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    奔驰GLC空间灵活性不错值得买吗_奔驰GLC空间怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共859人评价
    35万以上SUV总榜No.72
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-42.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.18
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.45
    • 4.04
    • 配置
    • 3.73
    • 3.98
    • 空间
    • 3.98
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.95
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.04
    • 动力
    • 3.95
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    全部车型
    515~572mmmm前排坐垫长度1424mmmm前排坐垫宽度489mmmm后排坐垫长度1404mmmm后排坐垫宽度
    780mmmm后备箱开口高度1065mmmm后备箱开口宽度785mmmm后备箱离地高度970mmmm后备箱深度
    1714mm车高4826mm车长1890mm车宽暂无数据最小离地间隙2977mm轴距
    1019mmmm前排高度956mmmm后排高度747mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.07优秀

    奔驰GLC的外观漂亮,满天星中网搭配上硕大的三叉星辉车标,有着很高的辨识度,车身动感又不失优雅,配备的19英寸双五辐抛光轮毂很有质感。 内饰简洁大方,圆形的空调出风口和大量的金属饰板,增加了精致感,真皮包裹的多功能方向盘大小适中,握感很舒服,虽然没有采用家族一体式双联屏的设计,但全液晶仪表显示效果出众,悬浮式中控屏也很有科技感,新的车机系统要比老款更好用。 空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶空间也比较充足,不会有拥挤和压抑感,座椅很厚实,能够对身体起到很好的承托,后备箱面积中规中矩,但装些日常行李是够用的,要是把后排座椅放倒后平整度比较高,拉些大件物品也很方便。 搭载了一台2.0T发动机,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,中后段有着一定的爆发力,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也不错,能够带来轻松惬意的驾驶感受。 再来说说它的不足: 1、虽然动力性能没问题,可是动力总成匹配不是很默契,9AT变速箱在遇到堵车的时候,2挡和3挡之间切换有顿挫感,另外换挡时候总是会慢1秒才做出反应,要是激烈驾驶,变速箱降挡速度让人着急。2、经过减速带和坑洼道路,就会感觉到悬架比较硬,颠簸感很容易传进车内,尤其是是坐在后排的乘客不太舒服。3、百公里平均油耗在10-11L左右,堵车时候会达到13L上下,相比同级别竞品油耗偏高一些。4、后排地板中间的凸起比较高,坐垫也偏短一点,降低了中间乘客的舒适性。

    2021-01-07

    想换车的王落地多少阿

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    在外观上,奔驰GLC就给人一种非常豪华的感觉,其整体采用了比较中性的设计风格,圆润又不失刚强,硬朗又不失柔美,简直是汽车外观设计的典范。而且在奔驰GLC的外观设计细节中,我们还能发现很多未来科幻的元素,比如说满天星的前格栅设计,再加上它的奔驰大标,让人感觉就像是众星拱月一样,极具视觉震撼力。   内饰上虽然没有采用最新家族式的设计,但是仍旧保持了奔驰家族一如既往的豪华感,无论是做工还是用料上都比较精致,其中大面积的实木纹装饰板提升了档次感,给我带来一种复古的豪华感。另外在科技感上很不错,搭配了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,显示效果比较清晰。另外中控大屏还支持CarPlay和Carlife手机互联,其中语音操控功能很方便,不用低头费时的去找按键。其中三幅式的多功能方向盘虽然采用了皮质包裹,但是手感像塑料方向盘,不过上面的按键。布局和操控很方便。  在空间上,奔驰GLC还是非常宽敞的,因为是一款中型的SUV,所以无论是商务用还是家用空间绝对能够满足了。无论是驾驶前排还是后排空间都够用,再加上全景天窗就更加敞亮了。在内部空间一些细节设计上,奔驰GLC也做得非常到位,比如说储物柜比较多,在前排的置杯孔也是设置了两个。后备厢空间比较大,加上后排座椅可以放倒,空间就更大了。在动力上,奔驰GLC采用了2.0T的涡轮增压发动机,最大马力258匹,动力足够,起步很快,加速的时候推背感十足,只要轻踩油门就能保持一个充足的动力。方向盘非常灵活,不用费力就能很轻松地驾驭它。   缺点:油耗比较高,基本上在市区能够达到15个油左右。胎噪声音有些大,开到80左右就很明显了。9AT变速箱在低挡位换挡的时候会有顿挫感,而且滤震效果不是很好。

