奔驰GLC悬挂表现不理想值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

之前跑了几家店都是纯黑色和纯白色的不太喜欢，而且价格也不实在，21年11月17号来的北京之星店，一眼相中时空银色相对属于稀有色吧，价格也比其他家店都实在些，就交了订金，24号全款提车，今年1月上的牌，目前开了两千多公里说下感受，空间大些乘坐也比较舒适，除了过减速带这类的（后排家人反馈比X3舒服些，之前试驾过x3家人坐后排说硬所以就直接放弃了），配置方面300L动感够用，（顶配300豪华没现车，我之前那车保险12月到期今年1月还得在去线上验车懒得弄了着急换车所以只有300动感可选）但是必须要吐槽下，落地都50了这座椅还特木不是真皮是真的狗，还有方向盘加热，座椅通风，自适应巡航这价位依然木有，现在很多国产车2-30万的都有这些功能了，可见北奔是多坑各种减配唉忍了吧，谁让咱喜欢呢，言归正传，动力方面上300高功率发动机妥妥的够用了，只要舍得给油推背感还是很给力的，家用足够了，驾驶感受由于是防爆胎过个坑啊，减速带啊不是很舒适，我看其他车友说想更舒适必须换轮胎，换个米其林的不论是噪音还是软硬度有明显改善，等开段时间换了试试！小柏林和一脚踹都有也比较实用，发动机噪音确实有点大，不过在车内感觉还可以接受，并没有那么不堪，由于是新车还未出现右前减震异响和倒车刹车异响，早晚的事儿，右前减震抹油就好，倒车刹车尖叫这不太好整，且开且看吧！总体表现还是比较满意的！在我眼里宝马奥迪都是好车，但是萝卜青菜各有所爱，不攀比！！！所以那些键盘侠就别来抬杠了，别说这不好那不好的，什么性价比之类的，喜欢就买，车就是个消耗代步工具别拿它当爷爷供着！

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.39分“优秀”

之前对比过Q5，X3很长一段时间，也非常纠结。老实讲，这三款40万左右的SUV都各有优点，也都各有不足之处，自己根据自己的需求与喜好最后还是选择BBA中SUV销量最好的GLC。首先是因为自己居家为主的用车，要保证内部空间不仅大，而且要舒适。特别是第二排的乘车体验也非常重要。2020款后排空间宽敞，而且对腿部支撑比较友善，家人坐上去很满意。第二，自己买的是GLC300L动感，258匹马力完全能满足自己的日常需求，9AT的变速箱也比较平顺，在变道或者超车加速的时候，没有感到顿挫感。第三，内饰也比较大气稳重，适合像自己这样的中年人群。第四，外观也比较符合中国人的审美标准，特别是2020款中期改款后，星辉的前脸设计比较有档次，再加上奔驰的大LOGO，更是很讨喜。不足之处在于，首先这款车的底盘儿调教的还是有一些硬，特别是经过减速带之类的，颠簸感比较明显，比X3的通过性还是要差了一些。第二，内饰用料除了方向盘都是人造仿皮。第三，没有大联萍的设计。始终想不明白，目前A级都用到联屏，GLC确是单屏。第四，后备箱空间没有想象中大，至少没有Q5L的大。第五，发动机特别是刚启动车的时候声音很大。另外，目前没有发现那些车评大神们所喷的GLC的各种异响，油耗也还不错，百公里10个油左右。至于铝换钢的问题，我还是想说两句，目前合资车减配是常态，从安全性的角度，GLC并没有打折扣，从中保研的碰撞结果可以证明。因此，买车最主要的就是买自己喜欢的那款就好，世界上也木有完美的车型，因此即要接受它得优点，也要接受他的缺点。整体来说，我还是比较满意这款GLC300动感。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

外观方面，LED头灯造型醒目，中网的双层银色装饰和硕大的奔驰Logo也很有档次感。前包围两侧融入了横幅装饰，下方设有梯形银色装饰，既运动又有气势。 在动力上，2.0T涡轮增压发动机的高功率版本，其最大功率为190kW，峰值扭矩370N·m。 普通模式下，GLC L没有想象中德系车那种厚重的感觉，油门脚感轻松，虽然动力不太跟脚，但搭配虚位较大的方向盘，再开启座椅按摩和香氛系统，舒适和惬意自然不会让你对它还有额外的要求，而当你想要超车的时候，普通模式多少会显得有些绵软无力。 在制动方面，制动踏板的有效行程比较长，仅需轻轻踩下一刹车踏板，线性的制动力输出，会让驾驶员心里有底。 坐乘方面， GLC L带给人的这种舒适感，并不是你想象中那种软绵绵，而是柔中带韧，颠簸经过一系列的过滤之后，传递给乘客的感觉并不明显，整体感很强，没有多余的弹跳和晃动，悬挂虽然硬，但是硬得有分寸

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

先说缺点：悬挂硬的要骂人了，过个减速带速度稍快感觉要把人送走。。刹车异响严重，目前行驶了4000公里，已经去4s店更换了一次刹车片，看看今年冬天还会不会异响。刹车异响说是奔驰所有车的通病，问过gle车主，也是刹车异响，除了这些暂时没其他问题。 内饰：改了柏林和氛围灯，内饰还是很香的，不过舒适度有点差，一直都用的舒适模式行驶，没有一点舒适的感觉，我妈坐上后座，说还没以前我开的本田舒适。拿个topc接口差评差评差评，买了转换接头，动不动就掉。奔驰你改个usb接口很难吗？！ 动力：感觉还是有点弱，后悔没买5系，舒适度，动力都完美，唉。不过一直开卧车，家人都想要suv。260凑合够用吧，狠踩油门还是有推背感的。 空间:空间还凑合吧，x3空间又太小，我们这没现车，只有提glc了。奥迪q5白血病直接不考虑。 外观：还可以，我选的白色，比较耐脏，灰尘看不出来。不过整体看，车身还是有点小了，居然定型为中型suv，感觉就是紧凑型suv的尺寸啊。还是感觉gle大小刚好。 操控：感觉要比宝马x3稍微好一点？！两车我都试驾过，感觉奔驰的方向盘比宝马要轻一点。错觉吗？ 油耗：平均10个左右，市区费油，高速7个左右吧，还算可以。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

去年打定主意准备在添一辆车主要是两个娃上下学，头辆11年的小朗逸也10年，刚开始准备买X3的一直很喜欢宝马外观特别是改款出了耀夜款，因为我在外省工作老婆在医院工作所以平常想去看车没时间，只好在年底1月26号去看的车，提前预约了杭州宝信主要是比较近有疫情不敢跑太远，那天还下着大雨还是阻止不了我们😁，结果到了店里可能是宝马的销量太好了任务都达标了销售人员一直在玩手机，问了一下有没有试驾车结果一句话年底了没有试驾车，谈了一下价格30I领先版都快48W了一点想谈的想法都没有直接走人不想当冤大头直接走人！出来后一阵惆怅说要不去奔驰看一下？老婆大人一句话说走，因为之前没想过买奔驰直接一搜旁边建设四路就有一个店，到了店里大厅因为在装修直接在旁边的大帐篷里看的车，进去就一个销售科长接待了我们，说明了来意看glc给我俩介绍了一下，glc外观和内饰没得说！说完直接提议试驾体验一下，试驾的时候260的豪华动力啊和各种辅助功能反正比我那小破车舒服多了！因为是802的那款减配柏林还有盲点差点意思！试驾下来老婆大人很满意有点走不动了直接聊价格算下来价格47W不到一点没有任何的捆绑条件这个给人很实在，我也没有多压价直接提了一下整数46W！没想到同意了感觉提高了😭！送了龙膜、记录仪、全包围脚垫之类的！老婆开了到今天刚好两个月网上说的异响之类问题暂时没有出现，除了后排座椅过减速带是真的硬，起步提速有点肉后半段很快，carplay还是有线的这个要吐槽一下希望后面能解决，还有老婆上下班路比较近油耗有点高！其他暂时没有什么大的问题！

