奔驰GLC配置丰富值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

奔驰GLC的外观很成功，巨大的奔驰logo很显眼，大量的镀铬条也符合绝大多数国人的审美。内饰放在同级别来看，档次感很高，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控触摸屏具有不错的科技感，而钢琴烤漆面板、镀铬按键等装饰也能营造出强烈的豪华感。不过由于轴距加长了100mm，再加上本身的自重较大，所以奔驰GLC长轴版的操控表现很一般，喜欢操控的还是去看看同级别的宝马X3吧。2.0T低功率发动机拥有320牛·米，实际的加速体验还不错，实测8秒出头就能完成百公里加速。所以对于动力要求不高的朋友，完全没必要上2.0T高功率版本，省个几万块还是很香的。作为全系的入门版本，这款车的配置已经相当丰富，主动刹车、电动尾门、后视镜自动防眩目等高级配置都能提供，买回来基本不用再加装什么配置了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

4.14分“优秀”

优点： 1、外形优雅，GLC的外形在BBA同级别车型中是最受欢迎的那一款，AMG风格的下包围很有运动感，车身线条看起来流畅大气，尾灯组点亮后也很有辨识度。 2、内饰的科技感和档次感营造都非常到位，12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏显示效果非常细腻，中控屏的流畅度表现也比较好，除了常规的在线导航、多媒体以及语音控制外还支持CarPlay，实用性出色。 内饰用料豪华感表现出色，中控台被大面积软质材料覆盖，空调操作区域周围还采用了木纹风格面板进行装饰。 3、配置丰富，安全性配置和舒适性配置同级别来看基本上都达到了顶尖级别，无愧于顶配车型的身份。并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航功能都能大幅提高行车安全性，并分担驾驶员的疲劳感，前后驻车雷达、全景影像以及自动泊车入位在停车时也非常的方便，避免剐蹭。 4、轴距加长之后后排腿部空间非常充裕，而且坐垫长度也进行了相应的加长，后排乘坐舒适性比较好。 中央地台隆起幅度并不算特别大，而且纵向空间放得下脚，中间位置乘客的舒适性在同级别来看也比较出色。 后备箱内部空间规整，装载能力比较强，地台下方也提供了尺寸比较大的储物格。 5、代号为M264的2.0T高功率发动机有着258马力的最大功率峰值，扭矩达到了370N·m，匹配9AT变速箱以及全时四驱系统。 日常驾驶中提速感非常轻快，起步时仅需轻踩油门即可，中后段动力储备也非常非常丰富，不管是在高架还是高速上巡航时想要超车非常轻松。 变速箱的平顺性表现比较好，换挡逻辑非常清晰，日常驾驶时升挡积极，急加速时也会一个挡位一个挡位的往下降，充分照顾平顺性。 6、悬架调教偏向于舒适，但依然保留了德系车的韧性，驾驶时路感比较清晰，但对颠簸的过滤也比较充分，过减速带是也能充分控制车身的余震，车内乘客不会有太明显的冲击力。 7、隔音表现出色，对于风噪、胎噪的隔绝都比较彻底，急加速时能听到发动机的噪音，但并不刺耳。 缺点： 1、没有用上贯穿式双联屏的奔驰最新家族化内饰风格算是一种遗憾，科技感有所欠缺。 2、后排座椅不支持靠背角度调节，无法自由调节坐姿。 3、座椅填充物偏硬，乘坐舒适性不够出色。 4、后期小毛病比较多，维修保养费用也偏高。辅助蓄电池故障是车友反馈比较多的问题，这么一个小电容售后报价接近3000元，让人很不能接受。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

