奔驰GLA的定位是一台豪华紧凑型SUV，换代之后一改老款跨界风格，更像是一台传统的SUV。
优势如下：
1、换代之后外形更显柔和，风格颇为圆润，将奔驰的优雅感体现的淋漓尽致，远看有一种小号GLC的感觉。尾灯组点亮后很有辨识度，下包围双边共两出排气口以及高亮镀铬饰条很有质感。
2、贯穿式双联屏是同级别最出色的内饰，科技感非常出色，两块屏幕的显示效果也足够细腻，操作流畅度也非常高。飞机涡轮引擎式的空调出风口很有质感，搭配氛围灯之后也有效提升了豪华程度。方向盘的多功能按键采用了触摸式设计，而且带有震动反馈，兼顾了没关系以及实用性。
3、后排腿部空间相比上一代车型提升比较明显，达到了堪用的级别，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间大约是2拳出头，达到了这个级别车型该有的水准，长时间乘坐也不会觉得局促。
车内储物空间比较丰富，后备箱内部空间也比较规整，放入三个行李箱并无问题。后备箱地台下方还提供有储物格，放置零散物品非常方便。
4、对于一台1.3T发动机来讲，163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩都不算弱，展现出了豪华品牌应有的调校实力，参数方面相比奥迪的1.4T和宝马的1.5T也有一定的优势。
日常驾驶时动力并不感觉肉，起步深踩油门还能感受到比较强的爆发力，轻踩油门起步也比较轻快，中段有一定的动力储备，市区内超车比较轻松。
7速双离合变速箱换挡干脆利落，在路况比较好时平顺性让人满意，表现接近AT变速箱，提速时降档比较积极，减速时也会提前降档，拉高转速，驾驶体验比较好。百公里平均油耗在8.5升左右，表现可以接受。
5、底盘质感出色，悬架支撑性比较好，面对较大颠簸不会出现余颤，连续边线或者较大幅度转弯时也不会有明显的侧倾。转向手感轻盈，对于新手来讲比较友好，市区内驾驶非常轻松。
缺点：
1、隔音表现不好，市区内行驶还能接受，但高速时风噪和胎噪都比较大，急加速时发动机也有明显的噪音。
2、价格偏高，配置并不出色，缺乏辅助驾驶功能，舒适性配置也不到位，性价比一般。
3、悬架比较硬，对于颠簸过滤不太到位，过减速带时后排乘客颠簸感比较强。座椅也偏硬，乘坐起来舒适性一般。
4、变速箱在堵车时，低速走走停停有比较明显的顿挫，偶尔还会伴随车身闯动，影响驾驶体验。
5、后段动力储备不足，时速超过100km/h之后再加速能力比较弱，高速上超车需要提前量。
总结：
GLA是一款定位年轻人车型，对于喜欢时尚和个性的他们来讲可能并不会太在意舒适性和配置，而且也愿意为价格买单。但站在实用性角度来看的话GLA并不值得购买，舒适性表现并不好，配置也算不上出色，动力也只能说是够用，并无太出色的驾驶体验。如果未来市场优惠幅度比较大的话可以考虑，现阶段这并不是一款值得购买的车型。
本次评分的车型是奔驰GLA
价格：目前这款车的优惠力度比较可观，在我们当地有4万左右的优惠，说下它的落地价格，以2020款GLA 200为例，新车指导价是30.38万元，优惠后裸车价是26.38万元，加上购置税23345元，保险8000元左右，上牌1000元，全部落地的价格是29.6万元左右。
这款车型的亮点：
1、前脸采用了家族式大尺寸的进气格栅，内部采用了一台横置的宽幅镂空饰条，中间一个硕大的奔驰LOGO，将奔驰的气质体现淋漓尽致。车头下方采用了贯穿式进气口，搭配镂空的护板装饰，整体的运动感也非常不错。尾灯组点亮后很有辨识度，下包围双边共两出排气口以及高亮镀铬饰条很有质感。
2、内饰设计一直是奔驰最拿手的，GLA也不例外，车内采用了悬浮式的双联屏设计，和飞机涡轮引擎式空调出风口设计，都非常的有辨识度。搭配氛围灯之后也有效提升了豪华程度。。
方向盘的多功能按键采用了触摸式设计，而且带有震动反馈，很有高级感。
