点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.07分“优秀”奔驰GLC这是中型SUV,从实际的体验来看,这款车的豪华度、性能、舒适度等其实都可圈可点,我认为他还是能够给到你豪车该有的豪华的。
整体的设计来说,最吸晴的肯定是前脸那奔驰的标了。走入内饰,内饰的设计我还是较为喜欢的,真皮包裹的方向盘握感确实不错,并且方向盘上的多功能按键可直接调节12.3英寸全液晶仪表,本身仪表的显示就非常的细腻,观感确实是一流,便捷性很高。10.25英寸的中控屏,支持CarPlay和CarLife,像我要开空调,导航等就是一句话的事,智能化足够的高。不过这块屏幕来说,易于留下指纹,时不时要擦一下,有点的不爽。中控面板以及门板等来说,会采用软性材质或皮质材质进行包裹,整体的质感、触摸感确实属于上乘。
他的座椅采用了合成皮进行包裹,坐感还是非常不错的,就是触摸感与真皮比起来还是有一定的差距。他的空间宽敞度还是不错的,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳2指,后排的头部空间是1拳1指,腿部空间是2拳左右,宽敞度还可以。不过他的中央后排凸起是较高的,脚是只能够放在地台的两侧,并且中央背靠会偏硬一些,长途乘坐,中间的朋友舒适度是不佳,特别是满载时,中间朋友的脚基本上都没有地方可活动,背靠也较硬一些,长途舒适度不佳。
2.0T带来了370牛·米的最大扭矩,变速箱选择的是9AT,实际的城市行驶中,并没有想象中豪车的暴躁感,动力输出是较为平顺的,一点都不觉得突兀,而9AT变速箱来说,城市行驶中非常乐于升挡,并悄无声息的,足够的平顺,反正这感觉我爱了。而高速行驶中,本身底盘就非常的扎实,转向也沉稳,非常有驾控感,高速提速?其实时速90之后,都还可体验到推背感,高速超车其实就是一脚油门的事,性能确实足够的强劲。
前后多连杆独悬,匹配的是全时四驱,城市行驶中,对于绝大多数的振动都能够过滤的干净,城市行驶的静谧性还是足够高的。而高速行驶中,可感觉到底盘的扎实感,高速过弯悬架也能拉的住车身,侧倾?不存在的。我最喜欢的还是高速中,开着巡航,感受着本身的一些路感,听着柏林之声音响放出的美妙音乐,那滋味、赞。对于这款车,我对他的印象还是较好的,我还是较为推荐的。
劳动创造时代:性价比贼高的一款产品,国内洋买办联合洋人共同打造
郑伟平143:之前减配四驱,现在怎么样了
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
4分“优秀”优势:
1、空间方面GLC有着BBA同级别车型最大的后排空间,毕竟轴距经过加长,优势是非常明显的。高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳,中央地台虽然隆起幅度比较大,但纵向空间放得下脚,偶尔应急使用并不会过于影响到中间位置乘客的舒适性。
后背的内部空间规整,尾门支持电动开关,装载能力出色,实用性表现也让人满意。
2、外形在BBA同级别车型中是最优雅的是,星辉式进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条带来了出色的辨识度,侧面线条优雅十足,轴距加长之后车身看起来也更显修长。尾部家族化的造型视觉比较比较协调,细节方面也足够精致。
3、内饰虽然没有用上奔驰家族化的双联屏,但全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏依然是非常经典的设计元素,和现款C级轿车非常相似,两块屏幕的显示效果都比较细腻,操作流畅度表现也比较好。中控台在用料方面让人满意,软质材料搭配木纹材质应用的比较多,档次感表现到位。
