点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型
4.07分“优秀”奔驰GLC的外观漂亮,满天星中网搭配上硕大的三叉星辉车标,有着很高的辨识度,车身动感又不失优雅,配备的19英寸双五辐抛光轮毂很有质感。
内饰简洁大方,圆形的空调出风口和大量的金属饰板,增加了精致感,真皮包裹的多功能方向盘大小适中,握感很舒服,虽然没有采用家族一体式双联屏的设计,但全液晶仪表显示效果出众,悬浮式中控屏也很有科技感,新的车机系统要比老款更好用。
空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶空间也比较充足,不会有拥挤和压抑感,座椅很厚实,能够对身体起到很好的承托,后备箱面积中规中矩,但装些日常行李是够用的,要是把后排座椅放倒后平整度比较高,拉些大件物品也很方便。
搭载了一台2.0T发动机,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,中后段有着一定的爆发力,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也不错,能够带来轻松惬意的驾驶感受。
再来说说它的不足:
1、虽然动力性能没问题,可是动力总成匹配不是很默契,9AT变速箱在遇到堵车的时候,2挡和3挡之间切换有顿挫感,另外换挡时候总是会慢1秒才做出反应,要是激烈驾驶,变速箱降挡速度让人着急。2、经过减速带和坑洼道路,就会感觉到悬架比较硬,颠簸感很容易传进车内,尤其是是坐在后排的乘客不太舒服。3、百公里平均油耗在10-11L左右,堵车时候会达到13L上下,相比同级别竞品油耗偏高一些。4、后排地板中间的凸起比较高,坐垫也偏短一点,降低了中间乘客的舒适性。
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
4分“优秀”在外观上,奔驰GLC就给人一种非常豪华的感觉,其整体采用了比较中性的设计风格,圆润又不失刚强,硬朗又不失柔美,简直是汽车外观设计的典范。而且在奔驰GLC的外观设计细节中,我们还能发现很多未来科幻的元素,比如说满天星的前格栅设计,再加上它的奔驰大标,让人感觉就像是众星拱月一样,极具视觉震撼力。
内饰上虽然没有采用最新家族式的设计,但是仍旧保持了奔驰家族一如既往的豪华感,无论是做工还是用料上都比较精致,其中大面积的实木纹装饰板提升了档次感,给我带来一种复古的豪华感。另外在科技感上很不错,搭配了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,显示效果比较清晰。另外中控大屏还支持CarPlay和Carlife手机互联,其中语音操控功能很方便,不用低头费时的去找按键。其中三幅式的多功能方向盘虽然采用了皮质包裹,但是手感像塑料方向盘,不过上面的按键。布局和操控很方便。
在空间上,奔驰GLC还是非常宽敞的,因为是一款中型的SUV,所以无论是商务用还是家用空间绝对能够满足了。无论是驾驶前排还是后排空间都够用,再加上全景天窗就更加敞亮了。在内部空间一些细节设计上,奔驰GLC也做得非常到位,比如说储物柜比较多,在前排的置杯孔也是设置了两个。后备厢空间比较大,加上后排座椅可以放倒,空间就更大了。在动力上,奔驰GLC采用了2.0T的涡轮增压发动机,最大马力258匹,动力足够,起步很快,加速的时候推背感十足,只要轻踩油门就能保持一个充足的动力。方向盘非常灵活,不用费力就能很轻松地驾驭它。
缺点:油耗比较高,基本上在市区能够达到15个油左右。胎噪声音有些大,开到80左右就很明显了。9AT变速箱在低挡位换挡的时候会有顿挫感,而且滤震效果不是很好。
点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
3.5分“良好”为什么选择这台车:
