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    奔驰GLC动力输出平顺值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共855人评价
    35万以上SUV总榜No.72
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    32.24-42.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.18
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.45
    • 4.04
    • 配置
    • 3.73
    • 3.98
    • 空间
    • 3.98
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.95
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.04
    • 动力
    • 3.95
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.93良好

    【最满意】 首先外观优雅而且耐看,成熟中带有几分动感。内饰上,方向盘仪表台改款之后有了质的提升,高级感、科技感都跟改款前完全不一样。在动力方面 197 匹马力足够日常使用,需要急加速或者陡峭的山路都应付自如,不会让你失望,然后是9AT变速箱,换挡可以说是丝滑,只要不是全油门的急加速,它都能不知觉间完成了加减档,从容不迫、丝滑顺畅,舒适性、高级感都很强。 【最不满意】 发动机噪音稍大了点,怠速停在那里,会有明显的咔咔声,有点像柴油机的感觉,还有就是车机卡,雷达总是慢半拍,障碍物都已经过去了,它才提示。芯片的性能、系统的优化都有待提升。

    2023-03-23

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.6优秀

    外观、内饰都没得说,横向对比这个档天花板级别的车型,加速平稳,但稍显迟钝,变道超车会很肉的感觉,切换运动模式的话勉强还能接受,动力也很足,当然油耗也不会低,后排空间足够大,家里有小孩老人的非常适合,乘坐感受也很舒适,整体来说4.6分吧,槽点是奔驰最近减配太严重了,像盲点辅助呀,柏林呀很多原来有的功能都没了

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022-10-29

    不是6.9s么,大脚一垛就好了

    摩羯座芮拉斯恭喜

    点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.29优秀

    作为豪华中型SUV阵营中的重要一员,奔驰GLC凭借在外观和内饰设计方面的突出表现,备受国内消费者的追捧,即便是后续也出现了众多豪华的中型SUV,但丝毫没有动摇它在市场上的统治地位。2022款奔驰GLC外观形象更加年轻,扁平化的前进气格栅,内部繁星式的中网,视觉效果非常惊艳。侧面还配备有银色的车顶行李架,车窗饰条以及底部侧裙,很有现代时尚感。这款车长宽高分别为4764×1898×1642 mm,轴距为2973mm,带来的空间表现还算不错。后排空调出风口处设置了天窗控制按键,后排乘客可以通过操控来控制后排天窗遮阳帘的开闭,这一设计确实比较实用,而且很贴心。内饰和老款车型没什么太大的区别,中控部分依旧是我们熟悉的样式,而且在内饰豪华氛围感的营造上,奔驰品牌从来没有让人失望过,所以也不用过多担心。悬浮式中控屏配备MBUX NTG 6.0人机交互系统,弥补了之前没有语音控制功能的尴尬。2.0T发动机还配四驱,动力表现让人有信心,不会觉得拖沓或者是后劲不足,换挡平顺,过弯道的时候也不会显得很笨重或是不好掌控。个人对奔驰GLC这款车相当满意,喜欢的朋友也可以多多了解一下。

    2022-03-28

    用户4772070715936这款有遮阳帘呢?

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.14优秀

    外观方面整体比较圆润,很符合奔驰优雅的调性,内饰上也很豪华,相比老款车型,加入了全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏,精致度和功能性都有增强;垂瀑式中控台大面积运用了钢琴烤漆工艺,搭配上圆形的空调出风口以及银色的实体按键,足以给每一个坐进这台车的人留下深刻印象。 因为轴距加长到2973mm的关系,GLC的内部空间十分宽裕,座椅的柔软度适中,包裹性也可圈可点,乘坐舒适性有保证。 GLC 260的动力输出十分平顺柔和,不会出现明显的涡轮介入所带来突然的动力爆发。2.0T+9AT的动力总成对于一台中型SUV来说,完全能够满足普通用户日常的代步需求。官方公布的260版车型0-100km/h加速时间为8.4秒,在同级别中处于中游水平,谈不上太多驾驶乐趣,底盘悬架的调校也照顾舒适性。

