点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车
4分“优秀”虽然这台奔驰E级只是中期改款,但整体造型却有不小的变化,说它是换代都有人信。外观依然了延续“运动”和“行政”两种风格,“行政”即是立标版本,采用最新的家族式设计后有着迈巴赫S级的既视感,气场可以说是嗖嗖的上涨。所以就现款全系车型来看,我更推荐选择立标版本。前后灯组的造型变化明显,与老款车型完全不是一个画风。几何多光束大灯科技含量较高,内置了84颗独立光源可以很精准的调整照射区域范围,目前尊贵型是唯一搭载这项配置的后驱版车型,其余后驱版选装的话需要花费1.35万元。车侧的轮廓与迈巴赫S级相似度极高,而且两车在C柱位置都有独立三角窗,要知道连普通S级都没敢用此种设计,这也是很多人把E级称作“小号迈巴赫”的原因。车主仅需对外观稍加改动(轮圈、C柱标识、窗框镀铬)就能“混淆视听”,不遇到迈巴赫真身,几乎察觉不出区别。
车内设计与老款基本保持一致,主要变化来自于方向盘和车机系统。豪华感的营造一直是奔驰的绝活儿,同级中没有对手敢班门弄斧。不过这套内饰应用的真皮材质很少,大部分位置都是搪塑或仿皮包裹,在触感上并未体现出豪华属性。其实在仔细对比一线豪华品牌后,会发现很多车型都已经减少了真皮的用量,究其原因还是市场竞争过于激烈,没人敢轻易涨价,只能通过控制成本来提升竞争力。双联大屏在被不少车型模仿后已经没那么新鲜了,但至少在短时间内它还不会落伍。最新MBUX智能交互系统的UI界面非常直观,主菜单的图标尺寸很大,而且层级划分并不繁琐,触控操作的流畅度相当不错。值得一提的是,这台改款尊贵型较去年先期上市的尊贵型增加了不少主动安全配置,其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、ACC自适应巡航等功能,已经具备了L2级的辅助驾驶能力。车机导航带有AR实景功能,这项配置经常会出现在自主品牌车型中,在豪华品牌中还是比较稀见的。只是这款AR实景导航并不能持续显示,系统会根据导航路线判断,当遇到岔路口等容易走错的线路时才会自动显示出来。我个人认为这种设定也是出于安全性考虑,以防驾驶者过于依赖屏幕的实景影像从而分散注意力。
前排座椅两侧包围对腰部和腿部有很好的支撑性,身体接触面采用了打孔设计,内部填充较为柔软,除了电动加热和通风功能外,在座椅下方还设有腰部支撑的独立按键,乘坐舒适性可圈可点。后排座椅支持电动调节,靠背很厚实,对身体包裹也比较到位。同事对翻毛皮头枕赞不绝口,头部倚靠会有沉浸式的体验,但中央地台隆起过高,空调控制区侵占了不少空间,所以后排不太适合三人乘坐。
日常驾驶中,E300L的动力展现出很温和的一面,变速箱升挡很积极,转速基本都维持在1500rpm上下,主观上就是一台闲庭信步的行政轿车。切换运动模式后,油门会变得十分灵敏,轻点加速踏板就会得到动力反馈。车辆还带有运动增强模式,但我在这两种运动模式间切换并没感觉到有什么区别,提速表现都很不错,而且发动机的咆哮声有些低沉,似乎刻意渲染出AMG的风格。在舒适模式下,9AT变速箱与发动机的配合比较很默契,换挡逻辑合理且动作平顺,只有在低速蠕行时会有偶发细微闯动。令我不太满意的是运动模式下的降档速度有些拖沓,只要油门踏板踩过1/2或更深,变速箱好像在思考人生,并不能在第一时间领会驾驶者的意图执行降档,使得动力爆发出现明显延迟。方向盘初段略有虚位,随后的转向手感会变得线性,符合行政级轿车的定位。运动模式下的操控变化不是很明显,虽然增强了转向阻尼感,但我觉得还谈不上细腻,可以调的再沉稳一些。悬挂整体倾向于舒适性调校,路面颠簸几乎被底盘隔绝在了车外,增加舒适性的同时也降低了路感。在快速变线时的车身随动性不是很灵敏,而且横向支撑偏软,让人有一种开快艇的感觉。也许运动性对于一台中大型轿车来说并不重要,但是在面对老对手宝马5系时,总会觉得缺少一丝操控乐趣。
