点评车型:
2022款威尔法 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版
4.3分“优秀”【购车经历】
宁波提的车,去年11月底看车当地4S店加价还是需要小10万,问了朋友北方地区拿车4万左右,但需要自己过去提,想想太麻烦,干脆加了7万让朋友一手操作了,车子先到了再叫拖车送去xp贴了个车衣,中途就是关单啥的没到,等了好些天。
【空间表现】
之前有一辆v260,相比之下威尔法车身尺寸是小很多,停到车位内感受明显。第三排位置如果不放倒放不了什么行李,所以一家四口出行刚刚好,第三排进出也不方便坐着也不舒服。
【舒适性】
之前没咋开过做过日系车,反正觉得座椅的皮质和软硬很舒服,特别是第二排座椅,感觉人都要陷进去了,但是这皮偏薄。
【驾驶感受】
这车动力咋说呢,买之前就已经做好心里准备了,买这个车也不适合开快车,不要对这个车盲目自信,特别是高速上超车,80时速以上踩油门相当无力,不要盲目超车。
【油耗】
高速和地面道路油耗基本相同9.5的油,目前四千公里不到,略微还会下降,预计最低也就9个油。
【保养】
提前去首保了,每次保养得拿着保养手册,是真的麻烦,看了一下价格,日系车也不便宜嘛,四缸车也要一千几百块钱。
【最不满意】
2000多公里的时候有异响了,顶棚异响,去了4s店维修师傅劝我忍,怕拆顶棚排查维修会伤到别的卡口,修好东边又破西边,哎,重走v260异响的老路了。
【最满意】
外观吧,选了顶配+白色,一开始就奔着运动前脸去的,看不上啥国产复件,认准原厂件才是最省心的。
大蠢驴:买这个车是图空间还是动力还是操控还是安全性?
eliza21324:新款出来还买老款 什么操作
党相:有防撞梁吗
点评车型:
2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版
4.4分“优秀”第一次写这玩意,写的不好还请大家见谅。
因为家里已经有四台车了,还是想着买一台mpv出去玩也比较方便,全车最喜欢的细节还是尾部,立体感十足,细腻的尾灯冲击感受实在妙不可言,我始终认为能把这种简约前卫完美设计体现是不可能的,但威尔法设计师创造了奇迹,国产mpv无论怎么模仿都没有那个味。
【购车经历】
当时问了几个店,加10,加7的,我一听到这个价格都懒得跟他们谈,最后在本地4s店加5买下来的,主要也比较近提车也方便,上午谈好,下午就提车了。
【空间表现】
第二排毋庸置疑的舒服,但是有一点很鸡肋,如果第三排折叠了,想放点东西,那么第二排座椅是不能完全放倒的,这一点是最不满意的。第三排正常使用的话就没有空间放东西了,第三排坐两个成年人都不会感觉拥挤。
【驾驶感受】
行驶起来的视野是真的好,比较高,像开suv一样,但是开起来还是比较稳,市内跑还是挺安静的,上了高速120左右我感觉还能忍受,并没有像网上说的那么大的噪音,但是猛踩油门发动机的声音还是挺大。
【油耗】
日系车本来油耗挺低,高速跑起来大概在7.5左右,我最低在国道跑过5.5,还是比较满意。
但是油箱还是比较小,大概330就可以加满一箱,只能跑600多km,听说塞纳能跑1000多km呢😓。
【亮点配置】
功能配置方面我不准备逐样累叙了,大致相同。
内饰上部主线条流畅,衔接过渡做的非常好,座椅采用打孔真皮,触感较柔软。
用户1059506396842:单论产品设计确实很好看 但是价格上实在是不太值
用户79939943:第三排咋进去
abc123456582948:因为威尔法改装改的潜力太大了
点评车型:
2022款威尔法 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版
3.07分“良好”从外观上看新款皇冠威尔法基本延续了上一款的造型,采用3D前格栅设计搭配鎏金大灯灯组,并且整个车头设计非常厚重,搭配皇冠车标,看上去是满满的回忆。
从侧面看车身比较饱满,车窗尺寸偏小,车窗周围配有镀铬饰条进行装饰并且车窗配有隐私玻璃;侧面配备双侧滑门设计,并且配备多辐式运动轮毂。
车尾采用黑色镀铬装饰,后尾灯和镀铬饰条形成贯穿效果,并且顶部有一个扰流板设计,看上去更美观一点。
坐进车内可以看到内饰设计比较平庸,整体质感也不是特别理想,仪表台有些地方还是塑料质感,科技方面配备一款10.5英寸的中控屏,标配语音识别控制功能;值得一提的是新车全系新增专属金耀特别版套件,看上去还是比较高端的。
