【最满意】
最满意的就是这款车的外观和内饰,相较于老款车型,新款奔驰GLA的车身尺寸有所增加,整体的设计感和精致感也提升了不少。尤其是前脸那个硕大的奔驰LOGO,能够很好地满足大家的虚荣心。虽然这么说有点直白,但奔驰的三叉星标是真的很有诱惑力啊。
再来说内饰,那块双10.25英寸一体式双联屏可以说非常具有杀伤力,想必这也是许多消费者即使一边抱怨奔驰的车型太贵,但身体却很实诚的原因之一。GLA即使作为奔驰的入门级SUV,但不得不说在车内豪华氛围的营造上还是十分到位的。此外,还配有64色氛围灯,点亮之后颇有一种KTV的效果。
【最不满意】
最不满意的就是中控台下方的那块触控面板,虽说科技感倒是给你了,但说实话真的不太好用,即使适应了很长一段时间,但还是感觉使用起来不是很舒服,有时候还会出现操作失误的情况。另外,空间也是这款车的软肋,虽然定位于紧凑型SUV,但无论是第二排还是后备厢空间,相比一般车型都会要小一些,不过买这车的人,应该也不会太在意空间。
【驾驶感受】
虽然搭载的是一台1.3T发动机,但实际体验来看,平时超个车什么的也都没有什么大问题,动力还是非常够用的,并且双离合变速箱只要不是激烈驾驶,基本也感受不到换挡顿挫。方向盘转向轻盈,指向也比较精准,但我有点不太喜欢这款车的刹车,行程有点长,前面基本是虚位,没有刹车力度,当踩深了之后,刹车力度又会介入的比较突兀,控制不好容易的话出现车辆点头的情况,但刹车效果还是很不错的。
【乘坐体验】
座椅我个人乘坐起来感觉软硬适中,比较值得点赞的是坐垫的位置向前凸出一部分,对于大腿的承托会有一定的帮助。不过,这款车的悬架调校得比较偏硬,路面上一些小的振动在车内也能够较为清晰地感受到。
【油耗】
目前行驶了有几千公里,表显的油耗为7.8L,但根据我的估算,城市道路的油耗大概在9个多,高速工况的油耗大概在7个多,只能说中规中矩。
【总结】
总的来说,奔驰GLA是一款比较适合那些预算有限,但又想追求档次感的年轻消费者,日常用来代个步什么的,如果家里成员多的话,这款车并不适合。
奔驰GLA我认为是一辆很实用的跨界车,适合女生,以2020款为例,裸车价28.9万,加上25646万元的购置税、9097元左右的保险,上牌费500,车船税420,最终落地价在32.6万元左右。
这辆车的优势为:
1、漂亮的外观,百看不厌,相比老款车来说,全新设计的GLA200在宽度和高度都有所增加,整体的设 计感和精致感也更强,前脸- -个硕大的奔驰标能很大程度满足一下虚荣心,而且更像一台城市的SUV了。
2、时髦的氛围灯,双联屏的设计,满满的科技感,氛围灯的设计可以说是这个车最大的亮点,64 色的设计就是满足你任意-种情绪,每- -种颜色都 是你对生活的表达。
3、1.33T的动力, 完全够用,新款发动机采用了超薄缸壁镀膜,并带有闭缸直喷技术,比老款1.6T的发动机的最大功率还大了5KW,小排量涡轮增压发动机的设计将是全球一个大趋势,在能源越来越紧张的今天,如何节能减排,将是所有汽车行业面临的一大艰巨任务。
4、我觉得这个空间对女孩子来说还是很不错的,空间确实有点紧凑,主要后排会有点紧,后备箱平整,空间还挺大的。
对这辆车不满意的地方:
1、无关闭所有灯光的按键,平常灯光转到自动键,光线稍差大灯就亮起来,转到示宽灯后大灯可熄 灭,停车忘记转回自动键示宽灯会- -直点亮,只有处于自动键的位置所有灯光才能熄灭。
2、后门下边靠后的位置容易进灰,其实这个是设计的问题,如果大包围的轮眉设计成-个整体这个问题就解决了。
3、按下空调内循环的按键不能长时间保持,按下内循环过不了多长时间就又恢复到外循环了,这个设计还真没有法系车做的好。
4、胎噪较大,不知是不是普利司通胎的问题,再换胎时换个米其林的看有没有改观。
