奔驰C级后排空间大值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

2.71分“一般”

1.价格 太贵了！四月份提的，不知道我是冤种还是怎么说，反正35.9 落的地。裸车价不记得了，反正加 1.2 保险，1.5 装潢，200 上牌，总共 35.9，没有反向盘加热，座椅通风加热，没有 360，没有柏林，没有电尾门…看到现在 30 出头落地的我真的恨的后槽牙咬碎了。四月头提的车，基本是四月去看了宝马和奔驰，325li 是算的 33 落地，但还是选择了奔驰！就这个价格而言确实奔驰是贵的！ 2.关于 1.5t 我的评价是一坨！主要是从几个方面阐述！ 心理上过不去，花着比 325li 贵的价格买了个 1.5t，这个过不去也是最近才感受到的，当时头脑发热选的车，现在确实有点后悔。 就是慢啊！就是起步肉，别说有电机什么的，别说零百和 325 差不多！就单纯你要跟 325 跑一个速度，转速高了，发动机巨响，我的评价是油门踩上去的c260 像一头被追着打的驴，跑不快但是叫的惨！ 也不省油啊，一个 1.5t 带电机比别的 1.5 油耗高是什么操作，满油续航差不多在 850 左右，其余看脚法，跑高速 6.5 个油，市区 9 个左右（高速开定速巡航，市区自己踩） 3.关于内饰 颜色很单调，什么 32 色氛围灯，总结起来就是蓝色，深蓝色，紫色，粉色，红色，黄色，白色，青色，绿色，橙色…反正怎么调都调不到脑子里想用的颜色。 大屏挺好的，实话，当时也是冲着这个 pad 买的，后面发现越看越小气，越看越没有以前的 c 大气，人的新鲜感是有个度的，负责任的说，现在看到车的内饰我觉得是不好看的。所以有想成为新 c 车主的，一定要仔细想好了，在欣赏他的内饰的同时，自己也一定要能接受以后用久了，没新鲜感之后是否能接受他的内饰！ 4.空间 空间一般般，感觉挺挤的，可能是中控台扶手箱做太宽了，然后后排空间还行，后备箱挺深的。 吐槽一下中央扶手箱，深度不够深，能放的东西不多！一个车不能没有杯架是实话吧？但是装了杯架手机连平放都放不了，只能放在前面的无线充电上面，然后拿手机的时候得往里面掏，两个 typ-c 接口也是抽象，根本插不了，因为留的空间太小了，离杯架贴太近了。中央扶手想里面还有一个接口，副驾的左前方有一个点烟器，也是巨抽象，开了几个月才找到这个点烟器！ 5.舒适性与操控性 都说奔驰的舒适性是可以的，但前提是你不是那个开奔驰的。经过颠簸路段，我甚至连路面是什么样的，我都能清晰的脑补出来了。但是确实后排是舒服的，没有那么颠。但是后排坐着也不舒服啊！感觉座椅没调到位，如果坐时间久了肯定不舒服。（都是自己开，所以对于后排没有什么太多的感觉，写不了太多小作文。） 操纵性还行吧，至少是指哪打哪，比不上 325 那也是事实。 6.外观 我的天呐！这也是后知后觉的事情。刚看这辆车的时候，觉得这个车也太好看了吧！开久了发现，这车前脸怎么这么丑啊？以至于我现在没办法正视我的车了都，一般不会像别的车主一样会欣赏他的颜值！尾灯我觉得是好看的，有一种毒液的感觉，挺帅的。 我选的是松石绿，有太阳的时候像浅色的蓝宝石！太土了，实在是太土了，真不建议选！ 7.车的故障问题 除了高温的时候，车的雷达出了点问题，倒车影像看不了，熄火了以后停个几个小时就好了，发动机没有出过任何故障。 8.车的配置 被阉割太严重了吧！很多配置都应该是标配，但是就是没有！听说二次改款连氛围灯都阉割了！！！ 9. 分享个有趣的事情（没有贬低任何一个品牌） 去车管所上牌，上牌的大爷告诉我，选奔驰就对了，奥迪很多车，年审过不了。宝马很多车，发动机漏机油。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.2分“优秀”

