2021年国庆假期最后一天,也就是10月7日订车,10月13日提车。试驾捷豹XEL、宝马325LI耀夜、奔驰C级(M264)三款车的时候,我还特别理性的在分析三台车的优劣,迟迟犹豫不知选择买哪一台。后来是曲靖嘉麒奔驰4S店打电话告知,M254的奔驰新C试驾车到店,可以进行试驾。说实话,完成试驾之后我被彻底折服,特别感性的认知就是它了- M254的奔驰C260L。裸车价35.12万+2万店内消费提车(2万消费项目为延保3年共计6年质保+6年不限次数基础保养;太阳膜、脚垫、后尾箱垫)购置税3万出头一点,保险1.4万,落地41.5万。就是贵了一点,其他哪哪都好。
通过对车辆4个月1.1万公里的体验,我先说说比较突出的几个优点。
1、内饰相当哇塞,外观上,坐过我车子的同事、亲戚朋友跟我讲,从外边看,车子挺小巧、精致,但是坐在车内还是挺宽敞的哈。
2、48伏轻混的ISG电机体验很给力,着车启动几乎感觉不到有它的存在,同事还以为我买的是一台电车。让曾经一度很多车主上车第一件事就是关闭自动启停功能的动作在新C260L上彻底被遏制。
比较突出的缺点:
1、没有无钥匙进入、没有电动后尾门、没有座椅记忆、没有倒车后视镜自动下翻、没有防眩目后视镜,以上说的5点,其实是我平时用车比较依赖、使用频率比较高的配置。
2、主动安全辅助系统有点过于敏感,效果有点适得其反了,我说一次经历吧,有次周末,我以70km/h的速度在山道行驶,前方无任何障碍物的情况下,突然一脚主动地板刹车将车辆静止。当时腿都软了,我只好将主动安全辅助功能关闭(在关闭之前我调的是迟缓档位)
3、R挡往后倒车时,也特别容易主动刹车,而且是那种一脚猛踩的力度,以为是撞上物体的感觉。体验特别差劲。
4、四条轮胎均为普通轮胎,随车没有换胎工具和备胎,只要轮胎有任何闪失,唯一只能寻求奔驰救援进行背车!
另外我想跟各位新C车主交流关于驾驶模式的选定。我目前是这样选择的,
1、雨天高速驾驶:我选择运动模式
2、晴天高速驾驶:个性化模式-驾驶模式:节能、方向盘:运动,ESP:舒适
3、城市道路驾驶:舒适模式
4、山路驾驶:个性化模式-驾驶模式:舒适、方向盘:运动、ESP:舒适
我发现,车辆的节能模式只能在高速上搭配定速巡航使用,除此以外,仪表台很容易亮ESP的黄灯,需要关闭车辆再重新启动,黄灯消除。不知道这是怎么回事? 有跟我同样情况的车友吗?
PS: 寻求云、贵、湘C级奔驰车友微信群,一同交流新C的最佳用车体验
谁买大众啊:大哥这气质开a6合适
明鉴定:我是1月20日买的C260L,开了3000公里了,以前开的5系和大众迈腾,老实说,这个1.5T机子加轻混,提速比我的525强,行驶安静,提速与330迈腾差不多,但行驶质感比迈腾高出很多。以前也怀疑C级的动力,但用后才知道完全没问题,油耗在6升左右,高速上5升多一点,这比2.0的机子损多了!一分钱一分货。
水镜先生111:说了一堆缺点一点有点都没说,其实宝马三系不香吗?除了内饰差一点点,其他都是优点
【最不满意】
到现在最不满意的是起步的时候,感觉有点肉,但是只要速度起来了动力还是挺充足的,主要发力在中后段驾驶感受特别好
【购车经历】
16年到现在本人开的是顶配的本田思域,也是人生中的第一辆车,陪我经历了太多,像战友一样!旧车保养的非常好,车的配置都挺好用,卖车的时候更多的是不舍得,还失落了一阵。
主要换车是因为看到身边的朋友都换了,老婆也有换车的意向,所以换车就提上了日程,前期在网上看了奥迪a4,宝马3,奔驰c的相关评论,周末实际到3家店都试驾了一次,宝马的操控确实挺不错,a4的内伤是硬伤,最后看了奔驰c,老婆被内饰吸引,我看到外观还不错,试驾也中规中矩,平时最大的需求就是市区代步及接送孩子,当天就交了定金,也算完成了购车任务
【提车价格】
和销售谈了价格35.3就直接成交交了定金,送了4次保养,及一些饰品装饰脚垫,行车记录仪,贴膜等
【驾驶感受】
提车后感觉新车与旧车思域最大的区别在于噪音和避震是真的舒适,唯一不习惯的是,新车起步的时候是真的比较肉,可能后面会习惯一点,
【空间表现】
空间确实比较大毕竟是b级车,这个出行确实方便了很多
【亮点配置】
L1的驾驶配置也就一个定速巡航这些,与以前的旧车L2的驾驶配置,真的可能还有点不习惯,本人每年会跑3000公里来回的高速,acc功能是真的舒服!
