GLA是奔驰旗下最便宜的SUV,多少年轻人想圆“三叉星”梦都靠它。我朋友正好就是GLA车主,我也凭脸皮厚当过几天车主。外观是够给车主面子的,大标奔驰Logo实在显眼,而且车看上去有点小号GLC的感觉,人家大老远就知道我是尊贵的梅赛德斯车主。进入车内,“奔驰味儿”也很明显,双联屏设计很高大上,车内氛围灯“豪华感”扑面而来,建议买奔驰的朋友多晚上出门。座椅不再是老款的一体式赛车座椅,换成了更为包裹性强的座椅,而且还有腰托,舒适性更佳。这一代GLA的空间相对老款做了提升,但作为一台已经去到30万的SUV,依旧不尽人意。拿我朋友为例子,一个身高180体重180的大汉子,坐在里面真的很憋屈。至于后排,坐了两个160妹子和一个小孩子,也很窒息感。
讨论声最大的,是这台车搭载了1.33T发动机,虽然是标准直列四缸机,无论官方怎么吹,我只能说日常代步没毛病,但速度一起来就尴尬了,特别是运动模式下,车内还会有模拟的声浪来增加驾驶气氛,但给人“光吼不走”的感觉。好在行驶质感是奔驰的强项,当车轮压过减速带、井盖时,悬架对振动的过滤处理得还比较出色,加上柔软的坐垫,舒适度还挺好。
如果没有奔驰标,GLA是不可能卖出30万的价位的。但在奔驰光环下,它被赋予了更多的价值。年轻人通过奋斗能拥有的人生第一台德系豪华SUV,这类人在乎的不是激烈驾驶,不是速度与激情,是豪华享受和面子工程,这种情况下,GLA是择优之选。
【最满意】
操控起来比较的简单吧,方向盘很轻盈很容易上手,转向也很精准,指哪打哪,开起来特别顺手,而且车身也比较的小,停车也很方便。空间方面对于用来上下班代步和周一周五接送孩子来说已经足够了,油耗方面也是我可以接受的范围内,每天就上下班在市区里跑经常堵车走走停停的,大概9个左右,这个油耗算还是可以的了。
【最不满意】
新车的味道还是有点大的,刚买来的时候闻到那个味道会很难受,里面放了很多柚子皮什么的,还会经常开窗通风,过了好一段时间才异味才慢慢退去。
【最满意】
外观方面还是非常的大气的,颜值非常的高,线条很流畅,很饱满,流露出一股性感的姿态,整体看起来辨识度还是非常高的,开出去也非常的有回头率很有面子。内饰方面真的挺豪华的,在设计上看起来就比较有感觉,比较有设计感,很符合我的要求。空间方面用来家用足够了,平常就坐一家三口还是非常轻松的,后备箱也可以放婴儿椅什么的,非常不错了。
【最不满意】
新车的内饰异味还是比较的大吧,我对于这种味道也非常的敏感,闻了很容易头晕,很难受,不过后面多开窗通通风,而且放了很多柚子皮后味道好了很多了。
轿车紧凑型轿车更加受到市场上的年轻消费群体的青睐,在这个级别的车型,奔驰GLA备受年轻消费者们的喜爱。
2020款 奔驰GLA GLA 180有着非常漂亮的外观,整体的设计感和精致感也更强,大灯组融合了甲级汽车的设计元素,视觉体验非常年轻。
在内饰设计上面来说,内部中央控制采用非常科学和技术的设计,精致的方向盘极具运动感,时髦的氛围灯,双联屏的设计,满满的科技感。
有个别车友反馈该车辆存在每次开启空调时其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重的现象,出现该现象的原因是因为蒸发器温度低,而空气温度高,空气中水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或小绒毛等物质会吸附在冷凝器表面从而导致发霉异味,该问题更换新的空气滤芯即可解决,维修费用大概在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在800元左右。变速箱油推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在600元左右。剩下的就是每15000公里把火花塞,燃油滤,制动液更换一下,费用稍微贵一点估计在2500元左右。