双电机。整套动力系统的综合最大功率仅为120kW,很明显这并不是一套性能为主的动力总成。整车在前中后段的加速体验上来看,基本上没有任何激情可言,不过总体的平顺度是上乘的。而且在市区工况下整车的动力体验还算是比较从容,换句话说动力够用,但毫无乐趣。
空间层面,整车的轴距是达到了3000mm。这个数据在当前细分市场算是中游水平,不过得益于较为方正的车身设计,整车内部空间利用率还是比较高的。整车第二排座椅的调节范围很大,也很容就能找到一个舒适的坐姿。而且功能方面也比较齐全,配备了座椅通风加热、独立空调等功能。不过如果保持着第二排舒适状态下,整车第三排的空间还是会比较紧凑。所说坐垫的高度不错,对于乘客腿部承托到位。但是纵向的空间很一般,基本上坐两位小朋友是更加合适的。
最后聊聊价格吧,作为现款顶配车型,整车的指导价格是来到了92.8万元。目前全国大部分地区终端算是一种评价销售的状态,不过就整车在动力、空间、配置层面的表现来看,这个价格似乎还是高了,不做推荐。
用户7743590210160:垃圾车,动力117马力 隔音❌底盘❌ 还一百多万!买它不如买个GL8!专门坑有钱人的
点评车型:
2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版
5分“优秀”【空间表现】
空间非常不错 、第三排可以前后推折叠各种角度、行李箱放了还是可以坐的比较舒服的坐姿
【舒适性】
可以说是我感觉最舒适的车了、坐后排可以媲美高铁头等舱、
【第三排空间】
第三排座椅可以靠的很后面瘫着坐
【最不满意】
就是加价把、有点坑
【购车经历】
主要那时候没有腾势D9 和极氪009这么多mpv选择比较少、自己又不愿意将就!
【提车价格】全落地110.8万
【驾驶感受】这车开起来很丝滑、加速性能一般我开车比较悠悠着!
【油耗】
目前3万公里92号油大部分7.5把、高速7个以内 这个混动就是没有插电120公里以上那种绿牌有点遗憾.
【动力表现】
动力一般对我够用 起步动力强劲后端一般 不适合激烈驾驶 家里人也不喜欢太快那种急加速 减速的
电车度数才是王道:是辆豪车、就是国外便宜了点!哈哈 国外牧马人才12万呢、算起来也差不多!
天花板级别得MPV威尔法,它们三兄弟当中威尔法是唯一一个不用加太多价提车的一款,这款威尔法作为现款最高配,外观可以说是非常的凶悍,大量的镀铬覆盖件,远看十分的亮眼,加上皇冠的车头标,所有人看见都会细想车内坐的是那位大佬。作为天花板级别的MPV配置肯定少不了,双侧电滑门,并且可以通过钥匙控制,你在还没有上车时,司机就为你打开车门,彰显你尊贵的身份,并且具有很强的仪式感,做到座椅上,头等舱级别的航空座椅,让坐在上面的你感受帝王般的待遇,航空座椅可以很轻松的让你找到一个非常舒服的坐姿,并且还有小桌板,让你在享受的同时可以安心的处理文件,车辆还有第三排的座椅,这是真的可以做人的第三排,当秘书坐进后,也可以轻易的找到一个合适的坐姿,第三排空间和普通的家用车基本一样。全车整体隔音做的同样很棒,让你在乘坐时隔绝了城市给你带来的嘈杂声隔绝了生活给你的压力,同时还有JBL的音响,隔绝外面的声音的同时给你的耳朵来一次全方位的洗礼。车辆搭配2.5L油电混动的发动机,和E-cvt的变速箱给整车带来无与伦比的平顺感,没有性能车换挡的顿挫和发动机的轰鸣声。整车在各个方面都透露出尊贵的气息,除了成功人士还有不少网年红明星选择威尔法。