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

奔驰glc，自从上市以来在豪华品牌中型SUV中不仅销量好而且终端价格也能比较高，而深谙中国消费者心理的奔驰也推出了加长车型glcl，虽然有过一些风波，但也几乎没有影响到其销量和终端价格，怀着好奇我也来试试这台加长后的glcl表现究竟如何。 试驾车是glc260l，2.0t197马力+9at，实际表现，动力表现还算可以，不算很强，但够用没问题，不过油门表现比较慵懒，主观上会比较重，变速箱表现还可以，舒适模式下平顺性还不错，几乎没什么换挡的感觉，但响应速度一般，也加重了这台车“重”的感觉，据我观察这台车在舒适模式下基本上都是2档起步，一定程度上也避免了一些奔驰车一档之间二档换挡顿挫问题。总的来说，这套动力总成的表现还算可以。 底盘表现就一般了，奔驰很多车型对于小振动都会传入车内，这台车也不例外，同时在面对大的震动时表现也不太行，对于震动的化解程度比较差而且对于单侧震动左右晃动的抑制也一般，同时面对俯仰时悬架也不太能拉的住，过减速带时还会有一点余震。舒适性表现不是很理想，刹车脚感还算比较好适应，转向手感也不太行，初段会偏重，多打一点后会变轻，逻辑有些奇怪，同时车身跟随性也不太好，并线时主观上感觉悬架对于侧倾的抑制也不太好，可能和加长有一定关系，不过转弯半径倒是挺小，试驾时销售还特意展示了一下，NVH表现一般，奔驰“祖传”的发动机噪音大在这台车上依然存在，而且传进来的声音也不好听，路噪和凤噪的表现都比较一般。 静态上，加长后车身表现还算比较协调，感觉有一定硬派风范，内饰还是上一代的设计语言，虽然豪华感还算比较强，但整体设计语言还是比较久了，可能会有些审美疲劳，人机工程学表现一般，感觉不是很容易调的很舒服，受制于调节的时间也没很仔细的调，后排在加长后空间确实还算比较大，两边座位的坐垫也还算比较长，靠背角度还算可以但还可以再缓一点，作为一个SUV门板上的老板键还是挺尊贵的。后备箱空间还算比较大，表现还可以。值得一提的是这台车的自动泊车还算比较好，识别率和停车的水平都比较好，在我试过的传统品牌中还算比较好用的，主动刹车表现还可以，在试驾时销售还特意进行了演示（不过不推荐这么做，还是会有危险）。 总的来说，可能受制于产品周期，这台glcl的整体表现我认为比较一般，比起一些优秀的竞争对手还是差点意思，在考虑到偏高的终端价格确实性价比不高，而给我留下最大印象的反倒是奔驰店优秀的服务，确实在我所去过的豪华品牌中，奔驰店的服务总体是最好的。不过根据奔驰的产品周期新的glc也应该快要发布了，我们也可以一起期待一下奔驰能带给我们更优秀的产品。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.71分“优秀”

奔驰GLC这款300 L 4MATIC 动感型的中网为单横臂式，由向外侧扩散的“满天星”点缀，给人以梦幻之感，大灯采用了圆滑的倒角，饱满大气。内部中控区的三个圆形空调出风口上方为10.25英寸的圆矩形彩屏，下方的按键设计规整、一目了然，12.3英寸全液晶仪表盘保持传统风格，低调奢华。该车型动力搭载2.0T 258马力涡轮增压式发动机，最大扭矩370N·m，加速6.9秒，动力充沛，与宝马X3的2.0T高功率车型基本相当。车身长宽高分别为4764/1898/1642毫米，轴距2973毫米，1.78米的身高，前排有四指左右的余量，后面有一拳左右的余量，得益于长轴设计，后排腿部空间尤为宽敞。底盘驱动为全时四驱，前后悬同为多连杆式独立悬架，调教硬朗。该车型标配六安全气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、可变转向比等，配置豪华。这款300 L 4MATIC 动感型的主要缺点是底盘偏硬，过坑颠簸感较明显。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

内饰没话说，符合绝大多数人的审美观点，给人一种豪华感，我的车是黑外棕内，值得一提的是GLC的黑色外观比白色外观显大。在行驶过程中二档换三档有明显顿挫，车机的语音系统有时候不能识别外接U盘里面的歌曲，还有值得吐槽的就是悬架有点硬，隔音不是太好，高速的时候胎噪不小，早上点火的时候发动机声音也很大，但是我没有遇到很多车主吐槽的雨刷器异响，我目前安全行驶了一个多月，800多公里，里程表显示油耗11.8，车的整体空间算同级中型SUV里面大的了，毕竟轴距接近三米了，后排坐1.8米80公斤的人膝盖距离前座还有两拳多的距离，但是坐两个人还行，坐三个人还是略显拥挤，最后是大家关心的价格问题2022年1月提车，裸车36.48万，41.28万落地。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.79分“良好”

