点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

外观，自己选的，爱脏也认了。下次换车不要黑色的了。洗干净后，还是比较好看的！ 内饰，装配工艺还是很不错的，如果色彩可以定制，那就更完美了。 配置，自己看参数。 操控，动力充沛且响应非常及时没有迟滞感，转向也非常精准。 空间，够用，就是后备箱有点小。 舒适性，个人觉得挺舒服，因人而异吧。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

2022年6月30日宁波国际车展提车，glc260豪华指导价42.92w，现金优惠4.5w，洪塘券5000元，江北券6000元，车展券5000元，券一张没拿，直接减到车价里。16年老车凯越置换再减3000元，车卖给奔驰二手100元，裸车36.52w。要求送的前置行车记录仪加一脚踢。加保险1.2w，第二年在奔驰保险二手车置换再减1000元保险，套路忽悠。税3.3w，加装10800元，只要就是威固贴膜，套路，外面没有这么贵，在奔驰4s啥都贵。用车7个月，跑了8000多公里，这车就是一个标和内饰，最美完美钢铁情人，外观优雅大气，装逼首选，内饰要换代了，还是吊打对手，后排同级最大，后排不是小板凳。高速很稳，车内安静，低速有点晃。吐槽的地方以后维修同级最贵，怕羞。油耗高达12.6升/100公里，据说一年后油耗降到11个。刹车倒车异响明显，倒车车内刺耳尖叫，车外估计鬼哭狼嚎。取消防爆胎也没备胎，也就省了换胎工具，用的普利司通轮胎，取消马牌防爆胎，就是为了省成本，投诉也没用，各种借口说马牌胎不适合中国道路，声音响，说白了省成本。已经废了一个胎，碰到台阶的角，直接爆了1200元换了个马牌，还是村庄小路里无法拖车，也不能开出去，奔驰无解的地方。叫了以前的换胎老板，上门换胎，过几年全换马牌防爆胎。江北利星奔驰换右尾灯，缝隙好大，还手指能按动尾灯，外面维修店搞定，4s维修水平太差。开过这车，选这车看中SUV四驱，后排位置能放倒，后面双人床。驾乘感受没有三箱轿车好，高档三箱轿车后驱冰雪天打滑，后排位置不能放倒，不考虑。所以选了glc。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

典型奔驰家族造型，内饰豪华感十足，用料也比较实在。配置给力，各方面表现都很优秀。乘坐空间和储物空间，都比较出色，满足预期。操控比较差，整体偏向舒适，脱困能力差，四驱系统聊胜于无。动力够用，起步有些肉，超车、加速有无力感。

点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

这个价位段的车如果预算还可以，可以考虑买这台车，毕竟是奔驰,BBA里卖的最好的，意味着后期也是最保值的，有事也是有人替你出头的。同级别的X3，和Q5都没有这个贵

点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

首先是空间上，因为之前很多媒体及车主反映，在空间上并不能有很好的表现下，这次推出了加长型的GLC L的车型，整体轴距加长了100mm。而同级别的奥迪Q5L也就只加长了88mm，并且在实际感受中也能体会到，奔驰的GLC确实要比Q5L要更加的宽敞些。 而奔驰GLC这次的升级，除了加长轴距，更是在配置上秉承着一如既往的丰富。比如说感应式电尾门，无钥匙进入，内外后视镜自动防炫目这些可都是同价位下另外那两款车望尘莫及的配置。 动力上GLC 260L采用的2.0T发动机，最大功率155kw（211Ps），最大扭矩350N·m，综合油耗8个左右。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

GLC 260L 4MATIC虽然配备了前四活塞卡钳，但是因为配备的轮胎扁平比偏大，加上又是偏舒适静音型轮胎，所以导致刹车距离几乎快到40米了（实测）。所以，此款车真的是一款偏舒适型的SUV。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

优雅中透着运动，内饰虽使用了大量木饰板但却没有油腻的感觉；空间表现优秀，特别是后排座椅加长的坐垫和增厚的填充使舒适感得以有效提升；动力充沛，底盘调校出色。MBUX车机系统在中期改款车型中加入了不少新的实用功能，这台车除了略贵真没什么大毛病。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

3.43分“良好”

奔驰GLC300外观和内饰的颜值都非常不错，车辆本身调校偏运动。奔驰的怀挡设计用起来相当舒服。不过这台变速箱并不平顺，尤其在低速的时候，会有明显的顿挫感。如果你不跑高速的话，基本上用不到7挡以上的档位。总体来说，家用代步没毛病，是辆偏运动型的跨界城市SUV。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

GLC拥有优雅时尚的外观和沉稳大气的内饰，整体豪华感不错。长轴距带来了非常充裕的后排空间，后备箱容积在同级别也属中上游。2.0T发动机配9AT变速箱，动力输出平顺，提速轻快有力，还有一定的推背感。但由于整车的操控感不错，也导致了悬架偏硬。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

4.29分“优秀”

奔驰GLC装备4MATIC全时四驱系统与带有5种模式的动态操控选择系统，可以轻松应对各种复杂路面，并且AMG-Line装备了越野技术组件，不仅增加了“越野”和“越野增强”模式，同时悬架升高20毫米，可以应对更为艰险的路况挑战，可家用可越野。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

2020款奔驰GLC300L豪华，落地价52.2万，2020年4月购车，外观和空间是选择他的主要原因，操控感其实一般，但是跑高速的时候后劲十足，开着一点不累还自带一点惬意。之前是2018款的GLS350 四驱版，两种截然不同的风格，有种从激荡岁月一步迈到成熟稳重。同比有Q5L，廉价的内饰首先pass掉，对宝马X3动过心，但是空间小的硬伤最终不得不放弃，毕竟人到30要考虑的方方面面太多，开车也不是一个爽就行的事情，肩上担子越来越重，也需要有个大点的车来装下。 最后不得不吐槽两点，一是起步动力真的很肉，对于开惯开车的人来说不适合；二是冬天刹车片异响，北方零下几度的时候异响非常明显，除此外其他都还好。如果换车自燃考虑X5或GLE这样的中大型SUV，面子和里子都要兼顾着。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

GLC的外观优雅大气，内饰稳重精致，整体豪华感不错。长轴距带来了非常大的后排空间，后备箱也比较能装。2.0T低功率发动机配9AT变速箱，起步偏肉，但中后段提速轻快有力，平顺性也不错。但由于整车的操控感不错，也导致了悬架偏硬，滤震效果一般。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

外观真的是特别精致时尚，线条并不算凌厉，看着特别优雅饱满，内饰非常经典，高级的用料将氛围营造的特别豪华，同时充斥着科技感，各种细节也很精致。动力调校也是较为温和，起步发动机噪音较大，显得较为吃力，但实际很轻松，油门响应也一般，顿挫感也有些。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

2020款 改款 奔驰GLC300 L 4MATIC 豪华型，悬架调校有韧劲，底盘展现出了应有的质感和整体性，路面小颠簸可以轻松化解，遇到减速带等大颠簸时，也不会有强烈的冲击感，悬架回弹迅速，处理的干净利落，兼顾了舒适性和支撑性。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

4.71分“优秀”

奔驰GLC是一款定位中型的豪华SUV，也是目前国内细分市场上销量最高的豪华车型之一。GLC不仅继承了奔驰尊贵、典雅家族设计，国产加长后轴距也达到了2973毫米，带来了宽敞的后排空间，乘坐舒适更加出色。不仅如此，GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型在配置上也非常丰富，不仅配备了电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能，而且还提供了360度全景影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节、10.23英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、车联网等一系列高科技配置。动力方面，2.0T 9AT的动力组合最大马力达到了258匹，而全时四驱系统和可变转向比功能的加入，赋予了GLC出色的操控体验。