点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.2分“优秀”

五月十五日，决定去看车来来回回去了好几家，要么是没有现车，要么是在展厅里放的时间过长，下午的时候发现了一家有车虽然不是想要的白色但是也定了，是给媳妇买的，我觉得奔驰内饰上无可挑剔，给人一种家的感觉，其实一开始我是不想买奔驰的，因为都知道奔驰的操控比起宝马奥迪稍差了一点而且最一开始我想买的是奔驰的E300l运动豪华，但是看着看着发现glc的视野对于女生来说很友好，所以思索再三买了辆越野，考虑到买奔驰，买的就是内饰，这一点毋庸置疑，整体赭石的内饰大气，最喜欢的就是氛围灯奔驰的设计理念就是在细节上突出奢华尊贵的感觉 。4S店的服务也挺好的，操控上来说对于媳妇的日常是够用的，总体来说很满意也很荣幸加入梅赛德斯这个大家庭。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.43分“优秀”

奔驰GLC自从加长后一直有着不错的销量同时还保持着较高的终端售价，而上一代GLCL车型我也曾经体验过，那台车给我的印象实在一般，最近新款的GLC车型已经上市，我自然也去体验了一下，看看新款的GLCL车型表现如何。 试驾车是GLC300L的顶配车型，展车是中低配，因此图片仅供参考，258马力的参数还是比较高的，实际表现上，绝对动力还是挺强的，法定限速内都有着不错的加速能力，主观上和对手的一些高功率车型表现差不多。平顺性表现一般，正常加速一二三档切换都会有小的顿挫，如果缓缓的加速倒是没什么顿挫的感觉，刹车逆序降挡时也会有随机的顿挫，不过顿挫整体倒是都不算很明显，还算能够接受。动力响应中规中矩，中小动力请求响应速度还可以，大的动力请求不算很快，不过地板油时可以直接降档到位，不会像之前一些车型一样有二次降档的情况，运动模式下响应会稍快一些但也没什么本质的变化。油门还算比较线性，整体还算比较好控制。总的来说，这套动力总成的表现还算能够接受，但作为一台2023年新上市的车型确实只能说一般了。 底盘表现分开说，销售表示这台试驾车拆了一个什么小的底盘件(没说清楚)，又同时表示是个小零件影响不大，因此我仅针对这台车的表现来说，不做过多的评价。可能会和这台车的实际表现有些区别。舒适性层面，这台车对于路面小震动的处理还是比较不错的。单次大震动的处理也比较好，连续震动还是会有一些左右晃动，在经过抛跳时后轴会多晃两下。 运动性表现还不错，稍微开快一点做一些激烈的动作也能够撑得住，弯道的侧倾抑制还算比较到位，总体满足目标消费者稍微激烈一些的驾驶没有问题。 转向初段响应还是挺快的，不过打得多了感觉车头动作不算很线性。转向打到底也就一圈多一点，日常低速转弯调头还是挺方便的。车身跟随性也还不错，比起上一代进步明显，转向本身的力度没什么问题，匹配的阻尼也比较到位。 刹车脚感差评，初段几乎没什么制动力，后段制动力来的也不怎么线性，非常难控制，同时伴随着逆序降挡的小顿挫，整体还是有点不太舒服的。 NVH表现整体好评，这台顶配车型带有双层夹胶玻璃，因此理论上表现会比低配好一些。风噪路噪环境音的控制确实都还不错，发动机中低速下有些粗糙，车速和转速起来之后表现还好。启停表现确实不错，启动不仔细感受的话几乎完全无感。不过有一点不知道是不是个例，这台车在解除auto hold 时会有一个奇怪的声音，感觉会有些影响高级感。 静态上，新一代GLC车身长度看起来确实会要长一些，但感觉车头的设计没有上一代产品那么有气势了，当然这点见仁见智。 内饰也是奔驰最新一代设计语言，继承于老大哥s级，和现款c级几乎一摸一样。设计还是比较不错的，做工用料确实就没有看起来那么好了，硬塑料还是挺多的，同时比较尴尬的是展车的中央扶手处盖板的开启已经坏了。车机表现还行，流畅度还不错，地图拖动还算比较丝滑，但能支持的功能确实不算很多，菜单逻辑倒是还算直观。 前排人机工程学整体好评，方向盘本身的握感不错，座椅和方向盘很容易找到合适的位置，当然新的感应式座椅调节按键还是那么难用。五座版的第二排表现总体还是好评的，空间很大，座椅本身的乘坐感受也还可以，就是靠背角度如果稍微能再缓一些就好了，总体比竞争对手还是要好不少的。七座版第二排差评，能感觉出为了第三排座椅妥协了不少，而第三排也没什么实际意义，感觉和GLB差不多甚至还更小一些。后备箱五座版还是挺大的，进深和规整程度都很不错。配置上，顶配车型自然是应有尽有，座椅通风效果还不错，能感受还是凉的比较快的。 总的来说，这台GLC300L的表现比起老款车型确实有了不小的进步，而面对两位老对手也确实有着一定的优势，不过当前这台车的终端价格比起两位对手还是要高不少的，如果不优惠或者优惠较少的话甚至已经接轨一些更高级别的车型了。建议还是等到优惠更大一些再考虑，同时现如今这个价位也有着许多不同的产品，这台车不仅要承受同样豪华品牌中型SUV的挑战，甚至也要和一些新势力来进行竞争，因此这台车在未来是否还能延续之前的辉煌表现也让我们拭目以待。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4分“优秀”

