奔驰E级整体空间出色值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.14分“优秀”

随着国内生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌的车型，如果从家用的角度出发，买台豪华中大型轿车自然再合适不过了。奔驰E级凭借着出色的产品力，自上市以来就获得了很可观的市场销量。最近笔者身边有个好朋友打算买这台车，所以我就陪同他一块去参加了试驾，下面就和大家分享下奔驰E级的测试报告。 试驾车型：2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 价格：该款车型的官方指导价为43.99万元，目前在北京地区是有7万元左右的终端优惠，参考裸车价36.99万元。再加上必要花费34665元（包含购置税、交强险等），以及商业保险10828元，这款车型计算下来的落地价是415393元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：尺寸方面，奔驰E级的长宽高分别为5078×1860×1480mm，轴距3079mm。它的尺寸表现在同级别中属于比较占优势的，为车内的乘坐空间打好了基础。以编辑175cm的身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部可获得大约1拳3指的空间。后排空间相比前排会显得更加出彩，腿部的活动空间超过3拳，头部空间为1拳。三个成年人同时落座在后排，丝毫不会产生拥挤的感觉，我觉得优秀的空间表现是奔驰E级的一大亮点。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为197Ps，峰值扭矩320N·m。从账面数据来看，奔驰E级的动力水平虽然称不上强劲，但满足家用场景还是绰绰有余的。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。驾驶体验方面，据笔者的主观感受来看，新款奔驰E级的驾驶风格跟老款没有太大区别，起步阶段的油门响应不算特别灵敏，高速动力表现会更优秀一些。这款9AT变速箱的口碑在圈内应该是排得上名号的，车辆在行进过程中，它的存在感非常低，除了低速时的顿挫会稍微严重些，其余时段表现都算可圈可点。 噪音：奔驰E级的车内隔音效果很不错，怠速状态下仅能听到微弱的发动机声音，行进过程中的胎噪和风噪声会相对明显一些，但总体并不会影响到驾乘体验。根据我实际的测试，当车辆处于怠速时，噪音值为42.6分贝；以60km/h速度行驶时，噪音值为55.6分贝；以80k/h速度行驶时，噪音值为56.8分贝；以120km/h速度行驶时，噪音值为62.7分贝。 保养：根据奔驰E级的保养手册来看，当新车行驶里程达到10000公里时，需要更换机油、机滤、空调滤清器，合计花费约为2165（其中包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，除了更换首保的项目外，还需要更换空气滤清器、刹车油、火花塞，参考价格约为3822元。当车辆行驶里程达到30000公里时，除了更换机油、机滤、空调滤清器，保养费用与首保一致。总体来看，奔驰E级的保养周期虽然比较长，为一万公里保养一次，但单次保养的类目较多，综合下来的保养成本不算便宜。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型

3.93分“良好”

大概情况： 我们是在2020年第四季度参加过一场奔驰E级的试驾活动，当时试驾的车型正是2020款 E 300 L 运动豪华型。当时试驾的路段集中于城市道路，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车的时速搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370N·m。传动系统方面匹配的是一套9AT变速箱，整车的加速表现还是能给到驾驶员不错的信心的，整车在前中后段都有着不错的动力爆发，总体是比较从容的风格。这套9AT变速箱尽职尽责，升降挡的反馈都还不错，尤其是在时速70km/h再去强调动力输出的时候，这台变速箱的降档反馈很直接干脆，可以在很短的时间内把发动机的转速拉高，然后来做出比较好的动力输出。 乘坐空间： 整车的轴距是3079mm，这个数据在中大型轿车当中算是中等偏上的水平，而且整车是采用了短前悬的设计风格，所以车内空间利用率也做的不错。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排，其头部以及腿部的空间都是比较宽裕的。尤其是腿部空间甚至达到了将近4拳。只是后排中央地台的隆起高度还是比较明显的，而且前排的中央扶手向后延伸的比较明显，所以后排中间乘客的乘坐空间被明显压缩了。 推荐与否： 整车的指导价格是来到了49.28万元，目前全国大部分地区是有2万元以上的现金优惠，而且做分期购车的话是没有手续费的。所以就整车价格和素质表现来看，还是值得去考虑一下的。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4分“优秀”