4、GLC 300车型搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370N·m,匹配的是9AT变速箱以及全时四驱系统。
动力方面对于GLC这个级别的车型是完全够用的,起步加速轻快,中后段动力储备丰富,高速上超车也非常轻松。变速箱在路况比较好的时候平顺性表现让人满意,升降档都足够积极。
5、悬架支撑性出色,于细小颠簸的过滤比较到位,支撑性表现比较好,不管是高速过弯还是市区内连续并线都能给驾驶员很强的自信。
6、配置厚道,提供了非常丰富的辅助驾驶功能,比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,能够有效提高行车安全性。
缺点:
1、悬架太硬,导致舒适性不足,对于较大颠簸过滤不到位,车内乘客会感觉到一定的冲击力。
2、全时四驱系统并无太强的越野能力,它的定位还是一台城市SUV,四驱系统最大的意义在于湿滑路段会有更好的表现。
3、后期小毛病偏多,维修价格偏贵。
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型
4分“优秀”奔驰GLC这是一款知名度非常高的车型了,从实际的体验来看,我认为这款车还是值得入手的,普通的家用还是较为合适的。
作为中型SUV,他本身的价格确实不会高高在上,他的内饰是我非常喜欢的,感觉豪华度确实是挺高的,12.3英寸的全液晶仪表,整体的显示非常的清晰,即便在高速行驶中,也能看清里面显示的内容,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,确实非常的方便。他在触手可及的地方,如方向盘、中控面板等来说采用了软性材质或皮质材质进行包裹,整体的质感、触摸感确实是上乘的。我最喜欢的还是他的10.25英寸的中控屏,可玩性真的是太高了,本身支持CarPlay和CarLife,我要放歌,导航等就是一句话的事,我这带着一些客家话口音的普通话都能够识别清楚,确实要给他点赞的。
作为中型SUV,2973mm的轴距确实带来了不错的宽敞度,175cm的身高,实际调整好座椅之后,后排可拥有1拳的头部空间以及2拳多的腿部空间,像我要翘起二郎腿都是非常轻松的,不过有点不友好的是后排中央地台的凸起太高了,中间的朋友来说脚只能放在地台的两边,并且活动并不方便,满载时要对中间的朋友说对不起。
2.0T匹配9AT,非常适合于城市行驶,本身他的方向盘转向由沉到轻非常好掌控,油门反应本身就灵敏,对于这款车来说城市行驶中,可感觉到源源不断的动力输出,9AT在城市行驶中升挡是非常积极的,并且悄无声息的,对于如此的驾驶感受来说我真的是爱了。而在高速中,可感觉到底盘的扎实感,他会保留一定的路感,很有驾控。
GLC这款车来说,我个人还是较为喜欢的,作为中型SUV,他的整体表现还是不错的,喜欢的朋友确实值得去亲自试驾下。
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版
3.5分“良好”【外观豪华德味十足】 奔驰GLC大家都已经非常熟悉,凭借着品牌影响力以及优秀的的外观内饰设计,受到众多消费者的青睐,外观设计的自然不用多说。四边形的进气格栅搭配上镀铬中网,最后加入奔驰的灵魂“三叉星”,高级感满满。 车身尾部采用了双边双出的排气设计,仿佛在告诉后车,自己的强大性能。 【内饰经典豪华】奔驰GLC 300 L 4MATIC的内饰豪华感还是同级别里比较优秀的水平。奔驰GLC 300 L 4MATIC虽然没有采用奔驰家族最新的连体大屏设计,但是这两块屏幕尺寸够大,同样可以给人很好的体验。大面积的深色木纹装饰和皮质包裹,把数字化和传统豪华感结合得很好,奔驰GLC 300 L 4MATIC采用了三幅式的多功能方向盘,下方还有镂空设计,整体握感比较舒适。 