【保养】
还没有到首保,后面可以看看养车的成本
最后如果有22款c级,珠三角的车友群各位大佬,推荐一下,也想找到组织!??
丶荃荃1:孩子都有了,还想车友群呢?
用户946250259584:买c不就是图内饰和标啊、1.5T你还想榨出点啥
宇文博啊:在惠通之星买的吧?
不得不说,奔驰新C真香!
90后,人生中第一辆车,落地42万出头,10月9日才在西双版纳提车,应该算是西双版纳第一辆奔驰新C了吧。
买车之前在网络上对比了很久,一直在宝马3GT和奔驰之间纠结,也试驾过宝马3系,虽然说宝马主打是操控,但对于我来说宝马的内饰有点中规中矩,动力的充盈并没有太大吸引力,最后还是选择了等两个月,等奔驰新C上市。
第一眼看到这台车就知道是我要的那种感觉,虽然说外观看起来没有想象中的大气,但是内饰颜值可以说是远超同级别了,特别是坐上去以后你能实际感受到这个车的空间远超你的想象,两个字,舒适,就算一米八的大高个坐上去也没有显得很局促,特别是后排空间特别富足,考虑空间不够的车友大可放心。
对于功能方面就不用多说了,智能配置应有尽有,科技感满满。1.5T+48V轻混动力一直在各大论坛上被诟病,为什么要花40多个W买台1.5T?但值得一提的是,它真的很够用,不止运行平稳,而且还够用,高速路开160码转速不超2000,因为是新车所以没敢往更高速度去造。但只要你敢给油,运动模式下动力可以说是随叫随到,个人感觉加上电机辅助的动力这就是2.0T,并不比我试驾过2.0T的宝马3差。
油耗怎么样看我给的图就知道了,我们版纳这边的山路高速油耗6.3l,如果是平原地区可能表现会更棒,省油这点确实让我有点惊喜。
而且整车的隔音效果非常好,开在路上特别安静,优雅的感觉自然就来了。
开了半个月,看起来我都是在吹爆它,但这台车确实没有让我失望,希望可以给喜欢奔驰新C的车友一个参考。
最后要说的,相信自己的喜欢和热爱,如果只考虑那些网上的风评和低概率事件而却步,那不就是多了一件让自己后悔的事了吗?
ShellyFord:42万1.5t……着实普信车了
开不起库里南:还真有人买c啊 上个三系不比这强
頔先森:买自己喜欢的代步工具而已,不晓得某些人酸个芽儿。
外观动力这些我个人觉得还是可以了又不是开赛车,老是有人说1.5T高速超车基本没有压力的,就是刹车总感觉刹不住,跟车不要太进了,空间我个人觉得完全够用了,后排我觉得特别宽敞了。可能以前是开atsl习惯了吧,就是刚提车十天左右就降价了,哎
99的妻管严:这是什么颜色车膜?