前脸是倒梯形的进气格栅，用了满天星来点缀，搭配AMG风格的前包围设计和两边双幅的风刃造型，十分的运动，大灯采用了全新的折角大灯，官方称为锋眉皓目，尾灯则像鱼鳞片，非常精致好看。内饰依旧是豪华感十足，搭配最新的MBUX车机系统，可以说是在豪华感和科技感这两方面结合的最好的一套内饰了，特别是实景穿越导航，虽不是黑科技，但逼格瞬间拉高。空间上还是很富裕的，K哥身高176，坐后排至少还有三拳的腿部空间。中期改款的E级在动力总成、底盘啊这些机械方面并没有什么变化，所以开起来的手感和老款并没有多大区别。动力操控、包括过一些沟沟坎坎时候的滤震都符合E级应该有的水准！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4分“优秀”

家族化大标满天星的前脸让E级更显年轻，几何LED大灯的加持也一改之前的商务风，整体的造型更加运动。修长的车身非常优雅，相比硬朗科技化的宝马5系和奥迪A6，奔驰E在外观造型上更具古典的韵味。内饰也是无出左右，传承自旗舰S级的设计十分精致，大面积木纹和皮质材料的运用也使得整个驾驶舱看上去如同原木家具一样高雅，双联屏的LED大屏作为一点科技进步的点缀，恰到好处。车内空间也是非常充裕，座椅宽大舒适，而且调节作为的按键也十分精致，如果只是乘坐4个人，每位乘客都能获得一个比较理想的坐姿，后排中央凸起的地方还是比较明显，会影响到后排中间乘坐的舒适度。2.0T发动机低扭充沛，日常驾驶动力够用，在高速上加速超车也是信心十足，与变速箱的匹配还算不错，不过这台9速自动变速箱在低速时，还是会有一些顿挫感，切换运动模式之后会这个问题就相对没有那么明显。考虑到这么大的车身和车重，油耗表现只能中规中矩。奔驰E级在驾驶层面会比较中性，没有宝马那么鸡贼的转向，也没有奥迪那么暴力的直线加速，整体的感觉都是拿捏得当，从容优雅的感觉。底盘和悬架的表现也是偏向舒适性，日常驾驶的时候恰到好处，但是如果激烈驾驶的话，车身在过弯时候的侧倾还是比较明显。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.3分“优秀”

外观见仁见智吧，不如老款霸气。不过新款更时尚一些，适合年轻人，实车比照片好看很多，属于越看越好看的那种。内饰真的是无懈可击，看完奔驰后再看其他车型内饰真的不是一个级别的，做工绝对上乘，按键旋钮很精致，没有网上说的异响，所以买车一定要亲自体验，多逛一逛就能发现网上的水文和现实区别有多大。配置的话真心少，办完56万多的车，没有座椅按摩，没有座椅通风，没有方向盘加热，没有自适应巡航，没有自适应远近光，没有大灯随动转向，没有hud，没有几何多光束大灯等等。。。都次顶配的车了，宣传片上你能看到的那些高科技配置一个都没有，想要的话要么加钱选装，要么直接上顶配。好在我买的是第一批802版本，只减配了盲点辅助，至于现在的版本，真的是不知道该怎么吐槽了！空间方面是我最满意的，本人175，开车的时候喜欢座椅往后拉，靠背调成半躺的状态舒服又惬意，我180的朋友开我的车都嫌我座椅调的太远，前排调成我的位置，坐在后排都还有接近一臂的距离。动力方面，油门前半段比较慵懒，深踩的话后半段动力出来后会很强悍，调到运动增强模式会改善很多，前期需要适应，习惯后我更喜欢这种感觉。258匹的马力还是很暴躁的，一脚地板油推背感十足。隔音方面还不错，对外界声音的隔绝很好，不过发动机噪音和胎噪有点大，有点影响高级感。底盘方面只能说一般吧，滤震效果一般，过坑洼路面和减速带的时候，比我的老景程没强多少。油耗方面的话高速6-7个油，市区通勤12-13个油，堵车的话15-16个油。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