    2021-05-20

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.29优秀

    作为豪华中型SUV市场最为畅销的车型,奔驰GLC在各方面都表现得十分突出。不仅外观内饰的造型设计体现出奔驰品牌应有的格调,配置方面在同级别中也是佼佼者,新车在改款后还与时俱进加入了语音控制系统。GLC 300 L 4MATIC 动感型搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率258马力、峰值扭矩370牛米,与之匹配的是9速手自一体变速器,账面数据抢眼,同时驾驶体验也十分出色,动力输出线性且没有旧款车型的顿挫感。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.5优秀

    这款车是奔驰中比较典型的一个德味儿体验,我要说的是,这款车更大的优势在于豪华感、舒适感和品牌附加值带来的自信,从强调调性和个人品牌塑造来说,这个车是不错的选择。 在这里,我也主要说说它的优点,而这些就是很多人说服自己选它的理由。 首先这是一辆中型奔驰SUV,车大、标大,这就是气场。 从静态的内部感受来说,真的可以挑剔的不多,我相信很多人也是通过这一点选择这款车,整体很有档次、很豪华,用料也上乘、内部造型很漂亮,氛围打造的也是上乘,车内所碰之处都是很细腻的触碰感,这就是标杆级的做工和设计。在前后排空间性、座椅包裹性和乘坐的舒适性上,你一点都不需要怀疑,唯一的缺点是后排中央隆起幅度有待改善,影响后排中间乘坐者的感受。 在动力体验上,发动机的动力输出非常的线性,在中后期感觉非常有力量,冲劲十足;9AT变速器给我的感觉很顺畅,降档也很积极。有人对于这款变速器有不同的见解,但我认为这不重要,那种细微的驾驶体验对于一个普通消费者来说,没必要过度纠结。 在操控性上,底盘表现很沉稳,让人感觉有一种厚重的安全感;路面的震动和石子的过滤非常积极,给与一种高级的享受。 对于这个级别、这个价位的SUV的消费群体,奔驰可谓是把受众研究的够够的,各方面表现都符合预期,更重要的它集中体现的气场和附加值让很多人无法拒绝。

    2021-01-05

    临沂市金霜塑编厂就是冬天刹车异响厉害

    点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

    4.5优秀

    【最满意】新一代奔驰GLC的外观和内饰是最令人满意的,外观和上一代车型形成截然不同的风格,让人一眼就能看出这是新款车型。内饰使用的是C级、S级同款的设计,搭配64色内饰氛围灯,豪华感瞬间拉满,这是宝马X3、奥迪Q5L给不了的。 【乘坐体验】虽然新车尺寸有加长,推出7座版车型,但7座版车型的后排座椅长度明显比5座版车型短几厘米,所以导致腿部承托不足。5座版和7座版座椅柔软度差不多,个人是比较喜欢5座版本。 【驾驶感受】新一代奔驰GLC不仅提升了发动机功率,还增加了ISG电机,搭载新一代4MATIC全时四驱系统。我们试驾的是2.0T高功率车型,所以动力响应很迅速,9AT变速箱换挡过程也十分平顺。这里得提一下OLED中控屏幕,显示效果很清晰,而且倒车影像带有引导线。2.0T高功率车型标配360°全景影像和透明影像,自动泊车功能是全系标配,路边侧方位停车基本可以一次完成,对于不擅长停车的朋友,这个功能用起来是很香的。 【最不满意】脚踏板前窄后宽,上下车踩着很容易踩空,如果需要脚踏板,建议换成电动脚踏板,会比原车使用感受更好。

    2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 图 02023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 图 0
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    2023-05-08