主驾驶位适合女士开，腿部空间比较小。后排空间无敌，松石绿太阳下很好看，平常看是黑色，比较属于低调😎，由于减配了氛围灯。提完车出门就加了豪华氛围灯和旋转高音，晚上非常有氛围感。

点评车型: 2023款奔驰C级 二次改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【驾驶感受】 因为之前一直开家里的老车，所以小c给我的驾驶感受其实还可以，相对于之前还是有提升的，总之日常使用肯定是足够了。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的 【动力表现】 1.5T虽然不好听，但是开下来确实感受还可以，可能因为我没开过2.0T吧... 【亮点配置】 在这必须吐槽一下没有无钥匙进入...之前我家13年的车都有

点评车型: 2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.36分“优秀”

最满意 1.小众色系回头率更高，朋友看到总会眼前一亮。2、车内饰高级，尤其后排也有化妆镜灯，细节做的很到位了买之前总担心1.5T动力不足，实际开起来后才知道没负担。4、车载蓝牙做的比carplay的声音切换更流畅。 最不满意 1.这个价位的车没有标配电动尾门厲实是小气了，导致每次关后备箱要小心对待。2、奔驰的手机APP互联不太行，送了3年免费体验，尝试过几次就放奔了。 空间位置 公前排副驾驶乘坐空间很舒适，腿可以完全放松。 后排乘坐空问在同级别里很大了，因为前排座椅 高，所以跟电车比起来，脚完全不会挤，尤其后排有老板按键，看起来就很高级。后备箱空间挺一般的，放两个行李箱就拥挤了。 油耗 C档模式下在东莞市区油耗12-13，高速公路油耗7左右。E档模式下在东莞上下班塞车时候油耗9-10，比C档略低。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

内饰无敌。外观也很好看。我买的是石墨灰。这颜色在光泽充足的时候好看。光泽暗的时候和黑色差不多。适合成熟稳重的人士。 奔驰的底盘稳，滤震隔音都不错，胎噪也控制的很好。还有一个就是后排空间很大，比宝马ix3后排大多了，可以跷二郎腿。 美中不足的就是主动刹车，突然无征兆的强行刹车让人心惊肉跳。偏道会抢方向盘，对老司机不友好。之前开车有意避开路上的窨井盖，会跨道行驶。现在就不行了。 配置稍差，没有无钥进入，座椅通风加热，360影像。座椅不是真皮。雪铁龙c5x十几万的车这些配置都有。要不是钱多闹的，还是买c5x划算。雪铁龙的底盘操控也是非常出名的。 车机有些愚笨，经常答非所问。一次导航把我导到河北。心想还不如用手机导航呢。 导航音太烦人。听个歌都不能好好听。幸好没有加装什么柏林之声。 油耗目前还是偏大，毕竟夏天要开空调，凭我的黄金右脚也只有几次行程勉强开进8.x的油耗。 方向盘转向手感偏软，刹车也偏软。经常踩着踩着感觉越踩越软。估计是为了能让小姐姐们拍单手打方向的抖音视频。好在油门还算正常。 新车味道一直有，开空调会好一点。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

原本看的GLC，同级看了ES200、325运动，最终选了奔驰C。22年7月31号下订，等到22年11月19号提车，21号上好牌。赶在购置税减半前拿下23款，即803版本的C260L运动，落地33.5w，加装柏林8k，买了3A+3B的保养6k，总共34.9w，全款和贷款一个价，最后贷10w减轻负担。当时这个价算是很低了，也就没有考虑太多，放弃了GLC的念头，毕竟GLC也是按新C的理念外观内饰去换代。 值得高兴的事情，选号8A887，车牌看起来也配得上奔驰的气场。另外就是给我选配了柏林之声，在当时缺车的情况下很多人都不让选，我放着无所谓的态度不选就不订车，最终成功等到带柏林的260运动，而且内饰面板是木纹的，而不是low low的碳纤维。 驾驶感受一般，比不上我的皓影混动，高速上还是很稳的，飙车也没有压力。动力绝对不差，只是发动机嗷嗷叫的声音有点大。乘坐舒适，后排空间绝对够用，我178身高也显得很宽松，只是关闭遮阳帘后头部稍有压抑。 油耗不低，夏天市区11左右要的，冬天也要10升出头，高速6-7左右吧，没有太关注油耗，一般喝98，偶尔喝95，主要是老婆在开，平时加加油，一年一次保险，也买了6年的保养，愿优雅的C260L陪伴我们度过美好的时光。上精吧…