近几年,奔驰对旗下走量车型进行了频繁的优化和调整,你会发现一款车型在同一年里会追加出“改款”版本,本次试驾的奔驰E级2021款 改款E300L尊贵型就是个典型的例子,在坚持传统豪华的同时,又加强了科技化配置以满足不同消费者的需求。总体来看,豪华感和舒适性依然是奔驰E级的优势,虽然动力性也很出色错,但操控感和此前试驾的宝马5系还有一些差距,如果未来可以对底盘做到更均衡的调校,那“过5关斩6将”就不再只是一段YY的文案梗了。
涛花园记:我选的大标,现在后悔想用立标,刚给4S店打电话,改不了了
头条用户:扣掉
kevin2020guo:哥们写的就是我想所表达的,2021新改款更年轻但不失沉稳,特别是立标加轮毂衬托出大奔的气质,特别适合30多岁男人驾驭,气质拿捏的恰到好处。所以BBA看了一眼直接选奔驰。
1、外观:仁者见仁,智者见智的事情,我就很喜欢现在改款后的样子,在立标商务大气的同时又加入了很多年轻的运动元素,我认为是一举两得
2、内饰:非常幸运提到了目前北京唯一的一台游艇蓝配玛奇朵米色的内饰,本来一直想要个棕色的内饰,可是看到现车以后,总是觉得立标的内饰棕色配色太过老旧单子,倒是大标的棕色内饰还不错,颜色搭配不错,可是我一定要买立标的,正好遇到了游艇蓝+玛奇朵米,确实漂亮,越看越好看,都说不耐脏,做好保护,再说就自己家用,也不会太脏了,再说一遍,真是越看越喜欢!
3、动力:我感觉动力没问题,因为我开车本来也不属于暴躁型的,所以加速完全没问题,换挡的平顺度比我想象的要好的多,几乎无感,总体来说很不错
4、配置:我选择了尊贵型的,其实真的纠结了很久,因为新改款后尊贵要比豪华落地总价贵了10万,很多人说,这不是有病么,10万有时候可以提高一个档次,比如现在落地价60万,加10万可以提宝马730了,C级升D级。但是我喜欢几何多光束大灯和辅助驾驶,夏天需要座椅通风,偏爱原厂出品,不喜欢后期改装,选了以后心里就没有纠结了,还是那句话,各自都有选择,别评价彼此,因为我们不是对方,我这人选定了,就觉得是最好的
5、感受:提车10几天吧,也开了两箱油了,感受很不错,我觉得开车就是一种享受,可能我比较注重自己的感受,有的人买车在乎别人的看法,我更关心自己想要什么,这款车是目前我在这个级别里面最喜欢的了,当然还有喜欢更好的,无奈囊中羞涩,只能发愤图强,继续努力
6、建议:蓝牙连接手机的时候会出现偶尔的断开,然后再自动连接,遇到心情不好的时候容易毛躁,减配了仪表盘上的灯带,感觉效果差了很多,第一排后座上面的充电口也减配了,本来想给孩子配个pad,现在也没有插口了,真是觉得不该这么做。建议以后再完善上面说的这些不足之处吧,再就是建议大家,买车要试车,别一味地相信网络喷子,遵从自己内心想要的东西,别太在乎别人怎么说,有朋友还说他从来不买新车,就买二手车,觉得性价比超值,还是那句话吧,你不是他,他也不是你,过好自己的日子,开好自己的车子,闲暇之余给忙碌、繁杂、机械的生活找点乐子!
岩三巡洋舰:方向盘黑色很不协调
糖盒画:这个白色内饰是限量的还是可以随便选的,太好看了
心梦涟漪638:我也是21年改款E300L尊贵,我只谈一下我认为的这个车的缺点吧。
1、动力够用但发动机噪音特别大,尤其是冷车和加速过程中,有点无法忍受。还不如我30万的君越Avenir。
2、车机系统中的AR实景导航确实不错,但地图太老旧,如果换成高德之类的实时地图就完美了。
3、车机不能连接手机热点,所以有些功能不能使用,比如在线音乐。
4、车机系统升级后部分功能反而倒退了,比如:不能使用原来的“微信互联”功能了。这么方便的功能竟然不能用了!!!
