外观:车子外观确实大气,不是我说的,而是遇到不同的五六次停车收费大爷大妈以及旁边的人说的,车子才开回来那段时间,因为没上正式牌照,小区保安天天登记,每个保安看到都说“这个车子大气、好看”不过我自己也觉得确实很大气的!当然家里面的一大堆亲人都觉得好看!本来以为他们都是带有吹嘘成分的,结果还真不是。前段时间,儿子和他同学,四家人一起出去小旅游,几个同学以及他们家长看了,都说真心好看,特别是我个头比较大,感觉很适合这个车子。
内饰:感觉还是比较成熟稳重型的,不过我的年纪(34岁)感觉也差不多!当然对于那种比较喜欢科技感的来说,可能还差一点!不过我觉得这种还是不错的!
配置:没得说,比很多进口车,合资车都要高。为什么这么说,当然是我比对了10多款车子的资料全部打印出来,然后逐项对比!比如空气悬挂,比如3.0的发动机,比如音响。如果合资车要同时达到红旗的配置,估计都得80个w,所以性比价还是非常不错的。
空间:感觉还是大,第二排空间觉得不错,因为启动车辆的时候,驾驶位会自动往前移动10多公分的样子,副驾的位置一般都是媳妇在坐,她后面的空间更大! 没有选装七座,这个是比较后悔的,我想选装,但是媳妇直接一槌定音,不装,主要是当时店里面就一台这款车,她也不愿意再等!不装七座,尾箱空间太大了,对我来说,太有量了,因为根本用不完!现在换了这个车子,儿子(1.46米)在后排睡觉,完全可以躺着舒服睡觉,媳妇在副驾也很舒服。
车机系统:感觉一般般,这个确实有点弱,比如那个导航啊,我都不好意思说,我现在直接是用手机导航,不过我估计车机导航这一块,可能很多车都差不多,家里面其他的车子、朋友的车子,我开他们车的时候,他们也不用车机导航,也是直接手机导航。然后就是信号问题,可能因为我车子停在地下室,每次出地下室,好久都搜不到信号!不过也还好,听歌我直接用u盘,然后广播电台一般我不听!这一点对我来说,影响不大!
操控:感觉还是可以!就是现在还有点不习惯这么大的车子进停车位,特别是商场的停车位,稍微有点恼火,要找旁边停的都是小车的位置!因为以前家里面就没买过SUV,全部都是轿车,现在开了2个月了,基本感觉还是熟悉了!不过媳妇从来不开这个车子,因为技术实在是不行啊,跟传说中的“女司机”差不了多少!然后现在的所有稍微豪华一点的车子,都有一个功能,自动启停,主要是在等红绿灯的时候使用,我这个人就非常讨厌这个功能,每次跑之前的第一件事,就是关闭自动启停功能,好像没办法永久关闭这个功能,也许可以关闭,只是我还没发现而已!
动力:没得说,推背感强!关于动力这一块,想多说几句,部分人说车子动力弱,关键是你得踩油门啊,你不踩油门的话,随便什么车都动力肉啊!在市区里面,特别是绿灯起步的时候,可能很多人会觉得肉,这个我感觉也是有一点。油门踩小了,车子起步慢,油门踩大了,不注意就冲出去了。但是在高速上面(或则普通道路行驶过程中),这个动力确实还是不错的。
舒适性:这个还是不错,我觉得很爽,倒是媳妇个子比较娇小,她坐副驾腿部稍微有点不着力!特别是空气悬挂,过一个什么烂路啊,减速杠之类的,还是非常不错的!