5、到了这个价格,座椅不搞点真皮真说不过去
最后说说保养成本:
奔驰gla200的单次小保养费用为1500元左右。其实我觉得在店里保养用的机油一般,我是使用GT魔力红,这个机油是以四类PAO的基础油,润滑减磨效果不错,抗衰退能力好,保养里程达到15000公里,动力提升很好,清洁静音好,能很好的呵护发动机,但是这样的话保养成分会增加了。一年下来差不多也要两万左右
车身不大,空间不小,底盘很高,动感十足,比奔驰A级实用,但又不傻大憨粗,比宝马X1和奥迪Q3都好得多。女孩子选这辆还是很好开的。
蒋仙笙520:这价格真的是一个敢卖一个敢买
数控加工18:我的带正副驾电动坐椅的1月1号提车落地价才27.5万,超过28万我就不会考虑了。
用户8879245738031:32万加3万买奔驰C200L,加1万买奥迪A4L豪华动感型,加4万买宝马325li不香吗?
【购车经历】
大学毕业做了点小生意赚了点钱,想买台车,当时盯着jeep自由光顶配去的,后面媳妇说奔驰出了个小suv很漂亮去看看吧 。去奔驰店就被迷住了,当时在c200和gla之间选择,后来我觉得那会年轻想多去一些地方多出去玩,需要通过性好一些就选了gla,有些后悔没选220或者260四驱,如果选了四驱的话我可能后面也不会换车了就一直开下去了吧。这是我人生中第一台车,也是靠自己买来的,陪我去过了很多地方,给了我很多美好的回忆。
【最不满意】
实际上买这个车时候对于舒适性差和空间小我是能接受的,这两个缺点不在我考虑范围内,毕竟这台车定位就不是家用空间舒适取向。主要不满意还是这台双离合变速箱太蠢,加上1.6t两驱开久了还是差点意思,毕竟这么好的操控,前驱1.6t完全发挥不出来,当年应该上2.0t四驱的,那会正好有一台260试驾车很便宜可惜我不懂。
【提车价格】
当时裸车25.5w,那会奔驰全系都没什么太大优惠,这个价格也是4s销售经理是朋友给的,还算可以,落地30w。
【舒适性】
初代gla就不谈舒适性了,无论驾驶舒适性还是乘坐舒适性,市区双离合顿挫,底盘超硬颠的要死,空间小,视野不好,后排坐垫又短又陡。
【油耗】
油耗不低,作为1.6t的车,高速6左右,最低我有次下山跑过4.1,城市日常10左右,一箱油市区也就跑400公里。
【空间表现】
空间就不是这个车的取向,我181身高,前排调到合适坐姿后排只能坐狗,不过这车也后排不坐人的,家里还有ml350,也不需要空间。
【驾驶感受】
这台车的操控是我最喜欢也是最遗憾的,转向极其精准,转向手感的建立和回馈都特别舒服,几乎没有虚位。车身跟随性和车尾循迹性都极好,丝毫不拖泥带水,开着它跑山下赛道真的太舒服了,这台车只有在跑山或者赛道才会让我特别开心,因为太好开有趣了。但是遗憾也就在这,这么好的转向,底盘以及悬挂表现,只给了1.6t前驱,完全无法发挥出它更好的极限,如果是2.0t四驱低功率的220或者高功率260,在四驱系统加持下一定会更好,只可惜我是两驱,出弯入弯时候还是有些挣扎,不过日常驾驶玩耍完全足够了。
【亮点配置】
没啥亮点配置,配置太低,副驾手动座椅羞死人,手动空调我无所谓,没有后视镜电动折叠。我后期加了氛围灯,改装了音响,装了无钥匙进入,电尾门,车内氛围还算比较到位了。后面还装了一套amg包围,颜值又一次提升。
【维修成本】
奔驰修车很贵,不过这五年它从没把我扔在路上,甚至连小故障都没有,卖车时候验车,全车无油液渗漏,很多橡胶件都没有老化,车况完美。所以维修这块虽然我知道奔驰很贵哪怕入门级,但这台车质量实在太好我没体验过……
用户3168847764307:兄弟 问下 大学毕业做啥生意呀
用户975318478148:兄弟前进气格删也改了吗?有点好看我也想换
用户4270711262806:这车跑山下赛道?老铁你确定没毛病嘛?
