点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型

4.44分“优秀”

用车两年半，评个分吧。车子舒适性，同级别里应该数一数二了，特别是后排，应该有着同级别最舒服的座椅、头枕。当时买的时候同级别都试驾过，包括一线二线豪华所有的C级车。最后的终极pk就是跟530，下定的当天上午带着父母去店里，准备最后试驾一次就决定，结果宝马销售说试驾车出去了，要等一等，态度也冷冰冰的。索性直接去了隔壁奔驰，受到热情接待，马上给安排了试驾，试驾完都觉得不错，然后打电话问宝马销售什么时候能试驾，答曰可能要明天，第一次听说试驾要等一天，索性直接谈价格拿下e300l豪华。记得指导价应该是49.28，现金优惠4W，上牌费几百块，保险1W3的样子，最后落地51左右。那个时候没有疫情，自然也不存在缺芯什么的，15天左右提车。 我用车都在市里，上下班通勤用，一般喜欢用s+模式，动力输出强劲，开起来很有激情，不过油耗也的确挺高，堵堵车就奔着20去了，不堵车的话大概15左右。高速油耗一般在7个多吧，这是我开两万公里的极限了。感觉开高速坐在后排真的是种享受，但城里坑坑洼洼的地方路感还是很明显，过坎过坑还是挺硬的，不如家里的a6l滤震好。换挡顿挫也是非常严重的，但宝马也是差不多的，可以接受。 空间方面的话，前后排都挺满意的，一般也就一个人开车，后备箱的话空间一般般，不过后备箱下面还有隐藏空间，就还算够用了。内饰在同级别是没有对手的，任何坐上来的人都会夸一夸。不过用车成本的话的确不低，按我的开法大多数情况下油钱是1块多一公里。 要说缺点的话，后视镜视野小，防炫光在晚上也不友好。如果不开s+模式，方向盘就比较偏重，转向什么的不太灵巧，油门响应也不是很积极，不算好开，所以我基本上开s+。总共经历了三次召回，召回期间没有提供代步车，也不报销打车费，这点真的差评。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型

5分“优秀”

1，外观啥的就不说呢，谈一下乘坐舒适感吧，舒适度在这个级别里肯定是优秀，转弯的侧倾抑制很好，，比我哥们买的新C也要好。隔音也非常好，驾驶起来很安静，胎噪是最明显的声音。都说发动机声音像柴油机，的确是，但关窗后完全听不到，除非是急加速，把转速拉高。300的发动机高转声音其实还可以的，有点AMG的意思。 　　2，驾驶感受，由于现在是电子转向了，再加上车身大好多，没有老车开起来那么随心所欲。但很奇怪，在低速时，是不够灵活，但随着速度起来后，整车开起来感觉就不一样了，越快越稳，变道也灵活了，尾部跟随性也不错。所以，开新E跑高速绝对是种享受。 　　3，动力和变速箱，首先，百公里加速6.9秒就明摆着不是省油的灯。我喜欢用Comfort模式，不暴躁，很优雅，但要提速超车，也只是一脚油的事。开S模式，太紧绷，转速一直在2000以上，轻点就窜，S 更是把转速保持在3000转以上，不是飙车的话，这么开太累了。新的九速变速箱在平顺性上有明显改善，换档速度也更快。在经过学习后，正常开完全感觉不出换挡顿挫，急加速也没有。只是在拥堵路段，偶尔有一些拖拽感，这点明显比老款7G plus要好很多，感觉是有针对性的改善

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型

4.71分“优秀”

奔驰是名副其实大气豪华舒适上档次有面子、人人皆知、缺点动力不足 有点老牛拉大车的感觉。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型

3.93分“良好”