家里有一辆开了十年的丰田锐志,感觉房子已经有几套了,是要考虑看看车了。我的目标是逼格稍微高点的SUV车型,其次空间要足够大,因为家里有一儿一女,要满足日常的乘坐舒适,所以也就奔驰 GLC比较合适了。目前已经开了8208公里,给大家分享一下我的真实用车感受和GLC的一些优缺点。
先来说说优点:
1、颜值高:奔驰GLC是一款大家都非常熟悉的车型,圆润大气的外观设计还是挺帅的,也是最有格调的车。单条辐式满天星中网,视觉效果更显年轻动感。LED大灯效果很赞,虽然没有太多花哨的功能但上下双层多灯组的样式还是挺讨巧的。尾灯辨识度高,夜晚更显漂亮。
2、内饰豪华:奔驰GLC相比同级别的奥迪Q5L和宝马X3的内饰,是绝对优势,豪华感营造上拿捏的非常到位,不论设计还是用料都很有高级感。虽然有不少人吐槽不是双联屏,但双连屏已经被各种车型跟风,所以也就没什么特别了。
3、出色的乘坐舒适性和空间:本人身高177cm,体重75KG,把前排调整到最佳位置,前后头部空间有2拳,后排腿部空间2拳多。前排手套箱基本够用,门侧可以放3瓶水没问题,后排空间我个人感觉比Q5L还大一些,乘坐舒适性很不错。而后备箱空间也够用了,婴儿车横着放竖直放都没问题,盖板下方还有意外惊喜,可以放一些零散的小东西,一切杂物都可以得到合理的安排。另外还需要提一下,GLC的座椅还是挺舒服的,不像奥迪Q5L那么硬。
4、驾驶感受出色:虽然只是2.0的发动机,但动力对我来说应该是相当够用了吧,也不能说慢了,反正我开了奔驰就不想开快车了。实际驾驶感受,1、2档有些顿挫,3、4有轻微的感觉,要是不太刻意去感受也是感觉不出来的,九档我觉得是摆设。高速非常省油,九速优势尽显。作为一台城市SUV它的操控已经做得很好了,方向虚位不明显,低速轻盈。刹车很准很稳,不拖泥带水,给人很大信心。
接下来说说缺点:
1、零整比太高:在车圈里奔驰的维修保养昂贵是公认的,这并不是黑奔驰,之前就有机构做过调查,GLC的零整比是653.39%。所以买奔驰要有心理预期,不想在后期使用上花太多钱,还是看看雷克萨斯吧。
2、异响:发动机启动时声音有点大,下雨天雨刮器偶尔刮的有点响,反正异响位置不定,发生时间也不确定,但不影响正常使用。
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
4分“优秀”奔驰GLC的车头很圆润很饱满,满天星中网很精致,里边横贯的镀铬饰条和大大的车标则增添了整车的气势,全系标配LED光源,高配以及次高配还配备有几何多光束LED 大灯。来到尾部,尾灯造型和前部形成呼应,下部双边共两出的排气是装饰,不过真排气也是双边两出,只不过隐藏在车底。后备箱空间十分规整,后排座椅支持424比例放倒来拓展空间,放倒后可以形成几乎纯平的空间。
奔驰的用料是完全不需要担心的,中控台大面积的软质材料,皮质包裹必然不会缺席,都说树木是沉睡的历史,而豪华木饰就如同古典家具一般,透露着典雅、悠扬的韵味,奔驰常用的木饰除了桉木,岑木,还有这种胡桃木,是木材中比较优质的一种了,再搭配上整个中央通道的曲面设计,无论是视觉还是触感都非常有质感。而且整个内饰的按键几乎没有塑料的,几乎都是金属镀铬以及钢琴烤漆材质的按键,反观一下同级别的竞争对手,在豪华感上它确实占据上风。空调出风口三圆设计,非常经典,座椅按键依旧布局在车门板,那这种设计可是使座椅和车门距离更近,相同尺寸下可以把座椅设计的更加宽大舒适,还有一种说法就是这样不必把手伸到侧面,避免名贵的腕表被刮花,那当然了这种设计要把座椅电机的线路接到门上,电路走线更复杂一些,成本会更高。
动力上奔驰GLC采用2.0T+9AT的动力组合,260L为低功率版,300L为高功率版,这套动力系统与宝马X3相比在参数上数据表现更优秀,与奥迪Q5L相比变速箱挡位更多,也占据优势。那如果说想要购买的话,最具性价比的是260L的豪华型,官方指导价是42.98万元,那在店内了解到呢目前还有一定的优惠,如果感兴趣的话不妨到店试驾。
用户7914465979246:奔驰GLC进口溜背最喜欢
陈赣川:多少钱