【最满意】 1、空间大，老妈坐后排敞亮。 2、内饰氛围不错，尤其是不喜欢大连屏的情况下，这种分段的仪表+中控双屏幕最舒服。 3、mbux系统易用性不错，感觉比宝马和奥迪的车机更适合我的习惯。 4、座椅比较舒适，承托性很好，前后排都有舒适头枕，软硬适中，自测同级里最舒服。 5、隔音还算不错。 6、动力比较充沛。 【最不满意】 1、颠，底盘高级感不够，这点很了色。 2、发动机冷启难听。 3、方向不精准，有点油腻，一如既往的奔驰风格。 4、没配柏林，但是tm第二年的改款就给配上了。有点想骂街。 5、费油。 【购车经历】 家里有两辆轿车了，所以需要添置一台suv，x3后排被家人pass了。而且宝马销售服务很差，被气走了。q5从里到外都没看上。还考虑了gle，但怕太高调想想就算了。总之就是家里人的选择，有老婆有孩子没办法做太多随心的选择。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.71分“优秀”

从2020年3月提车到现在，自己的这辆GLC300L整体表现比较满意。黑外棕内的搭配以及前脸儿的满天星的外观设计以及车型自前脸看去是有一种独特的大气感，比较符合自己的审美。内饰空间方面，与平级的X3，Q5L相比较而言，更具有高端感，特别是后排空间，比较友好，座椅的包裹感比较强。中控屏幕触感比较灵敏，清晰度比较高，人机交互体验感不错。在动力上搭载了2.0T发动机，匹配了9挡手自一体变速箱，发动机最大输出功率为197马力、258马力。完全能够满足日常家庭生活出行以及工作通勤的需要。只是提速的时候，二档到三档稍微有一些滞后感。底盘偏硬，过减速带的时候颠簸感明显。后备箱不算大，但够用，只是电尾门不太灵敏。整体感觉下来，比较满意，物有所值。

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

避震硬，跳啊跳。刹车片异响，免费换过就解决问题了。玻璃水得买好的，不然就堵喷嘴。四年多开下来，目前没什么其他毛病。高速油耗很省，市区一箱油400公里都跑不到（我急加速是个原因）

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

【最满意】 奔驰这个品牌一直以来给我的感觉就是车的影响力比较大，车的外观方面也是做得颜值比较的高，这款车的外观设计同样也是非常的符合我的审美，同级别SUV里的高富帅，造型趋于完美，前脸的霸气与车尾的棱角分明相辅相成，车标logo也很大，辨识度非常的高，开出去也非常的有面子。车的内饰部分也是我非常喜欢的，具有浓厚的科技氛围，时尚好看的风格能抓住我们年轻人的心。 【最不满意】 减震方面有点硬了吧，每一次回老家走山路或者在市区走一些在修的路坑坑洼洼的颠婆感非常的明显，过减速带的时候感觉很不舒服，对于我本人老说驾驶位没啥影响，但是家里人乘坐起来时还是有些影响舒适感的。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

【满意】 1，性价比不低，全新奔驰GLC马上就要在今年上市，所以现在这台车有着较高的市场优惠，落地价格也很客观，对于不追求新鲜产品的用户来说，这台车相当划算。 2，外观漂亮大气，加长之后的GLC，整车很修长，气场也很大，内饰的设计也很轻奢，联屏给人的感觉科技感很强，视觉冲击力不错。 3，动力强劲，2.0T发动机的动力输出很线性，整个加速过程都有不错的推背感，变速箱的换挡逻辑也很好，不过低速的时候会有顿挫，高速换挡很积极，一脚油门下去，能够连降3挡。 4，行驶稳定性很好，作为一台SUV，底盘的表现接近轿车的标准，没有太多的晃悠感，很扎实，即便高速遇到横风，车内也不会有明显的感觉。 【不满意】 1，低速平顺性一般，尤其是堵车的时候，换挡特别明显。 2，油耗比较高，日常驾驶综合油耗基本在百公里12升左右。 3，因为这个是低配车型，没有氛围灯，夜晚少了一丝格调。 4，悬架不太舒服，底盘很硬，没有韧劲，过减速带和井盖的时候，不舒服。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升。 【优惠】目前现金优惠70000元。

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

3.72分“良好”

悬挂有点拉胯，其他都还行，一般环路油耗不到9个，空调没有日系车给力

点评车型: 2018款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

3.64分“良好”

车子底盘很稳，悬挂硬，舒适性不太好，开起来还是很爽，遇到过前轴异响检查不出原因，换了油泵，换了减震器支柱，后减震器坐子。空间方面即便是没有加长的版本还是很够用的，储蓄空间中规中矩不太突出也不是短板。