在安全配置上全系标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统;驾驶辅助方面配备L2级辅助驾驶。
作为一款MPV车型它的内部空间表现不错,尤其是第二排独立座椅腿部空间还是蛮大的,真皮面料的座椅舒适度也是不错的,并且配有宽体旗舰座椅、软垫腿托和独立手枕控制面板;中高配车型的第二排座椅还带有加热、通风和记忆功能。但是,我想说一点的是前排座椅腰部支撑不够,长时间开车会感觉腰部特别累,长时间行驶舒适度不佳。
动力上有点偏肉,它搭载2.5L油电混合动力,并且配备双电机,系统功率可达120千瓦,系统总扭矩409牛·米,传动系统配备的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为7.1L/100km,作为一款大尺寸MPV车型这个动力有点偏肉,如果搭配3.5L的话动力就好了。
悬挂系统整体偏软,前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂,这种悬挂搭配方式比较适合小型车,作为一款MPV车型搭载这种悬挂有点偏软,稳定性不佳。
用户7161993673554:只剩下一个皇冠的品牌价值了,还有就是外表的高颜值。剩下的都不值这个价位。虚高,放弃了
点评车型:
2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊版
4.57分“优秀”【空间表现】
新款的威尔法空间变化不大,也就那样吧。
【舒适性】
隔音方面对比老款会好一些。
【最不满意】
动力说190匹,感觉还是一样有气无力的感觉。不知是否我改大轮毂的原因。
【驾驶感受】
总体感觉还行吧,
【乘坐体验】
第二排乘坐确实舒服很多,至于第三排的话不敢恭维了。
点评车型:
2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版
4.7分“优秀”【空间表现】
第二排空间无敌,这个价位,第三排还是全手动,确实不知道说点什么。
【舒适性】
乘坐感受确实很棒,开起来就是很缓和平稳,坐起来就很舒适,第二排按摩力道稍微小了一些,比较鸡肋。
【动力表现】
低速情况下,电机参与多一些,动力还可以,高速就完全不够用了,感觉超车整个车都在使劲。
【油耗】
油耗也还好,毕竟混动四缸车,高速猛踩也才11个油。
【驾驶感受】
开起来不是想象中那种软趴趴的,支撑也还行,就很丰田。
【总结】
整体来说,比上一代更舒适一些,棕色内饰个人感觉也比米色更好看,仪表盘、多媒体也比之前更具高科技感,加上JBL音响,体验挺好,就是不能调整均衡器(可能还没摸索出来)。个人感觉这一代威尔法前脸比埃尔法大气一些,这个就见仁见智了,我买的是中规,加价目前两台车都差不多,20左右,各个地方可能不一样。其实如果是有多人出行需求不太建议买这个车,后排空间如果为了乘坐舒适,几乎没办法放行李之类的,如果只考虑四人乘坐,还是挺不错的。
知情达理百香果EdG:加了多少 今天准备定了的
宋小四925:已下定,估计9月份到车。
房车小陈:你的车会不会下坡突然转数升高
点评车型:
2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版
4.2分“优秀”配置高了,电脑多了,全是故障码。有一次高速下雪,空调直接按键失灵。太吓人了。
【空间表现】
正常四座模式,后排收起来放婴儿车都不用收起来可以说是无敌模式,满员就有点鸡肋了,不过备胎格是个很大的储物空间,不需要备胎的兄弟可以把备胎拿掉,空间巨大,还联通的,我放了露营的装备了
【舒适性】
这个也就是这个车最大的优点,舒适的不想离开座位
【第三排空间】
很少用,目前使用下来第二排靠前一点第三排空间还是很舒适的,175的大人坐一点憋屈感都没有
【油耗】
提车时候6个油,现在23000km,稳定在7.5个,看个人情况而定,市区通行反而比高速省油
【购车经历】
20年8月订车,最后一批不加价车,第三方公司定的,提车时候又说要加价3K才给提车,后来闹得很不开心,最后报警处理,车商出一半自己出一半,提车
【驾驶感受】
稳定舒服,操控还可以,轮毂刹车避震必改,原厂刹车刹不住,太重了车子,避震偏软,拐弯时候侧倾严重,支撑不足
【最不满意】
隔音太差,铁皮薄空间大,共振严重
心境3964:真心感觉还不如同级别的塞纳,这玩意儿,咱也不知道为啥南方人都喜欢买他,真的是因为面子吗?