    2021-01-10

    想换车的王落地多少啊

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.5良好

    为什么选择这台车: 家里有一辆开了十年的丰田锐志,感觉房子已经有几套了,是要考虑看看车了。我的目标是逼格稍微高点的SUV车型,其次空间要足够大,因为家里有一儿一女,要满足日常的乘坐舒适,所以也就奔驰 GLC比较合适了。目前已经开了8208公里,给大家分享一下我的真实用车感受和GLC的一些优缺点。 先来说说优点: 1、颜值高:奔驰GLC是一款大家都非常熟悉的车型,圆润大气的外观设计还是挺帅的,也是最有格调的车。单条辐式满天星中网,视觉效果更显年轻动感。LED大灯效果很赞,虽然没有太多花哨的功能但上下双层多灯组的样式还是挺讨巧的。尾灯辨识度高,夜晚更显漂亮。 2、内饰豪华:奔驰GLC相比同级别的奥迪Q5L和宝马X3的内饰,是绝对优势,豪华感营造上拿捏的非常到位,不论设计还是用料都很有高级感。虽然有不少人吐槽不是双联屏,但双连屏已经被各种车型跟风,所以也就没什么特别了。 3、出色的乘坐舒适性和空间:本人身高177cm,体重75KG,把前排调整到最佳位置,前后头部空间有2拳,后排腿部空间2拳多。前排手套箱基本够用,门侧可以放3瓶水没问题,后排空间我个人感觉比Q5L还大一些,乘坐舒适性很不错。而后备箱空间也够用了,婴儿车横着放竖直放都没问题,盖板下方还有意外惊喜,可以放一些零散的小东西,一切杂物都可以得到合理的安排。另外还需要提一下,GLC的座椅还是挺舒服的,不像奥迪Q5L那么硬。 4、驾驶感受出色:虽然只是2.0的发动机,但动力对我来说应该是相当够用了吧,也不能说慢了,反正我开了奔驰就不想开快车了。实际驾驶感受,1、2档有些顿挫,3、4有轻微的感觉,要是不太刻意去感受也是感觉不出来的,九档我觉得是摆设。高速非常省油,九速优势尽显。作为一台城市SUV它的操控已经做得很好了,方向虚位不明显,低速轻盈。刹车很准很稳,不拖泥带水,给人很大信心。 接下来说说缺点: 1、零整比太高:在车圈里奔驰的维修保养昂贵是公认的,这并不是黑奔驰,之前就有机构做过调查,GLC的零整比是653.39%。所以买奔驰要有心理预期,不想在后期使用上花太多钱,还是看看雷克萨斯吧。 2、异响:发动机启动时声音有点大,下雨天雨刮器偶尔刮的有点响,反正异响位置不定,发生时间也不确定,但不影响正常使用。

    2021-03-06

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    奔驰GLC的车头很圆润很饱满,满天星中网很精致,里边横贯的镀铬饰条和大大的车标则增添了整车的气势,全系标配LED光源,高配以及次高配还配备有几何多光束LED 大灯。来到尾部,尾灯造型和前部形成呼应,下部双边共两出的排气是装饰,不过真排气也是双边两出,只不过隐藏在车底。后备箱空间十分规整,后排座椅支持424比例放倒来拓展空间,放倒后可以形成几乎纯平的空间。 奔驰的用料是完全不需要担心的,中控台大面积的软质材料,皮质包裹必然不会缺席,都说树木是沉睡的历史,而豪华木饰就如同古典家具一般,透露着典雅、悠扬的韵味,奔驰常用的木饰除了桉木,岑木,还有这种胡桃木,是木材中比较优质的一种了,再搭配上整个中央通道的曲面设计,无论是视觉还是触感都非常有质感。而且整个内饰的按键几乎没有塑料的,几乎都是金属镀铬以及钢琴烤漆材质的按键,反观一下同级别的竞争对手,在豪华感上它确实占据上风。空调出风口三圆设计,非常经典,座椅按键依旧布局在车门板,那这种设计可是使座椅和车门距离更近,相同尺寸下可以把座椅设计的更加宽大舒适,还有一种说法就是这样不必把手伸到侧面,避免名贵的腕表被刮花,那当然了这种设计要把座椅电机的线路接到门上,电路走线更复杂一些,成本会更高。 动力上奔驰GLC采用2.0T+9AT的动力组合,260L为低功率版,300L为高功率版,这套动力系统与宝马X3相比在参数上数据表现更优秀,与奥迪Q5L相比变速箱挡位更多,也占据优势。那如果说想要购买的话,最具性价比的是260L的豪华型,官方指导价是42.98万元,那在店内了解到呢目前还有一定的优惠,如果感兴趣的话不妨到店试驾。