开始选择的时候，可能没考虑这款车，但是自己从来没开过轿车，所以就选择了奔驰，价位也合适，而且店内直降5万，正好有现车，黑车米内，所以就选择了。米色内饰就是爱脏，还好我平时比较爱惜车，每三个月就会做一次内饰清洗，所以也没关系了。 开上之后，总体感觉还好。2.0T，动力没问题，加速也很快，相对于这个价位的车，不错了，而且还是奔驰品牌，后排空间不是超级大，也没问题的，印象也不错，音响柏林之声原厂的。外观整体来说还可以，延续了奔驰一贯的风格，而且更加年轻化。内饰挺棒，显得高端。配置方面算是奔驰E级各个款型里比较OK的，操控感极好，尤其加速或者转弯的时候。舒适性，后排绝对是首选，而且有老板按钮，可以把副驾驶调到最前面，从而增驾后排的空间。不使用老板键的情况下，后排翘起二郎腿也没问题。 现在说说我的买车经历，由于一直开奔驰，所以也没看别的车型，之前开的是glk300，从来没开过轿车，价位方便综合了一下，果断选择了E300L。本来想选择银灰色，但没现车，不想等，所以选了黑色。 这款车，我觉得是奔驰E系列至今以来最优秀的一款了，包括2021款在内，这款也可堪称上流社会。因为由于国家的要求，2020款之后加了混动，而且1.5T的发动机明显不够劲儿。相对于混动之前最后的一批纯油国六，已经很OK了。而且这车外观看着跟S级差不太多，空间方面比S少了20cm，但是很够用的。后排娱乐是我自己安装的，因为原车留了接口，买来之后插上安装即可，连热点后可以上网，也可以投屏，对于长途旅行来说，是一个相当不错的选择，孩子也喜欢，总之蛮OK的！ 这款车适合30岁以上的人开，男士。但我觉得女士开也蛮不错的。

#购车总价 裸车47 有点高一点。改送的都有，不该强加的都没有，服务还是挺到位的 这个还是比其他4s店好的。 #驾驶体验 2.0 高功率版本动力还是挺充沛的 #故障吐槽 塑料件有异响 后排中央扶手卡扣断裂 这个让人无语 质量太差还没有质保。 #内饰 同级无敌 没话说 #油耗 还是挺低的 高速正常在7个左右 甚至更低 #空间 挺大的了 #颜值 外观大气上档次 #同级对比 自己开的比较多 同等价格的话 我觉得还是A6的3.0比较香！

购车总价 | 用旧车置换的，旧车置换了2万6置换补贴了5000，落地一共花了45.6万，价格很便宜，还送了7次保养4A3B 同级对比 | 买车对比了宝马5系，奥迪A6和雷克萨斯ES300，雷克萨斯得加价2万，还得等3个月最少直接放弃了，宝马5系可能我理解不了，怎么看都觉得丑，奥迪试驾了觉得整合风格性冷淡，都没有奔驰好看，还是选择了奔驰 故障吐槽 | 目前开了500公里，没出现任何问题，异响，漏油，换挡顿挫等等都没有，希望以后也别出问题 空间 | 只能说大，特别的大，这个空间说坐不下小的人，那就是纯犟了 驾驶体验 | 驾驶体验很不错，没有那种后继无力的感觉，给油就走，如果觉得舒适模式油门反馈不灵敏(毕竟奔驰的设计风格就是这样慢悠悠的加速)用运动+模式，油门响应包满意 颜值 | 同等级我只能碾压对手 保养维护 | 还没保养所以不清楚，首保的时候再来写 内饰 | 内饰吊打雷克萨斯宝马 油耗 | 新车500公里，表上显示百公里12个油，这么大的车，我开车还比较喜欢地板油，这个油耗表现我非常满意，做个首保以后肯定还会下降

颜值 | 第一眼看上去就觉得非常的好看，这个车标的辨识度非常的高，也非常的有面子。整个车身也显得非常的时尚大气，车轮的轮毂也非常好看。 内饰 | 内饰来说，是非常豪华的，风格非常符合我的审美，用料和做工也非常好，氛围灯特别的好用，自动变色功能让我觉得非常的炫酷。音响的效果音质也非常的好，我觉得非常的带劲。座椅的包裹性也非常的不错。 驾驶体验 | 舒适度是非常好的，它的座椅的柔软度很好，还有它的悬架避震做得很不错，过坑洼路带也很少感到很大的震动，不过防噪音功能就显得比较一般了。 奔驰的起步非常的迅速，我觉得E级的自动启停功能也做得非常好，高速上的推背感是很强的，至于那些爬坡，超车肯定是很容易的。就是低速档换挡确实有一点顿挫。 操控感非常的nice，方向盘的转向非常的精准，并且它的可变软硬悬架的感觉是非常的棒，能给你很强的安全感。刹车和油门的反应也非常的好。 同级对比 | 选车主要有因为奔驰是个大品牌摆在那里，我觉得很放心，并且我对比宝马来说，外观还是比宝马好看很多的，加上性价比跟舒适度，我觉得选择奔驰就是一个很好的选择。 购车总价 | 裸车买的时候是43万，车的整体让我很满意，没有特别的加装，但是还是农历一些小配件升级了一下，优惠力度也是很大的，还是很不错的。 油耗 | 油耗不知道是不是新车的原因，还是挺吃油的，13个点，我觉得后面慢慢开着应该会降下来的。