作为奔驰旗下SUV的销量担当，GLC着不错的产品竞争力，抛开品牌不说，GLC确实是一台比较全面的中型SUV。首当其冲的当然是奔驰高辨识度的外观，经典的横条镀铬搭配奔驰大标的前脸，彰显出超凡地位，多处亮色镀铬条的点缀加上偏运动的车身造型，给人一种优质青年的感受。当然说到奔驰肯定少不了造诣颇深的内饰设计，GLC虽然不是双联屏，但精致的中控小屏搭配炮筒式仪表盘，营造出十足运动气息。虽然入门级配置的黑色烤漆中控更加高级，但用久了之后就成了指纹收集器，相较之下还是高配车型的木质中控更有质感。GLC座椅柔软舒适，角度可根据个人喜好自行调整，后排乘坐空间十分充裕，后排凸起高度不大，不会影响乘坐体验。在柏林之声和氛围灯的组合下，驾驶氛围更上一个层次，同时各种舒适安全配置也是应有尽有，奔驰在内饰方面的质感营造上确实不错，名副其实的豪华。在当前奔驰主打的小排量发动机车型中，GLC入门标配2.0T发动机，且实际动力表现也还算不错。高功率版GLC动力充足，输出平顺，仅起步时比较肉，虽然低档时也会有些许顿挫，但不影响整体驾驶质感。油耗表现稍微偏高，市区正常行驶在12个左右。GLC底盘偏硬，路过减速带和坑洼地面车内会有轻微震动，处理的不够从容，不过车内的静谧性还是非常不错的。综合来看来GLC的优势大多在与车内，动力表现可圈可点，相比同级宝马奥迪还是有着不错的竞争力。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 作为一个能把四个轮子开走就行的人来说，驾驶感受确实不太好说，2.0T高功，动力随叫随到，唯一不好的就是起步稍微有点点肉，不过也可能是舍不得给油的原因… 【内饰】 内饰，BBA同级别最香，BMW虽然家族一张脸，不过其实不错，奥迪我确实是欣赏不来他的科技感（其实BBA，我最喜欢奥迪这个品牌） 【最满意】 空间大、配置丰富，300动感，该有的基本上都有了。 【空间表现】 BBA同级别最大，这个没有争议吧？二排二郎腿 【油耗】 目前1000+公里，平均油耗10个+，高速只开过几次。 【购车经历】 钟意排名：Q5-A6-E级-5系-GLC-X3 首先确定车的类型，虽然价格差不多，但是级别更低的SUV确实是配置更加丰富，再加上我认为以后家用买个电动轿车通勤比较好，就只选择SUV了，我的理想顺序是Q5-GLC-X3；经过网上查看、4S看车，首先排出的是Q5，因为内饰我确实欣赏不来，其次GLC和X3纠结，不过BMW真是傲娇，不预约不让试驾，再加上X3后排空间小了点，要考虑家庭用车情况，真要驾驶感受，买个小钢炮不香？买个SUV或者加长版轿车干嘛？所以最终决定GLC了。 目前唯一不满意的就是奔驰车机不支持原厂HICAR和车身较矮，其余都很满意

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

【购买初衷】：家里已有s级，想买一辆互补的车。购买历程：遂看中了奔驰suv，gle加价于是乎考虑glc，外观性能于bba其它两款比较无不胜出。做为一辆suv既可旅行亦可商务，这点比较加分。且优惠力度较大，果断入手。 【空间表现】：说说后排，最吸引我的地方。180坐后面能有两拳半的距离，很是满意。 【内饰方面】：中规中矩，比上不足比下有余。对比bba两家还是好上不少。到手第一时间改了了氛围灯出风口，弥补了不是大连屏的遗憾。 【车机系统】：使用感受也很不错。界面比较简洁不失科技感。 【最不满意】：底盘滤震太烂，时不时有异响出现。车身低趴。很难想象这是中型suv 【总结】：配置方面，基本上主流的配置该有的全都有。应了车圈网友称道的一句话：glc是北京奔驰最后的牌面。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.1分“优秀”

首先外观虽然不是很惊艳，但符合我这个不在轻狂的年龄，适合家用。 内饰，符合我这个年龄的审美，每个人对豪华的理解也不一样，喜欢哪个买哪个。 配置感觉基本需要的都有了，减配了360全景和并道辅助之类的对我来说到无所谓，就是没柏林有些遗憾。 操控确实无亮点，运动模式到也还可以，终归是suv。 动力够用，舒适模式肉，运动加模式点就有，就是发动机噪音也点就有了。 空间是选择理由之一，但后排座椅舒适度其实一般，就是腿部头部空间充裕不压抑。 最后就是北奔的质量是真不让人放心，刚1500公里，热车踩油门有明显啸叫声，尤其运动加模式，去4S检查说是涡轮增压器的一个什么电子阀有问题，给换整个涡轮增压器，等换完看效果如何吧。这刚1500公里，后面其他部件的质量让人担忧啊。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