    2021-04-04

    用户7914465979246奔驰GLC进口溜背最喜欢

    陈赣川多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    导语: 在燃油车时代,如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算,相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日,步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额,但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势,华晨宝马X3依然备受青睐,同时在激烈的市场竞争下,大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏,今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3,看看新车都有哪些亮点和槽点,又该选择哪款配置才最划算呢? 造型设计: 自2021年完成中期改款,华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格,硕大方正的黑色中网极具辨识度,搭配上棱角分明的前包围线条,又增添了一份犀利感,全LED大灯为全系标配,点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸,尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式,不仅大幅提升整体动感,更体现了其个性的一面。总体来说,郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型,相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路,华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差,不知道您更钟爱谁呢? 内饰配置: 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道,看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格,尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合,反而显得更有新意,也更方便操作。此外,大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感,甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面,新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持,但一般常用功能基本全部配备,而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装(7500元)或自动驾驶辅助系统(18000元)等选装包。 空间表现: 华晨宝马X3定位豪华中型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距达到了2864毫米,虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显,但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时,柔软舒适的座椅也堪称加分项,前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感,如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱,打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品,可以说满足家用绰绰有余,缺点是车内储物空间的实用性还有待提升,例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统: 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机,其中2023款车型均为高功率版本,发动机最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并且全系标配四驱系统,零百加速6.8秒,官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马,虽然是SUV,但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处,唯一的不足是方向盘有些偏沉,对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前华晨宝马X3共在售三款车型,售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉,新车全系均优惠高达12万左右,鉴于不错的性价比,郝哥建议可直接在30i车型中进行选择,其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级,但预算却需要继续增加4.3万元,郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑,更何况部分配置还支持选装,真心喜欢直接选装岂不更划算,因此通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万,优惠12万后裸车价仅需32.39万,再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费,全款落地价预计36.53万。与此同时,如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利,颜色可首选碳黑或矿石白,比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付金额65000元,贷款26万元,虽然没有分期手续费,但年利息大概得12480元,月供就是5373元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 竞争对手: 众所周知,华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV,相比奔驰GLC,宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹,但动力参数却更为出色,最关键的是,根据郝哥了解到,北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右,这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元,因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外,以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV,或许也将会对华晨宝马X3产生威胁,那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢?

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”
    4.28分“优秀”
    雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋行版 国VI雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋行版 国VI