三改豪华 立标黑车棕内 提车3个月，跑了7800公里，轮胎已经废了一个！！ 【购车经历】 没看车，直接跑4S谈价格一天，跑了3家店，最后确定哪家购买一天，就是这么顺利！都是现车！！！ 第一家报价51.6落地，豪华立标黑车棕内，1AB当时对于落地价不是特了解，感觉北京优势不明显！也没砍价就去第二家了！ 第二家报价50.7落地，豪华立标黑车棕内，1AB，感觉这个价格差不多能接受了，感觉跟网上说的价格差不多了，当时就在想不行就这家订了吧，然后又抱着试试看的心理来到了第三家！ 第三家报价51.16落地，豪华立标黑车棕内，3AB，还包含原厂选配好的无线充电，这个就值1800，果断选择这个了！！ 【提车价格】 51.16含三者300万，贴膜，镀膜，底盘装甲，记录仪，上牌，保养3A+3B 【空间表现】 空间不用说了，3.1米轴距后排空间相当大，跑长途后排座3个人的话，中间那个人还是有点难受的，腿前后距离还是比较宽敞的！！ 【舒适性】 后排最舒服，尤其是过那种凹凸路面时候贼舒服，驾驶座开久了会腰疼，屁股疼， 【最不满意】 3-5档顿挫感明显，简配了一脚踢，盲点辅助，跑长途5小时以上的话座着腰疼，座椅怎么调都没有那么舒服，开短距离的话不是那么明显，开了一个多月后，舒适进入会有异响，感觉像是导轨缺油似的，副驾驶头枕也会有点异响，好在上车音乐响起，不仔细听也感觉不出来！！ 【最满意】 8月份购车，座椅记忆，电动方向盘调节都回来了，晚上氛围灯没滴说，油耗也还可以吧！！毕竟北京市内上下班早晚高峰期堵车也跑不起来！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.86分“优秀”

21年10月份赶上姑娘百天提车 最贵时候买的，没有现车，没有优惠，还要加装饰，落地快55了，现在尊贵估计50左右都能落地了😂 开了一年半，一万四千多公里，家里三台车，平时基本不怎么开他，只有商务需要或者长途才会开他出来，所以总是提示我电池到临界点，好几次晚上没事都要开出去溜一圈充电，（后来知道了系统里有待机模式很好用，要是经常不开，调到待机模式显示可以放18周左右），前几天又定了一台理想L9，估计公里数一年会比一年少了。 【空间表现】 作为一台中大型轿车，空间表现还是不错的，特别是后排，每次喝完酒叫代驾必坐后排感受一下，老板座比驾驶位可舒服多了，哈哈 【驾驶感受】 四种驾驶模式，我平时都用舒适模式，起车很平顺，给人很稳重的感觉，运动模式也很强劲，只要你舍得踩油门推背感就来了，超车毫无压力，经济模式跑高速特别省油，去年自驾回了趟东北老家，天津-黑龙江牡丹江，1440公里，满箱油可以跑1000公里，还是很可以的。 音响效果真是一般般，驾驶位脚下的低音还是个塑料壳子😓，真是够能糊弄人的了，找改装店一万多元改了一套丹拿，出风口发光、旋转高音，音响盖板发光什么的，能改的全改了，最主要自己的车坐着舒服，开着舒服，看着心情都好就够了，管别人怎么说呢。

点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 200 L 4MATIC

4.14分“优秀”

【提车价格】裸车提车价格46，落地51，但是当时有一个活动，就是上京牌能优惠3万块钱，最后落地48万。其实这个价格可以上e300了，但是这款轴距长，而且是四驱，所以最终还是选的这款。 【购车经历】 当时是和老婆结婚置办的，感觉外观大气上档次就选了，说实话就是因为感觉成熟一些，方便以后做生意开，个人感觉我这20出头的年纪开还是显得老气了。 【乘坐体验】 坐着舒服，开着感觉起步很肉，动力差一些，同2.0的q5起步和e完全不是一种感觉。不过很稳，然后低档升档有顿挫感，其他感觉都还好，中规中矩，到现在开了也有3年了，目前没有任何大小问题，也不存在网上说的断轴等乱七八糟的毛病。 【维修成本】 维修成本不低，上次就剐蹭了一点点，两面小漆4s店要了我9000多。 【油耗】 跑高速跑到过7个油，平时市区11个油，综合油耗就是10个油。 【亮点配置】 当时买的时候是三年前了，第一眼被吸引的自然就是内饰灯，当时别的车还没有不过现在基本都普及了。 【驾驶感受】 驾驶感受就是稳，说好听的是稳，说不好听就是动力差，不过打开运动模式也还是不错的。 【空间表现】 空间这个没的说，不管是前排空间还是后排空间都非常足够，大胖子也毫无压力，可能是和我选的轴距加长有关系，比朋友的e300空间更大。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.3分“优秀”