可浩:怎么才7个油,随便开开12个油
老余的小保车:可能我买的是假威尔法,9.5L油耗大多市区偶尔才高速;发动机启动的时候像拖拉机,抖动严重;刹车偏软这个牌子都是如此;避震也要又看你说操控可以;舒适性不错;前后矛盾啊!
这辆车网上异议很大,如“智商税” 日本20万的面包车。“人傻钱多”。我为什么选这辆车,首先我95后 两位孩子的父亲,奶爸一枚。我需要一台七座mpv,我看过奔驰v级,国内的迈巴赫商务都属于v级国内自己改装,所以放弃,lm买不起,埃尔法加价太贵。选择威尔法是因为它不加价,而且外观相比其他mpv帅气运动,像中国只进口顶配在日本也是需要50+人民币,而不是像网上其他人乱带节奏说是20,20属于丐版布座椅,车贵但也抢手保值,提车当天有车商要+5万买我车是真的,因为我提完车 4s行情立马变成+7w等四个月提车。更别说二手车商的价格了,不想等就得花钱!开两年也就赔个购置税,买了这车的人也很少卖,所以二手车也少。提车后 车内配置包括内饰气场真的让人感觉钱没白花,你需要的车内配置它都能给你,总体让人很舒服。有人会说gl8也不错,的确 我父亲公司之前就有gl8我开过、也座过,内饰外观给人感觉真的不一样,丰田尊享版航空座椅真的很舒服,有的人又会说可以改装,我也玩过很久改装,内饰改装后用时间长了可能会出现小毛病跟异响,还是保留原厂的好。动力嘛~一个车一个用处,这车就是日常接送孩子、带全家人出行,安全第一。总结:在力所能及的范围内给家人最好的享受,不然挣钱做什么。
率真花猫Pf:都是什么人?全是国家保护下老百姓辛苦钱买的高价货,这些企业的幸福感来自人民痛苦之上
阳光明媚88:所谓的国人有钱任性
东哥87288:档杆太难看了。细长,换成旋钮的多好
这个刚刚出来就定了,10月9号拿到的车子,开了20多天了,跑了4000多公里了,加速不行,CVT变速箱拖后腿了,发动机加速声音很大,但是动力不上去……特别是四个人或者五个人开空调在上高架或者90以上速度……踩油门,发动机声音超大,发动机转速也上去了,但是速度不上来啊,哎,后悔了,开了快满一个月……准备卖掉了……还是AT变速箱好……
用户1697163771316:可能我开惯了慢车,提速也不怕蜗牛那种,地板油9秒多,这么大车够用了,毕竟悬架也不允许激烈驾驶
星空20057:这车不是用来飙车的
68686868999999999:这车硬生生 被车贩子 给吵起来了 说什么社交名片 !垃圾车 真的好无语哎!
最满意
行驶非常安静,非常的静谧,电混到没想象中那么肉
【最不满意】
第一就是等车时间太长,以至于我今年才提上去年款的车
第二个买个车还要加钱,加钱了还得等车,购买过程非常不爽,不过车挺满意的无所谓了
【油耗】
油耗非常低,一箱油有时候能跑快一个月
【空间表现】
空间很大,提回来第一时间就装了木地板和金属门框
非凡之旅2024:加了多少啊?
蔡徐坤没有只因:丰田高级面包车
端庄可乐4J2:我高速油耗平均都在十个十一这块。下路也没跑过七个都。你咋跑的
点评车型:
2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版
5分“优秀”【空间表现】
空间非常不错 、第三排可以前后推折叠各种角度、行李箱放了还是可以坐的比较舒服的坐姿
【舒适性】
可以说是我感觉最舒适的车了、坐后排可以媲美高铁头等舱、
【第三排空间】
第三排座椅可以靠的很后面瘫着坐
【最不满意】
就是加价把、有点坑
【购车经历】
主要那时候没有腾势D9 和极氪009这么多mpv选择比较少、自己又不愿意将就!
【提车价格】全落地110.8万
【驾驶感受】这车开起来很丝滑、加速性能一般我开车比较悠悠着!
【油耗】
目前3万公里92号油大部分7.5把、高速7个以内 这个混动就是没有插电120公里以上那种绿牌有点遗憾.
【动力表现】
动力一般对我够用 起步动力强劲后端一般 不适合激烈驾驶 家里人也不喜欢太快那种急加速 减速的
电车度数才是王道:是辆豪车、就是国外便宜了点!哈哈 国外牧马人才12万呢、算起来也差不多!
点评车型:
2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版
4.3分“优秀”不适合开,只适合座,动力太肉,驾驶质感廉价,比德系车差远了,唯一就是空间还可以
常州100:别人怎么看你们这群车主知道吗?
电车度数才是王道:帅不帅你们自己看看
蔡徐坤没有只因:丰田高级面包车
点评车型:
2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版
4分“优秀”开车挺舒服的,就是动力欠缺,第二排坐得很舒服,但是第三排上下非常麻烦,特别是有脚垫会卡,动力真的太差了,其他都还好
常州100:自己觉得挺高贵就好,其实别人怎么看这款车的车主知道吗?
八道手印:配的有撬棍没有
极速辰星pvL:为什么不买埃尔法呢?而是威尔法
点评车型:
2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版
4.8分“优秀”整体还可以,行驶质感上和bba的质感还有些差距,毕竟车的框架大一些,底盘整体性不如丰田自家TNGA架构的底盘,但是也可以接受。第三排座椅是真正的可以坐人并且很舒服不压抑。
s小刚:这就是日本用来拉货的面包车 哪有什么驾驶质感
用户1530809981077:动力是硬伤,es上不去的那个坡 威尔法更上不去吧 对山区的朋友可不友好
华元华:你好 想问一下加价多少钱
点评车型:
2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版
4分“优秀”威尔法和埃尔法一样都属于豪华MPV的代表,两车指导价格也一模一样,不过威尔法名声要比埃尔法小很多,平时在路上能见度也不如埃尔法高,其实这两台车除了外观有些变化以外,本质上没有什么差别就是同一台车。
【最满意】
就从外观这点来看我更倾向威尔法这边,没有了埃尔法武士前脸的威尔法更加商务,分体车灯也更加科幻尤其在路上看见黑色的威尔法时,就好像是香港警匪电影里的黑帮座驾。
【最不满意】
加价12万左右,其实威尔法上市时是不加价的,甚至有些地区还有优惠,但后来随着大家对这台车的越来越了解,也都知道了这是一台和埃尔法没有区别的车型,有些人就会选择“相对便宜”一点的威尔法, 原因很简单就是加价少,有些人甚至会说买威尔法是为了低调,我想说这纯是一句pi话,低调为什么不去买GL8,就拿威尔法这台车来说,在路上跑的时候有多少人能分清到底是埃尔法还是威尔法,尤其是车尾,除了威尔法多了两个小灯以外一点区别没有,侧面就更别说了,买威尔法不能说没钱只是比那些买埃尔法的稍微理性一点,认为没有必要加价那么多去买一台MPV。
不过两车的消费者都有一个相同的点,就是需要通过这台车来定义自己身份标签,得到多数人的认同感。