    【购车经历】 之前的吉利帝豪1.8顶配开了9年了,也想换台好一点的车,所以就看开始看车了,预算本来是27左右,结果后来都看到30以上了。 看了奔驰A200,老婆的闺蜜开着一台,样子比较好看,开起来就马马虎虎了,感觉还是太小了,pass。 奔驰glb200也试驾了,感觉发动机噪音比较大,特别是急加速的时候,直接pass。 cdx混动,价格37了,不得不承认,车是好车啊,就是这价格爱不起来,也pass了。 理想one,比较符合自己的预算了,差点就下定了。不愧是奶爸车,空间大,智能化设备多,关键是老婆说这啥杂牌子?没办法,女人不认识李想啊!然后也觉得是三缸,心理有点不舒服,最主要只能加95油,去到有些偏僻的地方加油还是担心油品,也pass了。不过看看后续的x01怎么样,可以的话,搞一台。 q5l,驾驶感好,优惠也大,内饰差评,主要是后排角度太直了,家里人座长途会很辛苦,也pass了。 看来看去路边有家雷克萨斯店,那就进入看下: es200,外形真的帅,预算有限只能看2.0的,油电的只能留下口水。配置也高,acc低配就有了,这个真的是高速神器啊。试驾了,悬挂也好评,过减速带很舒服。奈何无缘了,加价2万,要35落地了!而且要过完年后才拿的到车,我当时是20年11月看的车,4儿子说完明年6月才有车,太久了没得搞头。 rx300,价格远超预算,最主要老婆说她驾驭不了,太大了,看一眼就走开了。 nx200,在预算内,外形还是比较酷的,虽然说比较老了,放在当今这外形还是非常流线型的。老婆看上了,其实我内心是拒绝的,毕竟马上出新款了。锋行也有红内饰,老婆更喜欢了,唉,没办法,直接就开始讲价,这边的雷克萨斯都比较坚挺,最终33落地,比起北方的价格差远了,我看很多人30落地啊?其实还是觉得贵了一点,毕竟出来这么久了,奈何领导喜欢,最想要的电位尾不送,唉,女的关门有点吃力,以后自己再加吧! 下定2个月车到了,20年12月出厂的,还算新鲜,我的是九洲宫田工厂生产的,不知道哪个工厂好一点? 本来是给老婆买的,关键是买回来之后她开着我的老帝豪撞车了,没办法,后来就一直都是我开了,尴尬。 【最满意】 外形:车头和侧面是真的帅,配上超音速钛银,真的越看越喜欢,低配的独眼灯也很耐看,三眼更好,买不起,哈哈! 【保养】 4年10万公里保养不用一分钱,啥都不用管,去到4s就吃午饭,坐坐按摩椅,很是惬意啊!然后店里送了4年10万公里,这个好像只有换机油机滤了,不过不管了,说不定4年就换车了,我看有些人送终身保养,这就是噱头了,现在电动化趋势来了,谁开车开终身啊?截止目前我已经跑了1万7千公里,才8个月,保养两次了,我也算跑的挺多的了,上下班路程远,有的时候自驾游。 【驾驶感受】 这个车咋说了?看你以前开啥车?我开的是12款帝豪EC718,是1.8的顶配,13万多落地,保值率真是想哭了,现在帝豪没1.8的发动机了,绝版了。nx200说老实话动力一般,毕竟才2.0排量,车身也重,我感觉还没我老帝豪加速猛,不知道是不是我的帝豪前面不是减速玻璃的问题?nx200开起来,转向很舒适,就是胎噪和底盘隔音一般,不过在之前也看过评论的,有心理准备。当然还是那句话,看和啥车比?比我的老帝豪,那是强多了,起码70码过弯悬挂还是挺稳的,帝豪感觉就要翻车了。 【舒适性】 座椅真是大大的赞一个,之前的帝豪开200公里就腰酸背痛;nx的座椅真心舒服,人体工程学很合理,又没有日产那么软,我一次开700公里都不会腰不舒服,而且还是没有腰托的情况。后排的座椅三级可调,最后的情况感觉一下就能睡着,家里人也是很喜欢这车后排,q5就是后排座椅太陡了,要不就提q5了,动力强太多了,还是四驱! 【油耗】 油耗真心低啊,我目前1万7千公里,小熊记录下来才7.69升/百公里,我从来不开eco模式,城市道路居多,而且绝不是龟速,红绿灯我都是大脚油门的,速度恒定了就轻踩油门,按照我的公里数,我觉得我一年要跑3万公里!而且只加92油,每次在加油站人家都要问我加95? 【提车价格】 这个详细的分类价格就忘了,落地价是33,比北方贵多了,佛山这边每个月nx都能卖200台,所以上市五六年的车了也没啥价格优势,送了延保(8年20万公里)、防爆膜、行车记录仪、360度影像、皮座椅,最想要的电位尾不送。 【空间表现】 空间还是不错的,轴距2650不大,但是纵向距离还可以,我170,坐后排还有两拳。 【最不满意】 尾巴不大气;动力一般!没有acc,17寸轮毂小。4s给我贴膜a柱和c柱的小三角窗竟然没给我贴膜,问销售说那个位置不贴的,感觉我被骗了?不知道各位的有没有贴?还有赠送的360度摄像头在左右后视镜上的竟然盒子都没卡上去,真是醉了,太不用心了,推荐别人来这买车哪里会放心?这么小的事情都不重视!