安全方面:这一点就非常的仁者见仁智者见智了。个人很喜欢主动刹车这个功能,相比一些车,红旗的主动刹车会比较好一点,因为他会事先提醒你,然后自己再刹车,自己没踩刹车,他秒速帮你刹车。部分车子,那个主动刹车,把我这个老司机都搞得一脸懵逼,买车之前,几个家长带娃娃出去玩了3天,我特意全程开那个同学家的车子,那个主动刹车的性能太“超前”了,前方有车(平稳踩刹车停车)的情况下,车速大概50码左右,我已经在踩刹车了(完全能够保证平稳停下来),结果车机系统直接来了一个急刹车,把整车人都搞懵逼了,完全停住以后,离前面的车最起码还有3-4米的距离,在整个旅途中,总共遇到两次这个状况。
关于网传的一些毛病,有些朋友说有刹车异响,我不知道是不是真的,我现在跑了大概2600公
我就是斑马:我也好喜欢
大凉山魔笛:落地多少啊,是去汽车博览园看的吗
用户4666512437214:我也想入手谢谢您的驾驶心德
点评车型:
2021款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版
4.5分“优秀”外观方面:大气庄重,沉稳可靠。尺寸很大的前格栅采用粗壮的镀格立柱造型,同时融入红旗的设计元素,与发动机舱盖上的红色装饰条呼应。前大灯非常硬朗,而且灯眉镀铬装饰和格栅连成了一体,此外采用LED光源,看起来很有精神。车身的侧面是非常的协调好看,配合车头的镀铬竖条显得非常的厚重,而且翼子板这个地方的红色装饰可以说是画龙点睛,既表明了身份,又与尾灯的红色相呼应,浑然一体。车尾造型方正,横平竖直,尾灯造型自然,再加上天安门造型的镀铬横条,配合双边双出的排气,再加上毛体的红旗二字,确实是霸气外露。
内饰方面:稳重豪华,用料扎实。内饰方面是采用较为传统的上下屏设置,遵循横平竖直、左右对称的一个设计的风格,显得比较庄重(老气),但我个人其实更喜欢的是宝马X5或者是雷克萨斯es的那种设计风格。用料方面,能触碰到的地方都是软或皮包裹,然后配以大量的木质饰板,纳帕真皮以及菱形缝线,这些设计元素和材料,加上车顶的翻毛皮,配合舒适头枕,很有豪华感。
配置方面:高端厚道,丰富多元。我对这个车最满意的地方就是它的配置,一方面它的机械素质是非常非常的高,3.0的机械增压发动机最大功率248千瓦,空气悬架,前双横臂后多连杆,8at的爱信变速箱。另一方面,它的科技和舒适配置也非常高,360全景影像,全速自适应巡航,八种驾驶模式,悬架高低软硬可调,全景天窗,14个BOSE喇叭,舒适头枕,驾驶位舒适进入,非常厚道。这些玩意儿要放在其他高端品牌,起码也得70万起。
空间表现:大气舒适,可以提高。5米多长,近2米宽,近1.8米高,从数据上来看的话,这款suv的表现,应该是非常好,事实上,在驾驶位的话也是这样,横向表现和坐姿高度都非常理想和舒服,唯一表现不足的就是因为要照顾七座的设计,在第二排的纵向的空间是略有不足,这也导致产生了两个后果,第一是后备箱的空间非常大,当然,这也是一部分购车者的需求,但从我个人来说的话,我倒希望后备箱能够缩小十公分,而把第二排纵向空间加大十公分,那就堪称完美,至少在第二排的表现上,还有提高的空间吧。
操控表现:加速得劲,底盘很整,过滤舒服,换挡平顺。我觉得这个车最大的优点是它的机械素质非常高,在整个驾驶过程当中的话,方向盘略略有一点虚,同时,驾驶当中的大车感比较强,这恰好符合大型SUV的定位,感觉很踏实,过弯过坎时,方向一带,一气呵成,浑然一体,很有豪华感。由于车身自重比较大,起步的时候稍微有一点不敢给油,担心给有太猛车身往前窜,其实这担心没有必要,因为它整个的换挡逻辑是非常的清楚,几乎感受不到卡顿,整个的悬挂调校是软中有硬,特别转弯的时候,车身会有一点倾斜,并伴随着一点晃动,但是这种晃动是非常舒服,整个过滤颠簸很充分,加上厚实的座椅,让我有激情驾驶的冲动。
动力方面:储备充足,随叫随到。从动力来讲,且不说那一串串让人眼花缭乱的参数,只单纯论感受来讲,无论是市区的频繁起步,平稳跟车前行,快速路上的舒服驾驶,还是高速上的激情超车,都让你非常的有信心,可以说是随叫随到,储备非常足,很多时候不知觉间速度已经到了120公里每小时。这一点我是非常满意,建议大家有条件的,一定要上3.0t机械增压。当然了,这个动力它是有代价的,油耗相对就会高一点,我在市区的话基本上都在十六七个油,每百公里高速的话都要十一二个油。
舒适方面:由于整个车的机械素质比较高,所以整体这个舒适性还是比较好的,客观说,我觉得整个配置和感受对得起37万这个售价。但是我唯一还有一个要吐槽的,确实在整个NVh,或者说是噪音控制方面,距离豪华品牌还是有一定的差距,如果说咱们这个车的机械素质能够达到宝马X7的百分之七八十的话,那我想这个噪音控制可能只有60%。一个是在怠速或者低速行驶的时候,能够明显的听到发动机的声音传到前驾驶舱。二是在50到70公里这个速度,在省道或者水泥路上行驶的时候,胎噪比较大,那种轰鸣声,如果关着车窗行驶的话,就会非常难受,让你不得不打开车窗。第三是在急加速的时候,不是像我之前的轿车那种高亢的嘶吼,传递到座舱,感觉非常的悦耳舒服,而咱这款车急加速,有点气急败坏、多频发声的感觉,不是那么舒服。如果噪音控制的好的话,那我对这款车的满意度可以说是100%了,目前唯一的不满意就是在噪音的控制方面。
总之,这是一款性价比非常高的车,他的整个的表现,应该说是远远好于他的这个价格。也希望大家多去试乘试驾,用真实的感受来回答我们心中的疑问!再次重申,买红旗不是因为情怀!
不唧歪:隔音做的是真差
一切靠自己AAA:红旗车主都是这么有才华的吗?怎么用车感受都写的这么好啊?搞的我都不敢写了,水平实在有限啊!
用户3182600748536:你这油怎么开的?