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 颜值即正义，本来看了很久的a4打算定了。就因为看了一眼c就走不动道了。销售是表哥同学，基本没有费心，裸车出ssss店，买了个延保。 【最不满意】 30多万的车没有无钥匙进入电尾门啥的，配置真的太低了。座椅通风，座机加热全都需要选装，感觉就买了个灯。。。 【驾驶感受】 舒适模式下加速中规中矩，日常上班代步绝对够用，路上超车给油就行。运动模式下加速稍有推背感，不知道是不是有模拟声浪，感觉很唬人。 【空间表现】 我178身高，主驾驶调整好位置以后，进入后排还有很大的空间。而且我自己独自生活，后排只有节假日回家的时候可能会坐人。除非家里有身高特别高的，一般的都觉得空间挺富余。 【最满意】 最满意当然是颜值和内饰，当然是萝卜青菜，各有所爱。这是我人生第一辆车，没有和别的品牌做任何比较，只是为自己喜欢的东西买单。说的不到位的地方请大家忽略不计！！！

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.7分“优秀”

【购车经历】 6月份购置税减半政策实施后开始看车之旅！之前小车开了5年多了，可谓劳苦功高一说换车还有点舍不得呢！开始看了CT5和林肯Z还有四个圈的A4L 都还凑合中意A4和CT5，回家商量一说老婆居然看不上呀！没办法?只能带着老婆一起看车，既然奥迪看不上咱奔驰宝马看看吧！先去的奔驰，应了那句话：奔驰最懂女人心！看上了C级 我要定E级都不干说内饰丑，男人和女人视角果然不一样！剩下就是谈价格，看好了当天就订车耗时3个小时签合同结束！回家等车6月份一直等到9提车3个月时间（车架号和订的完全不一样了大家都懂） 【最不满意】 舒适配置少了好多呀！无钥匙/电尾门/座椅加热/安全带预紧！还好也还有一些其他功能！不过这些少的都是太显眼的呀！难受看着（尤其后备箱） 【驾驶感受】 可变转向比带来的驾驶感受还是可以的！减震效果过滤也还不错（铺装路面），动力都说1.5不好但是一句话没有肉车只有不愿意深踩下去的油门（S档摆设吗）怕费油就买电车咯！后排腿部空间足够，不小了家用足矣！氛围灯是亮点多色氛围灯夜间够骚动！屏幕暂无发热/死机现象，自动刹车功能拥堵时就有点抓狂，油耗目前下降阶段 【保养】 店内单独买了保养！赠送了装潢贴膜等装饰！还有很多和我一起在6月份订车的车友们祝愿大家早日提车！也祝愿所有C级车主们：车行万里平安！前程似锦无忧！

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L

4.14分“优秀”

低速1、2、3换挡有点顿顿的，提速反正比较一般吧，油门响应比较缓，没有宝马那种驾驶感觉好，空间可以，后排坐着比较宽敞

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.7分“良好”

外观 不错运动风 内饰 一如既往奔驰豪华感 配置 该有的都有，1.5T动力c200和c260也就差了几十匹马力日常市区开基本感觉不出来 自启停功能基本上车就关闭，车道辅助如果不习惯的最好关掉，我每次和它抢方向盘像打架一样，主动安全刹车太灵敏了，前面就算一个小坑他有时候都把车刹停，但是个人觉得新手还是建议打开吧 系统 行车电脑有时候会抽风，不是胎压监测不到就是 倒车雷达卡住 空间 后排空间还不错，就是中间凸起比较高 驾驶起来底盘很稳当，滤震也不错，变速箱换挡还算平顺，但是有时候市区堵车想超车的时候变速箱偶尔会顿挫。 操控 方向盘指向还是挺精准的，基本无虚位 但是这个车的方向盘比我之前那台欧蓝德要少一圈 刚开始会有点不习惯，习惯就好了 油耗 现在开了3000多公里了，基本上是10-12左右的油，朋友基本上都不敢相信，一个1.5t的车子油耗这么高