奔驰GLC-L有2.0T高低功率两款车型，这次车评聊一聊低功率GLC 260L车型，低功率车型相比高功率车型缺少了哪些？首先价格上会便宜不少，以 GLC 260L 4MATIC豪华型为例先来说下购车价格，指导价42.98万元，购置税3.4万元、上牌费500元、交强险950元、车船税480元、商业险根据险种不同在1万元左右，全国现在优惠在1.5万元左右，最终的落地价在45万元左右，相比GLC 300L 4MATIC豪华型便宜3万元左右。究竟值不值呢？ 外观 车身长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距2973，改款后加长了轴距。豪华型比动感型多出了运动套件和19英寸车轮，外观的视觉上好看很多，GLC 260L没有标配侧面固定式踏板反而挺好，那个踏板上下车有些碍事，雨雪天气还会蹭脏裤子。 内饰 内饰的设计是标准奔驰之前的设计语言，虽然有些落后但科技配置仍然比较充沛，带有12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控屏；做工为奔驰一贯的精致，每一个按键的手感回馈都很好，用料上有搪塑材质、皮质及大面积的木纹装饰，特别是木纹装饰和外观运动套件有些不搭调。 配置 以 GLC 260L 4MATIC豪华型为例说下配置，带有主动刹车、自动泊车、悬架软硬调节、方向盘换挡、前排座椅加热、全LED大灯及64色车内氛围灯等，其实配置相对还不错。不足：1、主动安全配置有缺失，仅有主动刹车；2、全系没有方向盘加热。 乘坐及空间 中期改款对轴距和后排坐垫长度进行了加长，小编身高1.90cm，后排乘坐空间比较充裕，坐垫比较软，后排坐垫对大腿的承托性很到位；后排配置上带有分段式全景天窗、两个Type-C接口及后排独立空调。后备箱值得一夸，内置锚点、挂钩及12V电源，内部空间比较规整的同时盖板下方还有一个空间不错的储物盒，可放一些隐私的物品。 动力 搭载2.0T L4低功率发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒，绝对动力值肯定是够用，但在满载高速时后段的加速肯定不如高功率发动机的258马力强。 优点 全系标配多片离合器式的全时四驱，这是它相比于Q5L和X3的绝对性优势之一。 缺点 悬架调校偏硬，舒适性比较差，行驶中的隔音并没有达到奔驰的调校水准。 保养 使用全合成机油每一万公里保养的常规费用在1000元左右，相对较高。 总结 低功率车型除了配置有缺少之外，动力方面不必担心，加长后的轴距在同级别车型中优势明显，还是很值得推荐的。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

【满意】 1，目前这台车处于这一代产品的末期，基本就属于清仓卖的节奏，有着不错的优惠力度，不到40万的价格落地一台豪华中型SUV，性价比高。 2，空间大，得益于轴距和车身的加长，奔驰GLC的后排空间有着出色的表现，5个成年人不会拥挤，无论是代步还是通勤，都足够了。 3，加速强劲，2.0T的发动机有着197马力的动力输出，谈不上很强，但在绝大部分路况，只要踩油门，就有很好的动力输出。 4，配置比较高，主动刹车系统很实用，尤其是城市里，偶尔的分心走神都能够起到很好的保护作用，操控方面也不错，底盘兼顾舒适与运动，能够适应绝大部分人。 【不满意】 1，低速行驶平顺性较差，顿挫感尤为明显。 2，油耗整体偏高，基本上长期百公里10升以上。 3，基础配置不高，没有无钥匙进入，每次都需要按钥匙解锁车门。 4，没有氛围灯，夜晚效果差。另外，这台车有后排空调出风口，但并不可以单独控制后排温度和风量，只有GLC顶配车型才有这个设置。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠85000元。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

外观：前脸看起来很霸气，星耀格栅和车灯搭配的很酷，侧面线条也很有运动感，特别是大标，很显眼。 内饰：奔驰的内饰一直都是YYDS 空间：车身加长，后座加长，尤其是后排，一米八的身高，翘着二郎腿，很舒服。 配置：基本上该有的也都有了，出了基本的都要加钱 动力：起步太慢，每小时60公里后动力表现出色。不过只要舍得踩，动力就会来，油门踩下去，加速的感觉很好，三挡就能破百。 油耗：还行吧，高速、纯市区、高架、国道都跑完了，高速8个油，纯市区13个，高架桥有点堵，国道7.5个左右。 舒适：空调制冷一般.空调机的后排空调器噪音很大。一个出风口真不是个好主意。 缺点：悬架就像一辆面包车。发动机启动的声音，跟拖拉机差不多！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.36分“优秀”