碗大的三叉星辉开出去确实唬人,就是空间小噪音大,变速箱开着也不喜欢2-3档老有拖拽感
花前月下haha:为啥不加点上glb
user5053184533383:GLA的通病就是轮速传感器容易坏
阿巧巧巧巧:付了定金还没提车,有啥缺点?值得买吗?
之前发过改装之前的可能不够清楚,这次发点详细点各位看看,这车到现在我也开了小两年了,折腾也扔进去三四万了,换了套避震 德国BBS轮毂 改色,尾喉,有人肯定问你这一个家用车改什么劲 我只能说为了态度吧 改车的人可能就是为了与众不同的一种态度吧,还有我希望不要再有人在我这个评论区评论1.3T就为了个标的言论.谢谢 第一我发这个是为了让没买这个车的人了解这个车,第二个奔驰、 宝马、 奥迪、 能买更好的干嘛非得买二线豪华,口喷子就别来了,第三我不至这一辆车 没必要我觉得 ,我希望GLA的车主和想买这个车的车主以后都会一帆风顺 多的不说了 。
【提车价格】
落地26.88
【空间表现】
空间小 要是一家三口还行多一个就差点意思
【舒适性】
还凑合 只能说比一般车好点 舒适的话还是得C起步
【驾驶感受】
一档顿挫 每次都能感受到 换完就好了 到还行
【油耗】
9-10个油 高速挺省的7个差不多
小高要长胖G:(个人看法,互相尊重)还是喜欢GLB大气,方正,在空间,外形都比较好,其实A也不错,空间大,不知道你这个是不是改款后的,改款后还可以,改前后排太压抑了
POFEI594:这已经是gla35了,但是这个进气口造型是硬伤 有条件还是改成35的前脸吧 太帅了
明明明明先森:我在纠结买C260L 还是买GLA200 打算下个月买 有什么好的建议吗
跑了两年,才一万三千公里,事实很少开😂,除了空间不太靠谱,对女子来说还算是够用的。
车机速度还行吧毕竟是入门级,多了我也不懂,一般上车打火,系好安全带 的时间,车机各种功能已经完全准备就绪。
至于空间我只能说适合女人开,颜值这方面自己喜欢就好,配置么,只是定速巡航这些,事实多了我也不会用,手机可以链接屏幕,没有360度,摄像头很清晰。
动力方面日常使用,Eco模式我自己也够,想激进 点,换运动模式,加速还是可以的,在高速120以上再踩油门,依然可以继续加速,130油门还没到底,不敢再踩了!当然,你非要去和所谓性能车比,那也没办法!至于顿挫什么的,起步的时候脚下温柔点,基本上没有感觉!
滤震系统,日常使用感觉还可以,过减速带,有感觉,但是能接受,也没走过烂路,我觉得买这车的,大多是女性吧。
恣意不是肆意:富婆抱抱我
A思哲:奔驰最紧凑型SUA
2021Eagle:对女子够用,这句靠谱!应该再加俩字"单身"!