纠结奥迪A6和宝马530很久，最终选择奔300，实话实说，三款车奔驰内饰确实没法说，夜间行车氛围灯超嗨美，三款车在内饰上应该是最漂亮，囊奔碗?在外观个人觉得没上一代好看，缺乏了奔驰的大气，毕竟出自棒子国设计师的手笔，小里吧气！能够理解。 奔E的整体空间很大，日常带家人出行后排两大两小4个人也不觉得拥挤，单独两个人的话后排翘脚基本没问题。现在这个天出行时候全景天窗一开，阳光普照暖洋洋。哈哈，不过重庆的夏天暴晒一天，全景天窗吸热后车厢温度估计也够呛。 二十天开了4000来公里，油费3150，总体算不错吧，等初次保养过应该好一点，整体悬挂偏软，过一些烂路比我上一个越野车的震荡感要弱得多。o(∩_∩)o毕竟花了那么多米！ 购车的销售小哥不错，年前走了很多店都没车，这车也是别人预定的，不过对方工程款没收到，销售小哥沟通后就先让给我了，所以在购车砍价上也没有和他说，报价多少就直接交定金了。黑外棕内，还花了个12800米买了一个终身AB保养！最终大概一周时间在年前车到付款提车开走了。 小E没多久还是出了两个小问题，一是油门踏板踩下去有兹兹响，售后检查后也没有找出原因，就发个新的回来更换，二是贴膜没贴好，通过沟通销售小哥说去重贴，等后期有空去重新贴。 告别小白（原来逍客珍珠白） 迎来小黑！ 愿未来人生生活如黑马狂袭、踏云直上！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

外观优雅耐看 内饰高级经典 空间宽敞舒适 油耗完全靠黄金右脚 美中不足的就是智能配置了，不过作为驾驶工具而言很不错了。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.5分“优秀”

【空间表现】 家里爸妈还有一辆X5，作为轿车空间足够 【舒适性】 内饰是选他的一大因素，奔驰内饰的那种氛围感无人能及，别的车企再怎么抄都没那种感觉 【最不满意】 取消并线辅助，没有L2自动驾驶 【购车经历】 从18年开始就钟情于E，今年电车太火，tsl定金都交了，但是最后还是没有放弃自己最初的想法，没有等明年的改款一方面是考虑原来的车不想再花钱去整备了，另一方面也是考虑到新款刚开始问题不少，得沉淀个一两年质量才能稳定和有优惠 【驾驶感受】 发动机声音响！油门踩重一点就有轰隆隆的声音，上一辆车是老的6缸2.5的天籁公爵，感觉发动机的平顺性和声音还不如十几年前的车，更别提和X5比驾驶了 【乘坐体验】 都是自己开的还没坐过 【提车价格】 坐标杭州，国庆谈的价格，裸车优惠4个，落地49.3，送威固膜，全车脚垫后备箱垫，行车记录仪，底盘装甲，新车除甲醛，雨伞灭火器啥的，没有送保养，提车当天去外面贴了车衣 就这样吧。。。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.7分“优秀”

