点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
3.71分“良好”我们作为一家偏向德系车维修的店铺,对奔驰这样的品牌再熟悉不过了。我曾经也在奔驰4S店工作过,对奔驰的每一款车型都非常的熟悉。客户这款车是奔驰GLC 300 L,客户车辆出现的问题是,该车变速器挡位无法升到5挡。为了快速测试,连接诊断装置,变速器控制装置Y3/8n4为5个存储状态设置错误代码。首先尝试了变速器控制装置Y3/8n4升级软件,结果故障依然存在。因此,拆下用户外壳进行检查后,在用户外壳上没有发现异常的金属碎屑。阀门拆卸发现刹车B06控制电磁阀Y3/8y18没有明显异常。但是阀门内的B06多芯片制动器固定滑阀17g,无法排出。离合器/制动器的控制电磁阀和控制滑阀不单独供应,因此可以更换变速器阀门总成,通过变速器控制装置Y3/8n4的调试安装和道路试验学习来解决问题。
这款车动力方面,搭载了最新的代号为M264的2.0T高功率发动机,最大马力258匹,最大扭矩370Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。在常用的C模式下,油门比较沉稳,起步从容淡定。方向盘偏轻,开起来舒适惬意。在以5挡60km/h的速度巡航时深踩油门,变速箱会从5挡先降至4挡再降至3挡,动力会延迟大概1s才会涌出。
底盘方面,前后多采用了多连杆式独立悬架。悬架调校有韧劲,底盘展现出了应有的质感和整体感。虽然悬架调校偏硬朗,但是路面小颠簸可以轻松化解,遇到减速带等大颠簸时,也不会有强烈的冲击感,悬架回弹迅速,处理的干净利落,兼顾了舒适性和支撑性。
内饰方面,中控台依旧采用家族设计,中央屏幕可显示信息相当丰富,包括行程、导航、媒体、收音机、保养、辅助系统图示等众多信息。中控大屏通过COMMAND系统来控制,集成了导航、收音机、媒体、电话、车辆设置等功能,而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及车联网。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为800元左右。
总的来说,发动机的动力很棒,更不用说奔驰在底盘调校方面的功底。虽然它也有瑕疵,后排坐着也不舒服,但车毕竟是用来开的,在我看来这些都不是问题。初见并未倾心,熟知后早已动心,对于一辆车,最大的赞美就是花钱买下它。
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2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
3.71分“良好”1.很多人都吐槽说现在的奔驰已经变了,价格很高而质量又比较一般。但是不可否认的是奔驰的品牌影响力还是非常不错的,很多人选购车型是,放在首位考虑的便是奔驰。而奔驰GLC作为奔驰中端定位的一款SUV,自然也是很多人考虑的对象。如果说起奔驰GLC,那么可以用优雅来形容外观。不同于其他品牌喜欢在SUV上采用直线的设计,奔驰GLC运用了大量的曲线,尤其是小改款之后的车灯也变得更加圆润,看起来会比较精致。内饰方面,虽然奔驰GLC在同级算是正常水平,但是和奔驰C级过分雷同的设计风格还是会让人觉得没有新意。也许是奔驰E级已经证明了1.5T发动机不会成功,奔驰GLC全系采用了2.0T发动机,只不过参数会有所不同。
2.部分车友反馈说奔驰GLC在没有启动时,出风口也能够听到风声,在检查了空调系统以及通风管道之后,也没有发现异常,可能是因为发动机舱和隔音板两者没有封闭好,声音可能是电路工作中传来的。另外,一些奔驰GLC新车的雨刮器在工作室可能会有声音,这可能是因为是雨刮器安装的太紧了,更换一个新的就可以了。
3.奔驰GLC保养可以根据自己的需求选择套餐,10000KM时按照A套餐更换0W40机油以及机油滤芯,价格大概是1290元。而60000KM的大保养时,选择套餐B更换发动机机油,三滤以及刹车油,火花塞等配件,价格大概是6100元。相比于奥迪和宝马的同级别车型,奔驰GLC的保养费用算是中等水平。
4.奔驰GLC的最大优势自然就是它的品牌了,再加上还可以的外观内饰设计,奔驰GLC可以说是赢得了很多消费者。预算充足建议选择GLC300的配置,动力会更好一些。