在中控区域,奔驰GLC全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕,支持CarPlay,车联网和手机互联等功能。但是相较于与奔驰家族的双联屏,这块悬浮式的屏幕看起来就有些过时。出厂配备有7个扬声器,但是可以选装柏林之声的13个扬声器。 【乘坐空间宽敞】 在座椅配置方面,奔GLC 300 L 4MATIC驰采用仿皮材质座椅。支持主副驾驶座电动调节,并且有座椅加热功能。两个前排座椅的乘坐体验比较舒适,两侧包裹性也不错。由于是经过了加长的原因奔驰GLC 300 L 4MATIC的后排腿部空间非常宽敞,完全可以翘起二郎腿。并且后排坐垫的长度增加了30毫米,可以拥有更舒适的腿部支撑。中间地台凸起较高,坐垫明显短出一截,让中间乘客不太舒适。后排有独立的空调出风口和两个Type-c接口。 【驾驶体验】 奔驰GLC 300 L 4MATIC的最大功率为258马力,峰值扭矩370牛·米,均匹配九速手自一体变速箱。 在驾驶感受方面,2.0T发动机动力比较充沛,9AT的变速箱展现了很好的平顺性。但是舒适模式下,油门会反应比较慢。切换到运动模式下,动力响应会更加直接迅速,急加速过程中,转速会始终维持在4000转左右。虽然国产后减震器的调校已经更偏向于舒适性,但是它依旧表现出一副德味十足的底盘风格,最大的的好处就是可以带来更清晰的路感。
点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
4.14分“优秀”你动力够用,我们是日常家用,要求不高。但是刹车真的是好,有一次刚提速前面那男的就猛刹车,幸亏反应快,车子就稳稳的停住了。卡钳那是相当的有力,赞!
太喜欢他的外观了,稳重中又不失霸气,气场满满。尤其是前脸下进气口和大灯,大大的在前脸两侧相互呼应。有一种威风凛凛的感觉,老硬气了。反正很喜欢!
内饰样式是中等水平,不算惊艳。但是用料和手工都是杠杠的。仪表台,中控饰面摸起来是很软的,手感很好。按键特别好用。开着车要调
一下空调,音量都很顺手。直接一摸就能搞定。
空间可以说很宽敞了,前排够大够宽敞,后排也可以不会觉得压抑。行李厢也很大,搬几口大箱子也没有问题。避震很好,偶尔不留神没有减速地过大坑也没有感觉到有弹跳。乡路一些连绵的小坑洼小振动也过滤得比较彻底,坐在车里不会觉得有什么不舒服的。
灵活性不是太好,窄的位置要挪动不是特别容易。尤其是在窄的车道要掉头的时候,车头有点重,要多倒腾几把才能转到对面车道。油耗也不低,平常10个油左右。不过塞车的时候,损耗会多一点。前段时间单位附近修路,每天上下班都满驶塞车大半个小时,就发现油不那么经用。
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
3.7分“良好”2022款的GLC300L动感,本来没有计划年前提车,后来优惠不断放大,达到自己的预期,就下手了,之前X3也试驾过,驾驶感受好过奔驰,奈何空间偏小,放弃了,奥迪也看过,奈何没人搭理就没试驾!就目前BBA4S店服务,还是奔驰最好
说说车车,外观优雅简单,感觉黑色比较大气,但是真的不耐脏,内饰豪华感足,新款胡桃木纹很有质感,300动感的配置,也基本都全了,小柏林音响不错,尤其低音,但是没有预期的好,如果不是特别挑剔,可以不用选装,
驾驶感受 加速初段有些肉,60迈以上加速给力,高速舒服,变速箱平顺,没有明显顿挫,自动泊车比较鸡肋,雷达感应有时有些许滞后,22款高德导航很好用,也可以和手机同步账号,但是蓝牙微信语音没有声音
油耗市区平均11个,可以接受
松林飘风:诚实地说:X3和这个比真心低了半个档次,Q5L就更不去说了。买车讲究综合考虑!奔驰,一款你买了就不会后悔的车!