    难得糊涂50566个人感觉脚踏板还危险,无意中会碰到障碍物

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    4.07优秀

    GLC拥有优雅时尚的外观和沉稳大气的内饰,整体豪华感不错。长轴距带来了非常充裕的后排空间,后备箱容积在同级别也属中上游。2.0T发动机配9AT变速箱,动力输出平顺,提速轻快有力,还有一定的推背感。但由于整车的操控感不错,也导致了悬架偏硬。

    2020-09-14

    点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    3.57良好

    1. 客户的这台GLC 260L4MATIC采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配9档手自一体变速箱。可以提供197匹马力以及最大扭矩320N/M的动力输出。车主对这台车的动力表现非常满意,在市区平顺的动力响应非常好开。 2. 这台GLC车主表示在早晨出现了打火失败无法启动的问题,同时发动机故障灯亮起,经过电脑读出错误码为P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信。经过检测发现凸轮轴磨损异常,在经过更换新款凸轮轴后该问题得到了改善。在我们店加上工时费大约在8000元左右。 3. 底盘方面采用了前后多连杆式独立悬挂,整体底盘调教比较舒适,在坑洼路段的表现也很平衡,既没有过硬的颠簸感也没有过软的悬浮感。转向操控也很精准,有着一定的驾驶乐趣。 4. 内饰的设计依然非常豪华美观,飞机驾驶舱式的中控台视觉感很强,三幅式的方向盘看起来非常轻巧,很有驾驶欲。乘坐空间方面也较为出色,车主表示这台车完全可以满足家庭远距离出行的乘坐需求。 5. 这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在960元左右。换算成5000公里480元左右的保养费用还是非常实惠的。 6. 总体来说这台车的外观与内饰都非常不错,非常豪华。同时不错的动力以及舒适从底盘调教,对于有家庭需求的车友们来说还是非常不错的选择。

    2021-03-27
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    导语: 在燃油车时代,如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算,相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日,步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额,但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势,华晨宝马X3依然备受青睐,同时在激烈的市场竞争下,大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏,今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3,看看新车都有哪些亮点和槽点,又该选择哪款配置才最划算呢? 造型设计: 自2021年完成中期改款,华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格,硕大方正的黑色中网极具辨识度,搭配上棱角分明的前包围线条,又增添了一份犀利感,全LED大灯为全系标配,点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸,尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式,不仅大幅提升整体动感,更体现了其个性的一面。总体来说,郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型,相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路,华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差,不知道您更钟爱谁呢? 内饰配置: 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道,看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格,尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合,反而显得更有新意,也更方便操作。此外,大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感,甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面,新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持,但一般常用功能基本全部配备,而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装(7500元)或自动驾驶辅助系统(18000元)等选装包。 空间表现: 华晨宝马X3定位豪华中型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距达到了2864毫米,虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显,但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时,柔软舒适的座椅也堪称加分项,前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感,如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱,打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品,可以说满足家用绰绰有余,缺点是车内储物空间的实用性还有待提升,例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统: 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机,其中2023款车型均为高功率版本,发动机最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并且全系标配四驱系统,零百加速6.8秒,官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马,虽然是SUV,但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处,唯一的不足是方向盘有些偏沉,对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前华晨宝马X3共在售三款车型,售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉,新车全系均优惠高达12万左右,鉴于不错的性价比,郝哥建议可直接在30i车型中进行选择,其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级,但预算却需要继续增加4.3万元,郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑,更何况部分配置还支持选装,真心喜欢直接选装岂不更划算,因此通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万,优惠12万后裸车价仅需32.39万,再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费,全款落地价预计36.53万。与此同时,如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利,颜色可首选碳黑或矿石白,比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付金额65000元,贷款26万元,虽然没有分期手续费,但年利息大概得12480元,月供就是5373元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 竞争对手: 众所周知,华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV,相比奔驰GLC,宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹,但动力参数却更为出色,最关键的是,根据郝哥了解到,北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右,这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元,因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外,以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV,或许也将会对华晨宝马X3产生威胁,那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢?