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    奔驰GLC刹车表现好值得买吗_奔驰GLC操控怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共856人评价
    35万以上SUV总榜No.72
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    42.78-53.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.18
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.45
    • 4.04
    • 配置
    • 3.73
    • 3.98
    • 空间
    • 3.98
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.95
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.04
    • 动力
    • 3.95
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    作为汽车发明者,奔驰对大家的吸引力不言而喻。从高端的S级,到亲民的A级。很多朋友都问我,想买一台SUV,奔驰GLC L有哪些优缺点? “买车用车费用” 目前来看,奔驰GLC L在售车型根据动力系统可以分为两大类,分别搭载的是2.0T高、低功两款发动机,官方指导价39.48-58.78万元。但从市场表现来看,我们选择官方指导价49.38万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型。目前终端优惠4万元左右。商业险方面,我们选了一个较为全面的商业险费用,每年需要支付的金额大概是10900元,再加上950元的交强险,在保险费用方面一年需要花费的价格大概是11850元。 保养费用方面,从官方售价来看,奔驰GLC一次小保养所需的费用是980元,中保,也就是"四保"的话(换机油机滤,添加剂,空滤和空调滤),通常费用在3600元左右,6万公里大保养需要花费的费用是6800元。如果我们按照6万公里一个大的用车周期来计算,奔驰GLC所需的保养费用大概是16940元,按照每年行驶两万公里来计算,一年在保养费用需要花费5647元。 从我们实测油耗表现来看,奔驰GLC L实际综合油耗表现为13.1L/100km,目前最新的汽油价格是95#汽油6.12元/升,公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。即可得出大致一年的燃油费用,奔驰GLC L一年的燃油费用大概为16034元。 “造型设计优势” 奔驰GLC L采用了奔驰最新的家族化设计,进气格栅宽大有张力,嵌于其中的三叉星徽格外耀眼。格栅内部的繁星元素已经成为现在奔驰车型的特色,每一个亮点都按一定规则做了布局,使得三叉星徽的视觉中心更加聚焦。GLC的大灯也十分漂亮,两条LED日行灯简单勾勒出了大灯的轮廓,远远看着觉得非常有神。奔驰GLC L展现出的精致感从车外延伸到了车内,让人不得不佩服设计师的功力。要说车里让你目光停留最久的地方,应该就是直瀑式中控台。一整块面板从上部以非常优雅的姿态延伸到中央扶手箱处,功能性和美观性完美的结合在了一起。悬浮式中控屏宽度更大,类似于电影院的荧幕,让视觉效果更加舒服。包括方向盘的样式,也十分讨人喜欢。 “出色乘坐优势” 长轴距GLC L的轴距被拉长到了2973毫米,相比奥迪Q5L的2908毫米还要长出一大截,后排空间有多夸张想必你也能想到了。长轴距GLC L的后排空间做到了越级的水平,很多SUV比它体型更大,实际乘坐空间却都不如它。在国内一个“L“字母对消费者的吸引力可是要远大于动力提升十几匹,因为在消费者看来更大的后排空间可以让家人乘坐更舒服,同时接待客户更有面子,这些都很实在。另外还需要提一下,GLC L的座椅还是挺舒服的,不像奥迪Q5L那么硬。仿皮材质座椅支持电动调节,有前排的座椅加热功能。 “2.0T动力出色” 2.0T高功率的发动机,最大功率258马力、峰值扭矩370牛米。与发动机匹配的依旧是奔驰自家的9AT变速箱。驾驶感受方面,GLC 300 L的方向盘盘辐粗壮,握感饱满且指向性不错。刹车踏板调校线性,制动力释放均匀。2.0T发动机的动力储备足够充沛,9AT变速箱也展现出了不错的平顺性。在常用的C模式下,油门比较沉稳,起步从容淡定。方向盘偏轻,开起来舒适惬意。切换到S模式,油门响应会更积极,动力输出更畅快,方向盘力度也会变沉,变速箱也更愿意维持在更低的挡位,转速也会提升以随时响应驾驶者的意图。 悬架调校有韧劲,底盘展现出了应有的质感和整体感。虽然悬架调校偏硬朗,但是路面小颠簸可以轻松化解,遇到减速带等大颠簸时,也不会有强烈的冲击感,悬架回弹迅速,处理的干净利落,兼顾了舒适性和支撑性。 “缺点零整比太高” 在车圈里奔驰的维修保养昂贵是公认的,之前就有机构做过调查,GLC L的零整比是653.39%,翻译成大家都明白的话就是,更换所有零件,你所花的费用可以买6辆新车。也不是所有的奔驰车型都有这么高的零整比,只不过GLC L的太高了,很容易被大家拿来说事。抛开不理性的吐槽不说,BBA里,奔驰的维修保养确实是最贵的,很多车主怕出问题,在质保期内还是愿意去4S店维保,但价格偏贵也只能忍了,而一旦出了质保期就纷纷“逃离“了4S店。 “很多细节影响质感” 奔驰GLC L的另一个不足,品控一般。很多车主反映新车开回家就有各种异响,打方向时有异响,雨刮片抖动有异响,中控台上的储物盒盖板也有异响,这些异响位置不定,大小不一,严重影响了驾驶质感。奔驰作为豪华品牌,关于异响的投诉这么多,确实不应该。影响质感的不只是异响,还有声音太大的发动机和太硬的悬架。不少车主表示,每次冷启动时发动机的噪音就非常明显,初次接触GLC L的人都很不习惯。

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 图 2
    2021-05-09

    用户7737578264413哪里的95那么便宜

    用户7931463888706再也不会买奔驰,一次让我伤个够

    跑题大师说的都不想买了

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    3.93良好

    外观和内饰同级别里绝对的最爱,二月份考下来的驾照马上开始看车,本来想要轿车,但家人喜欢suv,认为视野好,看了一大堆,q5感觉内饰差点意思,x3后排不太舒适梯田内饰个人不太喜欢,xc60品牌力稍差,雷克萨斯太肉……综合来综合去,选了glc……感觉综合性较强,因为新手也不能试驾,所以相当于盲选,操控驾驶感毫无体会……4s店销售很给力,耐心专业亲和力好。本来想要e级的,但是e改款,多了个电尾门要多一万多觉得不值当,又考虑新手glc短点开起来应该轻松一些,最后敲定还是他吧。 外观和内饰绝对的最爱,品牌力也是数一数二,宝马店销售听说我再对比x3和glc时和我讲:您不觉得glc有点娘吗……我思考了一下,觉得娘就娘呗,流行……自己喜欢就行,平时主要就自己开综合比较满意。 车内配置不太地道,氛围灯是减配了吗?以前做过同事的e级,觉得夜店风超级超级酷炫,结果买回家夜里发现差点意思,出风口等等完全没有,效果大打折扣……不知道是同事改装了还是glc本来就这样……二是没有无线CarPlay,我的破苹果用久了烫的厉害,卡顿的严重……三是新车买回来剐蹭3次了,平时莫名其妙的各种提醒,关键时刻一点报警都没有……当然和我技术差也有关系……毕竟刚考下来驾照。 空间同级别我看的车里绝对最舒适的了,空间绝对够用,舒坦的很。中午同事去我车上感受,后排坐了四个人聊天勉强也能挤挤,没有开走哈…… 外观最爱,本来喜欢松石绿,但是考虑补漆等原因,还是选了黑色,还好是黑色,要不我这几次的剐蹭真的要郁闷死……马路上看到的银色也不错,个人总觉得glc白色显得小不知道为啥……后屁股收尾的造型的确显得小,坐进来完全够大。 没用上大联屏,没等到新c的大屏是唯一的遗憾,但仍然是同级别第一。内部储物空间一般,后配了几个车把手储物盒能勉强多点地方。其实都是触摸屏了,中控的触摸板除了看着酷炫高级没感觉太大用处,我平时开车是从来不用的,感觉浪费了。 高速超车绝对没有问题,随叫随到。但是起步比较线性,相应晚半拍,适应了就好,开起来比较稳,乘坐人的感受不错。 刹车不错,方向盘微微沉能接受,转弯半径小,操控感觉挺好,新手能驾驭。上打破要多踩点油门,要不上不去,最开始两天都停坡上了……车内功能比较多还不太会用……手动挡模式等等都要研究研究……经常误碰限速,第一次慌了一下以为车坏了,后来研究了一下,限速碰到了,限速20解除就好了……后视镜下翻经常不好使,要么倒车不下翻,要么前进不上翻,刚刚起车的时候经常有噼里啪啦的异响,特别微弱,同事说所有车都这样,我也不懂……其他都比较完美了。 座椅乘坐感觉不错,后配了腰靠头枕比较舒服,高速有胎噪比较明显,平时开车就放音乐也听不太出来。过个坑坑洼洼的是真的难受,颠的肝疼……过了大井盖都能起飞…… 平时主要北京城区上下班开,目前1200公里,半个月时间,油耗在14左右,上过三四次高速,没走太远都是去郊区开会,油耗能到11.12左右,平均每周加油一次,每次加满……