头条用户:我裸车40.07W
夏明勇免费财务咨询注册公司:我也是最近刚提的,要不要加入武汉GLC车主群?大家一起交流心得
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型
4.64分“优秀”【空间表现】
空间比同级别X3、Q5L要大一点,后排空间充足
【内饰】
奔驰内饰没的说相当哇塞
【购车经历】
本来准备买个十来二十万的代步车,家里坚持自己买第一台车就买好点的,就选了奔驰
【提车价格】
价格,因为赶上了芯片短缺,也没谈下多少价钱,一般般吧
【驾驶感受】
驾乘都很舒适,但是我个子高,驾驶位有一点点拥挤,腿伸不开
【油耗】
油耗高速8个左右,市内开空调差不多9个,还行
【保养】
保养目前只做了首保,一年行驶1.4W公里
zf31462750:恭喜恭喜,这是改款2吗?防爆轮胎?
Aan261:这种手机支架好用吗,手机会晃动吗
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
4.07分“优秀”说说我的购车经历:
关注GLC300L很久了,早在21年上半年都想下叉买入,但是看到抖音等平台在宣传22款GLC会全新换代升级(同22款C级大连屏一样的内饰)就放弃了当时提车的念头。一直等到10月中旬22款GLC上市,第一时间就到奔驰官网,懂车帝等平台查询得知22款和21年无任何改变,当时很是失望,期望的大连屏没有到来却还减配了。后来思来想去还是决定买21款,由于一直关注着GLC300,我并没有到其他4S去了解其他车型,就选了家离家较近的4S店进行看车,从进4S店到缴定金只用了2个小时不到(我也是做生意的比较爽快,只要觉得差不多都行了)最主要的原因是我喜欢它,喜欢它的标,喜欢它的外观,喜欢它的内饰,总之买车是买给自己,自己喜欢就行了。
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
4.4分“优秀”430000裸车 加13000装潢 加购置税37500 加12000保险 加三年利息3000万 五十二万多了。价格偏高了。外观不用说了,仁者见仁,智者见智。内饰确实很精致对得起这个价位吧,这款带柏林之声,我喜欢听音乐,听歌的6900选装的,确实不错,感觉挺值得,加600元一脚踢也很实用,车机系统反应挺快的,就是安卓投屏做的不好,基本没用过,氛围灯吧也算一般吧,不去新c感觉炫酷,不过亮度质感也说的过去吧。目前2000公里没有刹车异响。减震暂时也没异响,悬挂一般吧 肯定比十几万的车好吧,又不是成天走烂路小坑基本过滤的挺好的,总之呢车无完车,比起同级别的车,奔驰能给你的很直接,多花钱你买的不就是这些吗,总价五十二万多我感觉值得。
点评车型:
2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座
4.3分“优秀”内饰氛围感营造的不错 开起来质感也还行,新车异味不小 长时间开会头晕。外观很抓人心。很喜欢这个松石绿,本身看的x3 和媳妇看完glc之后就完全忘了x3什么样子了
益鱼非凡:我是定了奥迪Q5L,然后和别人的媳妇去看了GLC,
紫光骑士:哈哈哈这就是奔驰不降价的原因
向日葵的春夏:兄弟,你这落地多少?
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型
4.8分“优秀”外观OK,对改款后年轻运动化的设计无感。
内饰豪华感同级别最强,对电动车大pad兴趣不大,现在的屏幕我都嫌低,估计新C的大屏开车会比较分神。
空间非常够,也是同级别最大。
最不满意的是260豪华不配踏板,从美学的角度讲,侧身下部分线条要有张力,而不该内收,不符合大众审美,自己花钱装了个。
驾驶感受就是费油,确实费,开车10年了,还是收不住油耗,小路短途12个油,走五环8个油。配置上不要期待太高,尤其是辅助刹车,不是太灵,有时候能识别,有时候就是个盲人,把安全交给他还是不如自己小心点靠谱。
手机APP控制还是不错的,,在新车开始一两个月味道还是相当大的。用手机开天窗散味还是蛮方便的。但是远程启动用的不是太多,可能是自己还没养成提前10分钟热车的习惯,发动机热了,上车开空调在北方还是蛮舒服的。
祂和她123:这个也太便宜了吧
drjlab:踏板比较鸡肋,腿长的擦裤脚,腿短的两步嫌弃娘
闪亮的凉:北京哪个店提的?