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.2分“优秀”

农村孩子98年，出社会6年，第一辆车菲斯塔，第二辆车奔驰C，电子工程师，爱好就是车，买的起，养得起就换车了，各位键盘侠手下留情，尬黑的就懒得回了。 【购车经历】 开了菲斯塔一年多，在21年初一直在懂车帝关注奔驰C，听到新C准备上市，这老款价格大跳水，心动的约朋友一起去抄底，当天价格合适就订车了。 【提车价格】 裸车价格：248500 亏4700 （实际发票价243800） 人保全险三者300万：13000 （实际多400多） 购置税：23000 亏1425（实际21575） 上牌费（办外地居住证）：5000 （区域保护，黄牛吃的） 车秀网手续费：500 （通过这平台联系的销售） 车窗膜（龙膜）、全包围脚垫、1080P记录仪：3000（性价比可以，自愿买） 双保无忧：+3年（总成）质保，6年内免费A保：6000（不买不卖） 总计：29.9万 【提车经历】 不喜欢拍照（真的），不喜欢发朋友圈（不喜欢炫耀，除了爸妈真的很少人希望你过得好），懒得计较轻微掉漆，懒得理车细节小脏没洗干净，让销售开到户外不妨碍别人提车，拿钥匙就开走了。。。 【驾驶感受】 以前的菲斯塔因为拿驾照一个月就提的车，兴奋的经常地板油，然后开淡了，前驱动轮胎磨损挺严重，才开始养老开车，所以动力无所谓了，1.5T也还行（反正是养老脚法），奔驰C的AT变速箱比菲斯塔的干双好开多了，顿挫没那么严重，就是在提速和减速时在3挡内有轻微顿挫，但习惯了就没啥，反正比之前的好了太多太多。。。提车到现在开了半年了，一直开E模式，真的真的养老了。。。 【空间表现】 虽然车长度才4.78米，但轴距有2920mm（严谨），所以后排空间还是比较宽敞的，本人170,（裸脚高168穿鞋说170不过分吧。。。），做好之后还有两拳多吧，没具体量过，反正对得起这中型车类型，就是后备箱小了点，反正够用（又不是美式风格后备箱放点*肉啥的。。。） 【乘坐体验】 坐过副驾，老爸A1驾照开车（职业司机），音质爱好者表示，最直观的感受就是喇叭没主驾驶的声场好听一点（虽然特么得才5个喇叭），但放音源高品质的歌（一首45M）听起来勉强还算听的下去，没双层夹胶玻璃，车子隔音也还行，比十几万的车好点（废话了）。 【亮点配置】 外观奔驰大标（我不装了我摊牌了）、内饰（同级最好看），氛围灯（灯光还是比较自然好看的）、电动座椅（庆幸没减配），自动大灯（实用），自动雨刷（挺好用），怀挡（经典好用），全屏Carplay（用过都说好），全液晶仪表盘（高清无码好评。。。） 【油耗】 市区5公里短途在8L这样（老年人开车脚法），快速路30公里在7L这样，高速400公里油耗最低6L。 【保养】 买了双保无忧，6年内A保不用愁，因为缺芯片送了1次B保，一年开不到1万公里，所以一年1次保养，这白嫖可以撑到第四年才开始补钱保养了。 【最不满意】 当时车子缺芯片押在北京不发出来，我的车在其中，5月底订车，6月初生产的车，12月底才提车（减配了四门一键升窗，只能一键降，不能一键升），等成了库存车，风吹日晒了半年，雨刷条老化，引擎盖有一处点状掉漆，四门的流水槽凝水流印，反正车子在外始终会有轻微划痕掉漆的，没必要当祖宗供着。 【其他】 车子很少开，但有坚持每周末去自助洗车，自己手洗一次车子（因为爱好就是车），开了半年没自己刮碰过，但车身轻微划痕也挺多，但是祖母绿深色不仔细看不出来，留着等有缘人（等大冤种）。。。 感谢各位车友仔细看完，助大家能成为尊贵的“梅赛德斯奔驰”车主。。。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.71分“优秀”