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 32021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
    2021-04-23

    强溶新手不建议开GLC,磕磕碰碰的你就知道什么是豪车了,零整比最高的SUV,等成手了在买也来得及,如果不喜欢新款的话除外

    不想不想起名现在一个月,开了1800,油耗11左右了,开森……

    揽之入怀胜之天下各方面非常满意

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.14优秀

    你动力够用,我们是日常家用,要求不高。但是刹车真的是好,有一次刚提速前面那男的就猛刹车,幸亏反应快,车子就稳稳的停住了。卡钳那是相当的有力,赞! 太喜欢他的外观了,稳重中又不失霸气,气场满满。尤其是前脸下进气口和大灯,大大的在前脸两侧相互呼应。有一种威风凛凛的感觉,老硬气了。反正很喜欢! 内饰样式是中等水平,不算惊艳。但是用料和手工都是杠杠的。仪表台,中控饰面摸起来是很软的,手感很好。按键特别好用。开着车要调 一下空调,音量都很顺手。直接一摸就能搞定。 空间可以说很宽敞了,前排够大够宽敞,后排也可以不会觉得压抑。行李厢也很大,搬几口大箱子也没有问题。避震很好,偶尔不留神没有减速地过大坑也没有感觉到有弹跳。乡路一些连绵的小坑洼小振动也过滤得比较彻底,坐在车里不会觉得有什么不舒服的。 灵活性不是太好,窄的位置要挪动不是特别容易。尤其是在窄的车道要掉头的时候,车头有点重,要多倒腾几把才能转到对面车道。油耗也不低,平常10个油左右。不过塞车的时候,损耗会多一点。前段时间单位附近修路,每天上下班都满驶塞车大半个小时,就发现油不那么经用。

    2020-12-06
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    导语: 在燃油车时代,如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算,相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日,步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额,但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势,华晨宝马X3依然备受青睐,同时在激烈的市场竞争下,大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏,今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3,看看新车都有哪些亮点和槽点,又该选择哪款配置才最划算呢? 造型设计: 自2021年完成中期改款,华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格,硕大方正的黑色中网极具辨识度,搭配上棱角分明的前包围线条,又增添了一份犀利感,全LED大灯为全系标配,点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸,尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式,不仅大幅提升整体动感,更体现了其个性的一面。总体来说,郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型,相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路,华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差,不知道您更钟爱谁呢? 内饰配置: 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道,看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格,尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合,反而显得更有新意,也更方便操作。此外,大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感,甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面,新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持,但一般常用功能基本全部配备,而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装(7500元)或自动驾驶辅助系统(18000元)等选装包。 空间表现: 华晨宝马X3定位豪华中型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距达到了2864毫米,虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显,但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时,柔软舒适的座椅也堪称加分项,前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感,如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱,打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品,可以说满足家用绰绰有余,缺点是车内储物空间的实用性还有待提升,例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统: 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机,其中2023款车型均为高功率版本,发动机最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并且全系标配四驱系统,零百加速6.8秒,官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马,虽然是SUV,但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处,唯一的不足是方向盘有些偏沉,对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前华晨宝马X3共在售三款车型,售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉,新车全系均优惠高达12万左右,鉴于不错的性价比,郝哥建议可直接在30i车型中进行选择,其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级,但预算却需要继续增加4.3万元,郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑,更何况部分配置还支持选装,真心喜欢直接选装岂不更划算,因此通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万,优惠12万后裸车价仅需32.39万,再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费,全款落地价预计36.53万。与此同时,如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利,颜色可首选碳黑或矿石白,比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付金额65000元,贷款26万元,虽然没有分期手续费,但年利息大概得12480元,月供就是5373元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 竞争对手: 众所周知,华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV,相比奔驰GLC,宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹,但动力参数却更为出色,最关键的是,根据郝哥了解到,北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右,这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元,因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外,以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV,或许也将会对华晨宝马X3产生威胁,那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢?