既然选择了这辆车,总体来说是比较满意的,特别是颜值这块,为啥不选择260,因为我不想被说30万买个1.5T,也确确实实听不得那台发动机的声嘶力竭的嘶吼声,虽然这台2.0T的发动机在运动模式加速的噪音也很大,但起码不会特别反感就是了。纯电模式驾驶模式下,除了省钱,静谧性也做的不错。
很多车友都说这车的主动刹车很癫,确实很癫😂,安全和辅助驾驶类的功能,没有国产车那么丰富,不过对我来说也够用了,毕竟当初也没有追求这些,但是,我还是想吐槽一下,一台30万的车,一些舒适性的配置都莫得,太难受了,无钥匙进入,电尾这种普遍且实用的配置都没有,还要你用手去压,瞬间失去了优雅😅,我也就是吐槽一下,后期觉得不方便可以花点钱改改,问题倒是不大,不过还是挺不舒服的,虽然买车之前就知道。还有就是后备箱的空间简直太小,这个时候就感觉电池包没有那么香了。
总的来说,在自己能承受的范围花自己的钱,买自己喜欢的车,哪怕你就喜欢这台车的一个点,我觉得都值了。在三十岁的年纪送自己第一台大玩具,还是挺有成就感的。最后附上车车的帅照
只想守护这希望:坚决不买奔驰的混动
墨中带魂:大哥能不能选装柏林和座椅通风
活泼山丘rE5:过了质保,混动系统要是坏了,够你喝一壶了
先说需求:杭州无指标+有充电桩+有长途需求+动力要够+内饰一定要骚。综合下来本车完美符合,品牌效应下也没什么竞品了。
【最不满意】
后排靠背较直
语音控制有点差,经常误触发,识别慢
上半部分内饰为网布材质,易脏难擦。女朋友经常打完面霜一摸B柱一块白
高德能同步地址但不同步里程+不能点亮角落这个小缺点让我很难受,感觉白开了一样。用carplay中控不显示导航,很纠结
这车产量太少了,选配和颜色可以说是压根没得选,本来想要柏林+松石绿+棕内+豪华灯,看了一圈现货感觉难比登天。
【驾驶感受】
体验完美。对比过260L,刹车质感更加稳重,油门不用说了电机+2.0吊打。综合马力300+真的算足续航目前也是越开越多。空悬听着很高级但是和260L没对比出啥不一样,可能调教本来就足够舒适。
各种扮猪吃老虎,都以为是48v1.5,起步对比普通电车一点不虚。
【购车经历】
网上选了很久了。压根没看别的牌子就吃内饰这一套(万幸买到豪华氛围灯版本,问了几家店都没有,据说这批现货选装杭州只剩最后两台)。带上女朋友试乘OK就谈价了。对比其他车主车价还行就拿下了。
直接拖去改。白色+绿牌怕被人拉车门😠
老哥们帮忙看看红圈位置是不是贴黑比较好看,感觉贴黑的话车架线条自然一点
优美海洋r3I:你在350车主群吗?
卡特拉巴:快40万买台车 不能花9500拍一块杭州拍照么
别闹在我身旁就好:兄弟,给个中网的链接,我也想改一个,看着好帅
提车2个月 总的来说还是不错的 外观没毛病 装了个小尾翼 和改了卡钳颜色 充电续航越冲越多马上破百 本来想装个360的 但后来发现没太大必要 买了个质量不错的迎宾灯 快充很有必要!深圳快充居多 但是用慢充可以提高续航 目前出现过一次黄灯因为贴车衣油箱长时间没关 去了4S店就好了 动力的话 用电还是不去油 油还是很给力的 平时上班通勤来回25KM 电能跑几天充一次 市区完全够用 跑长途用油 2.0t的动力还是不错的 但是后备箱确实小了点但是还是够用的 等车衣用个2.3年就改色 求推荐改色颜色哈 但是唯一一点我觉得不太好的就是这个语音助手 有点不太聪敏 导航没问题 听歌还差了点意思 总的来说!第一台车都很喜欢!