点评车型:
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型
3.6分“良好”外观:宝蓝色,没的说很靓,改款的前脸已经是星空网了,也省得加钱上豪华了;
内饰:黑色内饰,从别克威朗换过来的,内饰豪华感明显上了两个档次,就是镜面内饰太吸灰和留指纹。
配置:相对齐全了,高速1500公里下来自动巡航很好用,没有ACC是个小遗憾。
空间:后排座椅还没有太多人感受,坐过的都说宽敞,试驾过Q5X3,glc后排明显比x3强得多。
驾驶感受:因为是从紧凑型轿车换过来的,操控感受上没有太大的提高,260丐版起步真心弱,中后段动力储备还是充足的,后悔没上300…中低速下隔音效果不错,高速状况下风噪明显。
价格:裸车价已经忘了…全款置换,所有全落地38.9万,4A3B,送行车记录仪车膜脚垫镀晶全车净化套餐雨伞行李箱。一次到店当天全款现车开走…
油耗:3200公里,高速70% 市区30%,油耗8.4
观察下来纯市区情况下油耗10左右
最满意:外观 内饰。没办法就是颜值控
最不满意:发动机声音太大堪比拖拉机,高速风噪大。
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版
4分“优秀”入手GLC最主要的原因就是受其外观影响,车头星空式的中网格栅搭配精致的前大灯,风格上展现出高端的设计感。车体侧面的流线顺畅圆润又不失硬朗,从车顶到尾部的过渡格外自然,使整车立体感十足。中控的设置简约时尚,触摸屏大小适中、灵敏度好。内饰材质毫不吝啬,做工材料与同价位车型相比可以说是特别良心,座包走线也是均匀细致,一切的细节,衬托着车辆的高端大气。总之,这台车造型帅气,骨子里透着一丝优雅商务气质。
用户3345693186226:落地多少啊
只想回本的基民:哥们儿方便加个微,我也成都的,现在正在和4S谈价格
用户758769806195:成都哪家店买的啊?
点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型
3.57分“良好”外观上,车身姿态偏矮,堪比macan,是个suv就比它高,不过侧面线条完美,如果不能高,哪怕再宽一点就更好了,尾巴圆润。
内饰,屏幕有点小,不过我也用不着,内饰的整体气质还是不错的,奔驰的感觉。
配置中规中矩,我是300l,动力够用,电子类配置也没觉得有啥,不如国产车花里胡哨。
空间不错,后排坐着不拥挤,不过驾驶视角特别低,跟轿车都差不多了。
驾驶感受,油门不跟脚,动力响应太慢,底盘太硬,颠簸路面能把魂颠出来,这是奔驰吗?
市里油耗14 15。高速油耗我120码,9个左右。和省油不搭边。
目前开了2万公里,没有故障,可靠不可靠目前看不出来,应该还可以。
管彤三阶性能版:牛比本来就挺丑的了,还把轮圈改成红色真是乡村合作社风格
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版
4.1分“优秀”优点:空间、内饰豪华感没得说,外观也很不错,因为本人之前没开过太多车,所以驾驶感自己感觉很好了。
缺点:车身太矮,看起来不像suv,中控屏略小,作为45-50级别的车,配置略拉胯,连座椅通风这种对于南方人救命的配置都没有,实属不应该。
端庄雪梨eg:请问要成都要喊你买保养套餐那些不
小欣不胖:看到你这个速度我6.13订的都不知道什么时候能到了吧
端庄雪梨eg:你落地好多钱呀,送了哪些东西呀,谢谢哦,因为最近也打算去成都看车