作为这个级别卖得最贵，但销量最好的豪华品牌SUV，奔驰GLC完美诠释了品牌对于消费者的意义。而全新GLC虽然说是换代，但外观却不敢进行大刀阔斧的改动，毕竟上一代实在是太成功了。 【外观】全新GLC的外观用“更新而非变革”来概括最为恰当，依旧维持了上一代流畅优雅的造型。不过这一代尺寸再度膨胀，进一步拉开了与奥迪Q5L和宝马X3在视觉价值感和车内空间方面的差距。 【内饰】全新GLC的内饰照搬了奔驰C级的设计，豪华氛围的营造在这个级别依旧是毋庸置疑的第一梯队。用料和做工也不错，只是颗粒较粗的仿皮座椅摸起来比较掉价。 【车机】跟国产品牌那些好用的车机相比还是有差距，但该有的功能都有，用久了习惯了并不会抱怨什么，另外也没逻辑上的问题。 【空间】第二排的空间非常大，如果40-50万的预算想买一台兼顾自己开和家用的燃油豪华SUV，GLC毫无疑问是理想的选择。至于它的第三排，只能应急，就别谈体验层面的东西了。 【驾驶】全新GLC在动态方面有两个点让人印象深刻。一个是转向，阻尼的随速和随角度增益非常细腻线性，指向性也非常不错，单侧打满只有1.1圈。第二是座椅的舒适性，前后排都很厚实，毕竟奔驰还是要坐才能体会到精髓。而整台车开起来的感受只能说中规中矩，它没有电车犀利的加速感受和直接的动力响应，沉重的油门和有些虚位的刹车调校也是奔驰这么多年来一贯的特色。M254发动机在高转速下的声音实在不太悦耳，但动力储配还行，法定限速下的超车加速可以非常从容的进行。变速箱升挡颇为积极，降挡得分不同驾驶模式，总体的平顺性还是不错的，偶有一些小的顿挫。底盘给人的感受也是不过不失，高级感有，但并不多，初段有些偏硬，高速巡航面对长波路面时也能带来令人愉悦的起伏。 【总结】可以看到，如今BBA三家的研发重点已经不再放在燃油车上了，全新一代GLC从产品力层面可能不会给你带来太多的惊喜，但站在品牌维度和家庭维度，它又是这个级别绕不过去的选择，除非你去选择一台新能源车。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.14分“优秀”

【购车经历】 去年下半年决定换掉自己开的马自达CX-5，开始的目标是宝马x3，后来被网上宝马x3的质量劝退，然后看了GLC，当时是旧款，决定等新款上来再说。在等待的期间又去看了：奥迪A6是轿车、Q5实在看不上内饰、林肯飞行家和宝马X5对我来说太大、、、、4月GLC上市后，去4S店看了现车，考虑到安全性等各方面，最后决定购买顶配；当时以为在店里下订然后等提车就行，谁知道奔驰4S店根本没有话语权，只能等厂家给你分配到什么车型就卖什么车，提出订制4S店根本不接订单，所以只能降低要求，6月订车后，在8月4日提了GLC300L7座豪华黑外综内（其实我不喜欢黑色，想要白色或绿色5座） 【提车价格】GLC300L7座豪华黑外综内，选装豪华氛围灯、前排座椅加热，落地56万 【驾驶感受】方向轻，没有网上说的那么肉，300的动力足够我用，底盘挺稳，不知不觉就超速了！驾驶辅助相当好用。 【乘坐体验】开了7个小时多的长途，没有觉不舒服，二排乘坐也挺好，三排等以后用了再说 【油耗】目前开了不到800公里，其中600多公里是高速，对8.3的油耗很满意，高速7.1更是满意 第一次发文，请大家手下留情，年纪大了不会修图，请大家将就看一下，个人感受，不喜勿喷！！！

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.43分“优秀”