木日勿雨田game:这个车后门上的迎宾灯开门是不亮的吗
正义凛然梦想6S2:没有柏林的音响真不如国产车
外向百灵鸟N:我看中的车,可惜老婆严重不同意,考虑到后期成本,最后提了325耀夜
优先:
1、外观内饰个人喜欢,这点仁者见仁 智者见智;
2、底盘感觉驾驶时整体感好;
3、空间日常使用够用;
4、用电开起来很安静,起步也很快,吸引自己买的原因;油、电两种动力选择,解决了我的里程焦虑;
5、主驾座椅人体工学做的好,我之前开别克君威总感觉腰痛,现在奔驰的座椅没有此现象。
缺点:
1、电控触摸的方向盘按钮不好用;
2、高速跑到120码时,主驾有很明显的持续连续抖动感;(遇到同样感受的车友,可以分享解决问题的方法)
3、亏电情况下高速、会听到电器开关,开启关闭的那种声音;(有同样情况的车友和我分享解决问题的方法)
4、我跑了120公里回到家后,家人坐后排时,发现后排扶手箱发烫,有高温现象,有幸被奔驰设计人员看到,希望奔驰厂家能重视起来;
5、前排收纳空间太少了,希望可以提升一点;
6、后备箱空间小,因为有电池组的原因,肯定会有高温现象,收纳箱不要放易燃易爆物品、日常药品、花露水就别放了,收纳箱最好阻燃的;
以上是本人的一些分享,希望对此车感兴趣的车主,定车前有帮助,也希望这款车保有量越来越多。《以上真实感受、各位大佬不喜勿喷、水军留情》
七先生VlP:我才买了半年,也没啥毛病,用得很顺,很省油,不过我现在要卖了,工作调动,
JX168999:越跑续航越高,从提车101跑了8000KM目前128了。不知道能不能过130
博学的精灵5q0:120的气候抖动问题解决了没?我是120抖动,怀疑是之前补胎后没做动平衡的原因。
颜值毋庸挑剔,外表和内饰跟油车C级基本没区别。配置能满足日常需求,倒车影像定位很准确,要是能有倒车后视镜下翻和座椅加热更好。行驶2000公里时中控屏有黑屏一下,然后自动重启。自带导航定位准确,但使用起来不如手机导航顺畅。车身偏重,市区道路不是那么灵活,不过有电机加持已经好很多。变速箱换挡有顿挫感,尤其减速的时候比较明显。100公里的纯电续航足够日常代步,夜间慢充3.5小时可以满电。远程没有车门开启功能,不是原厂的充电桩,需要另外APP控制。高速很稳很扎实,很省油,运动模式下还能给电池充电,自适应巡航很好用,脚可以解放,人也觉得轻松了,不过胎噪风噪还是不小的。春节期间跑了几次高速,纯油模式下平均油耗4.2。
Never1017:他们送的也是普通的~星星充电
万能的临时工57332513:老哥选配了吗?
您今儿捅了吗:APP可以远程开门啊,顿挫感不是变速箱,是充电的动能回收……
作为女性车主,购车真没有太多的框框条条,自己喜欢就好,奔驰的外观与内饰真没几个女生能拒绝的😘爱了。
提车一周,用车体验非常不错,2.0T动力强劲,起步反应快,静谧舒适,空气悬挂的作用下避震效果非常好。购车前一直担心混合动力的车问题多一直纠结皓夜版跟C350,也了解了一些真实车主的用车反馈,觉得也没想象中差,最终决定还是C350。
唯一觉得不够理想的是配置太低了,都40w级别的车了,很多该有的舒适配置都没有😂有点坑人。而且C350的车源太小了,想要松石绿+快充+金属木纹面板,基本没门😂。
经过4S店的努力调配了一台白色带快充的车回来,再加装了无钥进入,电尾门,盲区辅助,还有延保和养车无忧,最终落地价格不便宜,但我还是很满意,觉得物超所值
优美海洋r3I:续航多少了?我的现在一直75左右
微风吹过本无意:34万应该36就能落地了
胖嘟嘟的Xx:刚提了松石绿。
外观跟内饰满意,提速快,滤震还不错,挺舒适,后备箱空间偏小,底盘低,电续航较少。
有电和没电完全两个感觉,没电升降档顿挫感很强烈。操控性不行,刹车时轻时重。车机系统垃圾,充电就亮发动机故障灯,38万买了台垃圾!!!
尛娚孑:刹车轻和重是根据前车距离来的,我的把安全模式打开了就会这样,没有你说的故障灯亮
梧__桐:我这个我是故障灯常亮
你究竟想点:升系统可以解决?
【最满意】奔驰C 350 eL是BBA目前唯一的一款插混中型车产品,它延续了这一代奔驰C级在内饰豪华感、驾驶舒适和静谧性等方面的长板,并进一步强化了动力表现,3万元的价格差与其升级幅度相比,也有不错的性价比。
【最不满意】无论何种驾驶模式,发动机在介入时,虽然传入车内的噪音并不明显,但会有一些比较清晰的振动通过油门踏板直接的传递给驾驶员。同时,副驾驶的乘客,也会明显感受到发动机的这种振动。这样的体验,的确会让驾乘的品质感减分不少。
【驾驶感受】毕竟驱动电机的峰值功率只有95kW,却要拖动整备质量2130kg的车身。但从实际体验来看,这种担心显然是多余了,电机功率对于日常行驶仍旧比较充裕,官方也表示,这台电机的动力足够车辆在140km/h的车速下巡航。
【乘坐体验】乘坐空间方面,前排一拳的头部空间比较理想,前排座椅后方的偷空设计对于后排腿部空间做出了不小的贡献。但由于地板中央凸起依然较高,后排中间座位的乘坐体验一般,满员出行时难免对腿部的舒适性有所影响。
C级唯一的2.0T加电机辅助很不错,就是配置太低了。还有就是没电时发动机声音不好听。