外观:很好看,现在是越看越喜欢。可惜当时没有黑色的现车,只有白色的。
内饰:确实和其他品牌不同,这也是选奔驰的理由之一,一定要选豪华氛围灯。无线充电比较鸡肋,手机塞在小空间里没法散热,有一次充电手机热的直接死机了(苹果13)。
配置:已经选了快充和豪华氛围灯,店里只有这种配置的现车,其他选配要等很久。有钱的话可以加360和无钥匙进入,个人觉得是目前自己想加的实用的功能了。
空间:后排挤一挤坐3个人,2个人能舒服一点。
续航:开了1个多月,一共3000多公里,算是跑的多的吧。上下班通勤80公里,基本一天一充。很少用油,油箱里留个十几升就够应急了,快充确实非常方便。
智能化:很一般,语音和车机都反应比较慢,还有过一次雷达误判自动刹车,吓我一跳。
动力:低速提速用电快,高速提速用油很快,不缺推背感,可以去试驾体验一下,直接油门踩到底。
用户7434340452612:落地下来大概多少
勇者比利6F6:豪华氛围灯是需要选装吗
VS洗发水:哪个店买的?
本来准备24岁生日再提,奈何郑州唯一一辆松石绿,害怕被别人订,价格也没怎么搞,提前买了。
以下是我的购车小日记,对比了宝马325li长轴耀夜,理想l7。
购车小日记:
买车之前,年轻人BBA肯定首选34c,奥迪内饰太落后了,直接淘汰,试驾了宝马325长轴耀夜,大家说的什么大连屏质感差,取消鸡腿档把什么的,有一说一,我不在意,但这次回河南老家后,开了金牛座几个月,同样是30w级别的车,我只能说金牛座的驾驶质感远大于现款325,并且宝马哈曼卡顿还不如没有,不如金牛座15个索尼音响,甚至跟我的哈曼卡顿水晶4,9个喇叭,效果也天差地别(同蓝牙直连播放),加速,噪音抑制都一般,金牛座有的功能,他都没有,相当于降级消费,还不如5年前的金牛座,所以放弃。
然后得益于金牛座10个油耗,自己也经常开车,一个月1200的油钱打底,确实有点心疼,想了想我放弃选择油车,因为经常出远门,纯电还是不太相信,选择混动吧。
正好看到了奔驰c350el,没有购置税,相当于落地跟c级皓夜差不多,贵一点吧,就是少了并线辅助和小柏林,试驾之后,只能说一眼相中,奔驰内饰无敌手,并且加速给力,油电切换平稳,噪音抑制不错,亏电和满电状态都试过,然后柏林听过,原车5喇叭也听过,其实效果差异不太大,但是低音效果还是比较薄,没有座椅通风,无钥匙进入,360全景,柏林之声(我在意的功能),然后郑州基本所有4s店都问了,不能选配(说什么等待时间长什么的,定金交10w,也不给你选),这时候加上几个朋友都推荐理想l7,也说BBA混动不保值,开几个月赔几万啥的,店里面都不收(二手车朋友说),再加上理想的配置直接拉满,确实很心动,然后就去试驾了,总体来说我是挺喜欢的,同级别无敌,但后排确实有点晕,这两款车都喜欢,各有各的好,但综合考虑,鉴于自己才23 24岁,买个奶爸车多少有点不智慧,不够年轻,再者,城市自动驾驶开通等待时间未知,新能源全电肯定是未来,并且我对这车唯一喜欢的也就是自动驾驶和是suv,这个增程式一定是过渡,买这个车如果不常去跑长途,旅游,野营,去玩,对我来说,一定会后悔(长途油耗8个油,我真的会谢),所以不如等以后结婚后,如果有实力再添一辆纯电理想,那时候应该城市自动驾驶,电池技术非常成熟了,所以目前我的最佳选择是奔驰c级混动,2.0t,完全亏电下7个油,高速估计能到6,最优解。其他座椅通风,360和柏林,无钥匙进入配置后面慢慢改装吧。
就看后面是否有故障了吧,看他们说动不动出现小毛病,我希望我的小c能健健康康,幸运一点。
我作为野路子产品经理,我发现一件事,你买奔驰c油车,会说你是1.5t,不如宝马2.0t,但是这款车2.0t,还是绿牌,甚至用的是更高一级的动力总成,网友会喷有个电池后备空间小,易燃,无论如何,消费者总会找个缺点开喷,所以作为产品经理来说,一定要保持自己对产品的判断,网友的呼声,考虑考虑就行。
高恩小爱:谁有c350群
Jumpmay:我儿子和你一样大99年的,不过他是9月份的刚开始也想提C级PHVE,但是被网上那些反馈劝退了,最后在上周六提了C260l皓夜版,他说就是为了柏林之声和那个轮毂好看,我却觉得那个轮毂没普通版好看,年轻人的眼光和我们看来确实不同了
赫尔737:提车半年了,真心不错
【驾驶感受】
动力没得说。比之前2020款C260L强太多了。