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2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
3.93分“良好”本人从事汽车维修行业已经二十年,奔驰的各种毛病,从小毛病到大毛病,我几乎都经历过,我也知道怎么去维修。今晨客户将他的车开到店里,说他的车最近两天在行驶过程中有异响,尤其是在经过颠簸路面时吱吱嘎嘎的,我接过车后先进行短暂试车,发现异响来自于底盘,于是上举升机寻找噪音的发生点,经过一番细致的筛查时候,找到了具体位置,在车辆的防撞吸能梁与副车架处,存在着间隙,有三四毫米,原来此处是由三颗固定螺栓的,现在被厂家减配到了两颗,可能是固定强度不够,容易产生摩擦从而发出噪音,解决这一问题需要厂家来处理,我们简单的维修会破坏车架结构。
继续带大家看看这个车的动力系统,2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩370牛米,在9档手自一体变速箱的辅助下,这个动力在日常驾驶有着不错的表现,变速箱的平顺性也比较出色。
内饰方面,奔驰一直是行业内的标杆,中控台用木纹装饰板覆盖,门把手和座椅调节按钮全部采用金属件,触摸手感极佳。另外车内每一处皮革缝线都非常整齐,满满的质感。中央悬浮的屏幕使用起来也很顺手。无可否认,奔驰的内饰向来都是BBA当中做得最好的。
查找异响点的时候顺便看了一下底盘,该车底盘很平整,各种护板一应俱全。前后悬挂都是多连杆,这种悬架比较复杂,但是好在从业这么多年很少碰到悬架正常使用情况下会发生故障。
参考官方的保养手册,GLC整车保修期限为3年不限公里数,首保免费,此后每1万公里时需更换机油和机油滤清器以及空调滤芯和空气滤芯,费用大概在1200元左右。4万公里时需要检查的项目比较多,更换制动液、检查制动片、检查火花塞以及点火线圈。到第6万公里时需要更换变速箱油,价格大约在3000元左右。如此看来,奔驰GLC的保养也算是很符合该车定位。
GLC的综合产品力还是不错的,销量也已经给出答案。
用户1273403469984:首保不是不免费吗?
FSG:那你觉得跟宝马X3呢?
用户4637535166194:二三挡变化会有顿挫
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2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
3.93分“良好”1. GLC这款车其实就相当于是GLK的换代车型,也可以说是SUV版的C级。这款车定位于中型SUV,全系共有两种动力总成分别是低功率版本的2.0T,马力为197匹,还有高功率版的2.0T,马力为258匹,搭载的都是9AT的变速箱,另外全系标配全时四驱系统。
2. 外观好看,这款车是中型SUV,整车的尺寸比较适中,而且比例设计的很协调,优雅中透漏着一丝沉稳,感觉不管什么年龄的人开这款车都挺适合。内饰满满的豪华气息,一坐进车内就能让你感受到什么叫做奔驰,车内的各种按键做工都很精美,特别是方向盘上的滚轮和出风口的旋钮,咔咔咔的声音听着真的很舒服。唯一可能不太完美的地方就是普遍都反映悬架是有些偏硬的,在经过一些坑洼路面的时候颠簸比较明显。
3. 在保养方面的话,这款车要求是10000公里做首保,之后也是每10000公里保养一次。首保小保养的价格在1000元左右,大保养价格在2500元左右。需要注意的是这款车建议是每三万公里更换一次火花塞,每两万公里更换一次制动液,算是比较频繁的了。这样算下来前六万公里总的常规保养总价在15000元左右。
4. 困扰过不少GLC车主的一个问题就是刹车异响,而且出现的异响声音都是很明显的非常的刺耳,曾经还有位车主开玩笑说让人家以为开上奔驰连刹车片都换不起。在出现了大范围的反馈异响后,官方给这些车主免费更换了刹车片,但是又有不少再更换了之后不久发现还是响。知道最后出了第三代刹车片才算解决了这个问题,目前还没有收到21款车主投诉这个问题的,应该是已经完全解决了。
5. 总结一下,如果你手握四五十万,而又不像追随大多数人选择的宝马5系,奥迪A6L和奔驰E级,那么GLC绝对是一款值得选择的车型。
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2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
[发动机&动力]
优点:动力够用。零百加速我没有测过,各个视频网站上也有测评视频。本人驾车比较猛,时不时的也爱飙一下。起步时只要肯给油,推背感杠杠的。高速上加速超车,也不会说半天提不起来速。
缺点:发动机噪音。发动机噪音大,而且很难听,冷车时像是大货车的柴油发动机声,热车后会有所缓解。
购车建议:如果不差那几万,一定要上300,据说glc要出1.5T的了…
[变速箱]
优点:除了1-2档的问题外,其余几档换挡平顺。急加速时,降档积极,定速巡航时80公里已经可以上9档,整体来说这款9速变速箱还是可以的。
缺点:1.1-2档换挡顿挫感明显。2.D换R和R换D档时,有几率出现发动机转速上去了,但是车不动的情况,不知道是不是档位没挂上去。
[底盘&悬挂]
对细小坑洼滤震效果不佳,减震偏硬,但是大坑洼反而滤震效果很好,总体评价无特别点,中规中矩。
[空间]
一个字,香!因为家里人都很高,对空间的要求自然比较高(如果不是因为偏家用,我可能更想买glc43,看着看着就比xc60多了20w了😂)。
优点:空间绝对够大。本人192cm,前排驾驶位调至能舒展开的情况下,我坐在后排一点问题都没有,甚至能翘一点不过分的二郎腿。另外一点,后排座椅加长了一个几厘米的垫子,它能更好的支撑你的大腿,不让你的腿悬空。一趟半个小时的车程下来,有这个腿拖和没有的感受差太多。另外,后排座椅放倒后,坡度不大,完全可以买一张充气床,作为长途旅行休息的地方。你想想,挑一个天气好的夜晚,拉上小姐姐,找一个偏僻的地方,躺下来看看星空,是一种什么样的体验🙈
缺点:1.杯架如果放了水瓶,手机完全没有地方放。2.中央扶手箱太深,没有分隔。不过这些问题打开某宝就都能解决了。
[内饰]
两个字,真香!豪华感,科技感爆棚,不得不说奔驰在这上头做的真的很好。
优点:1.新的全液晶仪表和经典的炮筒式布局,虽然不是大家期待的大连屏,不过我个人感觉这个更像仪表盘,更好。2.大尺寸中控屏,相对于之前的要给力不少,配合新的系统,奈斯。3.那肯定是小姐姐喜欢的氛围灯了,不得不说绯月之夜这个主题,简直是进了夜店。
缺点:1.这个价位了,还是仿皮,实在是不厚道。2.内饰有味道,四个月了还是能闻出来。
购车建议:极力推荐改装氛围灯,你懂的。
[油耗]
高速最低跑到过8.6,市区最高跑到过11.3,平均在10.5,脚狠一点的油耗一下就上去了。
[隔音]
中规中矩,风噪和胎噪控制的可以,但是来自悬挂震动声还是很明显
[音箱]
300L豪华,自带小柏林,质感是没得说了,你能感受到低音从你的脚下和后备箱传进来,震得你心脏跟着一起跳。
购车建议:不差钱就选装,后期改装这个咱是不知道能不能有真的,水太深。
[几何多光束大灯]
照的远不远这个我是真的没办法测,但是开启时的灯效还是很好看的。
优点:1.能根据对相来车自动调整光束,避免远光晃人。2.随动转向在你打方向时照亮相应方向一块区域。
缺点:必须将灯光控制放在auto档,而且几何大灯开启条件苛刻,和光线,车速都有关系。
[行车安全辅助]
autohold:实用。
坡道辅助:暂时还没用到,一般都是直接踩出hold了
并线辅助:老司机不需要,但是有比没有强。
车道保持辅助:其实应该是偏离预警辅助,毕竟是L1级别的,不会给你纠正,只会减速加震动提醒你。如果高速上经常并线,建议关闭。
主动制动:触发过3.4次吧,在车速低的时候,因为分心了帮我刹停了。车速高的没有触发过,或者说是没有刹…但是报警是有的。
360度影像:还有很有必要有的,槽点是过于灵敏,经常人都走了,还在报警,配合主动刹车,经常无缘无故给我刹停了。
[MBUX人机交互]
优点:比上一代好用,多了语音功能。导航地图的联想功能不错,应该是针对国内优化过
缺点:触控板太灵敏,经常误触。
人无完人,车也没有完美无瑕的。人会因为一些优点喜欢一辆车,同时就会包容它的另一些缺点(比如四驱减配,铝换钢等)。
总结一下,奔驰还很能抓住消费者的心,营造出豪华的氛围,各项细节做的也很到位,让人用车的第一感受就是方便,舒适。glc无论从空间,内饰还是动力,都是很不错的。
太阳部落犬舍843:发动机噪音很大吗?排气管是不是假的?
好学海风9V1:奔驰glc、x3、q5,我认为奔驰比宝马奥迪高一个层级,首先奔驰比宝马奥迪发动机功率高5千瓦,而后变速箱比宝马高一级,比奥迪高几个等级,悬挂宝马最差,还不是独立连杆悬挂,外观、内饰、轴距吊打宝马奥迪
susanbomber:更正一下是2020改款,不是21款