85新秀:你落地多钱
劳伦特心眼:现在什么价格啦想买
【提车价格】
21年11月9日提车,落地41.6万,小贵,但是媳妇喜欢就不纠结直接冲了,该说不说的第一眼就被前脸征服了。
外观年轻时尚,选的金属白,棕黑内饰。很有质感,内部精致没的说,个人感觉奔驰的内饰设计的同级别无敌。家用空间也足够大。动力方面虽然只有1.5T,但是正常行驶(就是日常正常驾驶不暴力驾驶的意思)下想超个车什么的挺轻松的,高速上140km/h很轻松,高速驾驶平稳踏实。
【最不满意】
刹车有点软,家里还有其他车,来回换着开刚开始会有点不习惯。倒车偶尔会突然自动抱死。至今为止出现过两三次次液晶屏幕卡死点不了,显示内容正常显示倒车也不影响,熄火锁车后一段时间自动恢复了。其他的都挺好,没什么硬伤。
Alienxu:贵在汽车配置上还是贵在销售口袋里,贵的钱要花在自己身上而不是销售口袋里
梦幻葡萄j3m:这青岛哪个店落地41
外观:比老款凶很多,运动感替代了优雅感。
内饰:确实是独一档,同级别其他品牌的车都看过了。
空间:宽敞,后排腿部空间充足。
操纵:运动模式比舒适模式前期油门反馈灵敏很多。还是有些肉
全新奔驰C最大的疑问就是1.5T行不行,试驾过后可以明显感受到全新的M254发动机匹配48V的感受比老款有质的提升,动力表现没有任何问题。同时新车底盘舒适性极佳,不过运动性依然不是强项。NVH也比老款好很多,但座椅偏硬,好在长轴版空间没有问题。
点评车型:
2022款奔驰C级 C 260 L 运动版
4分“优秀”【最满意】
第一,全新奔驰C级不管是外观还是内饰,都非常让人惊艳,而且,我觉得奔驰还有一种魔力:当你坐进车内,抚摸方向盘,看着全液晶的仪表盘和最新造型的中控台,你绝对会忘记这是一台1.5T的车型,而且,是一款落地接近40万的1.5T车型!
第二,车内乘坐空间完全达到了这个级别该有水准,座椅包裹性也好,填充物也是柔软适中!
【提车价格】
虽然没有提车,但是价格我算好了:
车型,C260L运动版,全款购车的话,落地价39万多一点,没有任何优惠,但是呢,需要购买一定的保养!
分期购买的话,首付30%,车款105360,贷款年利率3%,每个月月供7443.5,总利息22126,贷款36期。如果想要提车的话,加上购车税,保险等一些杂费,前期至少需要准备15万。
小小小琳林:拖
用户8070255023415:你是来搞笑的吗
五道口六套房136:不如上A6
【空间表现】
空间很不错,后排比较宽敞(对于小轿车来说)跟老款c级相比后排宽敞了许多
【乘坐体验】
稳,很稳,毕竟重量摆在那
【驾驶感受】
启停很丝滑,但是不经常用,上车就关掉了,换挡顿挫感也很小
【最不满意】
还是有毛病的,比如天窗控制面板那里,有风扇声,在车库绝对安静的环境下有点烦人,第一批车有的点火模块有问题,去4s店更换之后没问题了
点评车型:
2022款奔驰C级 C 260 L 运动版
4分“优秀”【最满意】
最满意的是内饰,外观,性能,以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好,动力也是十分强劲,隔音效果也很棒,加油的时候随叫随到,没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪,底盘稳。
【乘坐体验】
空间十分宽敞,驾驶位的事业也非常开阔,前后排的座椅软硬适中,长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。
【最不满意】
车内的储物格容积太小,稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。
点评车型:
2022款奔驰C级 C 260 L 运动版
4分“优秀”【最满意】
最满意的是内饰,外观,性能,以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好,动力也是十分强劲,隔音效果也很棒,加油的时候随叫随到,没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪,底盘稳。
【乘坐体验】
空间十分宽敞,驾驶位的视野也非常开阔,前后排的座椅软硬适中,长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。
【最不满意】
车内的储物格容积太小,稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。