5、方便出入功能的逻辑有点反人类,开门的时候座椅靠背竟然更直立了!如果能自定义方便出入的座椅及方向盘位置就完美了。
讲一下当时为什么买这个车。第一诉求,想要静音。因为第1辆车是迈腾,动力一般,然后就有了第二诉求,想改善动力。第三,要求空间不能太小。
我首先考虑的是5系。因为种种原因没能提到车,实际开起来,E的车内噪音比5要低,特别是急加速的那一刹那。所以我觉得都是同价位应该差不多,就选了奔驰。
现实的结果是,开起来蛮好开的,操控性能介于5系和es之间(奥迪a6只座过,坐起来没有奔驰舒服)。动力基本达到我的要求。静音效果太一般。跟没得比,但是比5系又好一些。我需要声明的一点是,奔驰发动机在外面噪音确实很大,但是关闭门之后噪音很小了。另外一点是没有任何人提到的,奔驰E级的驾驶者视野秒杀90%的轿车。唯一吐槽一点就是外观没有动感 和5系相比豪华感更加浓烈 ,这个就仁者见仁了
【亮点配置】
抬头显示 车道偏离 自适应巡航
【动力表现】
百公里加速六秒几
【驾驶感受】
沉稳 舒适
汉堡不夹生菜好吃:没人注意黑丝嘛?
北京豪车租赁磊:我有个客户上周租了一周五系 这周租了一周e 他说这样才能知道买什么适合自己
@MR-周:前天喜提时尚,落地54
点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车
4.5分“优秀”从小就有一个奔驰梦,从准备买车就看了很多,A8,A6 55,沃尔沃S90,红旗H9。这些车都试驾过,真正开起来感觉最好的是A8,但无奈最低配也要70多万落地,不是富二代,实在差这20万,放弃掉,A6 S90 H9等等开了之后总感觉差了什么,舒适性没有E300L好,所以放弃。
因为是顶配车,什么配置都拉满了,几何多光束大灯是真的香,真皮座椅和其他配置的仿皮最大区别就是气味和质感,提升的不是一点半点,真皮味道很小,HUD用过就放不下,另外这个辅助驾驶还没打开过不做评价,不过这个主动刹车是真的无奈,提车三天,刹停三次了,虽然后面有东西,但是也太敏感了,吓我一跳。柏林之声虽然是小柏林,但是也很不错了,要用好音源。静音性挺好,开起来有一种隔绝感,就是胎噪大,以后换一个好轮胎再看看。
不足之处就是切换驾驶模式和驻车总会感觉车晃一下,不知道什么原因,9AT低速顿挫明显。
娘子471:多少落地的??
广秀acd05:有郑州群吗 拉一个
改款外观不如从前,三角眼大灯显得小气,内饰豪华感十足,但真不应该取消中控时钟。尊贵版配置很高,该有的都有了,如果能有后排娱乐系统更好。车内纵向空间大,横向空间稍显不足,后排乘坐较为舒适,腿部空间很大,但前排座椅坐时间长了会腰疼。操控性一般,底盘感觉不扎实,悬挂较软,低速滤振效果明显,噪音也小,时速超过80噪音明显增加。动力方面,应该是属于调校风格的问题,比较中庸,前半段,踩下油门踏板动力响应有些迟滞,没有随叫随到的感觉,除非使用S档,当然,后半段加速舍得给油的话推背感十足,3档4档切换有些顿挫,这是老毛病了。高速行驶时稳定性很高,也很省油,最低跑到过6.7,辅助驾驶功能非常好用,市区驾驶油耗较高,另外自动刹车系统时候突然介入会吓人一跳,比如倒车时,实际上并没啥情况。
旅行大玩家617897409:真有买白色的
虫子的小可怜:原生白色
东北大犟总:能买小白E你也是可以的,这车这么不好就快点出手了吧,