3、奔驰GLA轴矩达到2729mm，空间比上一代大了不少，我身高175cm，坐到前排头部空间有1拳，坐到后排腿部空间有1拳半的，头部空间也有1拳，乘座空间不会局促。后备箱空间也很充裕，并且后排座椅还支持按比较放倒，实用性很不错。
4、这款车搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速器。开起来动力反应比较灵敏，起步很轻松，涡轮输入也比较早，1620转左右就有较大的扭矩输出。中低速深踩油门，能有不错的爆发力。动力相比奥迪Q3的1.4T和宝马X1的1.5T，还略有优势。
说下缺点：
1、在遇到堵车时，变速箱频繁在低速档切换，会感觉到有些顿挫。
2、座椅比较硬，平时短途没什么影响，如果坐的时候长了，比较容易累。
3、悬架偏硬，过减速带时坐在后排颠簸感比较明显，悬挂滤震效果一般。
4、中低速动力表现不错，跑高速的话，时速超过100之后再加速超车，有点乏力。
保养成本：
这款车保养周期是1万公里，基础保养只更换机油机滤，价格是1000元左后。2万公里保养时，除了换机油机滤，还要更换空调滤清、空气滤清和刹车油，价格是2000元左右。火花塞是每3万公里更换，价格在600元左右。变速箱油六万公里更换，价格在2500左右。
总的来说，奔驰GLA除了产品力本身之外，其实更主要的卖点是品牌带来的豪华感。如果预算充足，只是想要一台品牌过硬，能满足代步需求的车，这款车是值得推荐的。
GLA是奔驰全系SUV中最入门的车型，也是很多年轻人比较容易能买起的奔驰，定位于紧凑型SUV，以GLA 200为例先来说下购车价格，指导价30.38万元，购置税2.3万元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险在7600元左右，现在全国有着2.5万元左右的优惠，最终落地价在31万元左右，31万买一台紧凑型SUV还是比较贵的，小编来聊聊这台2020年换代的GLA。
外观
换代后，车身长宽高都有了增加，外观设计延续了奔驰家族化设计，中网为黑色“小钻石”的设计，上面带有一根镀铬装饰，轮毂采用18英寸，和车身尺寸比较协调，尾灯力量感很强，“回”字型的尾灯和GLC的特别像，第一眼就能看出这是奔驰，下方带有装饰排气。
内饰
内饰采用了双10.25英寸连屏设计，是多数人最喜欢的奔驰一代设计语言，“走心炫光”出风口很有科技感，内饰正是这台车最大的卖点；做工用料带有软搪塑、金属镀铬及钢琴漆面，内饰的档次感还是很不错的。前排的储物空间值得表扬，尤其是车门上的储物盒，尺寸比较大。
配置
以GLA 200为例聊下配置，带有主动刹车系统、自动泊车、方向盘换挡、全LED大灯、64色车内氛围灯及自动雨刷等，配置上总体不算高。缺点：无钥匙进入和前排座椅加热需要选装，30万的车应该带有。
乘坐及空间
前排坐垫前段可以单独拉手，对大腿承托很好；后排头部和腿部空间比较充裕，前排座椅设计的很高，座椅下方有很大一块空间。配置上带有分段式全景天窗、后座出风口及两个Type-C充电接口。后备箱为电动开启，内部空间比较大，下方盖板可以上下高度调节。不足：1、全车座椅填充物很硬，没有舒适感；2、后排座椅靠背不支持角度调节。
动力
搭载1.3T高功率发动机，最大功率163马力，匹配7AT变速箱，小编实测最快百公里加速时间8.8秒，对于这台小车来说动力绝对值很充沛，变速箱传动效率很高，特别是1挡和2挡控制的比较好。不足：油门初段反应比较慢，动力输出很小，正常起步行驶必须踩过1/3。
行驶
隔音做得很不好，各方面噪音直观传到车内，降低奔驰车内的档次感；悬架略微偏硬，对于连续颠簸路面车内会有多余的弹跳，对于舒适性不是很友好。
总结
动力和配置总体不错，行驶质感不是家用舒适性的设定，依然是属于年轻人玩乐的车型，所以在选车时建议选GLA 200，因为动力表现比较充沛。