【购车经历】：之前的车是老爸的，开了12年的polo，虽然只有6.5W公里，和老公商量打算再买一台。 【对比车型】：从2021年11月开始看车，最开始真的是普遍撒网，连SUV还是轿车都没定。因为之前开大众，感觉质量好，所以最先去试驾了q3，无奈被q3爆丑的档杆劝退。后面陆续试驾了探岳、途观、CC、昂科威S、都没有一眼相中的，后来看中林肯冒险家，配置、价格都符合要求，而且喝92号粗粮，无奈试驾后实在无法接受横排的按键式换档，特别是D档离驾驶座最远，要够着手去按。又等了一个多月，我们这边仅有的那家宝马4S店重装开业，试驾了325Li，感觉后驱车操控、动力都不错，外型也还行，座椅坐着也舒服，特别是后排，但是试驾过程中采孚8AT居然发生了一次非常明显的顿挫，搞得试驾员都非常尴尬，后面又听说宝马烧机油无解，还是打算再看看。过年放假又去看车，去了本市唯一的奔驰4S店，当时看的GLB200，开车门的瞬间就被精致的内饰吸引了，眼睛简直离不开，出去试驾了一圈感觉动力不是很够，起步软，后排座椅也比较硬。回去后各种查资料，最终还是介意动力，还有被自贡4S店必须要买的两万多的保养套餐劝退，当时上牌政策还没放开，只能在自贡买上自贡牌。朋友推荐我去看新C，于是我就这样一路从十几万的车看到二十几万再到三十几万…去4S店试驾了C260L，感觉很惊艳，科技感比GLB强，氛围感拿捏的死死的，动力也感觉够用，座位感觉包裹性很好，除了1.5t没有其他槽点。 【提车价格】：4月的时候，自贡的4儿子给我算的包含28800的保养plus落地要38.4，简直是抢人！准备降点价再下手，托国家的福，5.1上牌政策放开！托成都的亲戚在各大4S店中周璇，因为我的要求比较苛刻，全款、贝母白（期货）、选装500西装裤、不买保养，以上种种原意做的销售不多，裸车优惠谈不下来，最终谈到裸车优惠3.8W，但要买5000的装潢，外加1500的尊贵交车，当时算下来35.7左右，5.20日下订金，预计6.20能提车。5.31日又是托国家的福，购置税减免政策靴子落地，感觉一切政策都在为我买车开路。最终裸车311900，税13800，保险12292（只买了车损、150三者、1W五个座位险、交强险、车船税），尊贵交车1500、装潢5000（含龙膜、全包围脚垫、尾箱垫、雨伞、行李箱、钥匙扣），没送保养，也没买保养套餐，总的算下来落地34.45W。 【提车注意】要特别注意生产日期，车门框上有铭牌的，我的是2022年5月生产的，玻璃、轮胎和生产日期逻辑相符。内饰，特别是后排内饰要看有无鼓包（多谢子昂圈主提醒），座椅缝线有无跳针，每个Type-c 接口是否都有电，再看看外观有无刮擦，检查了机油、发动机，都是对的，4S贴的膜，不会出现漏水烧电脑主板的情况（外面贴的一定要注意）。6.18日注定是个值得纪念的日子，我名下的第一辆车，没想到是奔驰，提到车开开心心回家了，回来还贴了隐形车衣和内饰膜，自己换了门下迎宾灯。 【驾驶感受】开了几天先说动力，E模式下起步软，C模式下要好点，S模式下响应就要快的多，但因为觉得费油基本不用S模式，换档很平顺（反正从没出现过采孚8AT那种顿挫），自动启停经常在你不经意间就完成了，有新款48V电机加持驾驶感觉真的丝滑，就是目前刹车油门都还在磨合中，刹车控制不好，还是有刹车点头的情况发生。空间，作为身高175的小姐姐，前排空间留够的情况下，后排坐下后还有三拳距离，翘个二郎腿没问题，后备箱空间也是中规中矩的轿车后备箱空间，毕竟是近4.9M的车，轴距也在2.9M以上，空间没问题的。音响没机会选柏林之声，但运动款的音响效果也不错，加上车辆关窗后静谧性很好（好的车隔音好，根本不需要用双层隔音玻璃），U盘上下了百来首无损音质的歌曲，开车途中非常享受。 【油耗】提车当天成都开回自贡，高速油耗6点几，这几天上下班开，看拥堵情况，时速12-15公里左右，油耗在12-13左右，时速达到20公里以上，油耗在9个多左右，越快越低，目前总共开了290公里，综合油耗9.7，平均时速26。 【最满意】S级同款内饰不多说了，同级别第二的话，没人敢称第一，氛围灯绝绝子啊，小姐姐开着相当优雅。转弯半径小，换挡丝滑，自动启停几乎无抖动，头枕调节方式很赞，迈巴赫同款头枕也很舒服，车身线条流畅运动感十足，静谧性好。 【最不满意】配置低，三十几万的车，最实用的无钥匙进入、电尾门、座椅通风加热通通都没有。冷车发动机声音难听像拖拉机，车载导航不好用，后备箱不砸关不严，砸就是宏光五菱的声音。车机系统一点火或一开机就自动播放U盘音乐(熄火前音乐是暂停起的)，去贴车衣的时候不知道放了多久，空调开了多久（空调确实是上次熄火前忘关…）。 最后感谢圈主陈子昂在提车过程中的支招，少走很多弯路，同时烦请圈主陈子昂推荐加精!