之前M264发动机为了48V的BSG电机开路,把扭矩平台调成了3000-4000转。所以上下班油耗平均12L。 这台车我实测B模式,不超过8L。
而且之前扭矩平台窄,需要动力的时候,延迟重,发动机声音大。这些问题在这台车上面都完美解决了。
【最满意】
纯电续航没有虚标,通勤两天一充。家充设定23点开始,价格很低。一公里6分钱。
无线CarPlay很好用,之前20款是有线CarPlay,而且不是触摸屏,多少有些不方便。
ACC自适应巡航比之前的定速巡航好太多。
【空间表现】
比20款长 也更宽,空间更富裕。
后备箱有电池组,稍微矮点,但是没有网上传言那么夸张,还是够用。
【最不满意】
有些配置相比20款C260L减少了。座椅记忆和加热,电动方向盘,电动尾门。最搞笑的是后门迎宾灯这种不值钱的东西砍掉干啥。
车生产的太少了。因为我买的松石绿,选配快充要等很久,所以没加,如果没有家用充电桩,最好配快充口。不过配备快充口之后,慢充会挪到后保险杠,有点傻。
【总结】
优惠6万买下来+免购置税。绿牌对于限行城市而言非常值。
相较于2020款C260L,我认为提升还是非常明显的,把我之前诟病的地方改掉了许多。
美中不足就是多项配置的删减,其实都40万的落地价了,你多标1万2万,配置带齐,我感觉更有吸引力。
最后说一句,松石绿没有之前的祖母石绿好看。不知道为什么要取消🤔
蜜老大:这个车电池不能反冲吧 看没电了 发动机基本不给电池充电
用户3971987944009:落地总价多少?
寻找我所向往的快乐太阳:充电桩选的哪一款?
从小就喜欢车,读初一的时候家里买了第一辆车比亚迪F6,过两年换奔腾,再过一年换了奔驰。
从20年开始就每天在网上看车,最开始想买Q5,SUV适合我这种工地佬开,又喜欢轿车更舒适性。在舒适性和越野工地烂路的实用性之间还是选择了前者,买了小轿车。
21年7月的重庆车展去看了,从比亚迪汉、到沃尔沃S60,S90,奥迪A6、Q5,宝马X3。非常的纠结,去年我爸带我去看了E350,说就整这个混动的。
去年太纠结了,没买。今年一直想买C260L,开个E级,在单位只是个打工人,又不是领导,显得有点高调和商务,一个月八九千的工资显得格格不入,C级这车年轻人开合适点。然后购置税减半今年也没有,就干脆整个C350。
讲讲整体驾驶感受,这车2.0t加电动,和C260开起来完全不一样,加上前排的多层玻璃隔音,开起来很爽。在车友群看得地板油百公里加速实测在6.3秒,说是换轮胎不打滑能跑进6秒以内。然后就是大家说的各种毛病,车友群里面,遇到住ICU的案例就一例,然后系统的小毛病确实挺多人有的,都是软件系统的问题,车子硬件没问题。
我提车两周了开着没有任何的毛病和问题,想入手的不用纠结小毛病,看运气,有问题基本都是小问题。然后车辆是现车,重庆的店我基本跑完了,大多都是白色现车,而且都没有快充,要选装价格肯定要高点,销售没现车不急着出手,价格就没法讲。都没有快充,还有我最想要的无钥匙进入和电动尾门。都没法,开习惯了也无所谓了,柏林的话,我又不是专业的音乐方面的人,听起来还可以没这方面追求,360也是没兴趣,车子本身只是个中型车也不大。油耗很低,开这车,车友群都在讲,确实会让人格局变低哈哈哈,每天只想用电开,关注那么一点点纯电续航,然后我跑高速的话,开着空调听着歌,重庆到贵州的高速油耗在5.5—6.0左右。车身本来就比C260重了八百多斤吧,优势就是稳,群里的车友有开到170码的,都还是很稳。我还在磨合期,基本高速跑120。车子的豪华实用性配置都没有,快40万的车了,奔驰确实不坑穷人。
然后重庆开去贵州工地,停在还建房车库里面,不知道哪个电瓶车给我蹭了跑路了。车库监控都是摆设没通电。还好回来去抛光就肉眼看不出来了。总体来说,我很满意,一开始喜欢石墨灰,在网上看松石绿的照片觉得一般般,看到实车真的挺惊艳的,很有质感,越看越好看,停家里车位,隔壁车位一个帅哥也夸松石绿颜色真的漂亮,喜欢就冲!欢迎各位车友交流。
选个车可真难啊:想入,能进群观望一下嘛,销售说没有现车,让我等
重庆肥宅爱美食:出门在外,发现了没有快充的难受,去云南玩了一趟,全是纯油跑的哈哈哈
视屏总站丶波波:车友群拉我一把
本来看中的是新款GLC,试驾了之后发现自己也没有想象中那么爱SUV,接着马上钟情于A35L,一切的美好在试驾之后迅速消退,因为薄轮胎感觉实在太硬了!偶然间看到了C350el,这个完美满足了我这次换车的所有要求,哈哈!!