全新奔驰长轴距GLC的轴距加长，所以5座版的车内空间也随之提升，但7座版的后排有点鸡肋。对于身材不高大的人来说，还算友好，身材高大的坐不进第三排，不过总体来说有胜于无，第三排座椅也就是做个备用，或者是为了应对交警查车准备的。 头枕舒适度非常高，点赞一下，不喜欢太硬而且是前仰姿势的头枕，GLC的这款头枕非常柔软，对颈部贴合度也非常高，喜欢。 AR实景导航和HUD的清晰度非常满意，但是不喜欢触摸式按键，操作起来并不方便，尤其是驾驶过程中，多功能方向盘上的触摸按键排列太密，操作便利性不太好。 内饰的竖条纹风格不大喜欢，但总体布局和内饰材质还是非常不错的，车内静音效果也很满意，作为这个价位和BA两大品牌相比，表现要好些。 动力方面，48V轻混主要是用在起步和停车阶段，电车表现不太突出，但9AT的平顺性非常好，动力线性也很到位，悬架软硬可调，舒适度没得说。

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4.4分“优秀”

先说一下优点： 1、外观上来说比老款看起来更高更大； 2、内饰方面很时尚，符合媳妇作为女人的一切要求； 3、配置方面顶配加装了座椅加热和高级氛围灯，第一排座椅很舒服，尤其驾驶位的自动调节功能、方便上下车功能以及自动调节功能是我最喜欢的；氛围灯强烈推荐，媳妇和孩子非常喜欢； 4、性能方面来说，加速比较快，也很平稳，转弯也很平稳，减震很舒适。 再来说一下缺点： 1、外观上，行李架镂空很低端即视感，为了第三排座椅而加高的一块有点丑； 2、配置上最高配也没有座椅加热和通风； 3、空间上第三排已经成了儿子的专用床位，成年人坐进去很局促； 4、第二排座椅有些直了，可调节角度再大一些就好了； 5、自动驻停到起步响应较慢，在进入地下停车场尤其是在狭窄的转弯处，自动驻停再起步有些担心油门踩深了一下冲出去 总体感受：刨除价格因素，这是一辆各方面体验非常好的车，开起来很舒适，家人坐上去很喜爱，这就够了！

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3.3分“良好”

整体感觉还不错！外观一般，不是很硬朗。内饰还是不错的，但是也有不足之处，比如座位下面的线，全是裸露的，根本没有五十多万车的感觉，奔驰设计师怎么想的，剩下那点材料有个卵用。前置物箱下也是一样，廉价感十足。好像奔驰主要设计氛围灯了（灯光秀？？？）前排空间，第二排空间较拥挤，第三排空间简直是没眼看，毫无乘坐感，太憋屈。动力2.0，一般城市上下班开，完全够用。对于北京的交通来说那是绰绰有余。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.3分“优秀”

作为奔驰家族的一员，GLC在外观设计方面延续了家族式风格，线条简洁而大气。前脸采用了经典的星空格栅，与前大灯相得益彰，提升了整体的辨识度。然而，令我有些遗憾的是，尽管尾灯设计新颖独特，整体的外观设计缺乏一些创新和突破，与同级竞品相比稍显保守。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

3.1分“良好”

内饰品牌没任何毛病，高端大气上档次！ 就是小毛病不断，比如车机互联，连接手机 声音画面不同步，看个电影，刷个视频 那感觉 无语到想砸车！时不时地还断联，没声音啥的！ 车轮打死转弯有明显顿挫感，油耗方面长居14个油 根本不像官方标的8.89个油！！还有余温利用 空气净化功能，反正一上车就开始自动吹热风，憋屈！！！ 还有致命的自动熄火，停车十分钟无操作就会自动熄火，有时候等人 或者在车里休闲一下又或者出去玩儿睡车里 都不行，因为自动熄火后空调会直接关闭，车里没法长呆，冬天冷死，夏天热死，咨询过售后 说是2023款以后的所有车型都带的环保节能功能，我问他能不能永久关闭这个功能，他们说解决不了，说是发邮件给总部，有回复了联系我？也不知道何时才能给解决！ 当时我要知道有这鸡肋的功能说啥也不会买奔驰的！！？

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.2分“优秀”

外观正面侧面都很棒。但是后面略差，有点面包车的感觉。内饰很豪华，简约大气。配制在同价位里只能说一般吧，毕竟座椅通风和加热都需要选装。空间前排略局促，太胖的人可能会觉得拥挤，这个和中控台太大有关系。驾驶感受不错，动力很棒，在需要提取的时候反应比较快。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4分“优秀”

中规中矩一般般，哪哪都好，唯一就是没有座椅加热通风，空调感觉要开到三四档才会有感觉，功率略小