GLA的外观设计是我老婆所喜欢的类型,满足了她的奔驰梦。外观的设计比较的精致,还有点溜背设计。外观设计使用了比较多镀铬饰条来提升精致和运动感。我最喜欢的是它的排气管设计,看上去很有运动天赋。它的前脸大灯和进气格栅搭配起来比较的大气,但是光源却采用的是卤素光源,档次感低。而且整个车身才4.4米多一点,看起来比较紧凑。
车子的内饰设计几乎没有太多可以挑剔的地方,一如既往非常的豪华,我媳妇买这款车就是被它的内饰所吸引的。我最喜欢是它的中控双联屏的设计,搭配上奔驰车标,豪华感鲜明。中控屏幕还配备了手机互联功能,很实用,但是却少了语音识别。它的内饰做工比较的精细,看起来一丝不苟。车内的异味大一些,主要是仿皮座椅散发出来的味道,所以车子买回家,我媳妇就买了很多炭包来散味道。
车内的空间确实相当的紧凑,我本人1.75米,坐在前排都觉得顶头。坐在后排,腿部空间和膝部空间都比较的紧凑。当然我媳妇个子本身不高,所以她用的特别的适合。后备箱的空间是比较宽敞的,而且后排座椅还可以放倒,由于后备箱的开口大,所以可以轻松的放入婴儿的手推车,所以逛逛超市这种近距离的,是比较舒服的。我不喜欢的是它的前排座椅,采用的是一体式的设计,而且填充物比较硬一些,乘坐起来不舒服。
动力搭载的是1.3T的发动机,最大136马力只能说马马虎虎够家用。起步肉,而且抖动也比较的明显,速度起来以后换档还是比较流畅的,但是噪音也跟着变大,这一点很让人烦恼。GLA的指向比较精准,转向很清晰,但就是调教太硬了,真的是没有什么舒适性可言。
高速6.8,市区13,外观我很喜欢,起步提速慢,空间小,行车稳。
当时刚结婚,本身是给媳妇买的,然而7年过去,她都没拿到驾照,我开了7年,没什么小毛病,总体来说还是可以的,有了孩子后,最大缺点就是空间太小。
点评车型:
2016款奔驰GLA GLA 220 4MATIC 豪华型
3.36分“良好”买在最贵的时候,为了要现车,31.5忘记优惠了多少,2016年是车最贵的一年,国产车还不是很能打,为了动力好一些没选1.5t,那年1.5t还有优惠。空间小,动力差,买回来就后悔,一无是处,媳妇驾照没考下来也没开,4年只行驶1万公里送人了
特斯拉棺材盖:这个月降价,落地19万,Gla200
gla开起来要比glb舒服,2.0动力够用,外观也不错,空间略小,不过好在开起来舒服,只要不是经常做四个人,足够
车子其实各方面都很不错,也开了很多年了,就是空间比较小,我自己1.53,我老公1.87我坐下来刚好,可是他嫌弃太小
整体是不错的,内饰非常适合我们小年轻人,目前感觉空间太小了,行驶过程中会有异响,感觉后备箱有异响,还是不错的但是现在想想后悔没买glb,看着又大气空间又大。
点评车型:
2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型
4分“优秀”外观设计帅气。车子用了几年了,整体车况良好,底盘扎实,提速迅猛,就是空间小一些。
保养成本高一些。
【最满意】
最满意的是价格比较低,作为奔驰入门级别的车辆性价比还是可以的,既能代步使用,又能满足一部分车主的小小虚荣心,可谓是两全其美了,而且虽然是入门级车,但内饰是不含糊的,该有的一些主被动安全配置都有,系统也是很强大。
【最不满意】
油耗稍微有点高,还好排量不是很大不然就更费油了,动力表现得很一般,平时开车的话提速是稍稍有点慢的,但好在动力总成是比较不错的,还有就是空间比较小,一家三口刚好,但是再多一个人就会显得比较拥挤。