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    奔驰GLC2021款GLC 260 L 4MATIC 豪华型乘坐感受还可以值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共868人评价
    35万以上SUV总榜No.74
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-42.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.19
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.66
    • 4.04
    • 配置
    • 3.53
    • 3.97
    • 空间
    • 3.86
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.88
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.66
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.36优秀

    【提车价格】 裸车39.98W,装潢1W.还有些乱七八糟的落地45.5W.去掉重购优惠0.8W 【动力表现】 舒适模式下急加速感觉有点顿挫,反而节能模式下急加速更平顺,运动和运动➕模式用的少,没什么感觉 【驾驶感受】 操控上面来说,还是得心应手的,S型超车很顺手 【购车经历】 先选了一辆Q5LSPB,品牌大众车型小众,主要是玩,再奔驰GLC主要考虑商务性质和老婆开(女人对奔驰毫无抵抗力) 【空间表现】 空间挺大的,绝对够用了 【乘坐体验】 座椅很软,比奥迪Q5LSpb舒服,但是感觉悬挂有点硬,开起来像蹦蹦车一样。 【最不满意】 唉,没有柏林,选装要等一个多月,算了算了,将就吧。另外carplay不能全屏,没有无线,奥迪无线carplay➕全屏。 【销售态度】 没什么问题 【油耗】 10-11,油耗比奥迪高1-2个

    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 02021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
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    2021-06-08

    灵茶一跃为啥改装脚踏我们都想拆掉

    蜕༒变༻福建泉州这边今天刚刚看完车上路48

    意大利LECHLER莱奇勒原子灰为啥carplay不能全屏

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    奔驰GLC这辆车采用点阵式进气格栅外加奔驰大标做点缀,这个前脸是不是很香。接下来我们打开车门看内饰,内饰中控区域满满的木纹➕皮革,这个组合就会给你营造一种豪华的氛围。后排空间表现中规中矩,以我172cm的身高来说,腿部4拳半,头部1拳3指,这个空间在这个级别表现一般,但是后排座椅的舒适性是可圈可点的,同级别数一数二的水准。动态感受部分:这辆车采用一台2.0T发动机匹配9AT变速器,0~100km加速8秒出头,动力换是值得称赞的。只是底盘质感和静谧性做的一般。

    2020-10-13

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.14优秀

    外观方面整体比较圆润,很符合奔驰优雅的调性,内饰上也很豪华,相比老款车型,加入了全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏,精致度和功能性都有增强;垂瀑式中控台大面积运用了钢琴烤漆工艺,搭配上圆形的空调出风口以及银色的实体按键,足以给每一个坐进这台车的人留下深刻印象。 因为轴距加长到2973mm的关系,GLC的内部空间十分宽裕,座椅的柔软度适中,包裹性也可圈可点,乘坐舒适性有保证。 GLC 260的动力输出十分平顺柔和,不会出现明显的涡轮介入所带来突然的动力爆发。2.0T+9AT的动力总成对于一台中型SUV来说,完全能够满足普通用户日常的代步需求。官方公布的260版车型0-100km/h加速时间为8.4秒,在同级别中处于中游水平,谈不上太多驾驶乐趣,底盘悬架的调校也照顾舒适性。

    2021-05-20

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    上周,有一位车友咨询奔驰GLC的大致情况。今天我就带来了2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为42.98万元,懂车帝上经销商报价为41.48万元,目前暂时优惠1.50万元,我们以此为例,需购置税38035元,车船税480元,商业险11591元,交强险950元,全款落地大约需要465856元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻时尚,前脸四边形繁星式中网,搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条,十分霸气,造型时尚的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面给人一种时尚感,腰线的线条还是很流畅的,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体营造厚重圆润感,多边形尾灯暗藏设计美学玄机,具有不错的点亮效果。 【内饰】 这款车的内饰较为时尚豪华,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳加斯提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 4764mm的车长以及2973mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力为197Ps,峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还算不错,起步以及加速还是挺快的,并且推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-18

    普兰佳兴铝装饰我提车价40.23

    用户大猎有什么不足呢?全是好话

    用户8634592090054260豪华提车价39.48,贵吗?

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.57良好

    配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着197匹马力,最大公里为145KW,最大扭矩为320N·m,搭配着9挡手自一体变速箱。官方给予的零百加速时间为8.4秒,百公里油耗为8.2升,车主实测零百加速为7.54秒,百公里油耗为10.5升,燃油使用标号为95号汽油。 优势:车子车型很显大,看上去很霸气,个人感觉从侧面看最好看,隔音效果也是不错,车窗一关,外面百分之80的声音都隔绝了,2.0T的发动机动力不错,在路上超车很轻松。座椅很舒服,和X3比较起来软多了,开久了也不会腰疼。 劣势:充电口放在扶手箱这个设计有点鸡肋,手机放在里面无论是充电还是carlife,你管不管箱门都很尴尬,为何不直接在点烟器旁边设计一个接口呢。后排的充电口设计问题更大,要把扶手放下来,把杯架打开才能用,如果后排坐三个人的话就充不了电了。 保养:首次保养是在10000公里的时候,更换机油和机滤,小保养的价格为977元,保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤、火花塞和刹车助力油,保养价格为3506元。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,价格为6786元。 常见故障:刹车异响。百分之90的响声来源于刹车片,只要更换刹车片就可以,要不就是把刹车皮表面老化或者边角锋利所导致的,只研磨刹车片表面和边角就可以解决。百分之5的声响来源于刹车盘,如果刹车盘变形了,那么就研磨刹车盘修复失圆就可以了,如果刹车盘有锈迹的话,行车几分钟就会把锈斑给抹掉。百分之5是因为刹车挡板松动,拆装刹车盘或刹车盘没装好,或者是收到撞击后有零件损坏等。维修价格在500元左右。 综合:奔驰的豪华舒适感是其他车给不了的,花40多万的价格可以享受好的驾驶感受。

    2021-03-28

    一个正直的人081813这也是问题?你不知道买个点烟器充电转换器啊

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”