这车开起来是真的爽，1.3T的排量一开始听到感觉有点低，自从试驾过以后就打消疑虑了，完全够用了，加速其实很猛啊。
自己开了几天也是一样的感觉163的马力，加速很猛，城市道路完全可以在起步的时候一头窜出遥遥领先。
然后内饰简直是太好看了，奔驰的内饰真的豪华感满满，之前看了宝马奥迪，感觉跟奔驰真的没法比。奔驰的内饰就是两个字高级！另外，氛围灯真的是太好看的，撩妹神器
空间方面，朋友在后座坐过，说感觉没问题，空间还挺大的，我自己对于这个东西要求不高，我反正是开车的，开车舒服就行
操控的话，我感觉我开起来没有难受的感觉，相反还是挺舒服的，油门踩了就有，不太知道顿挫感是什么，刹车也很灵敏
总体来说，我觉得这车是我会喜欢的车
21克拉的爱：我今天买的，优惠5.38，所有配置都有21款
用户92221797145：副驾驶是电动座椅 还是手工调节的啊？
唐山大呲花39770864：优惠多少啊？我们本地ssss也是21款没有22款，说22款没有电动座椅，
上一代GLA可能会给人女性专属的感觉，毕竟从外观到内饰都透露着豪华精品小车的味道，而这次换代过后中性化的整体造型，放大的内部空间，无疑拓展了这台车的受众群体。尤其轴距加长所带来的尺寸增大，乘坐空间增大则更加的显性，比上一代“凑合够用”的水平再进一步。
全新的内饰和MBUX系统也是目前奔驰所有产品的一个“王炸”，尤其车机可以说是合资和豪华品牌里最好用的那种。
很受关注的1.33T涡轮增压发动机，动力够用不澎湃。起步时头段加速比较灵敏，会“窜”得比较快，不过随着速度提升至70公里/小时，会察觉到一些涡轮迟滞，二次加速的动力表现没有头段那么从容。此外，底盘在过各种路面给人回馈的感受比较一致，是有一定质感的，尤其在过高频的短波路面时不会让你觉得颠。
整体来说，空间够大、牌子够硬，照顾了里子还兼顾了面子，这就是全新一代GLA的变化。
1、漂亮的外观，百看不厌，相比较老款车来说，全新设计的GLA200在宽度和高度方面都有所增加，整体的精致感也更强，前脸拥有一个硕大的奔驰标志能很大程度的满足一下虚荣心。
2、内饰的氛围灯和双联屏的设计，显的满满科技感，氛围灯的设计可以说是这个车最大的亮点，64色的设计就是满足你任意的一种情绪，每一种都是车主对生活的表达。
3、1.3T的动力在城区中够用了，新款发动机采用了超博缸壁镀膜，并带有闭缸直喷技术，比老款1.6T的发动机的最大功率还大5KW，小排量的涡轮如何节能减排，将是汽车行业增压发动机将会是全球一个大趋势，在越来越追求环保的情况下，面临的一大艰巨任务。
4、车辆没有关闭所有灯光的按键，平常灯光转到自动按键的时候，光线稍差大灯就亮起来，转到示宽大灯才可以西面，停车忘记转回自动按键时，示宽灯会一直点亮，只有处于自动按键的位置所有灯光才会熄灭。
5、我遇到过空调制冷不好的情况，这是因为空调压缩机损坏了。先断开蓄电池负极线电缆，然后拆卸驱动皮带，将拆卸压缩机上高、低压空调管的接头，然后断开压缩机线束连机器，最后拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。将新的压缩机线束连接器连接好，安装上压缩机高、低压空调线头，安装驱动皮带，连接蓄电池负极线电缆，这样就可以了。
6、首保是在10000公里或者12个月的时候，小保养就是更换机油和机滤，20000公里的时候，在小保养的基础上更换空气滤和空调滤，每次保养的间隔为10000公里。小保养的价格为858元，大保养的价格为1200元。
7、我个人感觉性价比一般，主要是价格偏高，相比较奥迪Q3来说，Q3的性价比更为高，我会选择奥迪Q3。
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