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 最初想买A6L，去年7月的时候40TFSI版本落地39，跟当时全新改款C260L刚上市的时候价格差不多。但是我老婆觉得A6老气，更喜欢C级的外观和内饰；其实我是更喜欢A6的稳重，最后犹豫了挺长时间之后A6因为缺芯涨价啦，后来就选了奔驰C260L运动版，毕竟奔驰标确实更有说服力一点。 【驾驶感受】 动力开着绝对够用啦，1.5T 204匹，城市使用的时候是足够了的，提速啥的都很给力，但是上高速之后后段的加速还是会稍微差点意思，但是有够用。。 隔音是我对这个车比较满意的一点，特别是匀速或高速的时候，几乎都保持在1500转速左右，很舒服，发动机声音几乎听不到。 【乘坐体验】 这车静谧性还是非常不错的，内饰充满豪华感氛围，悬挂也比较软（我喜欢软一点的悬挂）过一些坑的时候不会有太大震感，总的来说奔驰坐着确实舒服。有人喜欢运动偏硬的，我觉得硬悬挂乘坐质感很差。 【空间表现】 后排空间我认为已经很不错啦，4米88的车长做出了2米95的轴距，真实乘坐的时候后排空间比我想象中还要大，目测应该有四五拳，翘个二郎腿都没问题。就是左右宽度差点意思，才1820，哪怕1840也好啊。 【油耗】 提车没多久不敢做太肯定的评估，就目前而言城市道路9-10个左右，全程开空调，高速就更省啦，实测了好像是6.5左右。 【最不满意】 选配等车时间太久，想选柏林都没办法，要等半年。随便选配个啥都要等一两个月（外观颜色，内饰之类）。还有就是车身再宽一点就好了。 【亮点配置】 260的配置我认为完全够用啦，这个价格了，该有的都有了。比c200l确实配置高很多，就以差价而言，260的是性价比最高的。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

外观：是喜欢的真喜欢，我还好，更喜欢上一代C，但这一代C外观也不讨厌。 内饰：颜值拉满，内饰颜值至少是同级别天花板，高级感，仪式感满满。但用料嘛，一眼看不到的全是塑料。 配置：能减的都给减了，三十大几万的车，没有座椅记忆，没有通风加热，没有电动尾门，没有无钥匙进入，没有自适应巡航，没有真皮。 空间：乘坐空间合理，后排很宽敞，听说比上一代长了好几分公？ 但是前排的储物空间太少了，特别是中控下方和中间的手扶箱，小得可怜? 驾驶：不上赛道，动力够用的。可能就是心理不爽1.5，提车到现在16天都是跑小长途，高速油耗真的够低，现在1700公里，平均油耗7.5，单次最低一次5.7，不知显示的油耗准不准？