豪华品牌,插电混动,
风骚内饰,优雅外观,
城市省油,高速给力,
底盘紧致,座椅舒适。
其实上一台阿特兹刚刚三年整,正是一台ZOOM情怀车的大好豆蔻年华,可惜马自达不给力,在中国都快混不下去了。不时的有些焦虑,怕维修买不到配件。另外前几天做了个小手术,麻药过了劲儿的那一瞬间,一个无比清晰的念头出现在脑海:“我要买奔驰”(〜 ̄▽ ̄)〜!!!
人生本就苦短,何必瞻前顾后。愿所有本款车主不惧他人之言,相信和喜爱自己的选择!!
【购车经历】
2月提的车,到现在5个月开了有5000公里了
至于当初为啥买这个车,肯定是因为喜欢奔驰c,然后油c的动力太😂拉垮了。坐标武汉,看车去第一家店的时候差点买了没有配快充的车,得知这家店的混动c都没有配快充口,立马换到下一家,(两家4s库里都只有两台现车,第一家店都🈚快充,第二家都🈶快充),在第二家店又试驾了一下,价格合适就立马定了车,一周之内就提车回家啦
【驾驶感受】
车子用了双层玻璃,隔音还可以,就是有的路面胎噪会有点大,再就是可能是因为这个车比较重,斜着过减速带的时候车子两边摇晃大像在坐船的。不论是纯电还是保持电量模式,提速都还可以,运动模式给点油车子会往前窜。
【亮点配置】
配置就是260的标准版配置,多了个空气悬挂和双层玻璃吧,自己在外面店里装了原厂360和盲区检测,自动放炫目。
【续航】
续航满电90-100吧,开空调-10Km
CHAN遠山:武汉落地几个啊
尛娚孑:360改装多少钱啊
用户3888869152563:在外面装的多少钱
老感觉启动默认驾驶模式不太对,而且很多设置重新开机就还原了,也可能是还不会用的原因
胡少雪岩214196954:在个性化设置里面调整一下默认自己喜欢的模式
ImMrAudio幽冥:我也觉得应该能自已设置默认模式才好,但好像没有这个功能
Trzcinski:默认的模式好像就是纯电,你要是在熄火前用的别的模式,你再次启动后好像会提示你要不要恢复之前的模式
省的油钱都在保费里了。
如果一直用电,发动机跑得少,发动机没到十五万公里是不是毛病就比较少。
第一年跑了两万公里,慢充3小时左右,续航100-120。每天一百公里,没有人比我有发言权了吧。
有充电桩,一个月200油钱最多了。
正义凛然梦想6S2:一个月九百公里 五个月一箱油
神速的蝸牛:[图片]
胡噜哇哇塞:第二年保费会降吧
车动力没得说,日常通勤用电,等红绿灯非常舒服,跑高速用油动力十足
【最不满意】唯一不好体验就是提车2天坏了个高压部件,不能更换新车,好在4S店态度还行,后续补偿方案勉强接受,车辆也给延长2年质保,后续用车也没别的毛病
【提车价格】
裸车33 加装快充电尾上牌啥的七七八八34.23 保险1.3落地35.5左右
路人男主的自我养成:故障率这么高的吗
潇洒天空8n0:是高压油泵吗
肖先生310:两年延保不错不错不错
C级唯一的2.0T加电机辅助很不错,就是配置太低了。还有就是没电时发动机声音不好听。
纯电或混动模式驾驶感受好评,底盘也还可以,馈电模式发动机声音难听,续航比较扎实,充满105±5km,和表显基本一致。刹车声音大,嘎登嘎登,奔驰传统。