作为一个专业车评人,今天要跟大家评测的车型是奔驰GLA 2020款 GLA 180。首先在定位上是一款5门5座紧凑型SUV,空间上不用担心,完全够用,长宽高分别在4427×1834×1610毫米,车身轴距在2729毫米。厂商指导售价在28.68万,作为家族入门级车型市场中优惠幅度并不小,江苏地区裸车价格在23.82万,购置税在21,080元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在7393元,全款购车总花费在268,543元。如果手头资金紧张可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在71,460元,含贷款利息落地价格在281,047元,比全款购车多花费12,504元,月供在4979元。
提速:动力上采用1.3T涡轮增压引擎,最大功率在100kW,最大扭矩在250N·m,传动系统上匹配7挡湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板,起步转速最高在2000rpm,受限于动力爆发力一般,前轮没有出现打滑现象,车身会有轻微抬头现象,加速过程中动力衔接流畅,但是提速感受不突出,加速曲线波动平滑,从实测数据来看,百公里提速是在9.92秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,脚感一般,车身姿态没有明显变化,刹车力度一般,制动过程中G值变化不大,从实测数据上来看,100~0km/h刹车距离是在39.23米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6L,燃油标号在95号。我自己进行了多路段测试,包括城市以及高速路段,在城市路段一共行驶了115.6公里,时速在107公里,实测百公里油耗在5.4L。在城市路段一共跑了85公里,时速在42公里,实测百公里油耗在7.1L。
噪音:小排量发动机启动后噪声不算明显,车厢内部能够维持不错安静性,不过时速超过80公里后,风噪声音比较明显。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.1分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。
质量:从历史存量车型来看,很多车主跟我反映过奔驰GLA的一些小问题。行驶2~12个月会出现发动机油耗增大、后门出现异响、座椅出现异响等问题。行驶3~5年会出现发动机电瓶故障、音响系统故障、窗户容易起雾等问题。目前新款车型是在2020年9月份正式上市,新车肯定在小问题上做出了一定优化,至于是不是能够完全杜绝以上问题,需要等待市场检验。
一直有朋友让我评测一下奔驰GLA,作为一个专业车评人,最近是向4S店申请来了一台奔驰GLA 2020款 GLA 200 4MATIC,下面就跟大家具体聊一聊它的实测表现。作为一款紧凑型5门5座SUV,尺寸上很有竞争力,长宽高分别可以达到4427×1834×1615毫米,车身轴距可以达到2729毫米,整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价在33.28万,江苏地区有着一定优惠,目前裸车价格在29.42万,购置税在26,035元,上牌费在500元,车船使用税在400元,交强险在950元,商业保险在8586元,全款购车总花费在330,691元。对于手头资金紧张的朋友来讲,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在88,260元,含贷款利息落地价格在346,115元,比全款购车多花费15,426元,月供在6149元。
提速:动力上采用1.3T涡轮增压引擎,作为家族高配车型比低配车型参数更棒一些,最大功率在120kW,最大扭矩在250N·m,最大功率转速在5500rpm,传动系统上匹配8挡湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板,前轮会出现轻微打滑现象,对于车身姿态倒没有太大影响,很快就能够调整过来,初段提速感受不是很足,加速起来感觉很平淡,倒是动力平顺性不错,加速曲线平滑,从实测数据来看,百公里提速是在9.54秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车身姿态并没有受到太大影响,刹车力度释放中规中矩,ABS介入及时,刹车过程中稳定性很棒,从实测数据上来看,100~0km/h刹车距离是在39米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.9L,燃油标号在95号,油箱容积在51L。对于车主来讲,更在意实际油耗到底如何,经过多路段行驶后,个人感觉实测油耗表现不错。在城市路段我一共行驶了102公里,时速在39.5公里,百公里油耗在7.8L。在高速路段一共行驶了116公里,时速在105公里,百公里油耗在6.6L。
噪音:奔驰一直以豪华内饰以及舒适度自称,虽然是入门级车型,但在隔音上做出了一系列优化,不算特别优秀,但至少不会觉得太吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。
减配严重,其他还好,有点抖动,平稳性不行,起步比较平顺,ssss送了氛围灯,后雷达,2000维修基金,500油卡(保险送)
阿苏4979:跟你同个时间买,车身价优惠8万,落地价23.82万,含装潢包和ab保一次
小yo啊啊:这个在哪个店买的呀
维什么哦:我今天也问了啥也不送
【最满意】一个能打动人的设计必然是成功的,能做到这点的汽车品牌并没有想象的那么多,奔驰是当之无愧的,即便是GLA 200,也能比同级对手更加优雅。
【最不满意】如果追求机械素质和动力表现,GLA显然性价比不算高。
【驾驶感受】基础排量摆在这,调校上就得多下功夫了。虽然绝对动力不算强,但它的调校风格还是挺讨喜的。小排量涡轮增压机型的涡轮压力值都不会太高,起压比较快,再加上积极的初段动力响应,这台GLA 200在市区中的表现并不差。另外,它的油门踏板设定非常线性稳定,驾驶员可以比较准确的控制发动机出力。
【乘坐体验】GLA 200采用了前麦弗逊后多连杆形式的独立悬架结构,调校风格比较中性,整体印象还可以。铺装路面上的小起伏、颠簸基本都能化解,车身姿态也很平稳,过减速带时上坎和下坎都没有发现颤动感。另外,它的转向和车身灵活性要比GLB好一些,但重心还是挺高的,侧倾比较大。