27了也该换个车了，对比过530 A6，A6总觉得换标大众，没什么感觉。530朋友提了一个，操控确实不错，但是不想跟他提的一样。所以提了e300。 【购车经历】 郑州4儿子被我跑过来遍了，最后选的销售人特别好，不管是态度还是啥，没有那么多虚的，要价格就给你谈价格，其他店的销售都是让你买这让你买那，要不然就是一副你买不起样子，根本不给你诚心说价格。 【驾驶感受】 像在开船一样，很舒服，高速很稳。 【空间表现】 空间也很大，后排翘着二郎腿还有很远，空间贼大 【舒适性】 不得不说奔驰乘坐体验是真的好，家人都夸坐着舒服，而且后排遮阳帘也很有用，特别是有小孩子的不想让晒，这个就特别好。 【提车价格】 裸车44.7 落地49.95，送了行车记录仪，脚垫后备箱垫，水杯，还有个太阳膜。 【最不满意】 自动刹车很吓人，进停车位一个大爷从我前面过直接自动急刹车，吓我一身冷汗，然后紧接着后面来个电动车，又来一个急刹，我这小心脏真的受不了。 其他的比如无线careplay，座椅通风这些我觉得该有的没有。还有就是轮毂觉得没有260的好看。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.3分“优秀”

外观比以前老款要小气些 ，但内饰的豪华感非常完美 。空间非常不错 ，比前面凯迪拉克XTS大些 ，总感觉这座椅不是很舒适 、比较硬 ，并且像包裹不住我这190斤的身体 ，座椅不满意。 油门稍微有点那么重 ，踩着有点累，跟我以前的两部车不一样 （凯迪拉克XTS、丰田锐志2.5）音响效果很不错 ，刚开始看车时准备选时尚的 ，上了试驾车开一圈试驾完，突然想着听下音响的音质效果，主要是老婆对音质有要求，真是不试听不知道，一听吓一跳，这么一辆豪华车既然音响质量这么差，就问了销售，说上豪华或者尊贵音响就不一样，是柏林之声，时尚就是一个杂牌音响，刚好展厅有一台没减配尊贵 运动版的，说是什么801版本，去看了会 ，没经住美女销售的诱惑，直接搞了两万定金，等了两天，大年三十提车开走 ，提车仪式就不用说了，简单的不能再简单了，哎……！ 用车感觉还是不错 ，文化程度有限，（小学文化）文笔不好，勿喷、勿喷、勿喷！一时兴起分享下😂😂😂😂😂

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.3分“优秀”

【空间表现】 非常充裕，后排翘个二郎腿完全没问题 【舒适性】 还可以，但也没有想象中那么好，滤震并没有很软我觉得，比空气悬挂的车坐起来差距还是挺大的 【驾驶感受】 刚开上这车的时候就觉得有一股开船的感觉，基本没有什么操控感，就慢悠悠舒服的那种调教 【动力表现】 动力还是不错的，偶尔地板油来两下提速体感还是挺强的 【保养】 买了双保无忧，一万三，六年上限24次保养。开的多买这个套餐就划算，开的少就不值。毕竟e级一次普通a保养就两千多了 【购车经历】 看了530也看了A6，本来倾向于买A6的还更实惠，最后被内饰做工劝退了。看图片觉得还不错的，真车坐进去以后那个做工，塑料感太强了无奈放弃。530还可以，用料比e都好，各种皮质包裹，奈何宝马当时涨价比奔驰还多，谈的价格530尊享落地比E300豪华还贵了，还没有现车得排队，神奇的发现奔驰居然有了性价比？？奔驰4s答应安排加急订单一周内提车，于是就选了E。 【提车价格】 年前涨价又加上想早点提车，价格算是车友群里比较贵的了，落地56带双保

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.1分“优秀”

整体车况还行，没有网上个别人说的那么不堪。空间表现良好，家人对乘坐舒适性赞不绝口。也没有任何小毛病，整体感觉还是非常满意的。要说最不满意的地方基本没有，就是等车时间比较长，3月9日交的意向金，6月11日提车，全权委托4S店办理相关手续，车牌先发到家的，带牌去提的车，一天临牌也没有体验到。因为疫情原因，也不着急用车，所以也没着急。整车出厂是5月26日，提车时行程3.5公里，感觉还是热乎乎的新车。前排储物空间只能说够用，无线充电不是支持所有手机，需要另外购买充电转换接头。后备箱空间足够大，由于没有备胎，后备箱板下面还有相当大的空间可以储物。油耗低的出乎意料，平稳驾驶的话市区10个油，高速5-6个油，包含6年所有的保养，落地51.5，感觉还比较划算。