我于2020年11月下旬购买了奔驰GLC260L豪华型，也就是2021款刚上市时买的，看车时还是2020款的，决定买了就变成2021款了，一改款还多花了7000，好在配置也增加了。整体感受还是不错的！ 先说说这款车的缺点吧！冷车启动时声音太大了，简直就和双缸的柴油机一样，如果有强迫症的还是慎重考虑吧！再说说减震吧，这要过减速带时你要速度快点那动静也是没谁了，感觉和没有减震一样，感受太不好了。动力方面就因人而异了，只要舍得踩油门动力还可以吧！ 优点：就是外观看着比较不错，内饰也是非常棒了！最大的有点就是后排空间是真心大啊，尤其座椅加成后坐着比较舒服。最后就是奔驰4S店没有强制消费，所有都是你自己决定，这个很舒服。 原来也看了宝马X3，奥迪Q5两款车也是不错的就是有强制消费所以放弃了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

总体感受不错，就是顿挫感还是有点明显。空间bba最舒服最大，内饰没话说，油耗跑市区有点高，配置还行，发动机启停有点鸡肋

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

【最满意】最满意的就是动力和内饰，GLC全系最强发动机的车型，这款车的动力表现是非常好的，加速特别强悍。奔驰的内饰一直走的就是豪华风，仪表台和中控标志性的奔驰家族式木质设计，质感非常好，不仅如此，这款车的配置也丰富，实用之余处处也彰显着科技感。车内空间也非常宽敞，前后排都一样空间大，很舒适。这里更要提一下座椅的设计，很人性化，不仅可以高低上下调节，还有腿托调节，腰部支撑，坐上面特别舒服。【最不满意】车内座椅不是真皮包裹，车辆使用费油。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

如果你考虑购买豪华品牌中型SUV，那么GLC L肯定是少不了的备选之一。从外观来说车头的大LOGO就能俘获一票消费者，宝马的车标那么小，奔驰的跟碗口一样大，车身整体也属于耐看的类型。内饰部分GLC L的豪华感肯定是没问题，但就科技性来说还是有些跟不上时代，坐在车里大部分还是用64色氛围灯去营造效果。配置方面，GLC L 300动感型就完全能满足家庭使用，尤其是柏林之声后期加装也比较困难，不过需要吐槽的一点是虽然全车配了4个充电接口，但全部都是Type-C的制式，一个USB都没有，无形中增加了使用成本。自从奔驰GLC加长以后，竞争力急剧上升，这也让很多原本考虑宝马X3的消费者放弃的原因之一，后排座椅很软，角度调的也刚刚好，腿部空间更是和Q5L不相上下了。动力部分，强烈推荐选择2.0T高功率版本，也就是GLC L 300系列，尤其是动感型比260的豪华没贵多少，不说动力，单配置就值回了这个钱。高功率发动机能让你开起来更爽，操控虽然没有宝马X3那么有乐趣，但在同级也算是个足够有质感的产品。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

作为豪华中型SUV市场最为畅销的车型，奔驰GLC在各方面都表现得十分突出。不仅外观内饰的造型设计体现出奔驰品牌应有的格调，配置方面在同级别中也是佼佼者，新车在改款后还与时俱进加入了语音控制系统。GLC 300 L 4MATIC 动感型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9速手自一体变速器，账面数据抢眼，同时驾驶体验也十分出色，动力输出线性且没有旧款车型的顿挫感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

上周，有一位车友咨询奔驰GLC的大致情况。今天我就带来了2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为42.98万元，懂车帝上经销商报价为41.48万元，目前暂时优惠1.50万元，我们以此为例，需购置税38035元，车船税480元，商业险11591元，交强险950元，全款落地大约需要465856元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻时尚，前脸四边形繁星式中网，搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条，十分霸气，造型时尚的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面给人一种时尚感，腰线的线条还是很流畅的，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体营造厚重圆润感，多边形尾灯暗藏设计美学玄机，具有不错的点亮效果。 【内饰】 这款车的内饰较为时尚豪华，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳加斯提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 4764mm的车长以及2973mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力为197Ps，峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。