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前开的是13款现代ix35 2.0自吸，11万公里，什么毛病都没有过，所以一开始也没想换车。后来家人换了一辆BYD汉，感觉挺帅的，和媳妇儿就动心了，开始看车之旅。 由于口罩原因，去不了省会长春，也去不了沈阳，所在城市只有大众、两田、长城等品牌，也去看了，但是没有太喜欢的，感觉换车也没有很强烈的喜悦感，就继续在网上看其他的车了。 我之前看的有：325长轴、es260、Q5l、冠道、途昂、xt5、凯美瑞雅阁混动，基本就这些，没试驾过，就是在路上、网上看到车感觉可以接受。但是，重点来了，媳妇儿看到c后，就盯住了，加上之前老丈也向媳妇儿推荐c，她就一直盯着c了。 家庭和谐最重要，之前我感觉开c出去别人就说，花钱买牌子之类的，也就没考虑，现在一想，自己的车，别人爱说什么就说去吧，自己开着舒心最重要。 懂车帝上开始联系长春奔驰销售，260运动，均报价落地36＋，因为口罩，说过后去店里还可以再谈，但是肯定不低于36（这是4月底问的，马上五一）。后来又是老丈，说可以问问沈阳，问之。不问不知道，一问真香。报价直接优惠47000，裸车302900（店里有现车，加装的木纹那个500），沈阳还有补贴，市5000，皇姑区3000。这也太香了。 当时是媳妇儿在家里联系的，我在上班，突然接到电话，说要去提车了😂。我都懵了，一直在看，没想到这么快啊。后续就微信交了1000定金，准备提车之类的了。口罩原因，提车挺费劲，不说过程了。ix35卖了，正经难受了好几天，重感情，都感觉之前的车是我们家里的一分子了，前几天给它收拾地立立正正的，给它交到新主人的手里，希望也能善待它吧，它很听话的，事儿很少。 【提车价格】 349400+500-47000=302900，这是裸车价，加上购置税26000多点，保险12000出头，上牌500，再没其他的了。送贴膜、脚垫、后备箱垫乱七八糟的，没有保养。另外二手车置换补贴3000，沈阳补贴5000+3000=8000，补贴算起来一共11000，最终落地33w左右。 【驾驶感受】 起步不知道是踩得不够狠还是如何，总感觉没有之前的2.0自吸有劲儿，踩很多了，却提不上来速。速度到30之后吧，感觉好点了，开着挺轻，颠簸也能过滤得挺好。另外没感觉发动机声音大，可能没有太急加速的时候吧。起步很安静，喜欢。 【油耗】 贴图了，沈阳开回来，高速国道之类的，油耗6个出头，这两天上下班，油耗能高点，可以接受。 【动力表现】 这个没啥，起步感觉没有之前的踩多少来多少，但是速度上来点了还行，感觉上下班开，偶尔高速，对于我来说，是够用了。 【亮点配置】 哪有亮点配置啊。两个屏算吗？无钥匙进入没有，时间长了可能习惯吧。座椅加热通风、电尾之类的，之前的车也没有，也就没感觉了。但是连座椅记忆都没有，真是难受了，我和媳妇儿都开，调节是真不爽，每次都得重新调。 【空间表现】 中规中矩吧，没有想象得优秀。 驾驶位也太小了，坐进去右腿很不舒服，总感觉中控那边顶着腿，没有之前的那样，腿的姿势可以随便放。副驾还行，感觉比主驾宽敞一点，这个车主驾副驾不一样大吗？ 后排还行，我180，前排调好后，后排也够用，感觉也和迈腾差不多了，挺大，但是没有a6之类的大。就是中间大鼓包难受，这玩意太反人类了。后备箱纵深还行，就是感觉开口不大。 自己的车，喜欢就行。反正现在我和媳妇儿越看越喜欢，当时也想，加点是不也能换a6了，但是也得十万八万的，也不是小钱了，再说还有一点，我现在28，开这个车感觉年龄挺合适，三十多四十有能力再换更高的也行，现在开a6 e之类的出去，感觉就像开家里的车一样。325挺喜欢，但是525的话，不如a6 e来得喜欢。 总体来说感觉很好，希望不要出现网上说得乱七八糟的小毛病，毕竟我这里去最近的4s店也得100多公里，麻烦。 希望我们的第二辆车小c，可以圆圆满满地陪伴我们度过人生中的30岁阶段吧。